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另外網站機車大保養價格也說明：機車 發動後引擎轉速很低，原地暖車不僅沒有「加溫」作用，還容易積碳。 ... 狀況是適合做大保養就是很久沒騎又有一定里程的車，機器沒在用真的會比常常在用還容易壞。
國立成功大學 機械工程學系 張錦裕所指導 盧冠憲的 氣冷式機車引擎入口流道設計 （2017），提出光陽機車容易壞關鍵因素是什麼，來自於氣冷引擎、計算流體力學、共軛熱傳、流場可視化。
而第二篇論文中原大學 生物環境工程研究所 王雅玢、游勝傑所指導 張家偉的 製備鑭及氮摻雜改質二氧化鈦降解空氣中NOx之研究 （2015），提出因為有 氮氧化物、溶膠凝膠法、二氧化鈦、光催化的重點而找出了 光陽機車容易壞的解答。
最後網站5發不動請問是電瓶沒電了嗎?! 還是..? - 光陽噴射機車發不動則補充：故障查修機車無法發動KYMCO GP 5 燃油系統故障燃油繼電器機車發不動無法發動機車故障光陽機車修理噴射機車檢修機車發不動可能是哪裡壞掉了? 車型是光陽SR1 轉到發動 ...
紅火
為了解決光陽機車容易壞 的問題，作者胡馨云 這樣論述：
鎂光燈前舞台與屏幕上，站著一個個光鮮的藝人、聚集著眾人目光，然而在這背後卻藏著一個神秘的運作機制，本書藉由資深唱片人、藝人經紀胡馨云的敘述，剖析娛樂事業操作的Know-how，以及異業結盟行銷手法應注意的原則與事項。 胡馨云曾任職於滾石、上華、新力等唱片公司，在行銷公司工作期間亦也操作了許多娛樂影藝異業結合的行銷活動，深黯箇中的訣竅，與其合作過的藝人包括陳昇、周華健、王力宏、李玟、陳奕迅、宋慧喬、宋承憲不勝枚舉。其以自身一路走來的經歷，伴隨著自己成長故事娓娓道出。不論你是想要踏上舞台，或是加入幕後操作的團隊，這本書是想要一窺這個行業堂奧的您不可錯過。作者簡介胡馨云台灣滾石唱片集團－
滾石傳播協理台灣上華唱片總公司專案統籌台灣新力音樂 專案活動經紀部協理越羚國際有限公司總經理深圳北新家居公司行銷顧問1998-1999, 1999-2000 連續二年全球 AIWA 音響銷售冠軍與廣告宣傳金獎連續二年,年度營業額新台幣 2 億元的尋易「茹Call機」台灣世界展望會「饑餓三十援外十週年」募款金額超過台幣1.2億元三星電子「藍眼機」宋慧喬、宋承憲來台造勢活動黑松世界微風廣場黑松博物館「時光隧道春夏秋冬」展場音樂製作台灣世界展望會「饑餓三十援外十週年」募款活動北京可口可樂贊助滾石音樂雜誌電台節目合作案coco李玟/大陸【娃哈哈】「非常檸檬」飲料、波導手機、Cartier亞洲區代言王力
宏/美國棉、古道綠茶動力火車/和信輕鬆打、麥當勞、麒麟力水、動力火車超能運動飲料代言許茹芸/海倫仙度絲洗髮精亞洲代言、「你是最愛」演唱會、尋易「茹Call機」行銷活動林憶蓮/花王馥柔沐浴乳、花王馥柔林憶蓮全省巡迴演唱會周華健/舒跑飲料、新加坡統一「來一客」、三陽機車贊助全省巡迴演唱會、維他露基金會贊助「受虐兒兒童保護活動」巡迴募款案陳昇/道地烏龍茶、愛德恩牛仔褲贊助跨年演唱會、Toyota贊助329武嶺演唱會李宗盛/「我們都愛李宗盛」、「暫別」演唱會趙傳/紅牌飲料巫啟賢/台灣國父紀念館演唱會製作人滾石群星/7-Eleven綠色希望環保演唱會陳奕迅/黑松飲料熊天平/Aiwa音響、泰國亞運代言杜德
偉/Hang Ten代言鄭雪兒/光陽機車、和信600、米樂啤酒、蘇菲衛生棉
氣冷式機車引擎入口流道設計
為了解決光陽機車容易壞 的問題，作者盧冠憲 這樣論述：
機車在台灣以及東南亞為最普遍使用之交通工具，而小c.c數的機車冷卻系統以氣冷式為主。機車引擎的散熱系統是直接影響引擎性能的因素，過高的溫度會使零件損壞，過低的溫度會使熱效率降低與油耗增加，故冷卻系統的設計成為很重要的關鍵。本文建立光陽AFA9，163cc單缸氣冷引擎之冷卻通道外流場及引擎共軛熱傳分析模型。由於在高速運轉容易產生火星塞周圍的溫度過高，及汽缸頭與汽缸溫度分佈不均勻的問題，因此對高速運轉9000rpm進行模擬。為了改善火星塞周圍熱點溫度過高的問題，對導風罩上可能影響火星塞附近溫度的兩個特徵，分別為導風板及側凹板進行改良。首先對導風板高度進行改良，Case1為原始設計之導風板H=0m
m，Case2到Case5分別為將導風板向缸頭上方提高H=5、10、15mm及移除導風板，對不同導風板高度搭配原始模型之側凹板寬度W=4.5cm進行外流場分析與共軛熱傳分析。再對側凹板寬度進行改良，Case1為原始設計之側凹板寬度W=4.5cm，Case2到Case4分別為將側凹板寬度W改成4cm、3cm和移除側凹板，對不同側凹板寬度搭配原始模型之導風板H=0mm進行外流場分析與共軛熱傳分析。從數值模擬結果與光陽公司提供之實驗數據互相對照，發現最大誤差約為9 %。此外，以3D列印之方式印製一可替換不同導風板高度與不同側凹板寬度的透明導風罩，藉以觀察流體流動狀況，再將所觀察之結果以影片方式呈現並
與數值模擬之流場進行交互比對。模擬結果顯示，在不同導風板高度的Case中，從降低火星塞周圍溫度為首要目的來說，Case1(原始模型H=0mm)與Case2(向缸頭上方提高H=5mm)對火星塞周圍溫度差異不大，但比其他Case來的低，而在Case5(無導風板)時溫度最高，散熱最差。再從溫度均勻性為次要目的來說，Case2整體溫差比Case1的溫差來的小，因此以Case2(向缸頭上方提高H=5mm)的設計最佳。在不同側凹板寬度的Case中，從降低火星塞周圍溫度為首要目的來說，Case3(側凹板寬度W=3cm)在火星塞周圍平均溫度比其他Case來的低。再從溫度均勻性為次要目的來說，Case3的整體溫
差也比其他Case來的好，因此以Case3(側凹板寬度W=3cm)的設計最佳。
製備鑭及氮摻雜改質二氧化鈦降解空氣中NOx之研究
為了解決光陽機車容易壞 的問題，作者張家偉 這樣論述：
氮氧化物主要源於工廠製程排放以及汽機車排放，通常是直接排放到大氣環境中，對於人體也有致癌的風險，然而氮氧化物也是最難處理的大氣汙染物之一，所以對於氮氧化物的去除一直是最受關注的議題之一。 本研究利用溶膠凝膠法製備鑭及氮摻雜二氧化鈦，分別進行不同摻雜比例、不同鍛燒溫度、不同鍛燒時間、不同環境濕度及穩定性測試，找出催化劑之最適合條件，最後再利用不同的特性分析來解釋鑭及氮摻雜二氧化鈦具有比純二氧化鈦較優之光催化活性。 結果顯示，鑭摻雜二氧化鈦在質量比為La-3%具有最佳之光催化活性，可見光降解效率為32.0%，模擬太陽光降解效率為38.5%，氮摻雜二氧化鈦在質量比為N-63.3%具有最佳之光催
化活性，可見光降解效率為25.6%，模擬太陽光降解效率為39.3%。鑭及氮摻雜二氧化鈦在鍛燒溫度為500ºC及鍛燒時間為5h具有最佳光催化活性。在不同環境濕度實驗中，鑭及氮二氧化鈦在可見光下降解NO效率下降，而在模擬太陽光下降解NO效率提高，但會產生大量NO2氣體。在穩定性測試中，鑭及氮二氧化鈦在可見光下經過5次測試，效率分別仍有23.4%及17.9%；在模擬太陽光下效率也仍有40.2%及35.2%。