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翻轉世界，電動車廠商經營發展策略分析—以特斯拉公司(Tesla Inc.)為例

為了解決全台汽車充電站的問題，作者嚴建國 這樣論述：

近代人們正面臨全球暖化與極端氣候變遷的影響，生態遭受破壞，健康與生活皆受到衝擊。在全球組織與各國政府的努力下，綠色環保能源的開發與減碳政策的施行，使我們可為環境保護與節能減碳的理想做出一些貢獻並也促進了科技的創新及加速了許多產業的轉型，其中以車輛技術與汽車商品的轉變最為影響人們的日常生活，也創造了電動車新商機的出現；猶如當初工業革命般的場景，這是一個時代的巨大變革，此次我們有幸參與其中。新電動車世代與新產業正在發生，這樣的新科技商品會如何顛覆這已百餘年的傳統汽車產業?車輛製造企業該具備甚麼關鍵資源與能力來迎接這個新興市場的競爭？新企業帶著怎樣的創新思維與獨特技術來挑戰傳統主流領導廠商的既有產

業優勢?怎樣的電動車商品能滿足消費者期待及提升人們的生活品質，進而取代已具成熟技術的車輛產品？車輛產業的新進挑戰者會有哪些面貌、他們的機會與挑戰在哪？以上是本研究想要探知的重點。個案公司是電動車產業最早的開發者與創新者，目前是全球電動車產業中先進技術與最大銷量的領導廠商，透過對個案公司的分析研究，可以窺見電動車未來產業、技術及商業模式的發展趨勢，了解產業競爭的關鍵因素，從業廠商應具備的企業資源與能力及個案公司所執行的競爭策略與相關的活動系統，期望能對想了解電動車產業的個人或想投入此產業的企業提供一些觀點與介紹。

封閉制度下之跨域競爭：電動車於汽車產業之個案研究

為了解決全台汽車充電站的問題，作者陳柏翰 這樣論述：

被視為傳統且封閉的汽車產業已經很久沒有振奮人心的故事了，在過去長達百年的時間內，在傳統車廠築起的高牆下，關鍵性的技術被把持在少數的玩家或供應鏈手中，少有新競爭者加入，突破性的創新更是罕見。由於近年來國際對環保議題，與碳排放之汙染重視程度提升，促使各國政府設定更加嚴苛之碳排放標準，並推動電動車或是再生能源等相關政策與補助措施，促使電動車產業開始蓬勃發展。然而，電動車的發展並不是一帆風順，其起源甚是可追溯至比燃油車還早的年代，但礙於當時的技術門檻，以及相關利益團體的阻饒，中間停滯了上百年的時間。一直到了電動車新創車廠Tesla的崛起，運用其破壞式創新的策略，與不斷動態調整的超競爭節奏，重新建構電

動車產業的價值鏈；再加上其領導人Elon Musk的願景與其所做的一系列改變，造就了現代百家爭鳴的電動車時代，進而開啟人們對未來汽車的無限想像，才為這個故事創造了新的篇章。汽車驅動力由燃油轉變成電力的關鍵時刻，產業的結構、玩家和遊戲規則也將產生變化，甚至重新洗牌。電動車產業蓬勃發展的初期，市場上看空的投資人與消費者遠遠高於看多的族群，在這樣的市場氛圍下，也不乏戰敗在沙灘上的跨域競爭者，或是利用市場投資的熱度進行金融詐騙的玩家。跨域競爭者如何重建產業價值鏈，以免被既有族群所限制或干預、創造利基市場、利用整體環境、乃至於國家政策的發展等因素，進而成功跨域於百年封閉的汽車產業，不僅考驗公司的策略布局

，更考驗著領導人的智慧與格局。本研究選擇汽車產業作為背景，探討從電動車新創公司以及其他欲跨域攻擊之不同產業競爭者，進而探討其做跨域競爭所需面臨的挑戰，以及其如何在封閉的制度理論產業中進行跨域攻擊、築起模仿障礙、進而將賽局拉至新的維度。研究的方式主要是選擇四個代表不同跨域電動車市場定位的個案，Tesla、Dyson、蔚來汽車、與Apple。從個案公司背景、跨域挑戰的競爭優勢與所面臨之挑戰、以及其創始人心態 (Founder’s Mentality)或是領導者的態度進行探討，並試圖回答三個問題如，在高封閉制度的產業下，跨域挑戰者如何攻擊與建立模仿障礙、公司的強項與核心營利模式是跨域競爭的助力或是阻

力、以及領導人的特質對跨域競爭之公司成功或失敗是否有影響。最後，於研究結論整理個案研究之分析，並試圖歸納出相關的管理意涵與研究建議。其研究建議一方面可供做未來產業研究之資料；另一方面，畢竟電動車產業還處在技術、供應鏈、乃至於整個產業尚在磨合的階段，在現今背景時空下所做的分析與意涵，是否有符合未來發展的趨勢值得驗證。