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來去南投.小旅行(全新修訂版)

為了解決伊達邵遊客中心的問題，作者蔣孟岑 這樣論述：

這一趟旅行的路線與記錄或許不是最美、最熱門或最精采， 但人人適合，不需要太用力準備，想走就走！ 　　本書以南投旅遊為重點介紹，行走路線以臺16線、臺21線、 　　臺14線及臺3線為主，這是南投四條重要旅行道路，南投的精華景點皆位在其間。 　　臺16線不長，但擁有許多重要文化資源，包括支線鐵道、木工業、水力發電工程等，沿途重要鄉鎮有集集、水里、車埕等地。 　　相對的，臺21線很長，也十分精采，國姓鄉、埔里鎮、日月潭、信義鄉、玉山國家公園等知名觀光地點，都由這條道路串連，且深受國內外遊客喜愛。 　　此外，通往鹿谷、溪頭的臺3線，深入霧社、清境的臺14線，也都是值得好好深入探訪的人氣

路線。 　　至於沒有登上版面的好景點，只要旅人腳步不輟，通常也不會寂寞。

伊達邵遊客中心進入發燒排行的影片

日月潭的景觀吸引力、旅遊滿意度、重遊意願之研究

為了解決伊達邵遊客中心的問題，作者吳承祐 這樣論述：

臺灣在2000年政府將觀光產業列為國家重大產業，交通部並擬定二十一世紀台灣觀光發展新策略，開始投入經費積極發展觀光，亦於2009年將觀光旅遊、醫療照護、生物科技、綠色能源、文化創意、精緻農業定位為國家六大關鍵新興產業。2015年台灣入境遊客人數突破1000萬，其中400萬是來自中國的遊客。但2016年起陸客來台觀光人數大量驟減，影響台灣觀光產業，日月潭風景區首當其衝，觀光業者苦不堪言，中國遊客人數縮減，嚴重對台灣的旅遊業造成衝擊和損失，尤其在住宿和交通等等相關的行業。希望藉由本研究，提供日月潭觀光業修正發展方向之參考。本研究利用春節連假期間，藉由發放400份問卷的設計來瞭解消費者的反應與意見

，以達到用後評估的目的。由研究結果顯示:一、 日月潭的「旅遊動機」對「景觀景點」具有直接顯著的影響二、 日月潭的「旅遊動機」對「觀光意象」具有直接顯著的影響三、 日月潭的「景觀景點」對「旅遊滿意」具有直接顯著的影響四、 日月潭的「景觀景點」對「重遊意願」具有直接顯著的影響五、 日月潭的「觀光意象」對「旅遊滿意」具有直接顯著的影響六、 日月潭的「觀光意象」對「重遊意願」具有直接顯著的影響

來去南投.小旅行

為了解決伊達邵遊客中心的問題，作者蔣孟岑 這樣論述：

這一趟旅行的路線與記錄或許不是最美、最熱門或最精采，但人人適合，不需要太用力準備，想走就走！ 本書以南投旅遊為主要重點，行走路線選擇台16線與台21線，是南投兩條重要的旅行道路，南投約有60％的精華地點皆位在沿線。 台16線不長，但擁有許多南投重要文化資源，包括支線鐵道、木工業、水力發電工程等，沿途重要鄉鎮則包括集集、水里、車埕等地方。 相對的，台21線很長，卻也十分精采，全台最熱門的埔里小鎮——國姓鄉、魚池鄉、日月潭、信義鄉、東埔等知名觀光鄉鎮，都由這條道路串連成一氣，深受國內外遊客喜愛。 作者簡介 蔣孟岑 目前為自由文字工作者，個性低調固執，喜愛幕後工作；擁有過美工、廣告企劃、公關顧問

、雜誌編輯、旅遊記者……等身分；文章散見旅遊生活雜誌。

金門後浦小鎮居民對觀光發展態度之研究

為了解決伊達邵遊客中心的問題，作者胡凱宇 這樣論述：

近年來，觀光旅遊與地方行銷已蔚為風潮，金門縣金城鎮後浦小鎮因戰地遺跡、閩南、僑鄉文化獲選為臺灣十大特色小鎮，但觀光發展相應衍生出經濟、環境與社會的正、負面衝擊。 本研究以金門縣金城鎮的後浦小鎮居民為研究對象，研究目的係探討後浦小鎮居民對當地觀光發展的認知與態度，檢視觀光衝擊因素、觀光衝擊層面對觀光衝擊知覺之影響，另以居民幸福感作為調節變項。 本研究採問卷調查法，於金城鎮東、西、南、北門四里回收有效問卷396份，並採用描述性統計分析、差異分析、Scheffe事後檢定法、相關分析、結構方程式分析等方法進行模式驗證與假說檢定。 本研究發現為：一、觀光衝擊的因素(觀光依賴程度、觀光

資源利用、社區依附、以生態為中心的態度)會正向影響「觀光衝擊層面」；二、「觀光衝擊層面」會正向影響觀光發展；三、「幸福感」對「觀光衝擊層面」和「觀光發展」具有調節效果；四、「居民屬性」不同對觀光衝擊認知、幸福感具有差異，包含性別、學歷、職業、月平均收入、婚姻、戶籍地等。 後浦小鎮作為金門縣的觀光門面、商業重鎮與政經中心，為平衡觀光衝擊效應、居民認知落差與後浦小鎮的永續發展，值得注意的是，後浦居民對觀光發展抱持正面期待，故提出以下建議，政府應通盤檢視觀光政策，充分掌握觀光衝擊的成因，短期成效─強化社區功能，以提升在地經營，中程目標─豐厚後浦小鎮的社會人文脈絡，長期願景─加強公、私協力機制，

共創在地利基。