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光陽機車使用手冊的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦中國生產力中心寫的 全面生產保全技術手冊：設備「總合效率」從小地方做起 可以從中找到所需的評價。
中華科技大學 經營管理研究所 傅彥凱所指導 林克燁的 臺灣電動機車產業的機會與挑戰 （2020），提出光陽機車使用手冊關鍵因素是什麼，來自於電動機車、電動機車三電、創新模式。
而第二篇論文明志科技大學 機械工程系機械與機電工程碩士班 黃道易所指導 蔡文裕的 機車火燒車調查鑑定標準作業程序之研究 （2019），提出因為有 電動機車、機車火災鑑定、機車致災零組件危險因子分析的重點而找出了 光陽機車使用手冊的解答。
全面生產保全技術手冊：設備「總合效率」從小地方做起
為了解決光陽機車使用手冊 的問題，作者中國生產力中心 這樣論述：
顧問領航系列 一、TPM主要支柱活動及實務手法大公開 二、掌握導入運用的成功關鍵，使事半功倍 三、圖解流程與範例說明，讓您輕鬆閱讀 全面生產保全技術手冊──設備「總合效率」從小地方做起 TPM是一種以設備為中心，展開效率化經營及改善的經營管理技術。TPM以清潔、清掃、整理、整頓、紀律5S為基礎；自主保全、計畫保全、開發管理、個別改善、教育訓練、品質保全、間接部門效率化、安全與衛生等八大支柱為主軸，從最高經營管理者到第一線作業人員全部參與，以重複式自主小集團活動來推展生產保全（PM），使達到零損失。 手冊使用說明 本手冊共分為11章，專為欲導入全面生產保
全的人士提供專業的技術知識及實務推動經驗，期望讀者能藉由本手冊更進一步了解全面生產保全的精髓，並掌握導入運用的關鍵，在發揮全面生產保全之效益上事半功倍！ 第1章概論主要介紹全面生產保全的發展沿革、中心思想、效益與關鍵做法，從設備保養的需求演進至全公司性活動，追求全面式的生產系統效率化的過程，深入說明全面生產保全所發揮的功能與效益。 第2章則是闡明全面生產保全的主要內容及活動的核心管理機制─TPM推動事務局，透過完善的管理體系建立，採取步驟式的階段，循序推動，進而達到改善各項關鍵推動指標。 第3章至第10章逐一介紹全面生產保全的主要支柱活動內涵及實務手法。個別改善從生產活動中的
十六大損失出發，借助重複性小組織的運作，善用合適的問題解決與改善手法，徹底發揮設備、人、原料的效率，並提升員工的解析能力、改善能力及技術能力；自主保全探究如何改變現場思維，從設備的改變出發，引領人員思維的變革，進而引發整個生產環境的改善；計畫保全探討從現況的差異分析及改善，進一步掌握自然劣化並透過M-Q管理，進階到預知保養的境界，徹底延長設備壽命及降低維修成本；教育訓練說明如何建立階層別的教育訓練體系，及自主保全六大技能訓練的實務做法；初期管理從管理目標出發，說明初期管理的主要工作內容，並探討設備在MP活動及LCC成本管理的相關做法；品質保全聚焦在結果管理及要因管理的層面，探討不會出現不良的條
件設定管理及品質改善與維持；間接效率的活動重點在於非直接生產部門的事務五大構面，利用業務盤點手法進行改善活動；安全衛生以安全是生產活動之基礎出發，說明推動的步驟及相關工具，追求職場「零災害」的目標！ 最後，第11章永續經營以筆者實務經驗探究推行全面生產保全的成功關鍵分享，建議延續全面生產保全的創新經營模式與做法，期望實現與全體員工共享成功果實的雙贏局面！
臺灣電動機車產業的機會與挑戰
為了解決光陽機車使用手冊 的問題，作者林克燁 這樣論述：
2015 年全球196個國家簽署巴黎協定，各國政府透過禁售燃油車等政策來杜絕CO2 排放，同時也宣布將在未來20年內全面車輛電動化，帶動了全球車輛產業加速往電動化轉變，未來全球電動車產業的蓬勃發展指日可待。有鑑於臺灣過去已有頗具規模的燃油機車車廠、產品技術及市場營運服務商的應用實績，本研究探討在政府協助之下，如何複製國內成功經驗，從燃油機車之製造生產，轉型到電動機車產業，以提升機車廠商之技術含量，強化電動機車產品之整體服務品質與技術水準，並協助廠商拓展海外外市場。本論文以SWOT及Porter五力分析，配合採行資源基礎理論，首先探討電動機車產品於臺灣發展之優劣勢及各種威脅狀況，接著以五力分析
探討產業面臨的環境狀況及市場特質，再利用資源基礎理論，整理出產業發展策略，提出結論與建議。本研究綜合比較臺灣市場和國外市場後，發現電動機車關鍵性主件仍需仰賴進口，電動車有回收及廢棄等問題，提出以下臺灣電動車產業策略規劃，包括在經營重心方面，產業界應考量轉向外銷及海外投資之全球營運模式，並考量美、日、歐以休閒為主，亞洲以交通工具為主要用途，開發具差異性不同車種。在創新應用方面，宜結合光機電產業優勢及未來5G寬頻網路之爆發性，發展週邊高附加價值之電動車輛應用產品，以提高電動車輛之性價比。在市場架構方面，電動機車產業宜與中國大陸及東南亞資源合作，共同創造全球化市場。產品優勢延伸方面，其相關技術亦可衍
生應用於照護、休閒及娛樂需求並掌握優勢提前布局。關鍵詞：電動機車、電動機車三電（馬達、控制器、電池）、創新模式
機車火燒車調查鑑定標準作業程序之研究
為了解決光陽機車使用手冊 的問題，作者蔡文裕 這樣論述：
交通部統計至108年全台灣機動車輛總數達兩仟一佰萬輛，其中汽車佔總數38%，機車則佔總數62%，並統計十年內機動車輛成長比例，機車車輛數逐年增加比例大幅高於汽車車輛數，關係於台灣人口密集度高加上機車使用上方便、保養費用較親於大眾家庭，使機車成為大眾優先考慮之交通工具，但依據交通部機車使用狀況調查報告顯示，台灣機車平均車齡達10.2年，在使用高車齡機車下，值得我們探討零組件是否有老化滲油、電器是否受潮引發短路等，引發車輛火災之致災因子，影響駕駛者使用上的安全問題。 隨著環保法規逐漸的嚴格以及科技上的進步，機車增加了許多電子控制零組件，達到強勁的動力輸出下保有較低的廢氣排放，在加上
電動機車的趨勢發展，民眾能有跟多元的選擇，但也增加了鑑定人員在機車火災鑑定上需瞭解多種型式之構造，為了使鑑定人員在缺乏專業知識下，能有效率的釐清案發機車之起火原因，將整合各種型式之機車，逐一拆解分析所有零組件，探討使用上的致災因子及零組件經長時間使用下致災的可能性，並建立圖表可依照受燒部位對應機車零組件相關位置，再對照機車致災零組件危險因子分析表，確認案發機車起火位置並釐清起火原因。