亞洲航空官網的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

2023絕對考上導遊+領隊! 冠軍上榜郭育伶等18位榜使用推薦：超好讀【彩色圖+表+文+語音有聲書】新法修訂+最新試題解析 (獨創3D老師語音+字幕有聲教學QR Code、50天讀書計畫、線上題庫測驗)(12版)

為了解決亞洲航空官網的問題，作者陳安琪 這樣論述：

本書讀者十年創下18個全國榜首 第一本“全書彩色”圖+表+文設計！好讀又好記 首創3D有聲書！聽老師說，勝過讀三遍   　　● 讀者2020~2022年榮獲六項第一名：華語領隊、華語導遊、韓語導遊、日語導遊、越南語導遊及德語領隊 全國榜首  　　● 第一本高規格「彩印圖表」有聲書，考題解析+星級分類，奢華級閱讀享受，事半功倍  　　● 獨創3D有聲學習：老師線上語音+字幕導讀、小幫手即時修法、線上隨測隨答 　　● 第12代採用2022時尚流行色：泡泡糖粉、爆米花黃、瀑布藍調色設計，帶著它走在流行的尖端，閱讀同時享受好心情！   　　第一次考試沒頭緒，18位榜首這樣做！ 　　首先，要瀏覽一遍

考古題，熟悉過去的題目都考些什麼？再來蒐集考試範圍所需的資料，篩選出常考範圍，重新整理成容易閱讀記憶的文字筆記或圖表，並透過相同類型的考古題練習，確定所閱讀的內容，能成功答對題目才行！   　　以上步驟，是不是覺得繁瑣又耗工？別擔心，因為本書都幫你整理好了！現在起，你將成為領隊導遊考試高手，盡情享受這趟驚喜閱讀之旅吧！   　　【隨書附：考試加分小工具】 　　● 50天上榜讀書計畫參考表，考生可依必考指數分析，快速抓分 　　● 獨家！老師線上3D語音+字幕導讀教學，用聽的也能考上！ 　　● 2D小幫手即時線上修正，法規更新不漏掉 　　● 線上即時考古題庫測驗，隨測隨答，考試落點分析 　　● 臨

場考試要訣、讀書技巧教學、考題重點延伸 　　● 考選部命題大綱、應試科目、及格標準&考試日程收錄 ( 112年專門職業及技術人員普通考試導遊人員、領隊人員考試112.3.11—3.12 ) 　　 　　【絕對考上導遊+領隊有聲書，受到18個榜首推薦〝 七大理由 〞】   　　[1] 獨家！全書彩色圖表印刷 + 關鍵字標示，閱讀即享受 　　全國第一本高規格「彩色圖文編製」領隊、導遊考試用書，選用日本進口紙質，高彩油墨印刷，顏色鮮明活潑，好讀又舒服。透過彩色圖片搭配表格系統化編排，貼心標示「關鍵紅字」，讓你一眼就能辨識必考重點！   　　[2] 重點表格化，記憶變得好簡單 　　惱人的文字背不

起來嗎？本書採以「表格式分類」系統整理，重點顏色區分，簡單易懂，好記又一目了然。不必一直苦讀乏味的文字，更不必再自己動手整理筆記，幫助你省下一半以上的摸索時間，學習真正達到事半功倍。   　　[3] 考題分類夠清楚，題目一次就會解 　　精選111 ~ 93年度10,900題試題，將考題逐一分析，並標示年度及類別，逐題分類，編列於每頁條文中，隨讀隨測，馬上學會各種題型不同的考法及解法，即便是自修，也能有效破解考試陷阱的超強能力！ 加值補充及考題解析，讓讀者從考古題延伸思維，即使考過的題目不再重複考，也能突破盲點，怎麼考都難不倒你！   　　[4] 考點標示★★★★★，必考60分輕鬆入手 　　本書

根據領隊、導遊考試命題大綱，歸納實務一、實務二及觀光資源概要，共14個單元。各單元分別針對領隊、導遊考題落點分析，精準統計19年「考題分數占比」及「必考指數 ★」，哪些是必考點，哪些是送分題，這對考生來說，實在太重要了！ 無論你只想考領隊或導遊一起考，一套書就能同時滿足你的需求。     　　※領隊、導遊幾乎80%科目相同，建議可同時報考。   　　※報考導遊請熟讀 [第I冊-實務一&觀光資源概要] + [第II冊-實務二]；報考領隊請熟讀 [第I冊] + [第II冊] + [第III冊-領隊別冊]   　　[5] 2D小幫手即時修正資料，不怕唸到舊法規、舊考題 　　讀者注意：每年出新

版 ≠ 不等於每年改版！！考古題不會重覆考，法規卻每年更新怎麼辦？本書每年重新改版，配合考試難度及題型變化，堅持每年每頁重新調整，修正最新法規，增加最新考題，刪除舊時題型，同步跟進時勢新聞。一般參考書無法做到的麻煩事，我們幫你整理好了！     　　※加值服務：馬跡官網提供貼心小幫手服務，即時修法與讀者交流  　　 　　[6] 獨家！ 540分鐘語音 + 字幕導讀，沒時間讀書，用聽的也能考上 　　針對平常沒有太多時間看書或不知道該從哪裡開始讀起的考生，首創「老師線上3D語音教學」，即使開車或走路時，用聽的也能準備。許多文字不易表達的概念，透過老師的口語解釋，不但能幫助釐清盲點，補強知識的完整性

，更快掌握必考重點，有效提升學習效果！   　　[7] 考題實力測驗、50天讀書計畫攻略、考試技巧教學 　　本書依各單元之重要性及考生所需學習時間，以50天為基準，規劃個人專屬讀書計畫表。透過本書找出適合自己的讀書學習法及臨場考試訣竅，有效運用時間準備。考試往往只差1~2分，如何在60分鐘內精準答題，將會是你拿下高分的關鍵！   　　※本書加值：讀者享免費線上考題測驗，隨測隨算成績，考試落點分析   　　● 疫情總會過，市場會復甦，馬跡領隊導遊訓練中心與未來的領隊、導遊一起努力！ 　　 　　【考生Q&A】 　　許多考生打電話到馬跡中心想考領隊、導遊最關心的問題：    　　Q1：領隊、

導遊證照考試好考嗎？ 　　A：領隊、導遊為專技普考，屬於國家考試中相對簡單的考試。但也因為是國家級考試，自然會有一定的水平難度，且命題範圍很廣。但就我們的考試經驗，不需要業界經驗，只要有高中以上畢業學歷程度，加上針對性的學習，錄取的機率是相當相當高的！   　　Q2：出國旅遊受疫情影響，現在考領隊、導遊適合嗎？ 　　A：這兩年受到疫情的影響，考生人數從38,562人，減少到18,187人，同時我們也發現了一個現象，就是題目也變簡單許多，錄取率從過去平均25%，110年度卻高達45% (111年度考生人數15,257人，錄取率39.54)。換句話說，近幾年報考的考生，更容易通過領隊、導遊考試。今

年參加考試將是最好的時機了！   　　Q3：聽聞考上執照後，如果沒有帶團，執照就會被取消是真的嗎？ 　　A：考生順利通過考試後，接下來須再參加觀光局職前訓練，才能取得正式執照。目前領隊、導遊國家考試資格是終身有效的，並不受限於三年期間。如考生沒有要立即上線帶團，目前法規沒有規定當年通過考試須當年參加職前訓練唷！也就是等想帶團時，再去受訓就可以了！   　　Q4：背(讀)考古題就能考上嗎？ 　　A：每年國家考試的出題範圍、方向及難度都不一樣，題型會不斷變化。即使是同一個考點，也不會重覆一模一樣的考題，無法只靠做歷屆考古題就能完全明白。建議考生先讀懂考試內容，同時搭配考古題練習，才是事半功倍的好方

法。   　　【本書適用】 　　1. 想報考華語領隊或華語導遊的人 　　2. 想挑戰外語領隊or外語導遊的人 [請加讀絕對考上導遊+領隊 英語篇/日語篇] 　　3. 平常很忙，沒有太多時間讀書的人 　　4. 記憶有限，不想苦讀冗長又枯燥文字的人 　　5. 想一次考上領隊、導遊證照的人   　　【考生一定要知道的3件事】 　　1. 領隊、導遊考試無年齡限制，只要高中(職)畢業或同等級學歷，即可報考 　　2. 領隊、導遊考試採以單選題，不倒扣，總平均達60分，即通過考試 　　3. 領隊、導遊80%科目一樣，本書適用國家領隊考試及導遊考試，不用買二套，一套就可以考兩種！ 　　※領隊導遊考試報名簡章w

ww.magee.tw/docs/exam_notes/48 　 　　【榜首使用推薦】 　　2022年德語領隊全國榜首 葛偉芬說：「書籍的印製精美，色彩鮮明、容易閱讀，尤其內附的表格、範例及地圖等解說簡明易記。」藉助《絕對考上導遊+領隊》書籍的編排系統，逐一練習按主題章節歸類在後的考古題，能有效破解答題盲點。同時搭配絕佳的【老師語音導讀】，重點複習加深印象。對於閱讀計畫沒有方向，可參照書籍內附的50天上榜讀書計畫，按部就班執行！   　　考試成績：領隊實務(一) / 80分   領隊實務(二) / 84分   觀光資源概要/ 80分   德語/ 90分   [總分平均 83.50 ]   　　

2021年日語導遊全國榜首 孔慶仁說：「書籍編排舒適合宜，尤其關於數字的整理很精準。」以三個月為基準，將「書籍總頁數除以九十天，等於每一天要讀的頁數。」依讀書計畫，每天花上一小時閱讀，並回顧前一天讀過的內容，如此反覆複習加強印象，同時搭配書籍內設計的紅字重點標示，簡易明瞭的表格記憶，快速到位。   　　2021年越南語導遊全國榜首 阮氏鳳說：「自己看書很難理解，聽老師上課更容易吸收了。」老師深入淺出的重點式解讀，結合實際帶團案例說明，很快就能進入法規情境。掌握考前小祕訣，每天至少花一小時看書，特別加強記憶《絕對考上導遊+領隊》書籍標示重點的地方，大量練習分類整理好的考古題，對於考前複習非常有用

。   　　考試成績：領隊實務(一) / 68分   領隊實務(二) / 56分   觀光資源概要/ 64分   越南語/ 90分   [總分平均 69.50 ]      　　2020年華語導遊全國榜首 郭育伶說：「照著老師每周的上課進度，建立完整架構及作答觀念，按部就班讀書。平時多利用零碎時間聽老師語音導讀，反覆加深書籍印象。充分運用馬跡提供的所有線上資源，選對方法讀書，很重要！」既然要參加考試，就要找最專業的老師輔導，尤其老師教的解題技巧，答對率極高！   　　考試成績：導遊實務(一) / 76分   導遊實務(二) / 86分   觀光資源概要/ 84分   [總分平均 82 ]  

　　2020年韓語導遊全國榜首 吳智炫說：「書上的紅色重點字很棒，看到這個顏色就知道一定是要記下來！《絕對考上》書籍的感覺很好、很時尚。清楚抓出每個單元的必考重點，考前就是一直反覆讀它，真的很有用！」一套好的書，可以從開始準備考試的第一步就領先別人。   　　考試成績：導遊實務(一) / 72分   導遊實務(二) / 70分   觀光資源概要/ 44分   韓語/ 98.75分   [總分平均 71.1875 ]   　　2018年德語領隊、德語導遊全國榜首 李慧茵說：「我只看了一遍書就進考場！這是一套容易閱讀的書，舒適度和編排方式能快速吸收內容呈現的重點。即使離開書籍，透過MP3語音導讀，

不需要只靠眼睛，聽老師說，隨時隨地複習，對我幫助很大。」   　　2017年華語導遊全國榜首、英語領隊全國第二 林禹成說：「這套書能同時準備領隊、導遊二張證照，善用本書達到快速組織觀念架構，並搭配MP3語音學習，透過聽覺記憶融會貫通，取代死記的方式，我只花14天的時間密集讀三遍，勤練題型，勤做筆記，高分上榜。」   　　2016年西班牙語導遊全國榜首 曹嘉州說：「全書彩色印刷，版面編排舒適不擁擠，表格條列式整理搭配考題隨即應用，有效學習。工欲善其是，必先利其器，考上關鍵要先選對一套適合的書籍。」   　　2015年西班牙語領隊全國榜首 史天嵐說：「兩個月的時間準備考試，每天四小時再搭配講師語音

導讀，領隊、導遊考試就如同書名一樣，只要讀了，絕對考上！我真心推薦。」    　　【聯合報報導】  　　好讀本+網路資訊  念3周就考上  施雅仁 　　施雅仁只認真地讀了3個星期，就順利通過英語領隊及導遊考試。施雅仁說，關鍵就在於找到一本歸納及整理良好的讀本，認真有系統地閱讀與理解，不死記，從考古題中找到出題的方向，善用網路資訊來備考。   　　施雅仁表示，根據他長年考試經驗，一定要找一本好的讀本，所謂好的讀本有兩個原則，一是薄，二是彩色印刷。書本薄表示內容都是精華中的精華，彩色印刷的書則是看了比較不會想睡。施雅仁的弟弟給他兩套書，他選擇薄的那套來閱讀，書名是「絕對考上導遊+領隊」，因為書本整

理得非常有條理，根本不必另做筆記。施雅仁說他在讀第一遍時，先讀內容再做考題，讀第二遍時則是先做考題，再讀內容。他在讀完第二遍時，就對及格已經有相當的把握，考試結果比預期更好，英語導遊排名全國第五名。【聯合報╱記者曹以會 2013/07/01】

亞洲航空官網進入發燒排行的影片

廉價航空經營策略及旅客權益之研究

為了解決亞洲航空官網的問題，作者柯奎聿 這樣論述：

綜觀我國現有航空環境，廉價航空（LCCs）仍存在有其不利發展的條件因素，為探討「傳統航空」與「廉價航空（LCCs）」在本國未來的趨勢發展及如何保護並提升消費（搭機）者權益而進行本研究。研究內容針對廉價航空（LCCs）的載客數、相關之法令規範、營運環境以及市場區隔等，以PEST分析（外在大環境之趨勢策略）、波特五力分析，共同探討其市場區隔之導向，並歸納出其作法，提出建議。本研究認為就現今航空條件而言，對台灣整體航空環境確實存在有許多外在背景，如消費者因素及航空營運上可以預期的挑戰，其均不利於低成本航空的發展。期待交通主管部門就傳統航空及廉價航空經營策略及我國法規，觀光管理實務需求，旅客權益部分

，惟保障旅客權益，尚有疑義不足方面參酌國外之經驗，賦予台灣傳統國籍航空業者吸收新經營模式以創新的作法並要求航空業者注重消費保障，才是企業經營成功之道經驗，提出建議供政府部門制訂政策與航空業者加強改善之參考。

生於奮鬥：亞洲球王盧彥勳的20年網球之路(隨書附書衣海報+獨家限量作者親簽版)

為了解決亞洲航空官網的問題，作者盧彥勳,盧威儒 這樣論述：

　　◆《生於奮鬥：亞洲球王盧彥勳的20年網球之路》粉絲見面會Coming Soon！◆ 　　台南場－7月24日下午3點到5點 　　地點：國立台灣文學館 　　台北場－敬請期待。 　　（詳見臺灣商務官網粉絲專頁） 　　◆購買《生於奮鬥：亞洲球王盧彥勳的20年網球之路》一書，即有機會獲贈限量好禮◆   　　在球場上，非勝即敗！ 　　作為ATP職業男網運動員， 　　球場上勝利的榮耀和成就，雖然支撐盧彥勳一關關的堅持下去， 　　但真正造就他的，卻是那些難以言說的挫折與傷疤！   　　每次訓練滴下的汗水， 　　反覆延展炸裂的肌肉， 　　每一段與家人分隔的孤單時刻， 　

　每年跟著盧彥勳到了墨爾本、巴黎、溫布頓、紐約等世界各地， 　　也一起參與了五屆奧運！   　　從2021年的東奧退役之賽起， 　　他不再只是球場上的悍將，以往曾有過的篳路藍縷，都將會成為網壇中傳承的積累！   　　從0開始，由LOVE啟航！   　　「奧運比賽重要的不是勝利，而是參與；正如生命的本質不在索取，而在奮鬥。」－Pierre de Coubertin(1863-1937，現代奧運發起人)。   　　從2001年，盧彥勳決定踏上職業網球選手生涯開始， 　　他就知道自己面臨的絕對不是康莊大道！ 　　他既沒有資源也沒有背景，父親又突然過世，

　　太多未知險阻橫在眼前， 　　為了父親的期許與對網球的熱愛， 　　在哥哥與媽媽的陪伴與支持下， 　　他仍踏上征途，那一年他只有18歲！   　　每個星期他奔波在不同國家、不同城市間，參與著各種大大小小的比賽；   　　輸球了，趕緊打包趕到下個賽事；贏了球，也只能高興一下，因為明天又得面對下一場賽事的勝敗！這就是職業網球選手的生活！   　　2004年，年滿20歲，打進世界前100名！ 　　在2010年11月，他的世界排名更提升到ATP33，這是台灣未曾有過的紀錄！ 　　接下來，他更一路拚搏至2021年東京奧運才退役！   　　20年來，

他五度代表台灣參加奧運比賽， 　　在亞運、台維斯盃等國際賽事中也看得到他的身影， 　　他更是台灣男網第一位打入溫布頓大賽前八強的男子球員！ 　 　　在這些驚人紀錄的背後，有哪些酸甜苦辣是我們沒看到的？ 　　他又為何會在東京奧運後宣布退休？ 　　未來的他又有哪些計畫？ 　　就讓我們從頭瞭解這位台灣之光如何成就出他的網壇傳奇！ 　 本書特色   　　●盧威儒、盧彥勳兩兄弟首度聯手剖析二十年的心路歷程和酸甜苦辣 　　●國外賽事珍貴照片 　　●與世界網壇名將的互動故事與照片 　　●盧彥勳退役後首本個人傳記。 　　●隨書附上盧彥勳書衣海報  

各方推薦   　　李遠哲　前中央研究院院長 　　林寶水　長榮航空董事長 　　王瑞慧　長庚醫療財團法人董事長 　　高志明　義美食品股份有限公司總經理 　　翁嘉盛　台杉投資總經理 　　陳怡蓁　趨勢教育基金會董事長暨執行長 　　林瀛洲　長庚運動醫學團隊總召 　　莊仲仁　國立臺灣大學心理學系教授 　　連玉輝　國立臺灣大學體育室教授兼體育室主任 　　陳炳煇　國立臺灣大學機械系終身特聘教授 　　楊宏智　運輸安全委員會主任委員 　　周俊勳　紅面棋王 　　林宜瑾　立法委員 　　馮勝賢　桃園市體育發展基金會執行長 　　吳立民　敏盛綜合醫院副院長

　　楊庭華　台大耳科主任 　　胡慧玲　作家 　　莊寬裕　中華民國飼料及動物用醫藥保健商業同業公會全國聯合會理事長 　　許乃仁　知名網球主播 　　莊智淵　桌球教父 　　江秀真　台灣福爾摩莎山域教育推廣協會理事長 　　楊東遠　運動視界主編   　　彥勳於奧運賽事退役後，還特別前來感謝長榮航空多年來的支持，其謙虛誠懇的態度令人感動，言談中深刻感受到他對網球的熱愛與堅持，彥勳奮鬥不懈的勵志故事非常值得跟大家分享，在COVID-19疫情中，帶給大家另一份充滿希望的溫暖力量。 　　長榮航空很榮幸可以陪伴彥勳及其團隊飛往世界各地征戰，彥勳退休後將根留台灣以提攜後進，我們

也會繼續支持盧彥勳國際網球學院，培育更多像彥勳一樣的「台灣之光」登上國際舞台，希望大家跟著彥勳的腳步，一起打造網球夢，讓世界看到發光發熱的台灣。 ── 長榮航空董事長 林寶水   　　與其說這些年來，我照顧過許多運動員，倒不如說我從他們身上學到更多！台灣網球一哥盧彥勳的成長與奮鬥歷程，很榮幸能親身見證，也參與其中。他教會我們堅持與永不放棄！ ── 長庚運動醫學團隊總召　林瀛洲   　　彥勳創下許多台灣男子網壇紀錄，更代表台灣參加五屆奧運，退役後更貢獻專業，創立盧彥勳國際網球學院。此次和哥哥威儒合作出版新書《生於奮鬥》，書中詳述他如何從零開始並逐夢踏實的球壇生涯，相信對所有想要衝

破逆境或是更上層樓的讀者，都能有很好的啟發！ ── 立法委員　林宜瑾   　　從○到五，戰勝安迪．羅迪克（Andy Roddick）的五屆奧運元老盧彥勳（Rendy Lu）是我心中的台灣羅傑．費德勒（Roger Federer）！ ── 桃園市體育發展基金會執行長 馮勝賢   　　因為我本身熱愛網球，對於頂尖的網球選手都會追蹤並瞭解他們成長，並達到生涯顛峰的過程。當威儒到臺大就讀時，有更多機會認識他們兄弟倆，從而更瞭解彥勳因為熱愛網球並成為職業網球選手，兄弟相互扶持的奮鬥過程。 　　他們的成長經驗應是台灣年輕人的典範，如何從語言不通，自學到可用英文侃侃而談，如何從不停的挫折

中，能在溫網擊敗美國的羅迪克，達到人生巔峰。彥勳雖是台灣網球一哥，但謙沖自持，照顧其他職業網球選手，進而成為ATP網球球員公會的理事，爭取球員福利。 　　台灣在十幾年前對於運動產業並不重視，也無法提供有效的資源給職業運動選手，都只能依賴選手本身的表現爭取資源，在台灣普遍不支持男性職業網球選手的環境下，有賴李遠哲前院長與世界各地熱愛網球的台灣人士積極幫忙，並成立盧彥勳之友會，在盧彥勳征戰世界各國的比賽時打氣加油，彥勳時時掛念過去眾人的協助，退休後積極爭取資源要成立國際網球學校，希望能培植台灣職業網球後進。 　　從這本書可以看到彥勳兄弟許多不為人知的小故事，也能知道彥勳如何在父親去世後仍能

成為國際知名的球星，他們兄弟的故事值得大家一讀，讓年輕人知道只要抓住方向，好友兄弟陪伴，勇於奮鬥爭取，都有機會邁向成功之路。 ── 國立臺灣大學機械系終身特聘教授 陳炳煇   　　因熱愛網球運動加入臺大教職員網球隊，和威儒在臺大網球場一起打球多年，看著威儒時刻想著為彥勳找資源的衝勁與自然流露的手足之情，讓我感動。 　　書裡彥勳將自己進入職網的歷程以閒話家常的方式娓娓道來，從沒有排名，一路拚進世界頂尖選手行列，代表台灣五度征戰奧運，為台灣爭取許多榮耀。隻身出國語言不通、經費不足、旅途過程高潮迭起，都以簡單輕鬆的語調帶過，尤其是在機場出不了海關，心急之下打電話回家和母親分別在電話一頭哭

泣，讓我不捨。 　　退役後的盧彥勳心懷感恩，感謝過去眾多來自台灣的支持，積極在台灣成立國際網球學院，希望能栽培後進，為台灣網球進一份心力。兩兄弟一路扶持奮鬥到今天，為共同的夢想依然堅定地站在一起，令人佩服。這本書說著兩兄弟二十年來的心路歷程，閱讀過程時而讓人微笑，時而讓人眼眶微潤。 ── 運輸安全委員會主任委員 楊宏智   　　身為彥勳及威儒的好友也是網球愛好者，當有機會聽他們訴說奮鬥故事及場邊軼事時，我總是痴迷，常常同理的隨之情緒起伏，時笑時淚。這麼寶貴如珍珠般的經歷能夠被紀錄成書，一定要好好典藏。而彥勳團隊以自身體驗帶回國內的專業網球選手育成方法，也終於要開始實踐，大展身手，在

不久的未來，一定能看到開花結果！ ── 台大耳科主任 楊庭華

我國機場吸引外籍低成本航空公司營運潛力之研究

為了解決亞洲航空官網的問題，作者毛韻茹 這樣論述：

自1978年，美國實施開放天空政策以來，航空產業日趨自由化，當西南航空成功建立了低成本航空公司後，許多航空業者便效法其營運模式，尤以歐美地區最為盛行。在2004年，首次有外籍低成本業者捷星亞洲航空經營臺灣市場，目前為止，臺灣尚未成立國籍低成本航空，多數學者認為是由於航權尚未完全開放，以及缺乏低成本專用航廈等。然而，交通部聲明2013年將調整各機場規費，顯示出臺灣有意爭取更多外籍低成本航空來臺。至2013年4月止，已有11家外籍低成本航空經營臺灣市場，其中9家進駐臺灣桃園國際機場，2家進駐松山國際機場，而桃園國際機場為臺灣的主要機場，與我們所認知的低成本營運模式主要停靠次級機場的概念有所出入，

因此，本文將探討次等級機場是否仍有機會吸引外籍低成本航空進駐，以及探討機場需要具備何種要素，並以臺北、桃園及高雄國際機場為例，來評估三個機場中何者最適合進駐低成本航空，以期能吸引更多低成本航空經營臺灣市場。本文以排序成對比較法來發展問卷，以確保兩兩準則之相對重要性一定符合一致性，接著以模糊分析層級程序法來評估準則與機場之優先順序，最後結果發現「促進推展政策」構面為機場吸引外籍低成本航空進駐的關鍵要素，其次為「機坪作業條件」，再者為「陸側連結與發展條件」，而較不重要的是「飛航設施與管理」；前五大準則優先排序為「機場營運收費水準」、「機坪服務作業效率」、「機場主管單位支持態度」、「機場聯外交通便利

性」、「航班密集度所引起的擁擠程度」；此外，吸引外籍低成本航空之潛力機場依序為臺灣桃園國際機場、高雄國際機場，以及臺北松山國際機場。對臺灣桃園國際機場而言，主要在「機場主管單位支持態度」準則上優於其他兩個機場，是因為相較於松山與高雄機場皆還是由政府管轄，桃園機場已經公司化，故在政策的制定上比較彈性；高雄國際機場在「機場營運收費水準」準則上較佳，主要是政府有意降低高雄機場的機場費，以吸引外籍低成本航空業者進入；至於臺北松山國際機場在「機場聯外交通便利性」、「距離都會區的遠近」準則皆高於其他兩個機場，由於臺北機場位於都會區，故交通方便、可及性高。