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這兩本書分別來自 和所出版 。

國立政治大學 公共行政學系 朱斌妤所指導 陳順穆的 地方政府推行公共費用電子化支付的策略 (2019),提出全國繳費網 停車費關鍵因素是什麼,來自於電子化支付、公共費用代收、政策擴散、策略聯盟、品牌忠誠度。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了全國繳費網 停車費,大家也想知道這些:

Anti-Trust

為了解決全國繳費網 停車費的問題,作者Compton, Eden Francis 這樣論述:

Inspired by one of America’s most astounding David and Goliath stories. In 1900, at a time when the richest man in the world was John D. Rockefeller, and his company, Standard Oil, controlled 90% of the world’s oil supply, Ida Tarbell, whose father was destroyed by Rockefeller, takes on Standard

Oil and wins, breaking up the world’s biggest monopoly and changing anti-trust laws forever.

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地方政府推行公共費用電子化支付的策略

為了解決全國繳費網 停車費的問題,作者陳順穆 這樣論述:

資通訊科技的蓬勃發展,引發電子化支付的國際潮流,從民生的剛性需求發展出這種便利性高,且不受地域限制的新興支付方式。在臺灣,政府也將電子化支付比率的提升視為重要發展的政策。在過去的相關研究當中,電子化支付側重於商業研究,舉凡對於新興科技的系統、平台、應用程式的科技接受程度。然而,本研究著重於地方政府將公共費用導入電子化支付,提供民眾更為多元的繳費管道,對於地方政府、電子化支付業者、銀行業者與民眾等各方利害關係人的策略。本研究以質性訪談的方式,整理出地方政府與業者電子化支付代繳公共費用的實質誘因、實務困難與策略。研究發現業者代收公共費用的手續費用只能視為預期的利益,但實質上,並不被業者視為主要的

營利來源;地方政府會受到國家政策的規範、其他縣市發展智慧城市的壓力與民眾給予的壓力所影響,進而採用電子化支付代收公共費用的政策;電子化支付業者提供誘因,吸引民眾使用特定電子化支付工具,讓民眾產生對特定支付工具品牌的功能產生黏著,進而產生品牌忠誠度;電子化支付業者與銀行業者因為市場競爭的關係,紛紛與同業、異業結盟,創造最大的利益。本研究建議未來地方政府電子化支付代繳公共費用的政策,能朝向平台式、全國式的方向發展,透過繳費流程改造與統一格式與系統化對帳,降低行政繁冗,並且加強地方政府的角色,多與業者共同推出誘因,吸引更多民眾的使用,讓雙方的效益能夠互利共生,也使得電子化支付代繳公共費用的政策能夠持

續推廣。

A Button a Day: All Buttons Great and Small

為了解決全國繳費網 停車費的問題,作者Godoroja, Lucy 這樣論述:

Full of quirky images and insightful stories, A Button a Day is an exploration of the craftsmanship and peculiar history of buttons. From being regulated by law to revolutionized by emerging technologies, these seemingly simple objects have a complex story.