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大葉大學 企業管理學系碩士班 張四薰所指導 藍淑珍的 運用知覺圖探討機車品牌定位及競爭策略 (2020),提出光陽大型重機價格關鍵因素是什麼,來自於知覺圖、機車、多元尺度法、品牌定位、競爭策略。

而第二篇論文國立中央大學 產業經濟研究所在職專班 吳大任、張明宗所指導 張秀蓉的 台灣地區機車製造業產業分析及營運績效之研究 (2013),提出因為有 市場結構、營運績效、政府政策、廠商行為、機車產業的重點而找出了 光陽大型重機價格的解答。

最後網站KYMCO AK550、GDink 300i重機雙車系優惠專案同步登場則補充:建議售價為新台幣178,000元(不含牌險),自今年7月1日起至9月30日止,凡購買GDink 300i即贈送富邦乙式車險(市價10,000)。 IMG_0153.JPG. IMG_0152.JPG.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了光陽大型重機價格,大家也想知道這些:

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運用知覺圖探討機車品牌定位及競爭策略

為了解決光陽大型重機價格的問題,作者藍淑珍 這樣論述:

全球環保意識抬頭,先進國家陸續推動政策,促進電動車普及應用,然而台灣機車市場的產業結構完整,已經成為自製率幾近百分之百的成熟產業,不論研發技術、生產品質或品牌形象都受到國際肯定,在高度競爭的機車市場中,機車廠商需要開發符合政府政策及市場需求的新產品,再創新藍海。因此,本研究將針對電動機車和燃油機車進行品牌知覺定位,並為機車品牌研擬策略方向。首先透過文獻的探討、機車工業專家建議及網路問卷,找出十項消費者評估機車的準則,作為分析依據,針對電動機車的街跑型Gogoro delight、運動休閒型Gogoro S2 Adventur、載貨型eMOVING iE-pickup、復古型PGO UR 1

和燃油機車的街跑型山葉新勁戰六125、運動休閒型山葉 BW'S 125、載貨型三陽金發財125、復古型光陽LIKE 125等八款機車品牌,運用多元尺度法進行品牌定位知覺分析。本研究以全台灣十八歲以上之民眾為樣本對象,共發放 451份網路問卷,實際回收且有效問卷有 445 份,有效回收率約 98.7%。研究結果發現,在電動機車品牌定位方面,街跑型Gogoro delight及復古型PGO UR 1為領先群,運動休閒型Gogoro S2 Adventur和載貨型eMOVING iE-pickup為挑戰群,在燃油機車品牌定位方面,街跑型山葉新勁戰六125及復古型光陽LIKE 125為領先群,運動休

閒型山葉 BW'S 125、載貨型三陽金發財125為挑戰群;在知覺分析方面,標竿分析可找出特定屬性表現之傑出品牌,競爭態勢分析是探討八款機車品牌的競爭優勢點與弱勢點,而關鍵因素評估是找出消費者所重視之品牌屬性;在競爭態勢分析與關鍵因素分析方面,根據八款機車品牌之優弱勢與關鍵因素,研擬訴求重點、改善重點、改變重點與放棄重點之可行策略,作為品牌經營、資源爭取或是行銷策略之參考。

台灣地區機車製造業產業分析及營運績效之研究

為了解決光陽大型重機價格的問題,作者張秀蓉 這樣論述:

  機車製造產業於台灣發展已超過半世紀,截至2010止台灣平均1.56人保有一台機車之比率,更顯示機車在台灣人生活及經濟發展中的地位。在國內市場逐漸飽合之際,廠商必須透過外銷以開創更高的市場需求進而創造利潤。近年來電動機車的接受度提高,2012供應電動機車的電池技術的提升,使得銷售增加,未來是否會成為本產業的主要替代品是廠商值得思考的地方。  本研究經由產業組織理論「結構-行為-績效」的產業分析架構,探討機車製造產業之基本條件、市場結構、廠商行為及營運績效之相互關係以及政府政策對本產業的影響。分析與探討目前全球各國機車產業的發展,最後給予台灣機車產業未來方向建議如下:  台灣機車產業之廠商未

來發展的方向:持續創新及研發,符合未來省油、環保之訴求,並加強客戶需求分析,以利快速回應市場需求,加快調整生產產品之結構。創造品牌國際競爭力,多參與各國展覽以開發外銷市場。注意電動機車市場之發展性,是否要調整產線加入電動機車之研發及生產。