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祕密：谷崎潤一郎推理名作選(新版)

為了解決人力車起源的問題，作者谷崎潤一郎 這樣論述：

我希望被你一直欺騙下去，即使一切虛有其表， 我也會認為自己是個幸福的女人。   　　幽微、陰翳、悖德又殘虐，揉搓著美與醜的界線、善與惡的距離， 　　他用無辜的眼瞳述說著來龍去脈，但仔細聆聽便可了然弦外之音， 　　那些滿溢的愛，像是猛然窒息的燭火──只需一瞬，即殞落湮滅。   　　道德0分，僅遵從愛慾之聲的「惡魔派」文豪──谷崎潤一郎 　　徜徉於「純文學」與「犯罪推理」之間的七部作品   　　谷崎潤一郎不僅拓展了唯美之道，更為推理小說開鑿出一片嶄新的廣袤天地。他對角色的描述細緻且巧妙，精準捕捉了隱藏祕密者、渴望知曉祕密者及毫不知情者的神色與心境變化，不僅豐富了抽絲剝繭的過程，更藉由氤氳曖昧的

唯美氛圍，烘托出紛繁且異常的人性醜惡。 　　 　　〈祕密〉 　　固定的時間、固定的地點、固定等候著的人力車，將我帶往「她」的居所，有關她的一切事物都如謎團般勾引著我，我也逐漸無法壓抑那股探尋她「祕密」的慾望……   　　〈柳湯事件〉 　　在人滿為患的湯屋裡，為什麼都沒有人察覺到沉在水底的那具屍體呢？   　　〈受詛咒的劇本〉 　　是什麼樣的劇本，在僅只一次的公演之後，讓劇作家佐佐木一炮而紅，但同時也令他恐懼萬分，將劇本束之高閣呢？   　　〈一個少年的恐懼〉 　　大哥大嫂是一對非常恩愛的夫妻，大嫂在歷經數次流產，因身體日漸虛弱而去世。當眾人沉浸在悲戚之中時，唯有我感覺大哥越發可疑……   　　

〈途中〉 　　在返家途中，我遇到了一位自稱偵探的紳士，本來一心只想早點回家的我，卻在他處心積慮描繪的推理故事中無法自拔…… 　　 　　〈我〉 　　宿舍內頻頻傳出失竊事件，卻遲遲無法抓到小偷，僅此一位的目擊者聲稱，他看見了小偷的外掛上刺有與我家家徽相似的圖騰……   　　〈日本的克里平事件〉 　　偏僻的村落、性癖獨特的夫妻、剽悍的大型猛犬所參與其中的奇葩密室案件，在目擊者的解釋下好像串成了一個合理的故事，但又似乎並非事件的全貌……   曲辰╳盛浩偉　專文推薦   　　「谷崎潤一郎意識到犯罪是人無法言說的慾望，是以現代社會無法見容的形式宣洩出來的過程，而每一具屍體，都是慾望的具象表現。」──曲辰（

文學評論家）   　　「谷崎潤一郎的文學就像是從這些厭膩或煩悶出發，開始產生種種遐思幻想，想像那些潛藏在陰翳暗處、不為人所見的地方，究竟有些什麼。」──盛浩偉（作家）   名家推薦   　　「如果視黑岩淚香為日本推理小說之濫觴，那麼谷崎潤一郎就該是中興之祖。」──中島河太郎（文學評論家）   　　「在明治現代的文壇上，谷崎潤一郎成功開拓出一片誰也無法插手，或說誰也不曾想過要插手的藝術領域；換句話說，谷崎潤一郎擁有其他現代作家所缺乏的特質和能力。」──永井荷風（作家）

自行車設計200年

為了解決人力車起源的問題，作者（英）托尼·哈德蘭德（德）漢斯-埃哈德·萊辛 這樣論述：

人類發明自行車距今已有200多年，但它的歷史卻一直被忽視。從滑冰、諸葛亮的“木牛”、日本陸地船，再到四輪人力車，在自行車被發明之前，人們就已採用多種代步方式。從早期的粗糙簡單到的精緻複雜，自行車歷經多個關鍵發展階段。發明家及廠商利用材料學、人體工程學和車輛物理學的研究成果，使自行車的各個部件不斷革新。除了對自行車及其部件進行了全面介紹，本書還探討了自行車曆存在的一些謊言或懸案，例如自行車是否由達·芬奇發明、鮑登纜繩是否是羅利公司的弗蘭克·鮑登設計。全書配以300多張歷史珍貴照片和設計圖，這本的自行車歷史書將成為自行車未來持續演進的新起點。 托尼·哈德蘭德   作家和歷史學家

，擁有建築學學位。他對自行車和自行車歷史有著終生的興趣。他是《羅利:一個標誌性自行車品牌的過去和現在》等書籍的作者。   漢斯–埃哈德·萊辛 曾是德國烏爾姆大學的物理學教授，曼海姆技術博物館及卡爾斯魯厄藝術與媒體中心的館長，他撰寫過卡爾·德萊斯和羅伯特·博施的傳記，以及關於自行車歷史的書籍。 第1章 第壹代腳踏車及其前身        腳踏車出現之前的代步方式        燕麥短缺迫使無馬運輸        單軌腳踏車的傳播        兩輪車被禁止及多軌腳踏車的回歸      第壹項輪滑鞋專li        為膽小騎手設計的穩固型腳踏車        四輪車的年代

        輪滑運動勢頭強勁    第2章 前輪驅動     關於前輪驅動起源的懸而未決問題      法國腳踏車及其系列產品      向歐洲和美國的傳播      為什麼不是驅動後輪·為什麼不使用蒸汽動力或電力· 第3章 金屬輪      高輪車的演變        高輪車      高輪三輪車  第4章 間接驅動        杠杆和曲柄驅動      擺動杆和線性驅動        皮帶和皮帶輪        軸驅動      正齒輪傳動      鏈條驅動        不對稱的牙盤    第5章 安全自行車      早期生產安全自行車的嘗試        菱形車架後驅

安全自行車      十字車架後輪驅動安全自行車      矮小的前驅自行車        菱形車架的勝利      鋼作為一種車架材料      其他的車架材料      自行車催生了飛機     第6章 舒適度      輪 胎       車座彈簧支撐        彈簧車把        車輪懸掛    第7章 提升傳動        自動飛輪的演化      多速齒輪傳動的早期發展      行星齒輪        變速器      自動和連續可變齒輪  第8章 刹 車       減少高速中產生的熱量        輪胎制動        輪輞制動器      在輪轂內或與輪轂

相連的刹車  第9章 車座、踏板和車把        車 座       座 杆       踏 板       車 把   第10章  照明設備       蠟燭燈和油燈        電池燈      乙炔燈      輪胎驅動發電機      早期發電機的設計        向“瓶式”發電機的主導地位邁進      輪轂發電機      輪輻式發電機        五通（滾子）發電機      電池備用    第11章  行 李      簡易水準後置行李架      橫樑架      前置行李架      運動器材配件        馱 包       車 籃       掛 包

       車把包      機架式的手提包      工具包      兒童座椅        跨 鬥       拖 車       貨運自行車  第12章  競速自行車     車架幾何形狀的演變      各有所長        車架材質        空氣動力        騎行姿勢與空氣動力車把      其他空氣動力組件        規則的影響  第13章  軍用自行車     自行車的早期軍事應用        軍用自行車的設計特點        折疊式或可分離式軍用自行車  第14章  山地自行車     起 源       優 勢       懸掛和車架的演變  

      山地自行車的衍生品  第15章  小輪自行車     早期的小輪自行車        韋洛喬的小輪車試驗      早期的可擕式自行車      英國小輪車（20世紀60年代到80年代）        折疊小輪車      高性能小輪車        超小輪自行車        BMX     現-在的小輪自行車     第16章  斜躺自行車     早期斜躺車      20 世紀 30 年代斜躺車的大繁榮       二戰後的斜躺式自行車        20 世紀 70 年代斜躺車的復興和餘波       附錄 A      被揭穿的優先權騙局      附錄 B     

大衛斯的講座和斯潘塞的報告      附錄 C      自行車美學      附錄 D      自行車部件      文獻選編        參考文獻        譯名表    

日治時期的「島都」臺北意象與「近代化」論述

為了解決人力車起源的問題，作者李京屏 這樣論述：

在一般的印象中，「島都」是日治時期用以指稱臺北的詞彙。就此詞彙本身，可以說同時呈現了①日本帝國內部「內地→殖民地」、②臺灣島內「各地域→殖民地首都」的兩種視線與空間感，並且同時具有「位於邊緣的文明中心」的語感。本文旨在透過分析日治時期報刊雜誌中出現的「島都」意象，如何呈現、反映時人對於「近代」的看法。最初約在1910年代前半在《臺灣日日新報》中出現的「島都」，於1915年以後開始專門指涉作為殖民地臺灣首都的臺北，具體的地理範圍大約是臺北三市街，然尚未有具體的特徵或條件。進入1920年代以後，伴隨日本中央對殖民地統治方針轉向內地延長主義，「島都」作為帝國空間下殖民地首都的位置，這樣的語感與象徵

意義，開始逐漸增強。由日本內地看向殖民地「島都」的視角，在1923年日本關東大地震及其後的帝都復興後受到影響。對比於領臺初期，來自內地的記者對淡水、臺北正負印象交雜的記述，以及1930年代的《大阪朝日新聞》臺灣版一系列對於「未完成的島都」的議論與批評，顯示隨著時代的變遷，人們對於「近代」的認識也不斷改變。在臺灣內部，《臺灣日日新報》自1920年代後半開始出現許多以「島都」作為批判當時臺北社會問題關鍵字的報導或投書，其中一方面有指出事實問題之處，一方面亦不乏對於本島人市街──特別是大稻埕──市民素養或衛生狀態的批評。而從內臺的報導比較中，也看得出同時代的人對於，對於「近代都市」所應具備的條件有相

似的價值判斷標準。相對於內地人的視角，對抗統治當局色彩濃厚的《臺灣民報》與《臺灣新民報》新知識份子、與統治者關係良好的黃逢時與黃純青父子，以及具有東京生活經驗的女性黃廖桂秋，分別在社會問題、大稻埕迎城隍傳統、「黑貓」與「黑狗」等類似問題上有不同的看法，整體而言都是將「島都」一詞，指設向「一島之都」的意義，並以此作為論述的邏輯。本文指出，在日本帝國下「一島之都」的空間感，以及「島都」作為「全島之首都」、「最為進步的都市」這樣的意象，共同存在於在在臺內地人、在日本國內的內地人，或是臺灣知識份子的論述中。「島都」一詞反映了內地人、在臺內地人與臺灣知識份子各自對於「近代」的認識與思索。