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交通號誌對駕駛人視覺影響之研究

為了解決仿日光的全光譜led照明的問題，作者林柯 這樣論述：

汽車的出現加速了人類的發展，而人們也越來越依靠著汽車所帶來的便利性，漸漸成為了不可缺少的交通工具，曾有數據表明在美國平均每10人中就會有9辆汽車，而想要管理數量如此龐大的車，交通系統起著至關重要的作用。交通是連接城市的重要紐帶，也是運送人流物流的主要通道，因此交通也成為了反應當地經濟發展的寫照。而整個交通系統中交通號誌燈起到了輔助管理的作用，幫助交通系統能正常的運行，而交通系統的必要性需要它24小時全天候運作，因此在在交通號誌燈上的能源消耗常成為學者研究的議題，其中LED的高穩定性與節能型就與交通號誌燈十分的契合，因此被廣泛運用在交通號誌燈中，不同於傳統的光源，LED的發光具有單一指向性，導

致在不同的角度觀察光源會有不同的視覺感受，導致LED所產生的光線極易造成人眼的不適感。尤其是在夜晚駕駛的過程中，可以明顯的感受到這些由交通號誌燈所帶來的刺激感。若長時間接受這些光線的刺激，會加速人眼的疲勞，干擾駕駛者的視線，甚至造成交通事故。為此，本研究通過測試處於白天與夜晚的環境下，不同輝度的交通號誌燈給駕駛者帶來的視覺感受，進行問卷實驗研究，找出最適宜交通號誌燈之輝度，從而降低交通號誌燈給人眼帶來的刺激感。本研究是針對具有汽機車駕照之主觀視覺感受來進行問卷實驗，通過對實驗結果分析及統計，找出交通號誌燈中的紅黃綠三色在各種環境下的最適宜輝度，從而達到讓交通號誌燈在各種環境下不會給駕駛者帶來刺

激感。

物聯網健康照明控制系統

為了解決仿日光的全光譜led照明的問題，作者查預 這樣論述：

阿爾茨海默症和相關癡呆症 (ADRD) 是在老年人中最常見的精神疾病。在大多數已開發國家中，患有癡呆症的人口不斷增長。其中因癡呆症所引起的關鍵問題是：患者由於鮮少接受陽光照射，造成其體內的生物鐘錯亂，導致患者在夜間夢遊以及做出破壞性行為，造成照顧者的困擾。據觀察，動態燈光控制可以在癡呆症患者的房間內模仿全天候的日光光譜，以人為的手段調節患者體內的生物鐘。讓患者在白天保持活躍，晚上則能不受干擾的睡眠，達到減輕照顧者壓力的目的。本研究的動態照明系統使用 ESP 微控制器開發，用以模擬日光光譜。脈衝頻寬調節技術用於改變 LED 燈條的亮度，以創建早晨、中午和晚上模式，藉以改變癡呆症患者的情緒。其他

補充設備旨在測試照明對患者的影響並驗證系統。