公路總局監理組組長的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

輔仁大學 大眾傳播學研究所碩士在職專班 卓峯志所指導 孫微雅的 即時通訊軟體的使用行為對組織溝通效能及情緒勞務之影響─以人格特質為調節變項 (2018),提出公路總局監理組組長關鍵因素是什麼,來自於LINE、人格特質、即時通訊、組織溝通效能、情緒勞務。

而第二篇論文輔仁大學 大眾傳播學研究所碩士班 卓峯志所指導 林芳瑀的 行動即時通訊的使用行為與使用者滿意度之研究 (2018),提出因為有 行動即時通訊、使用行為、使用者的滿意度的重點而找出了 公路總局監理組組長的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了公路總局監理組組長,大家也想知道這些:

即時通訊軟體的使用行為對組織溝通效能及情緒勞務之影響─以人格特質為調節變項

為了解決公路總局監理組組長的問題,作者孫微雅 這樣論述:

即時通訊軟體用於工作上已是普遍現象,過去研究多在探討對於溝通滿意度、工作績效等正面影響,然而,由於即時通訊軟體的即時性、便利性等特性,所造成的負面影響亦值得瞭解。本研究從即時通訊軟體使用行為的角度,探討對組織溝通效能及情緒勞務的影響,並進一步探討人格特質的調節效果。本研究採用問卷調查法,以服務於行政院所屬二級與獨立機關的行政人員為研究對象,共計回收有效問卷253份。統計分析方法採用皮爾森積差相關分析與迴歸分析,藉以驗證研究假設是否成立。經由皮爾森積差相關分析與迴歸分析,歸納出以下研究結論:一、即時通訊軟體使用行為的「社群規模」、「使用頻率」與「使用功能」分別與組織溝通效能呈 現負向顯著影響;

社群規模愈大,組織溝通效能愈低;使用頻率愈高,組織溝通效能愈低;使用功能對組織溝通效能有顯著負向影響,使用功能愈多,組織溝通效能愈低。二、即時通訊軟體的使用行為與情緒勞務的相關係數皆未達顯著相關,但在業務相關比例、公務之餘處理頻率、平均閱讀訊息時間、回覆間隔時間等題項的「使用頻率」差異性分析達顯著差異;非文字訊息的「使用功能」的題項差異性分析達顯著差異。三、五項人格特質(神經質、外向性、開放性、親和性與嚴謹性)對即時通訊軟體的使用行為與組織溝通效能之交互作用皆未達顯著水準,表示人格特質並無法調節即時通訊軟體的使用行為對組織溝通效能的影響。四、神經質、外向性及嚴謹性的人格特質對即時通訊軟體的使用

行為與情緒勞務之關聯具有負向的調節效果,當成員使用即時通訊LINE時,神經質、外向性或嚴謹性的人格特質愈高,情緒勞務的程度則愈低。最後,本研究根據上述結論,提出相關建議,以供管理機關實務參考。

行動即時通訊的使用行為與使用者滿意度之研究

為了解決公路總局監理組組長的問題,作者林芳瑀 這樣論述:

LINE是台灣現今使用最頻繁、廣泛且熱門的行動即時通訊應用程式。本研究以使用與滿足理論與EKB模式作為理論基礎,探討LINE的使用行為與LINE的使用者滿意度。本研究透過網路問卷調查搜集樣本,共搜集617份樣本,有效樣本為616份,使用SPSS 22.0進行研究假設之驗證。本研究結果有益於相關業者了解行動即時通訊之使用行為與使用者滿意度,在未來策畫時能有所依據。