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淡江大學 拉丁美洲研究所碩士班 宮國威所指導 莊媁媗的 NAFTA與USMCA對墨西哥汽車工業發展的影響 (2020),提出仁德中古車關鍵因素是什麼,來自於墨西哥、汽車產業、北美自由貿易協定、美墨加協定、原產地規則。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 體育學系 張少熙所指導 劉宛蓁的 Under Armour 購買者對品牌形象、知覺價值及購買意願之相關研究 (2018),提出因為有 品牌形象、知覺價值、購買意願的重點而找出了 仁德中古車的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了仁德中古車,大家也想知道這些:

NAFTA與USMCA對墨西哥汽車工業發展的影響

為了解決仁德中古車的問題,作者莊媁媗 這樣論述:

  墨西哥在汽車產業上一直為拉丁美洲中少數發展良好的國家。以產業發展歷史軌跡來看,從初期的進口替代時期到出口擴張時期,種種國家法令也的確扶持了汽車產業的茁壯。1994年,北美自由貿易協定(North American Free Trade Agreement, NAFTA)正式生效,不僅使得墨西哥經濟朝向正向發展,也連帶促進了汽車產業的成長。  然而,2016年美國總統候選人川普不只一次抨擊此項區域協定,企圖在上任後改變協定中對美國造成不利的條款。2017年川普上任後,便即刻展開與墨西哥、加拿大之間的談判,並於一年後的2018年11月,正式簽署美墨加協定(United States–Mexi

co–Canada Agreement, USMCA)用以取代NAFTA。USMCA對於多項議題皆有重大變革,其中之一即為與汽車產業最相關的原產地規則。在新規中,對於汽車原產地含量的規定除原本整車含量要求外,汽車零件、勞動價值含量以及鋼、鋁含量也有所規定,汽車產業也因此面臨種種考驗。  本論文將從NAFTA簽署前的墨西哥汽車產業開始闡述,介紹簽署前與簽署後的產業變化,並接續到2018年的新協定USMCA,以及針對墨西哥汽車產業在新規定中受到的影響和未來產業發展進行分析。

Under Armour 購買者對品牌形象、知覺價值及購買意願之相關研究

為了解決仁德中古車的問題,作者劉宛蓁 這樣論述:

本研究旨在探討臺北地區Under Armour購買者的品牌形象、知覺價值、購買意願之間的關係。本研究以問卷調查法進行研究,以臺北地區Under Armour購買者為主要對象,採便利抽樣調查方式,於2018年4月初至5月,於臺北地區9間專賣店進行發放問卷,總計獲得411份問卷,有效問卷為405份進行分析。並採取描述性統計分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、雪費事後考驗、皮爾森積差相關及多元逐步迴歸分析等統計方法進行資料分析,所得結論如下:臺北地區Under Armour購買者以男性、21~30歲之青壯年、大專以上學歷、未婚者居多;不同人口統計變項對品牌形象、知覺價值、購買意願皆有顯著影響;

品牌形象、知覺價值、購買意願之間為影響關係;品牌形象及知覺價值對於購買意願具顯著的預測能力。