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砍掉重練!日語無痛學習(上)：六大句型篇

為了解決入門 機車 PTT的問題，作者林士鈞 這樣論述：

[問卦] 為何日語一直卡關、常在報名日文班？   壓垮你日文的最後一根稻草其實是：文法都對，卻不是人講的話！ 以為文法背好了，卻把語言弄死了！ 解救藥方不是頭痛醫頭、腳痛醫腳，而是重新認識日語六大基本句型， 用最不正經、也最正經的學習，治好助詞宿疾。   　　想想看「助詞に、で」的用法背了無數條，為什麼檢定考還是常錯？ 　　可能問題不在助詞本身，而是「基本句型」概念未通，別再頭痛醫頭、腳痛醫腳，日語宿疾，就砍掉重練吧！   　　號稱日語文法界「獨孤求敗」的林士鈞老師（咦？不知道獨孤求敗？快讀金庸！）在補教界修行多年，悟出一套歸納邏輯，來自語言的「共性」，也就是中文、英文、日文或其他語言共

通的部分。   　　老師試過好幾次，在教室裡突然大喊「站起來！」總會有幾位同學的腳不由自主地抖了一下，可是一樣在教室裡突然大喊「快吃！」卻從來沒有同學嘴巴動一下，這是為什麼呢？背後的原因其實就是暗藏著「自、他動詞的區分」。了解共通邏輯，學日語自然超音速；比對不同點（也就是用你最熟悉的語言去看日語為什麼不一樣），日語當然大跳級！   　　文法背了就好？卻把語言弄死了！ 　　以為教科書一招一式條列得那麼清楚，就像六法全書，背了就萬試all pass，卻不知道把語言都給弄死了（看看恐龍法官就知道！）請看，下面何者「不符合」一般社會事實？ 　　（ ）1 私は魚を食べます。 　　（ ）2 私は魚が食べ

ます。 　　（ ）3 私が魚を食べます。 　　（ ）4 魚は私を食べます。 　　（ ）5 魚は私が食べます。 　　（ ）6 魚が私を食べます。   　　再舉一例，如果有一天你被綁架了，綁匪把你綁在椅子上關在房間裡，他則坐在旁邊滑手機。這個時候你想說「請讓我出去」，你會怎麼說？   　　「嗯……『出去』是『出ます』，加上『讓』就是加上使役，所以『出ます』變成『出させます』，那就說『私を出させてください』吧！」   　　如果你是這樣想，綁匪一聽，可能抬起頭來說「いいよ」（好呀），然後繼續滑他的手機。這是為什麼？語言是活的，唯有理解它的道理才能一法通、萬法通！   　　壓垮你日文的最後一根稻草就是：

文法都對，卻不是人講的話！ 　　自以為日文學得不錯？ 　　看看這幾句，都不是人講的話！呃……正確一點說應該是「不是日本人講的話」，因為日本人根本不會這樣講，你卻不知道哪裡錯！   　　•「駅に歩きます」是全天下外國人都會犯的錯，最可怕的是，大家完全不覺得有錯。（上冊）   　　•「門打不開」怎麼說？多數的同學第一時間想到的是「ドアが開けません」，但這卻是個錯得離譜的一句話你知道嗎？（下冊）   　　• 你帶著心儀的日籍友人在台北街頭逛著，細心地為她解說「このビルは去年建てました」，為什麼她立刻認為你是田僑仔？（下冊）   　　•「壁に絵があります」的意思就是「牆上有畫」，但是我必須告訴你，

你錯了、你的老師也錯了！（下冊）   　　•「私が魚を食べます」文法正確，卻不普遍使用，大概只有在訂「素食便當」時有機會用到，因為這個說法看不到重點！（上冊）   　　最貼近廣大鄉民的日語教學！ 　　日語教科書教不會你，「一定不是」你看不懂它，「絕對是」教科書不懂你。 　　《砍掉重練！日語無痛學習》共分上下兩冊，看的時候包準你會想在老師臉上賞個幾拳：「這什麼老哏？」「怎麼這麼冷！」「我花錢看你聊天打屁？」卻在無意間把「は、が、に、で、を」用法全記起來了！報名3期日文補習班都學不會的助詞概念，老師用「種樹」「買房」「燒賣」的故事加上……濃重的鄉•民•腔，輕鬆一本就將你收服！   　　期中考＋

補考 　　上完令人如沐春風的課後，當然要驗證一下是否達到學習成效！林老師特別安排了30題「期中考」，還加設了「期中考補考」再30題！不是說「無痛學習」嗎？沒錯，通過了這60題，你這輩子的日文學習之路再也不會心痛荷包痛！   　　日語自學王系列 　　叱吒日語補習班多年的補教名師，教大家不用補習自學成王的系列祕典 　　在臺灣自立自強自學日文的人不計其數，自暴自棄放棄日文的人也不計其數。「自學王系列」就是為了這些不計其數的日文愛好者而誕生的。欲練神功，引刀自宮，砍掉重練吧！  

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機車路權限制的法制分析-一個社會發展的觀點

為了解決入門 機車 PTT的問題，作者吳政融 這樣論述：

機車為現今都市交通中，主要的運輸工具。更是目前交通事故傷亡中，最大占比之車種。而研究認為，機車之行駛態樣有別於汽車，更易與其他車輛產生衝突。因此政府提出限制機車路權，並以分流作為提升安全的手段。禁行機車為直線中主要分流的措施，兩段式左轉則為路口之分流措施。希望透過限制機車行駛空間，達到車種分流的目的。然而機車路權限制，目前缺乏設置標準。因此各地方政府在保守的選擇下，多半未妥善評估機車路權限制之手段是否合宜，即為設置。而桃園市塗銷禁行機車之試辦，發現可以降低4成的事故。因此機車路權限制之適當性，更受質疑。而機車路權限制的形成，與機車行駛特性有關外。本文透過歷史發展的角度切入，發現機車的盛行，與

我國經濟、產業發展有密切關係。但追求經濟發展之初，並未給予交通妥善的規劃。且在交通的發展上，選擇了以汽車為主的方向，成為現今交通之樣貌。本文透過分析機車路權限制手段發現，就統計上而言，並無明確減少事故的效果。且在比例原則的檢視上，禁行機車無明確的設置規範，也無研究證明能減少事故發生。再加上有侵害更小的手段存在，因此在違憲審查上，無法通過檢驗。故減少機車行駛空間，可能非減少機車事故的手段。而兩段式左轉，本文分析後認為，仍可作為路口之分流措施，但其設置仍有改進空間。而本文嘗試透過不同面向的分析，提出些許建議，期待能夠建立更安全的交通環境。

體能!技術!肌力!心志!全方位的馬拉松科學化訓練

為了解決入門 機車 PTT的問題，作者徐國峰,羅譽寅 這樣論述：

〔所有跑者都想問：如何才能跑好馬拉松？〕 　　在42.195公里的競賽中盡情發揮訓練成果，真正感受到跑步的樂趣，從跑步中淬鍊出自信、更喜歡自己，並且一場比一場進步，體驗破PB的美妙境界！ 　　潛心研究跑步多年的徐國峰與羅譽寅，透過科學化的「體能」、「技術」、「肌力」訓練，加上精神領域的「心志」探討，他們將這份對跑步運動源源不絕的熱情，灌注在本書中，帶來一部理論、實用與感性兼具，能全方位支援跑者的訓練書。 　　□ 跑步的體能如何練得更穩固？　　 　　□ 如何鍛鍊出跑馬的強韌肌力？ 　　□ 不容易受傷，效率與速度兼備的跑步技術是什麼？ 　　以及為不同需求的跑者提供訓練計畫！ 　　18

週初馬完賽／20週全馬破5／22週全馬破4／24週全馬破3 　　除了全方位的精進，還期待跑者們成為所謂「跑步家」，跑得長長久久，一生都對跑步樂此不疲，獲得身心滿足！　　 專文推薦： 　　Dr.Romanov, Ph.D.（Author and Founder of the Pose Method） 　　尼可拉斯．羅曼諾夫博士（《跑步，該怎麼跑？》作者／姿勢法創始人） 　　本書不只是知識的匯集，它是作者經過深思熟慮、用智慧轉化多位研究者關於馬拉松訓練與運動表現知識的結晶。它將帶你通過知識與理論的荒林，並用簡單的方式教你把這些知識運用在訓練和提升運動表現上。我確信你能透過本書來達成自己的目

標。 〔台灣各界跑者，真誠推薦〕 　　陳雅芬（全馬破3超萌少女） 　　張嘉哲（TrulyMan真男人） 　　黃崇華（三重箭歇團創始人兼總教練） 　　詹宇豪（兩岸三地最速藝人） 　　鄭匡寓（don1don動一動總編輯．PTT路跑社土城夜跑團團長） 　　（依姓氏筆劃順序排列） 　　陳雅芬（萌少女）：了解自己的人是自己，如何做自己的運動教練？如何在有限時間達到有效訓練？這本書從基礎實用的訓練到有效的「科學化訓練」，通通讓您一網打盡。邊跑邊學同時進步。 　　張嘉哲（真男人）：馬拉松，是智慧與體力的最高體現具象化。跑馬拉松需要智慧，而智慧是經驗與知識的總合，經驗要靠時間累積，而知識則要閱讀這本書

。 　　黃崇華（三重箭歇團創始人兼總教練）：國峰致力於長距離運動耐力項目鑽研，從學術、精進到推廣，透過第一本台灣跑者自製專業跑步訓練全書，讓台灣跑者更快速定位本身跑步架構，達成最佳比例的平衡。訓練並不輕鬆，但可以訓練的很輕鬆～ 　　詹宇豪（兩岸三地最速藝人）：看完這本書後，讓我對全馬sub3更加充滿信心了。 　　鄭匡寓（don1don動一動總編輯）：國峰成就了跑步的道，集大成而鑄成此書。