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國立中興大學 國際政治研究所 譚偉恩所指導 林詠漢的 科技對國家安全的影響：兩岸無人飛行載具軍事發展應用之比較研究 （2020），提出仿真遙控飛機關鍵因素是什麼，來自於無人飛行載具、軍事科技、國家安全、安全困境、兩岸關係。
而第二篇論文逢甲大學 航太與系統工程學系 賴盈誌所指導 葛昱辰的 無人直升機之自主停懸模擬與驗證 （2015），提出因為有 無人直升機、MATLAB、模糊控制器、自主停懸的重點而找出了 仿真遙控飛機的解答。
科技對國家安全的影響：兩岸無人飛行載具軍事發展應用之比較研究
為了解決仿真遙控飛機 的問題，作者林詠漢 這樣論述：
以無人飛行載具(Unmanned Aerial Vehicle, UAV)的研發及應用來看，北京當局已有大量且具體的投入，這使得人民解放軍的作戰能力獲得相當程度的強化，也同時對台灣的國家安全造成威脅。本文假定(assume)UAV的運用是一個國家科技水準提升的指標，它是一種國力的展現，會改變既存國際體系中的權力分配。在此情況下，台灣面臨中國UAV相關軍事能力的增加，有必要加速研發和提升自身UAV的相關軍備，並設法在戰場環境中充分運用UAV的相關科技去反制中國，以確保國家安全。然而，一旦如此為之，安全困境就成為兩岸關係必然的結果，無論對台灣自己或是區域的安全皆無益處。
無人直升機之自主停懸模擬與驗證
為了解決仿真遙控飛機 的問題，作者葛昱辰 這樣論述：
無人直升機是一個具有非常靈活性能的飛行器，其可應用在非常多的領域中，但因其先天不穩定與極度非線性的動態特性，因此使其自主飛行控制的發展受到了限制。研究初期先以Matlab/Simulink圖形化的程式語言建立軟體迴路模擬環境，並以Matlab內建的Fuzzy Tool尋找控制器的最佳歸屬函數，且以遙控飛行專家的經驗法則建立模糊規則庫。其後再以C Sharp建立軟體迴路模擬環境與硬體迴路模擬環境，驗證以模糊控制理論作為無人直升機的控制器，可使無人直升機達到自主穩定飛行的控制性能。研究最後以微電腦與多組感測器建立航電系統、以C Sharp建立地面監控站，並與實際無人遙控飛機進行控制器驗證。經由地
面監控站進行飛行數據收集與即時控制器調整，使其更有效率的開發具有良好控制性能的控制器，並完成直升機自主穩定、停懸等基本飛行模式的控制。