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中華大學 工業管理學系 陳棟樑所指導 張倫鈞的 基層管理者自我導向學習、工作壓力與工作滿意度之研究-以 P 公司為例 （2020），提出內湖快遞關鍵因素是什麼，來自於管理階層、自我導向學習、工作壓力、工作滿意度。
而第二篇論文國立高雄餐旅大學 觀光研究所 石岳峻所指導 陳宏瑋的 以科技準備接受模式探討本國籍旅客使用機場內「自助行李託運系統」影響因素之研究－以臺灣桃園國際機場為例 （2019），提出因為有 科技準備接受模式、自助行李託運系統、自助服務科技的重點而找出了 內湖快遞的解答。
內湖快遞進入發燒排行的影片
完整版:https://www.youtube.com/watch?v=xFNQOHkbc08&feature=youtu.be
人一生中都會認識許多的朋友，但有些朋友成為摯友，而有些朋友只是人生中的過客，但是突然這些不太熟的朋友突然出現獻殷情，那你就要小心，因為他們可能另有目的，才會來找你，遇到這樣的人你該如何應對…
主旨：久久沒聯絡 一旦突然出現肯定有問題 今天就教你怎麼來對付這樣的朋友 …
來賓：余皓然 沈玉琳 韋汝 林萃芬
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基層管理者自我導向學習、工作壓力與工作滿意度之研究-以 P 公司為例
為了解決內湖快遞 的問題，作者張倫鈞 這樣論述：
本研究旨在瞭解基層管理者自我導向學習、工作壓力與工作滿意度之狀況，並探討變項之間的差異與相關情形。主要之研究量表包括個人背景基本資料、自我導向學習、工作壓力與工作滿意度等四個部分。本研究依據研究假說模式，採用問卷調查的方式來蒐集資料，以位於新竹科學園區某半導體晶圓代工廠基層管理人員作為主要研究對象，並利用Google表單設計問卷，並利用電子通訊軟體(line或FB Messenger)等方式傳送問卷連結，問卷發放期間為2021年03月01日到2021年03月31日，總共回收有效問卷122份。並將回收之問卷資料用以spss統計分析軟體進行信度分析、敘述性統計分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數檢
定、相關分析與迴歸分析來進行驗證分析，以瞭解不同個人背景變項對自我導向學習、工作壓力、工作滿意度之關係。根據資料分析顯示研究結果如下：1.管理人才青黃不接，企業面臨人才斷層。2.基層管理者自我導向學習的意願和動力極高且良好。3.個人背景不是學習的障礙，不付諸行動才是絆腳石。4.瞭解管理授權，管理事務事半功倍。5.管理者的限制從來不是畢業科系和專業，而是態度和能力。6.視管理者為重要資產，既使壓力大，卻讓員工感到暖心。本研究依據研究結果以提供基層管理者與企業組織公司等相關單位作為參考及建議，希望能幫助企業組織公司瞭解且能透過指引和溝通的方式，來調節基層管理者之工作壓力，並提升員工滿意度。
以科技準備接受模式探討本國籍旅客使用機場內「自助行李託運系統」影響因素之研究－以臺灣桃園國際機場為例
為了解決內湖快遞 的問題，作者陳宏瑋 這樣論述：
近年來，科技進步的速度每年都在大幅度的增快，世界各國也研發出了許多創新的科技服務以及科技產品，當然，臺灣也在這個行列之中。臺灣的科技發展在世界上數一數二，桃園市更是在2019年榮獲「智慧城市TOP1」的殊榮。而桃園國際機場，身為國家的門面，其運用科技的水準當然也不在話下，機場中就設立了自動通關、自動退稅、自助報到以及自助行李託運等相關自助服務科技來服務日漸增多的旅客。在現今科技蓬勃發展的時代中，許多以往由人工服務的項目皆被科技服務設備所取代。然而，科技服務設備雖然帶來了許多優點也加快了服務效率，但如果旅客對科技的接受度及使用率沒有同步增加的話，可能也會導致旅客害怕去使用科技或是傾向傳統人工服
務等相關情形。因此，要讓科技服務的效益發揮到最大化的話，必須先提高旅客使用率以達成預期成果。本研究以桃園國際機場內自助行李託運系統為研究主體，了解中華民國國籍旅客面對科技服務時的態度與行為以及對自助託運系統與人工櫃台託運的偏好程度。本研究之理論基礎為科技準備接受模式（Technology Readiness and Acceptance Model, TRAM），並採用量化研究方式進行相關研究分析，於桃園國際機場第二航廈發放正式問卷共計300份，回收282份有效問卷，並使用Partial Least Squares偏最小平方法（PLS）來驗證本研究架構之適用性。研究結果發現：（1）旅客之科技準
備度對使用機場內自助行李託運系統的知覺有用性與知覺易用性有顯著正向影響；（2）知覺易用性對知覺有用性有顯著正向影響；（3）旅客使用機場內自助行李託運系統之知覺有用性與知覺易用性對行為意向有顯著正向影響。希冀本研究之研究結果能提供未來國內各大機場發展自助服務科技時相關技術人員開發參考之用，使科技服務更加融入旅客的生活並在機場中延伸出更加多元的應用。