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長庚大學 商管專業學院 詹錦宏所指導 游博丞的 台灣電動機車產業研究-以Gogoro為例 （2017），提出光陽機車引擎價格關鍵因素是什麼，來自於Gogoro、行銷組合4Ps分析、S.W.O.T.分析、電動機車。

而第二篇論文國立東華大學 企業管理學系 褚志鵬所指導 邱智賢的 傳統機車行多角化策略轉型研究— 以屏北地區Y機車廠牌為例 （2015），提出因為有 機車經營模式、多角化經營、機車服務的重點而找出了 光陽機車引擎價格的解答。

最後網站SYM三陽機車官方網站｜台灣機車品牌熱銷首選SYM機車則補充：SYM三陽機車以精湛工藝和體貼人性的設計，提供多款不同機能的SYM機車車款，滿足機車族不同功能的渴望。多款三陽機車行銷海內外，SYM機車已是台灣引以為傲的機車領導 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了光陽機車引擎價格，大家也想知道這些：

台灣電動機車產業研究-以Gogoro為例

為了解決光陽機車引擎價格的問題，作者游博丞 這樣論述：

地狹人稠的台灣，機車的方便性儼然成為台灣民眾主要的代步工具。因為驚人的機車密度，燃油機車的排放為空氣汙染的主要來源之一，零污染及零排放的電動機車現今自然成了發展的首選。本研究透過文獻收集，了解台灣電動機車與燃油機車市場的現況與兩者的差距，再以行銷組合4Ps(Product、Price、Promotion、Place)分析個案公司，接著以S.W.O.T.(Strength、Weakness、Opportunity、Threat)分析Gogoro；從上述分析中，研究Gogoro如何在上市不到兩年的時間，就能有超過六成的市占率之成功的關鍵因數。本研究經分析發現，Gogoro的關鍵成功因素如下列三點

：第一為價格，補助後的價格使得Gogoro的銷售量大幅上升。第二為性能，宏觀整個電動機車市場，目前只有Gogoro的性能可以與目前在機車市場中，市佔率最高的燃油機車相提並論，成了以機車代步及想為環境盡一份心力的民眾最佳的選擇之一。第三為便利性，GoStation換電模式，打破了民眾對電動機車騎不遠及其不久的刻板印象，並藉此改變民眾使用電動機車為換電而非充電的使用習慣。以上三點為本研究所分析出Gogoro成功的關鍵因素。

傳統機車行多角化策略轉型研究— 以屏北地區Y機車廠牌為例

為了解決光陽機車引擎價格的問題，作者邱智賢 這樣論述：

台灣地狹人稠，都會區人口集中，交通日益繁雜，機車因具備輕巧便宜、停車便利、不受擁擠塞車影響等優勢，儼然已成為國人必備的交通工具。然2009年後，全面推行噴射引擎時代，高價位的機車大幅降低了銷售量，新車的銷售不再是機車行獲利主因，金融海嘯亦嚴重影響台灣的經濟狀況，機車行間的競爭更加激烈，傳統機車行的經營勢必面臨轉型，本研究主要目的係探討傳統機車行之現代經營與轉型模式，以多角化經營，並選定研究範圍於屏北地區之特定主流廠牌機車行。經過本研究歸納出顧客使用需求較高的服務級洗車業、租賃業及中古車業等3項作為問卷設定主軸。透過問卷調查的分析得出受訪者認為洗車業及中古車業是多角化經營的方向，並透過ANOV

A得出18-30歲的學生與服務業族群對於洗車業較有吸引力；在中古車發展方面，18-40歲且收入低於兩萬元的顧客群需求更明顯。

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