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朝陽科技大學 工業設計系 黃台生所指導 謝汶庭的 騎乘公路自行車對於下肢血流狀況的影響 （2020），提出公路車坐墊會陰關鍵因素是什麼，來自於公路自行車、下肢血流、光反射血流描繪法。
而第二篇論文明志科技大學 工業工程與管理系碩士班 陳一郎所指導 程哲峰的 突鼻長度與握把高在不同坐墊傾角下之座壓分佈分析 （2013），提出因為有 自行車、坐墊壓力、突鼻長度、坐墊角度、握把高度的重點而找出了 公路車坐墊會陰的解答。
騎乘公路自行車對於下肢血流狀況的影響
為了解決公路車坐墊會陰 的問題，作者謝汶庭 這樣論述：
現今人們為了保持身體健康，興起了騎乘公路自行車的風潮，騎乘公路自行車雖然可以鍛鍊身體及挑戰自己，但仍然還是有85%的騎者因為騎乘時間過長及姿勢不正確而受傷，而相關研究也指出騎乘公路自行車臀部區域傷害及疼痛比例占最高；長時間騎乘公路自行車會使會陰處承受極大的壓力，造成臀部麻痺及血流不順，因而到泌尿科就醫的情形越來越多，目前針對自行車臀部傷害較少使用下肢血流下去做判斷，大多都使用壓力測試，而本研究透過實際騎乘及LRR裝置進行測試，試著找出騎乘時間與下肢血流的關係，且給予適當的建議及改善，同時採取相關措施保護自己，盡早預防，減少傷害。為考慮受測者在實驗過程中的身體狀況及避免運動傷害，受測者在騎乘測
試時必須在姿勢正確且舒適的狀態下執行實驗，而測試時間設定為5分鐘、10分鐘及15分鐘，每次騎乘完接著進行下肢血流的測試，得到以下結論：根據實驗結果顯示17位受測者在騎乘5至10分鐘時，血流斜率數值有明顯下降的趨勢，男性及女性數據線形的差異變化，女性數據線形因為騎乘時間的改變下肢血流數據持續向下，而男性則是到了10分鐘後開始有向上的趨勢，藉此可以知道，使用相同的坐墊與騎乘時間一樣，會讓下肢血流有明顯差異在於生理性別的不同，在文獻資料裡曾經提到男性及女性的生理構造不同，女性骨盆比男性寬，坐骨距離較男性長；本研究騎乘測試的坐墊對於女性下肢血流影響較明顯。在騎乘15分鐘時，有90%的人血流斜率數值小於
1，此時下肢的血流狀況是呈現極度不順的狀態，在測試時受測者也提出在騎乘15分鐘後，下肢有明顯感受到不適的狀況，而這些數據資料可以做為未來設計公路自行車坐墊之參考，針對測試下肢血流狀況，去微調調整坐墊的形式與樣貌，減少對於臀部的摩擦，也可搭配時間裝置，每當到了15分鐘提醒騎者可以休息一下或者換姿勢騎乘，達到有效的預防，重要的是，在騎乘公路自行車時要保持警惕，才不會因為運動傷害而影響對於騎乘公路自行車的熱情。
突鼻長度與握把高在不同坐墊傾角下之座壓分佈分析
為了解決公路車坐墊會陰 的問題，作者程哲峰 這樣論述：
本研究規劃自行車模擬騎乘實驗，探討16位男性受試者在不同的坐墊傾角（0°、7.5°、15°）、突鼻長度（0 cm、6 cm、12 cm）與握把高度（0 cm、-16 cm）的組合下，騎乘5分鐘後之座壓分佈、三頭肌群活動、軀幹角度變化（軀幹傾角、腰椎曲度、頭部伸展角度、骨盆傾角、頸椎曲度）、身體各部位主觀不適評比與騎乘穩定度之變化。研究結果顯示，握把高度、突鼻長度與坐墊傾角對座壓分佈、軀幹角度變化與主觀不適評比均有顯著影響（p