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傳動軸漏油影響的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包
傳動軸漏油影響的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦齊欣,崔希棟寫的 中國古代黑科技：古人比你想得更厲害 和吳曉明的 現代機械設計手冊：單行本氣壓傳動與控制設計（第二版）都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自崧燁文化 和化學工業出版社所出版 。
國立中山大學 機械與機電工程學系研究所 楊旭光所指導 林哲宇的 導波檢測鋼管局部凹陷波傳行為之研究 （2020），提出傳動軸漏油影響關鍵因素是什麼，來自於L(0、2)扭矩模態、T(0、1)扭矩模態、凹痕、導波、有限元素法。
而第二篇論文國立虎尾科技大學 機械設計工程系碩士班 王培郁所指導 許志揚的 RV減速器結構設計方法之研究 （2018），提出因為有 RV減速機、專利、品質機能展開、設計方法的重點而找出了 傳動軸漏油影響的解答。
中國古代黑科技：古人比你想得更厲害
為了解決傳動軸漏油影響 的問題，作者齊欣,崔希棟 這樣論述：
中國古代有哪些發明？ 你是不是只記得國中課本上的紙、火藥、印刷術、指南針？ 事實上，古人比你想得還厲害！ 屹立千年不倒的木造房屋、世界上第一口超過一公里的深井、春秋戰國時代就已經有了鑄幣機…… 中國古代究竟還有多少黑科技？！ 【現代橋梁不可承受之重】 1970年代末，一批超重大型設備需要從北京永定河上通過，但由於載重量巨大，幾座新橋都不能勝任。經多方測試，運輸部門決定讓一座古橋來完成這件「不可能完成的任務」。當承載著429噸重量設備的超長車輛從橋上經過時，橋的拱券最大下沉量為0.52毫米，這是那些新橋所不能承受之重，而這座已經有800年橋齡的古橋卻舉重若輕、巋
然不動。這座橋，就是聞名中外的盧溝橋。 【能用八面來風的中華硬帆】 西方軟帆在順風時，船速很快，而一旦風向轉變，帆的作用便微乎其微。中華硬帆卻可以利用側向風，甚至斜逆風，通過帆與舵的配合，對來風與水流或迎或拒，走「之」字形航跡，充分利用了八面來風，不減航速，揚帆前行。 【黃帝靠指南針打贏蚩尤？】 相傳，在距今約4600年前的河北省涿鹿一帶，黃帝部落與蚩尤部落進行了一場大戰。戰爭曠日持久，持續三年，濃霧、大風和暴雨，經常使得黃帝的軍隊迷失前進方向。於是，經過不懈努力，黃帝發明了在戰場上指示方向的指南車，憑藉指南車在大霧彌漫的戰場上指示方向，戰勝了蚩尤部落，生擒了蚩尤。
【最早的機械鐘】 水運儀象台以水為動力，但並非只是簡單地用水衝擊水輪，而是通過精巧的機械設計，利用流量穩定的水流實現等時精度很高的回轉運動，進而計時。水運儀象台的杠杆擒縱裝置——「天衡」系統，與現代鐘錶的擒縱器作用相似，被英國的科技史學家李約瑟稱為「很可能是歐洲中世紀天文鐘的直接祖先」。 本書重新描繪了的一個精彩科學世界：在這裡，你一定會驚嘆，華夏文明幾千年孕育的科技成果琳瑯滿目。
導波檢測鋼管局部凹陷波傳行為之研究
為了解決傳動軸漏油影響 的問題，作者林哲宇 這樣論述：
在石化業及高科技產業中，油品、化學原料及其製品大多是利用管線來進行輸送，因此這類工廠中常存在眾多的管線分布在各個區域。然而這類的液體或氣體大多屬於可燃性、易燃性或者具有直接傷害性的材料。因此為避免管線因為腐蝕、撞擊…等因素造成破管而導致洩漏的情形發生，必須進行定期的維護與檢測管線厚度。導波法作為工業上常見的非破壞檢測方法，能夠對長距離且大範圍管線的健康狀況進行有效的分析與判斷。隨著全球原物料價格逐漸上漲且工安意外頻傳，越來越多人願意使用導波法對管線進行健康監測以避免因為管線安全而造成更重大損失。管線遭受不同的外力時會產生不同的凹陷情形，本文將凹陷情形分為：（一）管壁減薄（表面凹陷，具有明顯截
面積變化）；（二）凹痕（管壁內外同時凹陷，無明顯截面積變化）兩種。透過模擬T(0,1)導波經過不同軸向、周向及深度尺寸管壁減薄的影響，進一步探討較為複雜的內外同時凹陷之凹痕。通過模擬結果得知，T(0,1)對於凹陷的周向及深度改變量有較好的靈敏度，其反射係數會隨著周長與深度的增加而上升；軸向改變量則會受到波形建設性與破壞性干涉的影響，造成疊加或相抵銷的現象，在軸長L=λ⁄4時，具有最大的反射係數，並且由波傳動畫圖可以得知，隨著軸長的增加導波經過管壁減薄與凹痕時會產生明顯的散射，進而導致反射訊號振幅下降。由於凹痕並無明顯截面積改變量來作為判斷凹痕嚴重程度的依據，本文根據凹痕周向改變範圍計算圓周變形
率來與模擬結果進行比對。結果顯示，凹痕的反射係數會隨著圓周變形率的增加而上升。此外，為獲得更好的軸向檢測靈敏度，本研究使用L(0,2)對不同軸長的凹陷進行模擬分析。根據T(0,1)及L(0,2)對相同軸長凹陷的模擬結果得知，L(0,2)對於軸向的凹陷具有較佳的靈敏度，然而L(0,2)在6吋碳鋼管上必須在70 kHz以上激振才會是非頻散模態，故低頻的T(0,1)適合用來量測軸向範圍較大的凹陷，而L(0,2)相對而言較適合用來量測軸向範圍較小的凹陷。本研究之結果可提供實務檢測者瞭解所能量測的凹陷尺寸，及選用不同模態探頭與頻率在判別凹陷嚴重程度之參考依據。
現代機械設計手冊：單行本氣壓傳動與控制設計（第二版）
為了解決傳動軸漏油影響 的問題，作者吳曉明 這樣論述：
一部順應“中國製造2025”智慧裝備新要求、技術先進、資料可靠的現代化機械設計工具書，從新時代機械設計人員的實際需求出發，追求現代感，兼顧實用性、通用性，準確性，涵蓋了各種常規和通用的機械設計技術資料，貫徹了新的國家及行業標準，推薦了國內外先進、智慧、節能、通用的產品。
RV減速器結構設計方法之研究
為了解決傳動軸漏油影響 的問題，作者許志揚 這樣論述：
作為高精度的傳動關鍵零組件，RV減速機自1985年Nabtesco所推出的RV-A型以來在自動化及機器人產業一直佔有一席之地。時至今日，三十多年來的發展亦使得RV減速機在工業界更廣泛的運用，隨著工業界對於減速機的性能及壽命的需求愈發嚴苛，然而對於已經發展了三十餘年、已趨向成熟的產品，欲在其現有的技術及專利保護之下謀求新的RV結構設計及新功能實屬不易。本論文所提出的設計方法與流程主要按照步驟：解析問題、組合解決方案及評估新方案之可行性。解析問題，針對為數眾多之專利及現有之產品型錄作為出發點進行功能解構。在對一定數量專利中獨立項的組成物及其相互關係進行分析，以此了解其各組成物的存在價值及該產品在
運作上的原理並歸納出其所具備的功能。在歸納出功能後，我們以此建立一系統結構，在該產品的「系統」中，我們根據專利所歸納出的功能為其下的「次系統」，而根據該功能所衍生出的問題則為次系統下的「組件」。而根據功能系統結構，我們可將專利進行分類建立專利地圖，專利地圖的價值除了可用以作為檢索先前技術的資料庫，我們亦可根據其年份的排列，觀察各功能的發展趨勢並以此作為新功能設計方向的參考依據。面對設計需求時，可依設計需求所需之功能進行分解，並在系統結構中尋找可滿足客戶需求的功能及可用之解決方案。組合解決方案，在根據系統功能找到諸多可滿足設計需求的功能及解決方法後，面對設計方法的選擇則須仰賴品質屋，品質屋可按照
客戶需求及解決方案進行建置，在其中各設計需求與功能的關聯性可輔助我們了各設計需求對於該產品功能中的重要性，以此建立權重分配表，亦可比對個解決方案之間的關聯性輕重，於此我們除了可根據各解決方案之間的相互關係作為選擇時的依據。評估新方案之可行性，透過品質屋進行設計方案的選擇後，我們可依據繪圖軟體模擬組合解決方案的結果，評估其可行性。本論文將提出一產品的設計方法及流程，並以RV減速機作為設計案例，進行RV減速機相關的結構及改進方案。按照本論文所提出之設計方法與流程，在RV系統中共建置了9個次系統及相對應的次次系統共26個。以此系統作為專利地圖的藍本，建立設計時所需的參考資料庫以及品質屋。本論文假設客
戶需求為：降低傳動噪音、一年需更換潤滑油脂一次，根據功能系統尋找對應的解決方法：因應傳動噪音歸納出的方案為1.「以結構幾何確保輸入軸的安裝精準度」、2.「利用調整機構調整輸入軸之安裝嚙合精確度」以及針對潤滑清洗不易所歸納出的解決方法3.「規劃潤滑油路」。透過品質屋對上述三種欲採用的設計方法分別進行與RV其他功能的交互關係比對我們歸納出：1.在解決傳動噪音的方法中，透過「以結構幾何確保輸入軸的安裝精準度」，在結構設計上會與「電機輸入配置的配置方式」、「第一級減速的結構配置」及「行星支架之幾何」有所關聯2.在解決傳動噪音的方法中，以「利用調整機構調整輸入軸之安裝時嚙合精確度」此一方法會與「輸出鎖固
法蘭之設計及配置」、「一級減速與偏心軸之銜接」、「一級減速所能使用之方法」等等有所影響3.在「規劃潤滑油路」此一方法中，「防漏元件之選用」、「防漏元件之配置」、「輸出鎖固法蘭之設計及配置」、「曲柄軸之支撐元件配置」、「行星支架之結構剛性」等互有影響。透過品質屋所得出以上三種設計方法與RV其他功能之關聯，對系統的各功能部進行配分並建立權重分配表，並且可作為結構設計時的參考依據。參考此關聯性之輕重對相互影響之功能在專利地圖中進行檢索，尋找可與設計需求所採用技術相契合甚至互補的技術進行重組。最後，以inventor繪圖軟體進行結構規劃及模擬，確認其可行性及合理性。本論文依此實驗步驟行之，最終提出三款
符合設計需求之RV減速機相關結構：1.以結構幾何限制輸入軸，確保輸入軸與行星輪系之安裝同心度。2. 以調整機構對安裝時的輸入軸進行調整，確保輸入軸與行星輪系嚙合精確度。3.設有潤滑流道，確保在更換潤滑油脂時潤滑油脂能夠更順利的抵達減速機各部，以及機殼內部的磨耗物及老化潤滑油之所產生之沉澱物能夠更為確實的在更換潤滑油脂時排出。