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另外網站公車專用道存在逾20年保留或廢除論戰多 - Yahoo奇摩新聞也說明：目前台北市共有15條公車專用道，分別位在羅斯福路、仁愛路、敦化南北路等重要路段，總長度約60公里，不過根據統計近3年台北市公車專用道上發生事故的次數 ...
這兩本書分別來自木馬文化 和木馬文化所出版 。
國立臺灣大學 土木工程研究所 周義華所指導 吳國安的 公車專用車道在台北市實施 （1980），提出公車專用道台北關鍵因素是什麼，來自於公車專用道、台北市、實施、績效研究、優先權、電算機模擬方法、土木工程、工程。
最後網站本周六通車！ 台北市羅斯福路公車專用道向北再延伸3站則補充：台北 市目前共有15條公車專用道，為推廣人本交通政策、健全大眾運輸系統，公車路線密集的羅斯福路公車專用道再向北新增延伸段，...
天橋上的魔術師 影集創作全紀錄【博客來獨家限量雙封面書衣版】
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，既具復古寫實又魔幻炫目的精緻之作，呈現於眾人眼前。 本書將帶你走入幕後，進一步領略《天橋上的魔術師》影集中「八○年代台灣眾生相」的魅力從何而來，並對台灣影視人才豐沛的創作動能有更深的感動與共鳴。
公車專用道台北進入發燒排行的影片
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台北市長柯文哲今上任，第一項任務就是拆除忠孝西路公車專用道，副市長林欽榮下午召開跨局處會議，不到1小時即確定，將今天晚上11點進場進行準備工作，26日晚上10點開始，利用一個晚上執行拆除，27日上午6點可恢復通車。
工務局副局長黃一平表示，林欽榮特別指示會議要快速進行，因此不到1小時就拍板定案，目前該公車專用道站台長約85公尺、寬度3.5公尺，25日晚上11點到隔天6點，相關局處會先進行號誌、路燈等設施遷移及準備工作，並讓一些機具進駐，「有規模性」工程部分會在26日晚上10點開始，會利用一個晚上進行站台拆除，屆時還要鋪上瀝青鋪面、劃設標線，差不多在6點就可恢復路面。
黃一平還指出，屆時現場將進行交通管制，只開放外側兩線道，會委派12名義交到現場進行指揮。交通管制工程處長陳學台表示，整個工程將動員182人，機具、車輛為108台，工程經費約600萬元。
針對柯文哲上任第一天就準備拆除忠孝東西路公車專用道，北市議員王鴻薇、李彥秀今發布新聞稿表示，北市公務、民間單位挖掘道路、施工時，皆需申請施工、挖掘許可，並提送交通維持計畫，但是柯文哲上任首日就要帶頭違法，在未送交維計畫之前逕拆忠孝西路公車專用道，是典型的「只准柯P放火、不准百姓點燈」。〈陳思豪、郭美瑜／台北報導〉
公車專用車道在台北市實施
為了解決公車專用道台北 的問題，作者吳國安 這樣論述：
天橋上的魔術師 影集創作全紀錄
為了解決公車專用道台北 的問題，作者公共電視,原子映象 這樣論述：
「相信自己的心，你就是奇蹟。」 「新世紀初，一本神祕的台灣小說和一群影像工作者相遇， 它讓這群人因此看見了心裡的光， 創造出讓來自不同地方的觀眾也會感動的奇蹟。」 ──導演 楊雅喆 金馬X金鐘X金曲 跨界打造旗艦級影集 影視創作理念、演員詮釋心緒──首度完整揭密 #既寫實又魔幻，一覽打造精彩成果的大小環節# ‧中華商場和西門町當年街景，怎麼經過美術和視效的分工，得以重現？ ‧八○年代的聲音記憶，如何在音效和歌曲的搭配下重被喚醒？ ‧來歷神祕的魔術師，演員如何巧妙詮釋？服裝設定藏有什麼玄機？ ‧小黑人的造型藏了什麼巧思？小黑人是怎麼動起來的？
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