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保時捷台灣總代理的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦瓦雷里歐.博尼,斯特法諾.柯爾達拉寫的 國家地理精工系列:Vespa偉士狂潮:一個文化標誌的誕生、傳奇歷史與經典車款 可以從中找到所需的評價。

輔仁大學 科技管理學程碩士在職專班 蔡偉澎所指導 尤華瑋的 疫情下外匯車採購因應對策及轉型 (2021),提出保時捷台灣總代理關鍵因素是什麼,來自於外匯車、平行進口車、採購策略、深度訪談法。

而第二篇論文玄奘大學 國際企業學系碩士在職專班 林國威所指導 李招興的 消費者購買汽車意願之研究-以進口車車主或潛在消費者為例 (2011),提出因為有 進口車、生活型態、市場區隔的重點而找出了 保時捷台灣總代理的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了保時捷台灣總代理,大家也想知道這些:

國家地理精工系列:Vespa偉士狂潮:一個文化標誌的誕生、傳奇歷史與經典車款

為了解決保時捷台灣總代理的問題,作者瓦雷里歐.博尼,斯特法諾.柯爾達拉 這樣論述:

  身為史上第一款席捲全球市場的速克達,Vespa在1946年誕生時曾面對許多猜疑,因為這個全然創新的車款在當時看來不像摩托車,反而像飛機和汽車的雜交產物。儘管如此,由於完全符合戰後民眾的交通需求,Vespa甫一推出就大獲成功,成為史上第一輛在市場站穩腳步的平價兩輪車。   Vespa同時也是一件完美的設計作品,奠定了日後所有速克達的基本型態,注定成為流傳千古的經典符號。   因此Vespa不是普通的速克達──它就是速克達的代名詞,受到全世界的認識與喜愛。很少有一款機動車輛,在經歷眾多危機的衝擊與潮流的改變之下,仍能忠於最初的設計理念而屹立不搖。   本書從19世紀比

亞喬公司創立的故事開始,到原型車與品牌的誕生、歷代經典車款──全部出自比亞喬歷史檔案館,以精美照片展現當年出廠時原汁原味的樣式──還有這些車款在賽車場與探險活動中的優異表現,透過電影與流行文化造成的影響,最後並公開最具原創性、絕無僅有的特別訂製車款與改裝車款。   不論你原本就是Vespa的車主或車迷,還是嚮往Vespa所代表的浪漫與自由情懷,這本書都會帶你充分體會一代名車的精髓,並細細品味經典的美好。 本書重點   國家地理精工系列最新巨作,跨越時代的時尚標誌,浪漫情懷與精緻工藝的完美結合   ․偉士迷必藏經典,超過七十年的傳奇歷史、經典車款、流行文化、探險創舉、廣告行銷案例全收錄。

  ․Vespa歷代車款圖鑑、性能規格與標準配備項目。   ․出自Piaggio歷史檔案館的原始車款圖片,是藏家鑑定的珍貴參考資料。   ․黑白或全彩大圖呈現Vespa史上的重要文宣海報,與經典電影劇照。   ․Vespa世界紀錄:波瀾壯闊的長途騎行與極地探險。   ․全球各地最熱門的Vespa大會師,以及專為Vespa舉行或設立的越野、耐力、競速賽事與項目。   ․Vespa衍生作品大賞:極致兇猛華麗的改裝與訂製車款、車身塗鴉與裝置藝術。 名人推薦   透過本書,帶著你一窺Vespa的傳世工藝與品牌深厚的歷史底蘊——Vespa台灣總代理 太古運通摩托車總監 Alvan   看到這本書有

莫名的興奮感!這是一本Vespa Encyclopedia 百科全書,圖文並茂地介紹PIAGGIO 公司從設計師創造一系列 Bee 「蜜蜂車型」至今七個十年裡,每每都造就各個年代的流行時尚,引領潮流。經典工藝總讓人愛不釋手,讓我們再次重回Vespa 的懷抱中!——知名偉士牌收藏家 楊曜銓   是葛雷哥萊畢克『羅馬假期』的啟蒙,追風少年用青春荷爾蒙驅動,巡航在台北街頭。迎來生命中第一部Vespa,男孩蛻化成紳士,那年我22歲。超過70年Vespa不羈風流微縮在史詩般冊頁裏。通過閱讀爬梳,我再一次恣意騎乘。——台北廣告同業公會榮譽理事長 許益謙

保時捷台灣總代理進入發燒排行的影片

以競賽用途為出發點所設計的性能版車款在近幾年已相當少見,加上Toyota GR Yaris採用的動力系統及四驅架構,不管是駕駛樂趣的營造及性能方面所展現的潛質,都牽動著車迷的心,加上總代理和泰汽車宣布正式引進,讓Toyota GR Yaris的一舉一動都是性能迷關注的話題焦點,如今終於能與它過招,怎能輕易放過那專為WRC所練就的好身手,真如傳說中那麼神?有請Jason會上一會 !!

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疫情下外匯車採購因應對策及轉型

為了解決保時捷台灣總代理的問題,作者尤華瑋 這樣論述:

一部車的交易在很多時候是非常主觀的事情,對於車商在採購車子回來賣的時候就已經決定這個車子好不好銷售了。而這一次的新冠疫情間接導致國外的二手車的供給趕不上需求,造成罕見的二手車價格隨著時間不斷地水漲船高。許多國內的外匯車進口車商面臨買不到車而採購成本卻越來越高的情形,因此,本研究想了解目前這些外匯車行是如何訂定訂定他們的購車策略?在新冠肺炎發生的這段期間,這些外匯車商又是如何透過他們的採購策略來維持或增加他們的利潤空間?針對上述這些問題,本研究以半結構式訪談法探討以下三個問題:(1)描述台灣外匯車商如何制定採購策略 (2)新冠肺炎如何衝擊台灣外匯車市場 (3)探討外匯車商在疫情下如何透過有效採

購策略達成其採購績效。

消費者購買汽車意願之研究-以進口車車主或潛在消費者為例

為了解決保時捷台灣總代理的問題,作者李招興 這樣論述:

台灣政府早期對國內汽車產業採取的是保護政策,對進口車的限制諸多。隨著時代的演變以及市場趨勢,漸漸解除各種管制措施。在加入WTO後,進口車關稅及貨物稅大幅下降,在銷售價格上除了受匯率影響外,較以往已相對降低,與國產車售價相比,十分具有競爭力。美國次級房貸風暴及歐債危機等問題,衝擊著全球經濟活動,但在這景氣低迷的環境下,近年進口車銷售量卻能逐步成長,此外,進口車佔有率與國產汽車也呈現相互消長的情況,意味著國人購買進口車的願意日漸提高。本研究之目的是能夠針對進口車車主或潛在消費者依其生活型態做市場區隔,使進口車商能夠發掘其目標市場。本研究以進口車車主或潛在消費者為對象發放問卷,共回收426份有效問

卷,並依生活型態將消費者分為三個集群。研究結果顯示,各集群在人口統計變數方面,皆有顯著的差異;另一方面,各集群在安全、舒適、外型及價格等四項產品屬性因素上或是購買動機及消費者行為亦有顯著的差異。本研究最後再依據分析的結果,針對各市場區隔提供進口汽車業者相關行銷建議,希望能讓進口汽車業者獲取最大利潤。