八通關古道全線的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

玉山的召喚(二版)

為了解決八通關古道全線的問題，作者陳景聰 這樣論述：

「爬山，是一個相當考驗體能與毅力的活動， 但是很奇怪，沒有哪一種運動像爬山， 最後一名，獲得的掌聲反而最多！」 　　玉山頂峰，標高三千九百五十二公尺， 　　空氣冷冽，全東北亞視野最遼闊的地方， 　　藏著一位母親深切的愛與玉山的靈魂。 　　從小與阿公、阿嬤相依為命的志良， 　　在十二歲生日這天，意外發現媽媽的死因和玉山有關。 　　他決心登玉山一探究竟，但阿公發瘋似的制止志良。 　　玉山頂峰藏著什麼祕密？和媽媽的死有什麼關係？阿公為什麼不惜斷絕祖孫情也要阻止志良？ 本書特色 　　1. 本版新增精彩文史彩色附錄--「登山小學堂：聆聽生命的樂章」，建立山野教育、登山安全基本知識。 　　2.

透過少年登山小說，認識玉山國家公園，培養愛山愛台灣之子，培養挑戰自我與解決問題的能力  。 　　3. 從登玉山故事中，重新向山學習「體驗/探索/發現」和「導引/覺察/反思」的歷程。 　　▍本版新增精彩文史彩色附錄說明 ▍ 　　1. 登山的行前準備和訓練：認識玉山、體能訓練與認識高山症、確定登山路線、登山裝備。 　　2. 登山時的行進安全與注意事項：行進時登山技巧、休息時注意事項、休息時注意事項、登山禮節、心智管理。 　　本書關鍵字：玉山、少年登山小說、山野教育、親情、問題解決能力、山林探索、玉山國家公園 獲獎紀錄 　　「好書大家讀」優良少年兒童讀物 　　中小學生優良課外讀物推介 　　

2012「一書一城市」南投縣代表書 　　臺南兒童文學月優質本土兒童文學圖書 聯合推薦（按姓氏筆畫排序） 　　自然與人文融會交錯，親情與友愛自然流露，既有奇幻懸疑，又有人性內涵，這樣引人入勝的故事，豈止少年，應是人人愛讀的小說。－苦苓 —— 知名作家 　　藉由故事的敘述，看見了大自然世界裡的種種神奇和美麗、生機和奧祕。年輕的孩子們，可能仍無法親身上山體驗，但透過閱讀，就會自然地生出對高山的想像和戀慕，甚至願意想要進一步去理解大自然。－陳列 —— 知名作家 　　《玉山的召喚》真的值得臺灣人一讀，它可以讓我們用心去感受自然萬物皆有靈性，也因為如此，人更要發揮愛物及物的情操，希望讀完此書，也邀

自己的家人，來一趟臺灣聖山之旅。－歐陽台生 —— 高山嚮導、登山救難專家

八通關古道全線進入發燒排行的影片

從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界

為了解決八通關古道全線的問題，作者羅國瑛 這樣論述：

雪山隧道，拉近臺北盆地與蘭陽平原之間的空間與時間距離。常言道，路是人走出來的，回顧過往沒有公路的年代，原住民與來自閩粵兩省漢移民往來臺北盆地與蘭陽平原之間，乃是以雙腳在雪山山脈北段山林裡走出一條條的山徑形成淡蘭古道。「文化」乃是人類在生活過程中，經過日積月累所創造出來的事物、經驗與傳承。文化觀光，為九十年代以降國際旅遊市場的趨勢。觀光旅遊事業的永續發展，如何引發旅客的「重遊意願」為關鍵要素。走馬看花的旅遊方式與旅遊行程，內容貧乏的觀光資源與觀光景點，缺乏「旅遊吸引力」，甚至因為「旅游形象」不佳，導致旅客的「旅遊滿意度」得不到高度評價。文化觀光，可以提供具有深度的旅遊方式與旅遊行程。為了保護世

界各地珍貴的文化遺產、自然遺產免於遭受天然災害影響或是人為的破壞，聯合國教科文組織，推動將世界各國及各地區擁有傑出普世價值的文化或自然資產，登錄於世界遺產名單，藉由國際間的合作達到保護世界遺產的目的。做為文化資產以及觀光資源，古道是前人留給後人的文化遺產。淡蘭古道，曾經有凱達格蘭族與噶瑪蘭族的足跡。清嘉慶17年（1812），蛤仔難納入大清帝國版圖，設置噶瑪蘭廳隸屬臺灣府，楊廷理，做為關鍵人物之一，三度進出臺灣，多次出任臺灣知府（含署理），五次入蘭，擘劃開蘭事宜，以重要推手相稱當屬實至名歸。淡蘭古道蘊含豐富的歷史性、文化性以及自然生態的多樣性，結合國際間「長距離步道旅行」的風潮，藉由推廣淡蘭古道

引發旅客個人的「旅遊動機」以及觸動旅客個人的「旅遊意向」，帶動我國臺灣地區不同類型文化觀光資源建構的「旅游形象」和「旅遊吸引力」，成為國際旅遊市場境外遊客來臺旅遊的目標。

海洋漫波季刊第9期(2021/09)：徜徉宜花東海洋保護區

為了解決八通關古道全線的問題，作者海洋委員會海洋保育署 這樣論述：

第9期海洋漫波季刊，徜徉東海岸之美！ 　　海洋委員會海洋保育署(下稱海保署)第9期海洋保育季刊「海洋漫波」出刊囉!本期帶領讀者來到臺灣東海岸，對於嚮往出外走走的讀者絕對是一大福音。 　　本期共計9篇文章，首先由觀光局東部海岸國家風景區管理處(簡稱東管處)的林維玲處長為大家介紹東管處的業務、花東遊程以及分享美麗的海廢藝術創作；接下來由富山漁業資源保育區的陳志和主委以及管委會團隊分享保育成效，在這裡能見到美麗的珊瑚以及硨磲貝的蹤跡。 　　喜歡釣魚的朋友，黑白釣魚協會林楊志恒理事長帶你「爆釣東堤」；東管處林處長與台灣珊瑚礁學會陳正虔理事合作「潛進花東」，與讀者分享潛點資源調查成果與拍攝到的

海洋生物影像。另外，也特別請到水試所東部海洋生物研究中心何源興主任、鄭明忠助理研究員以及江偉全副研究員介紹該中心的業務、標識放流的成果以及全臺小丑魚種類最豐富水族館！ 　　除此之外，為大家守護最長蔚藍海岸線的本署臺東海洋保育站、全國最佳環保艦隊船長呂坤山先生以及利用海廢創作出許多藝術品的垃圾治療團成員-李佩璇藝術家都在本期季刊為大家帶來許多精彩的故事。 　　最後，感謝國立海洋生物博物館陳勇輝博士投稿「不按牌理游的魚」，讓讀者汲取有趣的海洋相關知識，海保署也歡迎對海洋保育議題有興趣的朋友們踴躍提供稿件。

登山越嶺古道生態旅遊研究-以玉山國家公園八通關古道為例

為了解決八通關古道全線的問題，作者丁雙慶 這樣論述：

臺灣島嶼因板塊運動而形成了狹長、高聳的地形，塑造了268座3,000公尺以上的山峰，其因跨越亞熱帶但歷經溫帶、涼帶及寒帶氣候，形成特殊的生態景觀，擁有豐富不同溫帶層的動、植物生態，是全球少見，且歷經數十次反覆的冰河期，使一些遷移的動、植物留存在臺灣，為了生存及延續後代，漸往高山拓展。然而，在冰河期暖化後，為了適應環境及延續後代，使一些生存在緯度高的動、植物必須往高海拔地區遷移生長，也因為地質的變動，隔絕與大陸陸地之間的通道，造就了一些臺灣獨有的原生物種，與生態景觀特色。日治時期，因為要掠奪臺灣豐富的林業、礦業及生物種類等自然資源，開拓鐵路、林道以便運輸、利用、管理及控制原住民，開闢不少古道，

尤其是八通關古道，沿途設置警備駐在所，防止原住民的反抗以及資源的調查、開發，而遺留下許多歷史、人文與設施。清治時期開闢之古道與日治時期之越嶺道，因動機及目的地不同，雖有相交，卻路線有異。目前大家所稱之古道，實為日治時期開闢的越嶺道，而清制時期開闢之古道，應更具歷史意義及豐富生態，卻鮮為人知及拜訪。本研究採用訪談法與文獻蒐集分析法，探討八通關古道的生態特色，並規劃八通關古道的生態旅遊遊程，期能讓更多人了解臺灣山脈之美與八通關古道生態旅遊之特色。研究結果顯示，第一，八通關清古道擁有豐富完整的生態環境及地質景觀，東段林相優美多山澗、吊橋，上下落差起伏大，大分地區是哺乳類動物的聚集地，呈現良好地保育成

果。西段沿陳有蘭溪上溯八通關草原，有地質崩塌變化的特色。日越嶺道富含日治時期，勦蕃、抗日的歷史遺跡與平緩舒適的古道訪幽。第二，建議相關單位儘速完成清古道的開放及整建，落實玉山國家公園(第三次通盤檢討)計畫，整治完成郡大林道，觀高坪的基礎規劃建設；以推動民眾前往清古道生態旅遊。第三，建議相關單位增闢以觀高坪為遊客中心之八通關古道體驗的健行路線，與南安遊客中心、南橫梅山遊客中心及塔塔加遊客中心，形成一個完整的國家公園遊憩體系，永續發展山林古道生態旅遊。