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國立高雄科技大學 金融系 洪志興所指導 葉志宏的 高級住宅樓層別價格之估算-以台中為例 (2019),提出內湖 小坪 數 建案關鍵因素是什麼,來自於樓層別效用比、特徵價格法、高級住宅。

而第二篇論文國立中央大學 高階主管企管碩士班 吳大任所指導 林志敏的 不動產開發業之經營策略分析─以高鐵桃園站特區為例 (2016),提出因為有 青埔特區、雙鐵交會、實價登錄的重點而找出了 內湖 小坪 數 建案的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了內湖 小坪 數 建案,大家也想知道這些:

內湖 小坪 數 建案進入發燒排行的影片

這次難得介紹台北市的產品
更是難得第一次坐捷運賞屋
位在松山區的松蔦青語
生活機能不用說 距離捷運站更是3分鐘路程而已
樓下就是饒河夜市 生活採買方便
101市景 基隆河景 一次擁有

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建案名稱:松蔦青語
投資興建:大家地產有限公司
營造公司:大家營造
建築代銷:潤鼎廣告股份有限公司
基地位置:台北市松山區松河街76號
接待中心:台北市松山區八德路四段629號
基地面積:約200.56坪
樓層規劃:1棟/ 地上15層/ 地下3層
登記類別:住商用
戶數規劃:115戶住家/ 4 店面/ 49車位
坪數規劃:12~29 坪
主力房型:1~3房
公設比例:約33%
管理費用:90元/坪/月
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高級住宅樓層別價格之估算-以台中為例

為了解決內湖 小坪 數 建案的問題,作者葉志宏 這樣論述:

台中市是中台灣發展房地產的重要核心區,相較於北部不動產價格較為便宜,且近年房地產價格不跌反漲,在預售建案或是中古屋市場都具買氣。尤其是住宅大樓是都會區購屋之首選。本文以台中市的高級住宅大樓為研究對象,首先以研究消費者在購買大樓時,選擇大坪數物件之考量因素,包括行政區、屋齡、車位、房間數、衛浴數等,透過特徵價格理論,觀察新市政中心配套區、舊城區、其他區對於這些因素所呈現的樓價是否有顯著的影響。接著,特徵價格法建立半對數線性特徵價格模型來分析樓層別價格比。此外並探討不同總樓高的同一樓層別的價格是否有明顯差異。實證結果發現,同一樓層位於超高層建物之價格較高層建物來得高,換句話說,結果顯示,購屋者在

選購高級住宅大樓樓層別時,「相對樓高」的因素更甚於「絕對樓高」;而且在台中市同一樓層別在超高大樓的單價是高於非超高大樓的。屋齡對於不動產價格有顯著的負相關,表示屋齡越高房價越低;台中市消費者較喜歡房屋隔間少使用空間大。

不動產開發業之經營策略分析─以高鐵桃園站特區為例

為了解決內湖 小坪 數 建案的問題,作者林志敏 這樣論述:

青埔特區○註1都市計畫總面積達490公頃,是全台唯一具備3座捷運站的單一重劃區,其規劃藍圖係以高鐵桃園站為核心,連結A17領航站、A18高鐵桃園站及A19桃園體育園區站,與高鐵形成「雙鐵交會」,通勤便利性堪稱全桃園之最,前往桃園國際機場僅數站距離,加上高鐵快速運輸的優勢,有機會進一步吸納外來移入人口;而除了交通題材外,青埔特區還有分期營運中的A18站華泰名品城、興建中的A19站冠德BOT商務城等大型開發案,加上即將於A19站北側設置國際世貿中心與國際會議中心,以及亞洲創新研發人才交流中心的「亞洲·矽谷」計畫;此外,桃園市立美術館也確定落腳A19站附近的青塘園旁,尚有橫山書法公園及書法美術館等

重大建設,都為青埔特區擘劃出美麗的遠景。 本研究蒐集青埔特區內101~105年內政部實價登錄資料進行分析,五年來總成交件數為4,693筆,總成交金額808億6仟5佰萬元,移轉總面積為331,834坪;五年間因各建案產品完工時間不同,各廠商的市占率在交屋潮效應下,起伏不定,相互影響。在房市景氣低迷時期,最明顯的徵兆就是大坪數、高總價產品滯銷,小坪數、中低總價的產品成為主力;青埔特區也顯現出同樣的徵兆,在餘屋量居高情形下,建商當前最佳的經營策略就是儘速出清餘屋,短期內不宜再推新案銷售,俟餘屋數量減少後,再伺機推新個案,且宜以首購族為目標,產品規劃策略則宜以中、小坪數、中低總價產品為主。

房市景氣不佳是既定事實,青埔特區近年受到政府打房影響,前兩年銷況不似之前熱絡,但豐富的建設題材與機場捷運通車,仍然會是北台灣不動產市場難得一見的熱門區域,尤其是在國泰人壽以每坪土地約百萬元行情得標,顯見對於青埔日後發展仍頗具信心。政策干擾因素也已消失,房市勢將回歸區域基本面,而青埔特區的各種優越條件,有機會成為北台灣不動產市場領先回穩的指標區域。