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繁華當知來時路--北橫公路

為了解決兩蔣文化園區的問題，作者蔡輝振 這樣論述：

　　本書之撰寫，以北橫公路為主，並以圖片輔助做說明，內容包含：開發篇、養護篇、生態篇、文化篇、農產篇，以及旅遊篇六個單元，是一本極富史學性、文學性，以及旅遊性等文化氣息的書籍。其目的，在於提供各族群的需求，不管你是文史工作者，或是學術研究者，抑是旅遊族，皆能滿足而不假外求，尤其是救災英雄的精神，能讓吾人千古歌頌。拿著本書，背著行囊，不管是開車，或是搭公車，北橫公路走一回，知性之旅，將會讓你滿載而歸。 　　其中，開發篇之撰寫，以建造北橫公路的歷史為主軸，輔之期間所發生的事件，從日據時期談起。該公路的開墾，起因於臺灣總督府為開山理番，特開闢「角板山三星警備道（或稱角板山三星間

道路）」，用以加強對原住民，尤其是泰雅族的管控。臺灣光復後，於民國三十九年間，臺灣省公路局計畫將原來的舊道拓寬，提出闢建北部橫貫公路的構想，並於民國四十七年完成踏勘與測量作業，民國四十九年則開始動工興建，民國五十五年完工通車，開啟歷史新頁。施工期間，足以影響成敗的關鍵，在於大曼大橋（後名大漢大橋）、巴陵吊橋，以及復興吊橋等三座大跨徑鋼拱橋的施作，因它們都橫跨大漢溪上游的溪谷，地形險峻，人煙罕至，人員與器材的進出極為不便。更困難的是，臺灣從未有這方面的技術和經驗，對負責施工的臺灣省公路局來說，實是一項嚴酷的挑戰，犧牲也在所難免。北橫公路能有今日的繁華，無疑是公路總局弟兄們的血淚所編織而成，讓人忍

不住想為他們歌頌，為亡魂，為弟兄。 　　養護篇之撰寫，則以北橫公路之養護為主軸，輔之以救災英雄的事蹟。該公路的開通，是北部地區城鄉的生命道路，也是郊區與市區發展的重點路線。所經之處，山多水長、峰谷深邃，開路不易，養護更是艱辛。尤其是颱風過境或是豪雨傾盆，交通柔腸寸斷，滿目瘡痍，公路總局第一區養護工程處與第四區養護工程處的弟兄們，經常不分晝夜，冒著危險搶通道路，完成災後復修工程。基於路人的安全、生態的保護，以及長遠價值性的考量，對於修復與平日養護，都須幾經環評後，依環境狀況施予不同的工法。近年，更為因應旅遊風潮，對於狹窄經常阻塞的路段，尤其是橋梁加以拓寬興建，並施予美化工程，公路養護的經典之作

，到處可見，成為民眾最喜歡駐足的地方。如今，北橫公路的繁華，如此舒適耐用，其幕後功臣便是這群默默付出的養護弟兄，他們為守護這條公路，經常放下家庭，在第一時間前往危險的災區，與風雨搏鬥，稍有不慎，生命便有可能喪失，妻女倚門而望……真是情何以堪。縱不是天災，連日處在山區的工寮，飽受日曬雨淋、蟲咬之苦，其壓力和生病盡是每位同仁經歷過的苦痛，但他們無怨無悔、堅守崗位，只願國人平安，回到溫暖的家鄉。當我們興高采烈走在北橫公路上，望那「山巒疊翠耀金光，雲霧飄渺似神仙」時，誰會想起，真是「何處話淒涼！」 　　生態篇之撰寫，以北橫公路之生態為主軸，輔之以曾經發生過的事件。該公路沿著大漢溪進入蘭陽溪流域，經過

高山、丘陵、梯田、平原和礫石灘等不同地形，加上氣候多雨與高低海拔的環境，形成許多生態系統。自桃園縣大溪鎮沿途便可見滿滿的樹林遍佈山頭，其中之紅檜巨林、臺灣山毛櫸、扁柏等都是臺灣生態界珍貴的樹種，加上大漢溪的滋養，從低海拔至中高海拔，種類多到不勝枚舉；臺灣黑熊、褐林鴞、大紫蛺蝶等幾近於瀕臨絕種的寶貴物種，也經常在此出沒過。從明池進入宜蘭縣，又有高山與中低海拔的湖泊生態系，有著各類水鳥與水生植物，是生態學者與保育人士積極保護復育的重域，可譽為臺灣北部的生態基因庫。近年來，政府已規劃好幾座保護區與森林遊樂區，作為唯一通道的北橫公路，也肩負中央山脈與北部地景生態之廊道。 　　文化篇之撰寫，以北橫公路

之文化為主軸，輔之以史前的遺址。該公路沿著大漢溪而建，早期係原住民聚居之地，亦是漢人拓墾的所在，在這條美麗的溪水上，從清朝雍正年間就有漢族墾荒的足跡。後來，日據時期之日本株式會社為從事樟腦生意，也相繼來此發展，是時大漢溪商業發達，一片繁榮富庶的景象。因此，北橫公路沿途充滿著原住民文化、日本殖民文化、以及以大溪為代表的漢文化所融合出的繽紛色彩，讓人置身於該處時，即可感受到三者文化所激盪出的歷史璀璨。 　　農產篇之撰寫，以北橫公路之農產品為主軸，輔之以蘭陽溪的礫石。如前所述該公路沿著大漢溪進入蘭陽溪流域，氣候多雨與自然環境的優勢，使得沿線鄉鎮發展出特有的農產品。由於水質清澈，以及當地的人文風采，

使得大溪鎮的豆干香氣，遠近馳名；海拔高排水性好的復興鄉，拉拉山水蜜桃與茶業，一直是遊客必嚐的伴手禮，而高經濟作物，段木香菇也成為該鄉的新寵兒；經年雲霧繚繞山頭的大同鄉，產出的高山蔬果，是臺灣的重要產區；擁有地勢優越的員山鄉，鄉內二湖鳳自然梨，其栽種保有傳統鳳梨滋味，也是老饕名下的訂單；蘭陽溪充沛的水源與肥沃的平原，讓早期宜蘭養鴨業大興，為保存過剩的肉類，創造現今人人皆愛的鴨賞風味，其它諸如膽肝、蜜餞亦是最具代表宜蘭市的農產品；蘭陽溪流到壯圍鄉，堆積許多礫石，正是瓜類最適宜的生長環境，尤其是新世紀哈密瓜研發成功後，便成為該鄉的驕傲，往後又更積極投入創新，不論是西瓜、香瓜、南瓜等，已儼然成為臺灣的

瓜果故鄉。其蘭陽溪之礫石，更是建築業的寵兒，品質之好冠越全臺。 　　旅遊篇之撰寫，一般皆以景點介紹的方式進行，毫無創意。本單元嘗試以旅遊小說的撰寫方式，並藉由故事情節的推動，讓沿路景點一一呈現在讀者面前，仿如身歷其境，使之兼具文學性與可讀性。述說時，以北橫公路之景點為主軸，輔之以民生必需的訊息，內含啟發人生的哲理。該公路西起桃園縣大溪鎮，中間行經→慈湖、復興、明池、棲蘭、大同、員山、宜蘭，東止宜蘭縣壯圍鄉，起訖地名為：大溪～公館，全長129.7公里。其中，以復興至棲蘭最為美麗，為北橫之旅的精華路段。北橫西段的起點桃園縣大溪鎮，素以老街、木器、豆干而馳名，神牛園區、兩蔣文化園區，以及因偶像劇拍

攝，一夕爆紅的阿姆坪生態公園等地，皆是馳名的風景好去處。復興鄉的角板山與小烏來，是旅遊聖地，尤其是小烏來的天空步道，更讓你兩腿發軟，終生難忘，而跨於溪谷上方的復興橋、羅浮橋，亦是醒目地標；自羅浮之後，該公路一路蜿蜒於大漢溪畔，於榮華大壩稍做停留，你將會發現，上帝的傑作遺留人間；巴陵位居北橫西段的終點，也是北橫全線的中間點，是沿線最大的食宿據點，位於上巴陵的拉拉山風景區，每年六、七月的水蜜桃季，更吸引大批遊客上山嚐鮮。由巴陵續往東行經大漢橋，公路即一路爬升，進入宜蘭縣大同鄉後，抵達北橫東段最高點明池國家森林遊樂區，大同不愧是森林的故鄉，擁有：明池、太平山、棲蘭等三座高海拔國家森林遊樂區，以及中國

歷代神木園區。接著是員山鄉，該鄉最有名當屬大湖風景遊樂區，湖域約十公頃，由南側山丘形成包圍地勢，為該區塑造出幽靜的空間美景，北側則是一片平坦的稻田，每當微風拂起，稻浪疊伏，阡陌縱橫的農村景致，更讓人流連忘返；其次為員山溫泉，該溫泉現存井一口，流出38℃的溫泉，可在溫泉池泡湯，尤其是在旅途奔波後，或是寒冬時節，你將會有意想不到的舒服。進入宜蘭市後，酒香即撲鼻而來，宜蘭舊稱甲子蘭或噶瑪蘭，甲子蘭酒文物館位於宜蘭酒廠內，館內展示各種古代酒器，飲酒文化、釀酒過程，以及酒廠今昔等資訊；其中，該酒廠釀製紅露酒迄今已90個年頭，堪稱出產紅露酒的重鎮；而宜蘭設治紀念館亦值得一遊，該館是一棟和洋式建築，建造用的

檜木均是當時太平山的檜木，日據時代，是宜蘭郡郡守的宿舍，光復後成為宜蘭歷任行政首長的官邸，戶外庭園老樹成林，尤其是一棵百年老樟樹，彌足珍貴，曾引起保存之議；如行程允許，不妨到臺灣戲劇中心，該中心位於宜蘭縣文化局內，是發揚宜蘭特色的專題博物館，館內收藏豐富，傳承臺灣民間戲劇、地方音樂等，設有透明片文物區、傳統戲臺，以及本地和現代歌仔戲劇場模型，並有視廳室、曲調介紹區，讓參觀者透過不同展示來瞭解歌仔戲，讓你迷戀於戲劇的風華世界，宜蘭不愧是戲劇的發祥地。北橫東段的終點是壯圍鄉，該鄉最值得踏青的地方，則是壯圍永鎮濱海遊憩區，適合全家大小休息賞景的好地方，該地方有永鎮廟可拜拜，也是遠眺龜山島的最佳視野，

自行車道足以讓人宣洩體力，全家福的海邊戲水，更令人羨慕不已，它帶著清純無私的姿態歡迎你。最後，可選擇留住一晚，宜蘭的民宿多采多姿，選擇回家，10分鐘以內即上國道五號高速公路，非常便捷。 　　本書之出版，本由交通部公路總局委託，天空數位圖書公司承攬，並與本中心產學合作，本人忝為主持人兼總編著工作，同時率本所學生張瓊宇、黃彥融、黃芳儀、李珊瑾，以及鄭兆鈞等人員所組成的團隊，並由總策劃廖吳章、編審委員魏家民、張榮福、陳源鑫、陳文昌、莊世政、陳忠誠、陳鶴仁、謝金峰，以及陳昶志等委員的審核與建議，以至最終的定稿。然當本書要付梓之際，鈞長突然喊停，後經協調雙方同意解約，什麼原因我也不知道？只知本團隊半年

來的心血將付之流水，尤其是我對學生的歉疚，始終在心頭。 　　歲月悠悠！事隔十年，當我再度重遊北橫時，心中突然響起〝繁華當知來時路〞，腦海更浮起當年學生們失落的神情，尤其是我認為養護弟兄的事蹟，應該要流傳下去，讓後人景仰。於是！本人決定自費出版，以了多年心願，此即本書今日付梓的由來，在此一併交代。 　　有關參考書目，則因註釋上已有交代圖資來源，故不再重複列參考書目；有關本書之資料提供者，或引用來源資料難以查證者，在此先致謝。凡圖片無註明來源者，應是本團隊所攝，或委託單位所提供。當然！本團隊如有缺失，還望先賢指正，學生蒐集資料如有不慎侵權時請告知，本團隊將立即改正，特此聲明！最後，僅賦詩一首，

為北橫公路而犧牲的英魂，為守護北橫公路的救災英雄，致最崇高的敬意！  

兩蔣文化園區進入發燒排行的影片

目的地意象、觀光吸引力與旅遊行為意圖關係之研究---以桃園觀音區為例

為了解決兩蔣文化園區的問題，作者陳飛熊 這樣論述：

觀光產業是21世紀的明星產業，觀光產業興盛而創造的觀光產值日增月益，振興觀光有助於活絡經濟發展，因此了解旅遊地的特色是相當重要的。近年來，政府為了促進地方經濟及推廣國民旅遊，進而建立地方觀光行銷，推展「一鄉一物一特色」，尋找地方特色、名產、風景名勝等，建立地方形象，地方知名度，藉此促進地方建設，本研究欲探討遊客目的地意象、觀光吸引力與旅遊行為意圖之關係，並了解其遊客的特性。以桃園觀音地區遊客為研究對象，採便利抽樣法進行問卷發放，總計發放357份，回收有效問卷345份，回收率96.0 %。本研究使用SPSS 20.0軟體進行敘述性統計、t檢定、信效度分析、相關分析及廻歸分析。結果如下：(1)目

的地意象對旅遊體驗有顯著正向影響；(2)目的地意象對行為意圖有顯著影響；(3)旅遊體驗對行為意圖有顯著正向影響。

導遊想的跟你不一樣(400頁精裝版)

為了解決兩蔣文化園區的問題，作者陳安琪 這樣論述：

臺灣第一本完整帶團學習工具書 　　自民國97年開放大陸遊客來台觀光，長達9年的時間，終於有了一本能提供給陸團導遊的入門工具書問世。本書針對帶團可能遇到的種種狀況及Q&A加以分析整理，讓新手導遊第一次上團就能做好應有的預防及準備。同時，提供臺灣熱門旅遊景點的重點概述及帶團操作建議，甚至是多樣伴手禮的特色介紹...等完整資料呈現。 　　【本書收錄】 　　帶團七大絕活 X 遊客必去景點 X 遊客必問60個為什麼 X 帶團劇本 X 故宮文物 X 危機處理 X 帶團技法等融合一書，讓您學會帶團就是這麼一回事！ 本書特色 　　本書共分為七大章節，首先由導遊、領隊的工作內容開始探討，

除建立新手正確的帶團概念外，針對帶團須具備的七大能力及方法，進行說明及示範。此外，本書收錄臺灣常去之景點介紹，並提供新手於進行各項景點時的領團建議。當然，身為觀光的外交官，千萬不能不了解台灣寶島之美及特有的風俗民情！ 　　當來到這塊美麗的寶島，有哪些是值得推薦給觀光客的台灣好物？為什麼觀光客來台灣非買這些東西的理由！尤其帶團時遊客可能會好奇的問題、常發生的突發狀況、導遊最擔心的幾件事：(1)知識不足、(2)危機處理、(3)領團技巧、(4)購物....等，本書都將一次告訴您，學會這些本事，您也能是個出色的導遊！ 　　馬跡中心團隊自2009年著手領隊、導遊訓練及培養，我們不斷思考如何系統化導入

帶團SOP，並分享我們的帶團經驗及方法。歷經四年的努力，並透過馬跡學員訓練及使用心得，不斷調整，終於2015年完成本書。 相關資訊請上馬跡中心網站 www.magee.tw 名人推薦 　　臺灣旅遊觀光教育產業學會理事長 陳皇蒔   誠摯推薦

以虛擬黑暗觀光主題遊程的設計 來探討對遊客的吸引力與情緒之研究

為了解決兩蔣文化園區的問題，作者李麗羚 這樣論述：

根據文獻指出，黑暗觀光在台灣具有相當大發展潛力，但相較西方社會對死亡的開放態度，台灣文化仍視死亡為禁忌與不吉利的象徵，以金門為例，特殊的戰地歷史背景使得金門留下了大量的戰地遺跡，黑暗觀光景點不僅是金門重要的觀光資源，更是一種特色鮮明的金門象徵，因此值得探討。目前相關研究相當有限，黑暗景點不但是一項金門的重要觀光資源，更是一種特色鮮明的金門象徵。本研究以金門「黑暗景點」為主題遊程的研究標的，在現有主題遊程服務內容設計應注重的屬性及服務水準之外再加入情緒體驗、吸引力來進行探討，並透過敘述性偏好問卷來進行實驗設計，以獲得遊客的選擇決策以及一般問卷設計收集遊客行為反應資料，用以了解提高遊客選擇意願的

屬性內容及參訪需求。本研究應用多項邏輯特與混和邏輯特進行參數值的計算，以發掘屬性變數與服務水準對遊客在選擇遊程上的影響效果。也透過實證研究的方式，以參觀黑暗觀光遊程之遊客做為研究對象，輔以問卷調查收集資料，共發放420份問卷，經刪除31份無效問卷，實得有效問卷為389份，有效回收率為92.6%。邏輯特結果發現，環境真實性、遺跡展演、體驗參與、紀念品對於遊客在選擇遊程時都會具有顯著正面的影響效果信心水準，並會對遊程偏好產生影響，遊客間也存在不同的行為面向。此外，經由一般問卷所得到之分析結果，得知不同社經背景的遊客在情緒體驗、吸引力兩個構面上會有顯著差異。本研究之結果可提供政府在黑暗觀光遊程規劃與

經營策略上的建議，或做為旅行社在設計黑暗觀光遊程時的參考。