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國立臺灣師範大學 樂活產業高階經理人企業管理碩士在職專班 季力康所指導 何金逢的 面對Covid_19新冠肺炎疫情下對高爾夫球場經營管理之探討 （2021），提出光陽115機車關鍵因素是什麼，來自於防疫措施、場域管理、SWOT。
而第二篇論文國立成功大學 企業管理學系 方世杰所指導 黎桂岑的 價值共創觀點之綠能電動機車生態系統的建構：以光陽與Gogoro為例 （2020），提出因為有 生態系統、價值共創、綠能電動機車的重點而找出了 光陽115機車的解答。
光陽115機車進入發燒排行的影片
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面對Covid_19新冠肺炎疫情下對高爾夫球場經營管理之探討
為了解決光陽115機車 的問題，作者何金逢 這樣論述：
當全世界追求經濟發展，人類幸福的科技競爭中，世界衛生組織於2020年2月18日宣告Covid-19新冠肺炎為法定傳染病後，赫然驚醒！全球各地幾乎確診傳染，重挫經濟、影響民生。人們的生活模式也受了約束，活動型態有了顯著的改變。臺灣也受病毒傳播入侵，因防疫措施得以有效控制。但病毒藉由境外移入或人傳人的途徑傳播擴散，因國內的防疫管制限制，致多項產業遭受波及影響。本研究目的是在瞭解運動產業中的高爾夫球場在面對疫情的衝擊挑戰，所帶來的影響，並提供精進分享及改善建議。期待能提供相關業者間，在經營管理上及後續相關研究的參考。本研究是透過訪談方式，依擬定的訪談大綱進行面對面的對談，錄音紀錄再進行編碼，以SW
OT方法分析整理比對，來分別探討臺灣高爾夫球場在面對疫情下的現況、經營模式差異、管理策略與執行方案。本研究結果指出疫情帶來明顯的差異，業者在管理策略上都能有所調整與準備，並透過研究擬出具體可行的執行方案，提出相關建議，供未來球場面對新的衝擊與挑戰之參考。
價值共創觀點之綠能電動機車生態系統的建構：以光陽與Gogoro為例
為了解決光陽115機車 的問題，作者黎桂岑 這樣論述：
日益嚴峻的環境問題驅動著全球綠能產業的發展，也促使交通運輸產業逐步朝綠能化之方向進行研發。在台灣，以機車作為代步工具的民眾為數甚多，故我國政府自1992年起便相繼投入資源在扶植電動機車產業上，盼望取得永續與產業發展之間的平衡。近年來，更是致力於打造友善騎乘環境、購車補貼政策與研發關鍵零組件上，藉此展現推動電動機車產業之決心。此外，隨著越來越多企業展開跨域、跨產業與跨價值鏈的合作，組織間新的織組形式便應運而生。生態系統本質上除了是多組織間新的織組模式，亦可視為新的價值創造系統，其推翻過往的線性價值創造模式，取而代之的是透過價值主張吸引一群多邊的互補參與者加入，並透過集體協作之方式為群體創造出嶄
新的價值。因此，本研究旨在探討「光陽」與「Gogoro」建構生態系統之歷程，並進一步剖析兩個生態系統在結構取向與建構歷程異同之處，最終得出兩個生態系統各自的競爭優勢與健全程度。本研究採用質性研究中的多個案研究法，並以「光陽」與「Gogoro」作為研究對象，透過「價值共創」、「組織搭架」與「生態系統」之理論基礎，逐步分析光陽與Gogoro所建構的生態系統，以及雙方在電動機車產業中的競爭優勢。根據本研究結果發現，兩個生態系統的建構歷程大致相同，首先皆是由中心企業提出的價值主張與互惠、共利的運作模式吸引互補參與者的加入，接著再透由平台具共享性之特徵，使參與者願意在平台進行資源的交換與分享，從而為自身
與整個生態系統創造出額外的價值。在協作過程中，也須透過治理機制的設立，來確保生態系統之運作得以順利進行，最終達成參與者集體協作以共創價值之目的。然而，個案建構生態系統最大的差異在於價值主張的不同，故雙方採取的策略行動與產業布局也有顯著的差異，以致於兩個生態系統各自的輪廓、核心價值與競爭優勢也截然不同。