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國立臺南大學 行政管理學系碩士班 曾憲立所指導 陳郁涵的 探討智慧停車管理之應用-以臺南好停 APP 為例 （2021），提出全國繳費網台北市停車費關鍵因素是什麼，來自於智慧城市、智慧停車管理、科技接受模式、資訊系統成功模式。

而第二篇論文東吳大學 資訊管理學系 連志誠所指導 吳信輝的 影響駕駛使用智慧型路外停車場之使用行為因素探討 （2021），提出因為有 UTAUT2、智慧停車場、結構方程模式的重點而找出了 全國繳費網台北市停車費的解答。

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探討智慧停車管理之應用-以臺南好停 APP 為例

為了解決全國繳費網台北市停車費的問題，作者陳郁涵 這樣論述：

近年來，政府不斷建設大眾公共運輸，但自小客車持有數卻不減反升，致使臺灣路邊停車格供需嚴重失衡，迎接而來之交通壅塞、空氣污染等問題更是迫在眉睫。然而，伴隨著資訊科技蓬勃發展，各國政府積極推動停車格智慧化，除將現有路邊停車格結合智慧停車系統，亦鼓勵民眾下載相關停車APP，期望透過APP資訊揭露取得停車格資訊，以降低尋找車格所延伸之亂象。另也鼓勵民眾使用電子支付繳費，以落實無紙化環保政策。由於過去與智慧停車相關之研究大多著重於技術面，從使用者角度探討智慧停車資訊系統之使用行為較為缺乏，故本研究以科技接受模式及資訊系統成功模式作為研究架構，分析影響使用者使用臺南好停APP之因素。本研究採用線上問卷進

行調查，並將問卷設計成兩種版本，一為有使用經驗者填寫，另一版則為無使用經驗者填寫，其研究對象為持有汽車或機車駕照之臺南市民。最後，將回收之有效問卷後以SPSS統計軟體進行分析，並根據分析結果提出具價值之觀點與建議。

影響駕駛使用智慧型路外停車場之使用行為因素探討

為了解決全國繳費網台北市停車費的問題，作者吳信輝 這樣論述：

停車空間不足一直是各大都市所面臨的交通問題，車子在尋找停車位花的時間及油耗除了造成金錢上的損失外，還會增加碳排放，形成溫室效應。解決停車位不足的方法之一是蓋停車場，但都市空間寸土寸金，地狹人稠，很難增建足夠停車場。智慧停車場是以資訊科技協助管理停車場，透過相關技術服務的運用，讓使用者能快速找到停車位並完成停車費用的繳納，提升停車場的使用率。本研究之智慧停車場定義為提供自動辨識車牌號碼、自動開啟閘門及行動支付自動扣繳停車費的停車場，透過這些設備服務來提昇停車場出入口的營運績效，選擇延伸型整合科技接受模型(UTAUT2) 為研究架構基礎，探討影響駕駛使用智慧停車場的行為因素，共回收163 份問卷

做為分析樣本，採用結構方程模型來對研究架構進行驗證。研究結果表明，依影響強弱由大到小依序為績效預期、促成條件、習慣、付出預期和社會影響等構面對行為意圖有顯著影響；行為意圖及促成條件則對使用行為有顯著的影響。另外在調節效果方面，價格價值和行為意圖的關係、習慣和行為意圖的關係、行為意圖和使用行為的關係受到性別調節；習慣和行為意圖的關係受到使用經驗調節。本研究最後根據分析所得結果，分別對理論面及實務面提出管理意涵，期望研究結果能讓停車場管理者能透過導入資訊系統來提升停車場管理績效，為改善交通及降低碳排放，建立更好的生活環境做出一點貢獻。

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