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輔仁大學 景觀設計學系碩士班 趙家麟所指導 林家羽的 行人觀點探討都市社區巷道之場所再造─以新莊市中正路514巷為例 (2007),提出休旅車車棚關鍵因素是什麼,來自於行人觀點、社區巷道、適居性街道、交通寧適化、場所再造、環境行為研究、影帶攝影觀察法。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了休旅車車棚,大家也想知道這些:

幾許溫柔

為了解決休旅車車棚的問題,作者黎漫 這樣論述:

  相遇一瞬,念念一生   我走不出記憶的褶皺,因為蒼茫人海中,   唯有你眼底映出了我。   ♥年差相戀x微酸微甜,三段愛戀,三種溫柔。   ♥特別收錄〈番外一,冬陽微暖〉、〈番外二,良辰〉、〈番外三,她的少年〉、〈小段子,彷彿若有光〉   時光匆匆,有誰留下,又誰離開;   歲月漫漫,是你留下,不曾離開。   外冷內熱青年x文藝清新少女   ──我的心都給妳了,怎麼變?   闔上眼簾,她腦海裡浮現的,總是他冷雋生溫的眉目。   多年來,他們陪伴彼此,走過萬千燈火、離合悲歡。那一夜,藍耘凝睇季長河懸而未墜的淚,心底閃過無數個意念,才察覺,這份難以割捨的情感,是喜歡,更甚為愛。   

淡漠無口少年x軟萌可愛導師   ──我的餘生,不能沒有妳。   當她的世界再無色彩、徒留灰白,他的出現,讓一切有了改變。   余笙長年活在暴力的陰影下,面對陸之辰予以的溫柔,她自認不配擁有、也不敢回應。   然而,稍微想起他,她的胸口便為之悸動……   腹黑率性教師x傲嬌彆扭少女   ──寂寞了、想哭了,就來找我,我會在。   他深知,她的孑然僅為表象;她明悉,他的輕佻實為虛飾。   外界如潮的惡意,使溫南枝選擇自我沉淪。闕家樊最初只想幫助她,卻逐漸放不了手。   兩人偶爾小吵小鬧,看似並無意義,但來日回溯,又珍貴無比。 本書特色   ♥溫柔純愛系作家黎漫特別改版,暖萌的日常互動,讓人直

呼「太甜啦!」   ♥年差相戀x微酸微甜,三段愛戀,三種溫柔。   ♥特別收錄〈番外一,冬陽微暖〉、〈番外二,良辰〉、〈番外三,她的少年〉、〈小段子,彷彿若有光〉,繼續甜寵下去! 名人推薦   席雪、A.Z.、懷德、柳煙穗、盼兮、終燦,溫柔推薦! 作者簡介 黎漫   寫作過程是對於自身的粉碎、沉澱與萃取。 願我筆下的尋常點滴,能在一些人心裡留下深刻。   │線上創作│   POPO原創:黎漫   │其他作品│   長篇小說:城裡最後的月光   短篇小說:誰的花、寂寞箱庭   小品散文:倚近   │聯絡方式│   臉書粉絲專頁:夏花漫舞   IG:riemann0530  

楔子,何處聽雨 第一話,殘缺的懸念 第二話,歲月知意 第三話,在悲傷中靠近 第四話,青春角落 第五話,你眼底映出的我 第六話,相愛未晚 第七話,所有患得患失 第八話,心上是妳 最終話,朝與暮 番外一,冬陽微暖 番外二,良辰 番外三,她的少年 小段子,彷彿若有光 後記,浮生留影   推薦序 我在那些平凡的小日子裡──愛你/妳     席雪      在準備閱讀《幾許溫柔》之前,我花了一些時間沉澱自己所有的心浮氣躁和情緒,畢竟,生活太苦悶了(笑)。坐在一間午後寧靜的咖啡小店裡,把自己掏空,想要好好地享受這個故事;在閱讀的時候,我們走進故事裡主人翁們的世界,可以暫時忘卻現

實中的煩惱與憂愁──對我而言,這就是閱讀最吸引人之處。   故事開頭沒多久,我就被這句話給觸動了:有多少喜歡,就有多少不安。爾後,當我在看這個故事裡幾對角色發生的經歷時,總忍不住想起。   漫漫的文字,溫柔爾雅、樸實卻又細膩,作為讀者,你可以跟她的文字談戀愛,或者,你會深深愛上劇情裡,這些角色們帶給你的真切和悸動。我很享受在閱讀漫漫的故事時,那些以尋常情節堆疊而出的後勁餘韻,某些片段,在你看第一次時,就會想要從新再讀過一遍,然後一些關鍵詞句,會停留在心上許久。   《幾許溫柔》裡,除了主角季長河和藍耘的愛情之外,同時也有配角們的故事線在走,余笙和陸之辰,闕家樊和溫南枝,或許並非每對戀情,

都以完美告終,但你終會懂得,愛情的存在,並不會只有一種面貌。而溫柔,亦是。   不過我得承認,這個故事大部分的劇情都是甜寵文無誤,讀完會蛀牙。   如果說讓男女主角討喜,是身為一位作者的基本功,那麼,能讓每位主角都受人喜愛,就是漫漫實在的功力了,也是這個故事最與眾不同的地方。配角們的感情線,彷彿都各自獨立,卻不會壓過兩位男女主角的光環,可是當那些劇情交代完了,你卻彷彿食髓知味般想要看更多。   《幾許溫柔》沒有太多華麗的場景,有的只是樸實的浪漫,沒有太多撩妹的高超手段,卻有一個男人,能給一個女人最多的溫柔。   或許,我們都用餘生,在等待這麼一個人。   他可能口拙,不懂得浪漫,更不會說

好聽的話,但願將一生的溫柔,都奉獻給心愛的人。   願我們,幸福。 推薦序 A.Z.   《幾許溫柔》,連文字都輕柔如羽,像情人在耳邊的低喃,也像初戀時悄悄悸動的心。   喜歡幾位男角們的專情,彷彿能看進他們眼底的,也只有心心念念的她。喜歡愛情萌芽前的糾結,喜歡每一幕曖昧不明的場景,也喜歡出現的每一個吻,即使只是文字,仍臉紅心跳得不能自已。   更喜歡──黎漫對於愛情火花的訴說,喜歡得不得了,溫柔的筆觸讓人一看上癮、欲罷不能。   我已經開始期待,黎漫的下本故事,又會訴說出怎樣的愛戀。   二○一九年七月十三日 │楔子,何處聽雨│ 冬日將來,秋時已盡,一季拂過的葉都落下。 

濕潤的傍晚,雨水痴纏,天是迷茫的灰── 季長河坐在休旅車裡,膝上放著背包,左肩半倚車門,雙眸時睜時閉。當車輛在一個紅燈前停下,她目光偏了偏,望向斜前方的後照鏡。鏡裡,一對深邃眉眼顯映,屬於那個年輕男人,藍耘,也是她最熟悉的人。駕駛座上,他肩背微垮,顯得有些寥落。她凝視著他,欲說些什麼,但最終選擇沉默,無法言明的情緒於心底蔓開。 又經過幾條車流壅塞的街。 他們來到人車交匯的十字路口,縱向行駛道路的綠燈亮起時,忽然有名行人不顧號誌,快步橫越了斑馬線。他為閃避突發狀況,不得不踩下煞車,車身由於慣性作用,驟然朝前一陣猛晃── 季長河未有心理準備,身軀頓失平衡,整個人磕向他的椅背。縱然撞擊力道不大,卻造

成不小的動靜。藍耘有驚無險地穩住車子,隨即轉頭檢視她的狀況。 雲幕低垂,光影昏昧。她辨不清他的神情,但留意到他眼尾泛起的歉意,然而那份歉意裡,包含太多複雜。 ✿ 幾小時後,他們抵達在新城市承租的公寓,藍耘將休旅車停放於公寓下方。 湖水綠的車棚邊緣墜落成串水滴,季長河欲伸手承接,被他輕輕按住。 「不要碰。」他說:「會冷。」 聽到她「嗯。」了聲,他搭著她的手,才緩緩放開。 藍耘從後車廂取出所有行李,提入陰暗的水泥梯間,她發現自己沒東西可拿,但也不知如何開口。按照往例,他只會說:「很重,我拿就好。」便結束對話。 一如預期,今日的她,依然什麼都沒討到,一雙手空著,唯肩上背了一只深藍色小包。她習慣跟在他

幾步之後,望著他的背影、確認他的存在,獲取一份有所依傍的安然。 梯間空蕩,雨聲迴響,屋頂有幾處皸裂,足底踏過盡是濘滑。他每跨幾階,就會回過頭,似乎怕她不慎跌倒。 新租的房間在四樓,樓層其實不高,她卻感覺走了很久,遲遲無法抵達。 來到寫有數字四○三的門前,暗銅色漆痕已然斑駁。 寒風夾雨吹入走廊,他捨不得她淋濕,翻找鑰匙的同時,把她好好護在身前和門板之間。 開了門,屋內漆黑一片,直到他觸及開關,一室才瞬間通明。 縱然行李不多,全部堆進房裡,凌亂依舊。他們一邊打掃、一邊整理,幾個小時一晃而過。直至夜半,他們仍未能整頓好新居。

行人觀點探討都市社區巷道之場所再造─以新莊市中正路514巷為例

為了解決休旅車車棚的問題,作者林家羽 這樣論述:

街道是城市活躍生動的核心,街道所擁有的價值就在於人們豐富活潑的街道生活。由於城市快速的發展,從過去以步行為主的傳统型城市,演變為現今車行為導向的入侵型城市,人們失去了步行空間,同時也失去了重要的街道生活。隨著人本意識的提高,城市空間被賦予新的形式與內涵,適居性街道成為理想街道的新思維,歡迎人們步行於街道上,國外發展多年的交通寧適化,新的道路規劃策略的引入,改變車輛行車模式,將可為台灣街道重新灌入新的生命與契機。 本研究基於「行人為本」的立場為出發點,以「適居性街道場所的活化與塑造」、「瞭解不同街道使用者之活動及移動衝突模式」、「行人環境的改善與促進行人步行空間的品質」為目標,透過回顧「

適居性街道」(Livable Street)、「交通寧適化」(Traffic Calming) 與「行人步行環境與行為」相關理論,獲得充分的概念與理論基礎,以達到「改善都市社區巷道品質、再造良好街道空間」的總目標,創造以行人為本的街道,重塑適居理想的街道生活。 與都市主要街道相接之社區巷道,往往是都市鄰里單元與外界相交之主要路徑,同時也是當地居民日常生活之重要場所空間。本研究案例中正路514巷為輔仁大學重要的生活巷道,位於具有台灣典型街道與交通問題嚴重的新莊中正路地區,以此為實證街道不僅可重塑社區空間,更具有突顯台灣人行空間問題與校園空間改造實踐範例的意義,其位於「輔大捷運站與輔仁大學」

旁更為交通寧適化措施最佳的示範地點。 本研究利用環境行為研究方法(EBS),進行基地背景涵構與實質空間調查與行為觀察,並透過「問卷調查」、「影帶攝影觀察法」與「訪談與會議參與觀察」的實證研究,確認實質空間議題、街道空間使用造成的人車衝突模式與對街道環境的看法,其結果皆驗證中正路514巷具有「步行環境缺乏、環境規劃不當、交通安全問題」,顯示研究個案未能達到行人步行環境應具備的需求、喪失行人的路權,缺乏成為適居性街道應有的條件與品質,更指向街道改善的急迫性與確立本研究進行設計操作成果提出的重要性,期以透過設計改善創造以行人為本之街道環境。透過瞭解當地居民與使用者之看法,雖期望能擁有良好舒適的

人行道與步行空間,但部分仍對校方與有關單位進行街道改善實踐的可能性與程度持消極態度;而校方雖對街道改善呈正面支持的態度,但考量經費與土地所有權問題,成為現階段街道改善的阻力,以致改善成果無法達到期待的成效。由於中正路514巷確實有進行街道改善的需求性與急迫性,基於現況改善的不足,因此參考國內外良好街道環境的案例,並透過本研究回顧之理論基礎,進行設計方案的提出,以改變「中正路514巷的街道定位」。 總結前述研究所構成之基礎及研究基地的機會與可能性,確立本研究「交通安全改善的需求」、「行人步行空間的爭取」、「提供街道社群活動的機會」、「街道品質與豐富性的創造」四個改善方向,並依據所面臨的課題

與需求針對六項設計規劃要點擬定規劃構想與策略,後續進而依實質環境特質與適宜性繪製方案設計圖,提出較「理想」與「保守」兩種不同程度的「中正路514巷街道場所再造設計方案」,形塑理想安全舒適的街道願景,朝向理想適居性街道的可及性目標努力。除方案的配置設計、剖立面外,其設計成果將透過比例:1/100的「街道實體模型」方式呈現,進而提出適居性街道之建構層面與理論與應用結合之價值,並對相關單位提出建議。本研究成果可供相關單位進行場所再造時的參考,並可成為「捷運沿線校園週邊巷道」及「交通寧適化措施改善」示範參考個案。