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這兩本書分別來自 和翻滾海貍工作室所出版 。

國立臺灣科技大學 機械工程系 周振嘉所指導 蘇柏諺的 靜電紡絲—循環熱壓法製備PVDF膜之多態結晶相分析 (2021),提出全車改色 包 膜 價格關鍵因素是什麼,來自於靜電紡絲、PVDF、熱壓、相含量、單相結晶度、熱穩定性。

而第二篇論文國立臺灣科技大學 建築系 施宣光、彭雲宏所指導 蕭榮書的 永續生態建築設計之關鍵影響因素探討 (2021),提出因為有 永續生態、生態建築、建築設計、關鍵因素的重點而找出了 全車改色 包 膜 價格的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了全車改色 包 膜 價格,大家也想知道這些:

Looking Beyond the Frontiers of Science: Dedicated to the 80th Birthday of Kk Phua

為了解決全車改色 包 膜 價格的問題,作者 這樣論述:

Professor Kok Khoo Phua is the Founding Director and Emeritus Professor of the Institute of Advanced Studies (IAS) at Nanyang Technological University (NTU) and Adjunct Professor of Department of Physics both at Nanyang Technological University (NTU) and National University of Singapore (NUS). He

is the Chairman and Editor-in-Chief of World Scientific Publishing Co Pte Ltd.When he was elected a Fellow of the American Physical Society (APS) in 2009, the citation read: ’For tireless efforts to strengthen scientific research throughout Asia and promote international physics education and schol

arly exchanges, and for enriching science and education through the World Scientific Publishing Company he founded.’This unique volume on the occasion of his 80th birthday is a compilation of tributes from his friends who have known him for decades along with scientific articles that celebrate his v

isionary approach to promote science worldwide.

全車改色 包 膜 價格進入發燒排行的影片

TINY 吳凱俊
憑藉興趣打造玩具車王國,一步一步實踐夢想,堅持產品必須呈現真實面貌,渴望品牌能為別人帶來感動。

由十幾年前的Toyeast,至今日的TINY微影,創辦人Steve吳凱俊由大學時期已經開始從事玩具車買賣,畢業後亦成功做老闆,但他並非一早部署銳意創業,靠的只是偶然的機會,讀中學的時候沒有思考過升上大學後要創業。Steve表示一次機緣巧合之下,在報章看到關於eBay的報導,E-zone說eBay是全球排名頭幾位的拍賣網站,於是他便嘗試上eBay尋找自己喜歡的玩具車品牌。他發現到在eBay能找到於香港有出售的玩具車,而且價格很便宜,比起在香港和日本購買現貨更划算,於是便學會了使用網上拍賣。當時是1998年,Steve在eBay上購買火柴盒玩具車來儲藏,在購買的過程中留意到其他玩具車的價錢,意識到在香港出售的玩具車也可以在eBay賣得很貴。當年作為學生的Steve在沒有收入的情況下,打算出售幾輛玩具車,再購入一輛較貴的玩具車,他因而在興趣中學會在網上拍賣、一買一賣的過程。

他從大學二年級開始,回校途中經過灣仔買車,放學後便放上eBay賣車,就如做兼職般,他形容自己為「半入行」。Steve畢業後,曾經應徵過一份工作,並面試過,但最後未能獲得該工作機會,他心想反正要工作,不如直接全職進行網上拍賣,於是他在家四年時間,每天買貨回來後在eBay出售,結果越賣越多,他的家就成為了辦公室,這是他最初創業的雛型。

受校長啟發,正式成立公司
Toyeast的雛型是Steve自己一手包辦入貨、物流、網頁更新、回覆顧客查詢、將貨物寄出等程序,不過一人的力量始終有限,後來在一個節目上才令他萌生招攬人才、擴充業務的鴻圖大計。Steve憶述當時有個由黃霑主持的節目名為《香港濃情》,有一集的嘉賓是當時香港大學首位華人校長黃麗松博士,他依稀記得節目大概講述黃校長的經歷及教學生涯,最後黃霑問黃校長身為香港最高學府的第一位華人校長,對時下大學生有何勉勵的說話,Steve清楚記得黃校長表示,希望大學生不要封閉自己、只顧賺錢,眼光應該放得更遠,聚焦社會,考慮自己在拚搏工作的同時,如何能貢獻社會。Steve由此開始思考自己獨力工作四年,有沒有辦法可以多做一點,並非說要交很多稅金,而是擴大生意,創造職位,給予年青人工作機會,並帶動電子商貿的發展。Steve對自己充滿信心,於是在家附近租下第一個辦公室,並聘請了第一位員工,公司的雛型由此正式成型。

人事管理是一門學問,同時也是一門藝術。作為一位未曾打工的老闆,要處理管理的工作,Steve形容要「邊做邊學」,在人事管理上最難忘的一件事是,他不知道當時租下的辦公室有清潔人員,同時亦無力僱用清潔公司,結果替公司同事編更表輪流負責公司的清潔工作,例如:拖地、抹地、打掃及例垃圾等。當時有一位有經驗的同事反映工作多年,亦不曾擔任清潔工作,令Steve反省
到原來亦非所有事都可由老闆決定,當時亦沒有考慮到同事是否願意,或者是否應該去做,這件事令Steve每次回想都覺得自己做錯。

另一件令Steve最深刻的事情是一位同事偷取公司的貨物。Steve一直以來的管理方式都比較親和,與同事之間並沒有隔膜,亦沒有區分老闆與員工的階級。當時公司有一名非常年青的同事,他在16歲時便加入公司,18歲時申請了第一張信用卡,到了19、20歲時因財務管理不善,因而欠下信用卡債務,還盜取公司的玩具車放上eBay拍賣圖利,以償還債務。此事後來被Steve發現,而令其更為驚訝的地方是,原來其他同事一早已知悉,只是沒有告訴他。

發展多元業務,開拓全新思維
Toyeast由當初的外來品牌玩具車生意,至發展自己的遙控玩具產品,一直走到今日的自家品牌TINY微影,Steve坦承這十幾年來走過一段漫漫長路,他認為自己並非專注地在走同一條路。在IPhone4、5的年代,他曾經開設一間電子公司,不能說是經營得非常成功,但當中認識了很多關於電子、流動商貿,及蘋果授權等領域的知識,並接觸了一些廠家,這有助於他之後將電子元素應用在產品之中,例如:以手提電話控制傳統遙控坦克車;製作香港場景的時候,以線路控制紅綠燈的閃動。在四年前,他又曾經開設花盆公司,因為綠色產品而認識了一班朋友,在他打造香港情懷系列的時候,亦很願意去觀賞及購買他的產品。據他總結所得,花盆、電子禮品及傳統玩具看似毫不相關,但其實三者亦可互補,並成為一個優勢。他形容做生意是一個Know-how的過程,構思好一個概念後便要考慮如何生產,然後再考慮如何出售及獲利。發展業務是一環扣一環的過程,每一個範疇都為他帶來全新的思維及客人。

Toyeast發展至今已接近十五個年頭,Steve將Toyeast累積得來的寶貴經驗,全力研發TINY系列的自家品牌,在別人眼中是成功的典範,而對於創辦人而言則是一個夢想,他形容這是很多香港人的「香港夢」,由於香港是一個很小的市場,傳統上大型品牌及大型廠商其實並不會為七百萬人製作特色情景、禮品及玩具。Steve稱火柴盒的消防車、警車已經推出三、四十年,但從沒有人生產警察局、消防局及香港街道的情景模型,令他大感惋惜。

小細節上花心思,讓玩家感受真實情懷
業務發展了十多年時間,Steve不斷思索欠缺了什麼,他考慮到大型廠商並不會為香港小市場特別生產,香港特色產品亦很難出口,因為無法牟利;而小型廠商往往不夠資源及經驗來生產,而且亦難以用六至七位數字的金額來投資開發香港系列的產品。Steve由此認為,該是時候實踐自己的夢想,建立一個能夠讓人感動的品牌,於是他與其團隊便開始構思及投資。他們遇過很多掙扎的時刻,不論是做文具還是玩具行業,都很容易在各方面被邊緣化,但他們知道要找到自己的定位,以創新作為中心,產品須具備高質素。Steve深信,作為產品開發者,只要多花心思及運用過往經驗在每一個小細節上,做好自己的產品,讓玩家能充分感受到自己的誠意及產品的情懷。

以郵局車(流動郵政車)為例,一百個人當中可能不足五個人知道,香港有一間流動郵政局,以服務較偏遠的地域,而該郵政車內部是經過改裝,放滿了一個個郵政櫃,而非一排排椅子。在開發過程中,有人提議不要太認真,無謂為幾十元一輛的車大費周章,索性內部放椅子的模型便可。從計算上來看,一百個人中可能只有兩個人知道郵局車內部並非椅子,因而放棄購買裝了椅子的郵局車,這樣來說他們已經滿足了大多數不了解郵局車的人,而僅僅失去了2%的客人。裝上郵政櫃的成本將會上升80%,而回本的時間亦增加180%,即是說原本賣100輛車便可回本,現時便要賣18000輛。不過Steve認為,照真實的車來製作模型能讓顧客知道郵政車原來經過特別改裝,內部放置了工作枱及郵政櫃,假如一百人之中有八十人由此增加了對香港的認識,他認為這樣的投資是非常值得的。故此,他懷著樂觀的心態投入生產,而事實亦證明很多香港人樂於支持具香港特色的產品。

對於自己的品牌發展,Steve擁有自己的見解,而對於香港企業的文化,他形容為比較封閉,比如日本的企業會用盡渠道及方法來做各式各樣的宣傳,而香港的企業則有多方面的憂慮,令營運範圍十分狹窄。Steve提及其中一個一拍即合的生意夥伴GoGoVAN,他形容為十分具前瞻性的企業,當他提出為GoGoVAN製作合金模型,並將其銷至香港一百間大大小小的百貨、零售店,甚至海陸空各個碼頭、機場、口岸、貨車站等,對方馬上答應,令他感受到對方的信任及雙方思維的契合。事實亦證明了GoGoVAN客貨車的成功,它在各個渠道都深入民心,很多顧客都願意花四十九元購買,而不會像其他宣傳品般用完即棄,GoGoVAN模型陪伴小朋友成長,對於此品牌建立了感情,Steve稱之為「入屋」。此外,模型車上有GoGoVAN的電話號碼及應用程式的資訊,能有助品牌做到全方位的行銷,Steve認為這種宣傳的發揮與突破是傳統的電視及報章廣告所無法比擬的。

TINY微影
網址:http://www.tiny.com.hk/zh_hk/

靜電紡絲—循環熱壓法製備PVDF膜之多態結晶相分析

為了解決全車改色 包 膜 價格的問題,作者蘇柏諺 這樣論述:

本研究先將聚偏二氟乙烯(PVDF)以靜電紡絲之製程產生一定量的β相,然後再使用循環熱壓的方式來探討其對於PVDF生成β相之影響及三相(α、β、γ)的相變化與熱穩定性。其中的重點在於循環熱壓法可否影響靜電紡絲PVDF的極性相(β、γ)之生成。本研究分成兩部分,第一部分先利用機械壓縮的方式來探討在何種壓力(50 ~ 500 MPa)的條件下最有利於靜電紡絲PVDF中極性相的生成;第二部分則沿用第一部分的最佳壓力(300 MPa)來對靜電紡絲PVDF進行循環熱壓的實驗。試片表面形貌由SEM觀察,而DSC與FTIR可以分別計算總結晶度(Xc)與個別的相含量(F(α)、F(β)、F(γ)),且總結晶度

與相含量相乘可得到單相結晶度(Xα、Xβ、Xγ)最後在使用XRD來推估試片的應變與晶粒大小。首先,第一部分中以機械壓力對電紡PVDF進行壓縮,由FTIR的計算結果發現在壓力為300MPa的條件下PVDF的F(β)由原本電紡的56.22 %上升到最高值66.94 %,因此後續循環熱壓便全部在壓力為300 MPa的固定壓力下進行。第二部分實驗中的SEM圖表現出在熱壓溫度大於100 oC時,試片會有較低的孔隙率。但是因為電紡PVDF初始孔隙較多,因此有機會出現空氣團聚而形成孔洞。從DSC計算的結晶性中可以發現所有試片均在熱壓溫度為140 oC時有最高的結晶性,表示PVDF在此溫度最容易生成穩定的結晶

型態,其中最高結晶度為試140 oC熱壓1循環(140-1)的58.74 %。此外,在FTIR中我們不只單純計算出各相的含量,我們必須將DSC計算的結晶度(Xc)與各別相含量(F(α)、F(β)及F(γ))相乘,從而得到真正的單相結晶度(Xα、Xβ及Xγ),以便更好觀察循環熱壓法對於電紡PVDF的影響。而其中試片160-1有最高的Xβ = 43.7 %,試片140-1有最高的Xα = 15.4 %以及第二高的Xβ = 43.3 %。另外,在熱壓溫度低於165 oC時Xβ會隨熱壓溫度增加而增加。由此可知在140 oC ~ 165 oC時我們可以此為基礎來增加更多的β相結晶度。然而,本研究中的循環

熱壓法的Xβ與Xc會隨著熱壓的循環次數增加而急遽減少,就像是在4循環實驗中熱壓溫度高於140 oC時的各相結晶性皆不超過15 %,在8循環中更是不超過10 %。在DSC與FTIR的資料整合中,我們還可以整理出在電紡PVDF的熱壓製程後對各相熱穩定性的影響。從試片165-2與170-2的DSC圖中可以發現γ相的吸熱峰值最低點為172.69 oC,也是本研究中發現的γ相存在的最低熔點。另外,在試片165-8中觀察到兩個吸熱峰(174.87 oC及176.37 oC),再加上此試片中的β相結晶度大於α相結晶度,推斷β相在此條件下的熱穩定性是大於α相的,所以174.87 oC為β相的最高熔點。再由XR

D的分析結果中我們得知α相的應變一直高於β相,並且隨著循環次數增加而略為增加,符合文獻資料中提到的β相可以由受應力影響的α相變化而來。雖然電紡PVDF的結晶度會隨熱壓溫度及循環次數增加而降低,而由Scherrer’s 方程式估算的晶粒大小中顯示各相的平均晶粒大小會隨著熱壓的溫度及循環次數提高而增加。綜上所述,相較於原始的電紡纖維膜,循環熱壓製程可以有效增加試片的密度以及降低試片的缺陷。當熱壓溫度低於或等於140 oC時,熱壓循環次數的增加亦同時增加Xc與Xβ;而當熱壓溫度高於140 oC時會增加高分子鏈的活動性從而使Xc與Xβ呈現相反的趨勢。在140 oC及160 oC的1循環熱壓條件下可得到

最佳的Xβ為43.5 %,因為此溫度最接近PVDF的再結晶溫度。為獲得大晶粒與高結晶度的β相,熱壓溫度應該要低於 165 oC且低於4次循環;而大晶粒與高結晶度的γ相熱壓溫度則是要大於160 oC且循環約2 ~ 4次。

鯨游藍海:鈦坦科技的敏捷之路

為了解決全車改色 包 膜 價格的問題,作者新加坡商鈦坦科技 這樣論述:

企業如何擁抱改變、投入動能?探索鈦坦科技從0到1轉型敏捷的故事!   探索鈦坦科技從0到1轉型敏捷的故事!   │當企業遇到發展危機,如何找到改變契機?   │當夥伴決定導入敏捷,怎麼推動組織轉型?   │當組織建立創新思維,站穩腳步的下一步?      想要成為組織轉型的實踐者嗎?《鯨游藍海-鈦坦科技的敏捷之路》匯集新加坡商鈦坦科技從2005年創立至今,歷經五個階段「英雄時期、分地盤時期、SOP時期、便利貼時期、量子小白兔時期」的組織轉型重要事件,深度剖析鈦坦科技如何在迷霧中逐步前進。   英雄時期:草創英雄的風雲相會,挑戰自己,發揮價值!   分地盤時期:摸索出管理能力,一步步建

立企業使命與核心價值。   SOP時期:明訂工作流程、撰寫技術文件,卻衍生制度僵化的困境。   便利貼時期:導入敏捷開發與管理,全面開展組織轉型。   量子小白兔時期:敏捷思維遍地開花,如何維持企業文化濃度?   記錄鈦坦人轉型故事   《鯨游藍海-鈦坦科技的敏捷之路》以文字記錄轉型過程中不同人物的思考、該時期的發展願景、使命與價值,並藉由說故事的方式,拆解鈦坦科技在不同階段面臨的問題與解方,引領讀者一步步探索鈦坦轉型敏捷的過程。   融合系統圖理性分析,敘畫圖感性情緒   輔以「敘畫」、「組織發展歷程系統圖」等可視化圖片巧妙帶出理性分析與感性情緒。本書加入「敘畫」顯化科技裡的人文素養與情

感溫度,同時添加「系統圖」展現組織發展的前後因果與邏輯思維,顛覆你對工作與企業發展的想像。   鈦坦科技工具組合技   介紹鈦坦身為敏捷企業所使用到工具組合技能,詳盡解說鈦坦實際運用的工具技。本書將各個階段解決問題的商業思維框架,針對不同工作場景,搭配圖像化,說明組織如何靈活使用!   邀請你一起來反思!   邀請你從《鯨游藍海-鈦坦科技的敏捷之路》裡提取靈感,一起透過下列問句,反思如何將靈感應用於自己所屬的組織!   對於鈦坦發展歷程中哪些部分有共鳴?   比對鈦坦的發展歷程及自己所屬的組織現況,有哪些相似與不同的地方?   認識鈦坦的組織發展歷程後,對自己所屬的組織有什麼新發現或理解?

  為了幫助組織發展,可以採取什麼做法來處理目前的課題? 各界推薦   「Agile is about improving to be more adaptive, and self-management is one of the key concepts to enable that. These concepts were their guiding light in continuously figuring out, trying and improving the way they work, from an individual, to a team and organiz

ational level.(導入敏捷開發所期待的,就是提升員工適應變化的能力。而自我管理正是重點之一。上述的這些概念,對於鈦坦科技就如同一座燈塔,不斷指明公司前進的方向,而鈦坦科技從個人、團隊到組織面向的運作,都持續蛻變中。)」──Odd-e Agile Coach│Stanly Lau   「In addition to our work with them, many others were brought in to continue their conscious intention to learn from others, and then make it their own.

(鈦坦科技的員工,在我們的課程告一段落後,仍持續保有從他人身上學習的動機,並將這種行為內化。)」──CPF文化事業學會講師│Lawrence Philbrook   「鈦坦的夥伴們總是充滿活力及勇於挑戰!大家雖然不見得對教學熟悉,但總是非常認真的吸收,然後熱情分享。」──《教學的技術》、《上台的技術》、《工作與生活的技術》作者│王永福   「本書是一本企業成長故事,透過決策者和員工等多元視角,深入瞭解公司變革時蘊含的細節與挑戰。在顧問亞洲許多企業時,我發現大眾對於大規模導入敏捷組織變革所能找到的多半是國外案例,少有融入亞洲社會文化背景於其中的實例。本書即是亞洲企業在敏捷組織轉型的參考指引,

誠摯推薦!」──李佳憲│LeadBest Consulting Group執行長   「我曾抵達鈦坦的辦公室,目睹簡約黑白色階前台,食物、啤酒、邏輯與創意。人們在其中寬鬆的交流,彼此之間可見創造的談話,夾雜著溫暖彼此的連結,思維得以在空間創造發展,也帶著節制的力量。」──李崇建│長耳兔心靈維度講師 / 作家 / 教育工作者   「轉型的過程不見得每一刻都是愉快的,珍貴的是他們建立的引導文化與氛圍讓大家面對困難的時候也『願意冒險』把不同的感受與觀點拋出來,期待成為團隊前進的養分。」──林思玲│文化事業學會講師   「經由分享鈦坦的經驗,希望能拋磚引玉,激發出更多的交流與分享,帶給世界更多的

幸運,我猜這也是鈦坦的初衷吧。期待您的交流與分享,帶給自己幸運的同時,也讓這個世界更幸運。」──林裕丞│Aqive氣機科技總經理   「藉由《鯨游藍海》鈦坦進行內部對話回顧成長展望未來,同時將其組織發展的獨特歷程分享讀者,邀請讀者反思自己的組織狀況,我想這也是另一種形式的社會對話,發揮影響力!」──吳咨杏│朝邦文教基金會執行長暨核心引導師   「如今鈦坦已成為台灣敏捷式管理的標竿企業了。知道鈦坦要出此書甚為興奮,因為在此新世代為主流,加上新創風氣與電商創業盛行的時代,正好是可作為標竿參考與觀摩。願『敏捷』風氣能在台灣廣為展開,形成新氣候。」──陳宗賢│聯聖企管顧問集團董事長   「我建議

讀者從這本書中,去了解他們面對失敗與挫折時的歷程,現在所看到各項實踐背後的脈絡與成因,他們對持續改善不斷注入的能量與行動學習,還有學習型組織裡面很重要的一點:『系統全局的關注』」──陳仕傑91│熱血點火師   「記得第一次參觀其南港辦公室時,印象深刻的除了冰櫃與吧檯,還意外看到不少蒲團(靜心坐墊)排列在休息區,原來是學習正念後立刻學以致用,熱忱地在公司內推廣,讓我親見了劍及履及的敏捷精神。」──陳德中│台灣正念工坊創辦人暨執行長   「相信各位讀完後,會體會到鈦坦科技──這隻遨遊大海的虎鯨,到底經歷了什麼樣的挑戰而自我蛻變。相信你的心情跟我一樣興奮並充滿期待。」──張昀煒│台灣敏捷協會AC

T理事長   「我看見鈦坦在理性與感性中來回,於科技與心靈中碰撞。這鯨游藍海不只是一條敏捷之路。更是一場優游於智慧與實踐的文化旅程。」──張譯文│卓越執行企管顧問執行長   「在課堂上這群年輕人帶來很高的能量,非常勇於發問與分享,這是我在別的企業很少感受到的,這種『求知若飢,虛心若愚』(Stay Hungry, Stay Foolish)的氛圍,讓我上完課後,仍然震盪不已。」──梅家仁│達真國際教練學校校長   「書中不僅是描述Titansoft組織演化的過程,還運用敘畫與讀者連結,透過系統思考圖分析不同時期面臨哪些挑戰,採取哪些應對方法來適應變化、擁抱改變。相信這些寶貴的經驗能提供給讀

者更多思考,不僅能產生更多的反思,甚至把這些反思反饋在自己的組織發展歷程中。」──黃國瑜│KKTV總經理   「鈦坦在做的是鼓勵全員參與,讓每個人都能取得充分的資訊,獲得充分的信任,讓他們有充足的意願想要參與團隊的討論,並主動去解決所遭遇到的種種問題。」──游舒帆│商業思維學院院長   「最讓人敬佩的是他們對公司轉型的堅持,以及不吝分享經驗,積極推動產業敏捷革命的態度;他們不但領略敏捷轉型的甘苦,也實際參與了這場管理典範移轉。本書的出版,正是鈦坦的領導者及同仁們,再一次的無私分享。」──溫金豐│國立陽明交通大學管理學院副院長   「留住企業的內隱知識與模式,可以幫助企業在迭代上不用從零開

始,而是在既有基礎上疊加發展,相信本書可為正在思考傳承的企業,提供先行者的學習領悟作為參考!」──蔡梅萍│IAF國際引導者協會認證引導師CPF   (依姓氏筆畫排序)

永續生態建築設計之關鍵影響因素探討

為了解決全車改色 包 膜 價格的問題,作者蕭榮書 這樣論述:

全球暖化引起的極端氣候對人類存續已經成為巨大的威脅,現在若是不及時的展開對於溫室氣體二氧化碳及甲烷排放的控制,隨著時間的消逝風險將越來越高。環境受到的脅迫漸漸反饋在人類生活的社會上,逐漸的引領著建築師構思著甚麼樣的方式可以讓建築永續發展。因此在上個世紀末出現了生態建築這樣的一個新的概念。他是將永續發展與生態學的原理和方法融入建築設計之中,以人、建築、自然和社會平衡發展為理想,在盡可能減少且有完整的計畫之下使用和融入自然環境,來構建最符合人類居住和發展的生態生活空間,並將此一生態生活空間視為一個有機的、具有堅固構造和機能的一個完整的系統來看待。本研究針對台灣臺北市建築師公會之主管與員工及會員作

為問卷分析對象。本研究問卷發放360份之研究樣本,回收有效問卷244份,回收率68%。研究結果:1.在被評量的四個構面中,最受到重視的構面為「生態」,其次重視之構面分別為「健康」、「減廢」、「節能」。2.在14項評估指標中,最重視的前五項指標分別依序為:(1)綠化量;(2)環保健康建材;(3)生物多樣性;(4)廢棄物減量;(5)綠能設計。並根據結果提出建議,期望能讓我國在永續發展的概念下,協助國內建築模式與理念能逐漸改變,進而有效率的發展生態建築。