走在汽車革命的路上論文書籍站
國立虎尾科技大學 動力機械工程系機械與機電工程碩士班 張信良所指導 蘇柏翰的 刀具動平衡機之適配器結構設計與驗證 （2020），提出伍全 型錄關鍵因素是什麼，來自於動平衡、適配器、系統化設計、專利檢索與分析。
而第二篇論文國立高雄應用科技大學 模具系碩士在職專班 許昭和所指導 方宏元的 射出成型自動化之夾取機構改善 （2016），提出因為有 嵌入式射出成型、夾爪的重點而找出了 伍全 型錄的解答。
刀具動平衡機之適配器結構設計與驗證
為了解決伍全 型錄 的問題，作者蘇柏翰 這樣論述：
摘要...iAbstract...ii誌謝...iv目錄...v表目錄...vii圖目錄...ix第一章緒論...11.1研究動機與目的...11.2文獻回顧...11.2.1動平衡機發展歷史...11.2.2系統化設計...21.3研究方法...21.4論文架構...2第二章 適配器之開發評估...42.1適配器介紹...62.1.1刀具動平衡機...62.1.2動平衡原理...72.2需求確認...82.2.1適配器需求...92.3專利檢索與分析...92.3.1專利檢索...102.4製造能力評估測試...122.4.1繪製零組件...122.4.2適配器雛型各零部件製程...142
.4.3適配器雛型組裝...202.4.4適配器雛型測試...212.5可行性評估...26第三章 適配器設計與製程...323.1適配器設計...323.1.1適配器相關專利分析...323.1.2適配器設計...353.2適配器製程...433.3適配器組裝...48第四章 適配器之測試...504.1適配器測試...504.2適配器量測結果...60第五章 結論與未來展望...615.1結論...615.2未來展望...61參考文獻...63附錄...65Extended Abstract...79
射出成型自動化之夾取機構改善
為了解決伍全 型錄 的問題，作者方宏元 這樣論述：
本文探討射出成型自動化製程夾取機構之改善，以嵌入式射出成型製程所使用的自動化系統為主題，既有夾取系統由市購夾爪氣缸與夾爪組合而成，一組夾取系統的夾爪數量與模穴數量相同，所對應的夾爪氣缸使用量多，配接氣管數龐大，走線繁雜不易；因應未來更多模穴模具需求，簡化與改良既有設計，第一版設計使用市售氣缸搭配自製夾爪機構，縮小機構尺寸與縮減各模穴間距，取消夾爪氣缸的sensor線以減少走線數量；第二版設計採用自製推桿驅動模組搭配自製夾爪機構，更有效的簡化氣管走線數量，也再降低整體機構重量減少對機械手臂的負荷。