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國立臺南大學 經營與管理學系科技管理碩士在職專班 曾繁絹所指導 廖川升的 臺灣電動機車創新商業模式之研究-以Gogoro為例 (2021),提出光陽電動車mobile01關鍵因素是什麼,來自於電動機車、Gogoro、商業模式。

而第二篇論文國立中山大學 資訊管理學系研究所 劉賓陽所指導 馮肇熙的 以品質機能展開法建構電動機車創新產品之研究 (2018),提出因為有 電動機車、汽車零組件產業、品質機能展開、企業競爭優勢的重點而找出了 光陽電動車mobile01的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了光陽電動車mobile01,大家也想知道這些:

臺灣電動機車創新商業模式之研究-以Gogoro為例

為了解決光陽電動車mobile01的問題,作者廖川升 這樣論述:

自聯合國推動全球對電動車的倡議之後,各國都陸續訂定禁售燃油車之期程。臺灣則是訂定2050年淨零碳排的政策目標,符應節能減碳與綠能環保之世界趨勢。本研究以臺灣電動機車銷售量第一的Gogoro為研究對象,採文獻分析法蒐集相關資料,並以「商業模式圖」九大面向為架構,剖析其成功銷售的經營策略,提供其他企業之參考。本研究發現Gogoro善用藍海策略核心概念,提供具差異化產品、創造新價值曲線,獲得消費者的青睞,造就在臺灣市場的高市占率。此外,採用硬體即服務(Hardware as a Service, HaaS)的訂閱經濟策略,藉由銷售電動機車,創造後續顧客長期訂閱的換電服務。透過組成PBGN(Powe

red by Gogoro Network)聯盟,擴張市場並創造雙贏局面。加上運用開放式創新模式,輸出內部技術資源,開發市場並製造獲利。針對個案的未來營運,建議持續募資行動,平衡企業財務狀況。並善用開發式創新模式,整合內外部資源降低成本,提供實惠的購車價格,提高研發經費,優化能源交換系統,擴張能源市場涵蓋率。對於政府推行2050年電動車市售比100%的政策目標,建議政府居中協調業者,促成電池標準化; 補助業者費用,鼓勵銷售電動機車,將有助於促成更為成熟的電動機車市場。

以品質機能展開法建構電動機車創新產品之研究

為了解決光陽電動車mobile01的問題,作者馮肇熙 這樣論述:

由於現在的石油資源逐年減少、油價不斷攀升,為了找出替代能源,電動化動力勢必會成為將來的趨勢,近年來電動汽車與機車的研發日新月異,新動力來源的出現讓我們不必持續依賴石油,也能為地球盡一份心力,電動機車無空氣污染與二氧化碳零排放的特點,能降低地球暖化的問題,電的動力不只能重複使用也能降低污染,它將會是未來民眾代步工具的一種新選擇,替代能源一定也會陸續的出現,替代能源的研發性在於以降低地球污染及永續經營為前提,石油產生動力後會產生大量有害氣體,對於地球環保有很嚴重的傷害。 近幾年來,政府為了推行節能減碳政策及解決空汙的問題,持續推行補助方案供消費者購買電動機車,讓電動機車在台灣普及化,補助方

案的推行讓電動機車引發購買熱潮;然而在2015年進入機車市場的重型電動機車,因性能與傳統的燃油機車不相上下,且外觀符合年輕的消費族群,甚至將高科技的技術帶入產品設計中,並將電動機車轉變成智能機車,致使電動機車在國內的傳統機車銷售市場漸漸的被消費者取代。本研究最終探討,車廠如何因應顧客需求來達到技術力的要求,並對同業做競爭力評估,且運用品質機能展開之工具,針對機車產品之創新研發與設計,來增加產品功能與加強產品競爭優勢。最後進行電動機車個案實證研究,並進行產業SOWT經營環境分析,以差異化的產品與服務,來滿足多樣化的顧客需求,才能改善目前的經營狀況。