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國防大學 中共軍事事務研究所 荊元宙所指導 李信宏的 中共智能化能力軍事應用之研究 (2021),提出公 升級 街 車 推薦關鍵因素是什麼,來自於解放軍、人工智能、軍事智能應用、人才培育、軍民融合。
而第二篇論文東吳大學 企業管理學系 李智明所指導 許則謙的 影響消費者選擇台灣鐵道旅遊之關鍵因素 -使用AHP方法 (2021),提出因為有 台鐵鐵道旅遊、層級分析法、關鍵因素的重點而找出了 公 升級 街 車 推薦的解答。
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和林佳龍一起去旅行:那些走讀、療癒、愛戀山海的光合之旅
為了解決公 升級 街 車 推薦 的問題,作者潘潘 這樣論述:
阿龍部長帶你走遊台灣, 重新看見台灣之美! 台灣,不是缺少美,而是缺少發現! 在擔任交通部長期間, 林佳龍是第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者, 也是最挺觀光業的交通部長,處處可見他對台灣觀光的用心。 前瞻觀光沒撇步,願意做,就對了! 疫後的觀光業,應定位為台灣未來的旗艦產業, 本書讓阿龍帶你 發掘出台灣最美的角落與最美的故事。 旅遊產業大老重量級推薦(以下依姓氏筆畫排序) 王文傑|雄獅集團董事長 吳昭輝|台灣觀光策略發展協會 理事長 葉菊蘭|台灣觀光協會會長 劉喜臨|國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授 潘思亮|晶華國際酒店集團董事長 龔明鑫|國家發展委員會主任委員 推薦
序(以下依姓氏筆畫排序) 台灣,不是缺少美,而是缺少發現 王文傑|雄獅集團董事長 回想起兩年多前,COVID-19疫情迅速擴散、衝擊全世界觀光產業。在最危急的關鍵時刻,當時的交通部最高長官林佳龍部長,迅速在一兩週內,針對觀光產業的困境,陸續推出紓困補償政策,從業人員的薪資補助、教育訓練到產業補貼,大家可以一起同甘共苦挺到今天,都要感謝林部長當初的洞察先機與當機立斷。 那段期間,出境旅遊全面熄火,雄獅旅遊也調回所有外派同仁。面對這場沒有硝煙味的戰爭,我開始思索,企業必須轉型、經營策略不得不改變,所以親自率領雄獅一級主管,進行超過45趟次的全台走透透考察,重新審視台灣這片土地。 困守台
灣,會發現台灣之美與台灣的好。觀光資源也比過去的想像豐富許多。這一點,甚至牽動雄獅在疫情後的營運模式。 各國陸續鬆綁邊境管制,觀光產業可望逐漸復甦。迎接疫後觀光市場,台灣應該從國家政策來思考,配合地緣經濟制定整體策略,打造亮眼的「觀光島」,從發展「首都觀光」開始。 台北,應當放眼國際,以亞洲格局、跨太平洋格局到國際格局,重新定義首都觀光圈,以「世界的台北 Global Taipei」的概念,樹立疫後觀光第一站!You are First Start! 首都觀光圈的範圍,應該以台北市信義區的101大樓作為地標,向四周輻散至台北市、新北市、桃園市、基隆市與宜蘭縣。 信義區,不僅是台
北人的跨世代記憶,更是全球旅客來到台北時的必遊景點,這裡包含著象徵摩登時尚的信義計畫區、蘊藏豐富人文歷史的松山文創園區,以及有大巨蛋一同參與的未來,若能全力發展,必定能提升台北的國際品牌地位。 推薦序 第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者 吳昭輝|台灣觀光策略發展協會 理事長 台灣!Formosa!西元16世紀航海路過友人如此驚呼讚嘆!但,台灣的美,卻一直未能以國家戰略之姿,站上世界舞台! 台灣觀光產業以出境旅遊為主力,入境旅遊是這10年內才開始蓬勃發展,這當中又仰賴中國大陸觀光客為主,近來,兩岸政治的不穩定因素埋下極大變數,早在全球新冠疫情爆發前,台灣觀光產業結構早已鬆動,轉型勢
在必行。 林佳龍部長率先提出台灣戰略觀光政策,從觀光三支箭到「三觀」,以「觀光立國」、「觀光主流化」、到「觀光圈及產業聯盟」,從戰略到戰術,陸續帶領產業轉型,形塑台灣觀光王國形象。 「旅遊不只是觀光,更應該是體驗當地生活」,是讓我更進一步了解部長理念的契機,交通部與台灣觀光策略發展協會(DTTA)專案合作期間,見識部長對觀光產業的熱情與投入,是承諾也是行動。在我個人創業8年中,第一次看到願意把觀光當作國家戰略的先行者,而非作為政治口號。 此書,是台灣觀光轉型的成果發表。台灣,四面環海,一小時內可以從海岸到山嵐,各個角落充滿在地人文,陪同部長走遍全台多個觀光圈,拜訪地方創生團隊,從年
輕人返鄉、產業轉型、到二代接班,我們看到一群充滿熱情的台灣人,期待林佳龍部長帶領台灣站上世界舞台,讓「在地驕傲,全球知道」。 推薦序 最挺觀光業的交通部長 看得見對台灣觀光的用心 葉菊蘭|台灣觀光協會會長 看到佳龍要出書,我很期待!因為我知道他是一個很懂得怎麼玩的人。 佳龍在擔任交通部長任內,被譽為「最挺觀光業的部長」,他將觀光做為重點工作項目,積極整合跨部會資源、優化旅遊環境,為業者四處奔走發聲,他的認真與拚勁,絕對是大家有目共睹。 當時交通部觀光局研擬《Taiwan Tourism 2030 台灣觀光政策白皮書》由我服務的台灣觀光協會承接,在研擬的過程中,也受到佳龍的大力支
持,他不僅肯定我們於白皮書中所提的「觀光立國」與「觀光主流化」發展願景, 也和觀光業保持密切互動,凝聚大家對旅遊發展的共同目標。 這幾年疫情影響了全球旅遊模式,從過去的多點觀光轉變為定點、精緻的深度體驗,也讓我們有更多機會發掘台灣美麗的風景、挖掘在地特色的寶藏。 佳龍將他這一年走訪台灣各個觀光圈,探索在地特色與生活記憶的連結集結精華在這本書裡。閱讀的過程中,會發現自己已經跟著他的腳步一起上山下海,在稻田間、在湛藍的大海旁,也深入部落與客庄,看見散布在各地的歷史軌跡,品茶、賞工藝、嘗美食,也會看見他的用心,還有台灣觀光的無限魅力,而這樣的魅力與感動, 值得我們盡心盡力完善觀光推廣工作,驕
傲地把台灣介紹給全世界。 台灣這個美麗的國家有說不完的故事,深度旅遊將為觀光發展開創嶄新的道路,歡迎全球的朋友來到這裡,慢慢地體驗,細細地品味, 一起來一場光合之旅。 推薦序 前瞻觀光沒撇步,願意做,就對了! 劉喜臨|國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授 台灣觀光要成為真正的「發光產業」,領導者的高度與視角非常重要,「觀光立國」引領觀光產業本身(各面向)都要能自立自強。觀光是無法外移的產業,我們也許不能成為臺灣經濟的護國神山,但我們絕對是「台灣活力與民生」的重要指標,透過「觀光主流化」讓台灣的科技、醫療、農業、自行車、餐飲等各明星產業都能以觀光為平台、為載具,以「觀光圈」的區域跨業整合
建構共好共榮新生活。 雖然在這一波COVID-19 新冠肺炎疫情觀光產業遭受極大衝擊,「觀光三支箭」箭箭著靶,協助觀光產業度過一波又一波難關,也激發出業者的韌性,如何在艱困的環境中能夠成長,「Change」與智慧轉型策略也讓我們看到許多令人感動的實力。 台灣觀光資源雖然沒有人家強,但是我們夠深化、夠精緻! 台灣觀光產業雖然沒有人家大,但是我們夠熱情、重體驗! 台灣觀光預算雖然沒有人家多,但是我們有想法、展創意! Just do it. 做就對了! 台灣,必須隨著時代趨勢不斷地更新變革,「安心、安全」、「零接觸、智慧轉型」、「數位遊牧族」、強調「現在、當下與我」的幸福、「即興、療
癒旅行」、「屬於我的特別瞬間」等關鍵字在網際網路、社群飛舞,我們必須找到台灣自己的獨特性與優勢,這有賴最接地氣的部長、願意傾聽的部長、會自己回Line的部長、以智慧觀光創新思維的無任所大使做為城市與時代的領導者、台灣產業面向國際發展的總舵手,領航台灣,才能在如此高度競爭的觀光紅海市場中找到屬於臺灣的一線生機。 推薦序 疫後的觀光業,應定位為台灣未來的旗艦產業! 潘思亮|晶華國際酒店集團董事長 我與林佳龍部長的緣分,起始於2019年由交通部主辦的「全國觀光政策發展會議」。在他登高一呼之下,上千名觀光界的產官學研代表齊聚,各自就政策制度、市場拓源、智慧觀光及旅運、旅行產業、旅宿與遊樂業以
及景區資源整備等議題進行討論與建言,我亦受邀與會,共同擬定「Tourism 2030台灣觀光政策白皮書」。 其中令我印象最深刻的是,時任交通部長的他已經洞察到觀光立國的重要性,不遺餘力地推動觀光局改制升格為「交通觀光部」,並修改「觀光發展條例」為「觀光發展法」,以達成2030年國際來台旅客2千萬的目標,力拚全面提升觀光發展的層次。 時間推移至2020年初,隨著全球新冠疫情爆發,各國開始實施邊境封鎖。我判斷這次的疫情影響威力之大,絕非靠企業一己之力就能度過,政府的紓困措施也要超前部署才能穩住台灣。因此我做了這輩子從未做過的事,為了觀光產業向政府求救。 在晶華獨立董事高志尚的引薦下,我
當面向台灣觀光協會會長葉菊蘭說明產業危急狀況。3月9日,葉菊蘭召集各飯店負責人開會協商,當晚、她帶著我向林佳龍部長報告。部長除了迅速做出決策,行政院、國發會與總統府也都表達關切,快速通過紓困方案。 我心中深深感謝高董與葉會長的居中聯繫,更感激林部長與政府的及時雨,讓觀光業免於更嚴重的衝擊。晶華也因為有了第一波的政府補助,開啟轉型為學習性組織的契機,並且奠定後續發展「城市度假型酒店」的基礎,成為業界的楷模。 觀光所代表的意義並非只是表面上的送往迎來、短暫佇足。如同聯合國世界旅遊組織(World Tourism Organization)的釋義,觀光旅遊其實是全世界最永續發展的產業。這個行
業平等的廣納各階層員工,促進社會流動,更提供大量就業機會,對全球GDP的貢獻達百分之十。無論城市或鄉村,觀光也是與在地經濟連結最深、照顧到中小企業與個體戶,更是LGBT友善、性別平權,同時維護在地的商業、農業與文化遺跡。 林佳龍先生在擔任交通部首長時,就無時無刻關注觀光產業,並且洞察這個產業對於台灣未來永續發展的重要性。我認為台灣的觀光發展並不只侷限於觀光局的職掌與推動,因為它與國家的經濟、科技、外交、教育、文化發展等息息相關,牽涉面向之廣,是真正需要政府跨產業、跨部門協商合作的重點發展產業。若要達成「觀光立國」的目標,就應比照半導體或科技產業發展史,將觀光產業視為國家經濟重要發展的旗艦主
流產業,並予政府輔導與扶植,建構更健全、健康的上中下游產業鏈,進而帶動產業創新,創造國際競爭力。 我佩服林部長洞見觀瞻的格局與遠見,並且對於振興台灣觀光所做的努力與貢獻。更殷殷期盼政府能把握疫後這波旅遊黃金期、逐步將「觀光主流化」,必能促進台灣觀光產業的永續發展。 推薦序 發掘出台灣最美的角落與最美的故事 龔明鑫|國家發展委員會主任委員 台灣從過去至今一直都是文化多元的移民社會,並且具備高度的包容性,而歷經族群的融合後,各地也發展出許多特有的文化。 近年,隨著社會的進步與發展,人口逐漸集中至大都市地區,尤其是青壯年人口,但台灣各地之產業、文化、景觀與生態仍是台灣多元發展動能的基
礎。因此政府大力推動地方創生,促進青年返鄉,希望藉由深植地方的DNA,促進在地永續以及公益共好等發展,讓在地文化能持續發揚光大,維繫我國永續發展根基。 近幾年,如同本書作者走訪各地,發掘當地的故事,本人也以國發會主委的身分訪視各縣市地方創生推動情形,從中看到各地青年對於家鄉的活力與熱情,都願意貢獻一己之力投入當地的發展。不論是活化當地舊有建築物,無償開辦課後輔導中心,提供資源教育偏鄉孩童;抑或是協助在地農業發展,協助農民與在地餐廳或食品工廠之間的媒合,讓全台能品嘗到真正的在地美食。 當然,青年返鄉也往往發生世代之間的磨合,青年的創新思維與家中長輩的傳統觀念彼此不同,但青年人仍舊憑藉著在
地深耕的認情,改變了家中長輩的想法。許許多多的故事,需透過實際的當地走訪,才能夠實際的了解並被發掘出來。 本書中,作者透過走訪各地,發掘出台灣最美的角落、以及最美的故事,讓讀者能更進一步透過書中介紹,了解當地文化故事。近年國內觀光產業因疫情的影響遭受衝擊,但是在觀光的建設以及文化的傳承仍持續進行、永不停止,期待在疫情之後,讀者能親自走訪各地,親身體驗在地景觀與文化風貌。
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過去人工智能共經歷三次發展浪潮,前兩次因技術瓶頸及無法普及的狀況下因而被雪藏,直到第三次在大數據、網際網路及各項科技的發展下,使人工智能成為現今各國發展的重要戰略項目之一。本研究主藉由人工智能發展情形,探討智能化在軍事應用及戰爭層面上的定位,並聚焦現今人工智能在中共軍事戰略及應用上的發展成因及運用情形。自波灣戰爭後,中共發現解放軍與美軍之間軍事與科技實力的巨大落差,因此中共一直試圖藉發展高科技裝備及殺手鐧武器「彎道超車」美國軍事實力,並在習近平時期的軍事改革及國內人工智能快速發展下,逐漸成為美國主要的競爭對象。因此本研究透過波灣戰爭後中共各領導人在高科技、信息化及智能化戰略的要求下,瞭解中共
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平臺經濟迎接盛世,平臺勞工只能厭世? 資深社會記者變身平臺勞工,上線跑透透觀察,下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」,寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」 ★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 ★上市兩個月火速再版!賣破五刷,持續長銷,在韓國各地發揮影響力 在智慧型手機的這一端,消費者打開APP,一鍵送出需求,享受科技帶來的便利;另一端,勞動者接到訂單,為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的,正是「平臺企業」。 【平臺企業翻轉了現代生活】 我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網
飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作(生產者直接提供產品或服務給消費者),平臺企業則是提供一個中央系統,讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動,藉此獲利。 平臺經濟翻轉了現代生活,為我們帶來便利,讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺,而平臺企業的實力足以壟斷市場時,便能單方面改寫遊戲規則,產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其,平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的,因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度,有可能跟不上科技變遷的隱憂。 【作者為何辭去
記者一職,轉行投入平臺勞動?】 一切要從「TADA」風波說起。 就像Uber進駐世界各地,當地傳統計程車業者會有反彈一樣,2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」,也引起抗議聲浪,還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名,行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作,但其母公司仍繼續開發新產品與服務,投入代理駕駛等新市場。 在這過程中,本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為,「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足,並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向,只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。 無獨有偶,在TADA退場的
同一年,作者還看到了一則「美食外送員上億年薪(約新臺幣兩百多萬元)」的報導,讓他相當好奇:「真的可以賺這麼多嗎?」 這兩個「平臺經濟」下的勞動事件,讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他,沒有選擇去訪問司機、外送員,也沒有「臥底報導」,而是毅然決然地辭去記者一職,直接投入平臺勞動現場成為「當事人」,因為這樣才能「看到不一樣的東西」。 【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初,剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天,作者用幽默又溫暖的筆觸,記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴,包括各種業界行規
、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事,還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」,以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說,作者有這些發現: 1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 因為疫情的關係,外送需求大增。為了搶單,作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」,因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多,生意就被其他同業搶走。搶你生計的,竟然還有機器人。為了搶快,等電梯有什麼技巧?馬路上最致命的威脅是什麼?外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了,出動哪些奇招募集外送員?讓人非常猶豫要不要跳槽......
2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 揀貨員的工作就是在接到訂單後,找到正確的商品裝進推車裡,送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮,第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了,要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品,減少奔波次數?前輩為什麼捨棄便利商店打工,來到物流中心? 作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上,欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告,一家人去參觀礦泉水工廠,媽媽對孩子說:「哇!這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢!」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎?電商越來越壯大,以後還會有社區小店嗎?
3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 做過外送員、揀貨員,疫情趨緩後,作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航,但手機要放哪?據說高手都會把手機放在杯架裡,但有更好的做法。什麼是爛單?費用低,而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單,怎麼避免?代駕也是一個情感勞動吃重的工作,客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會,你該怎麼辦? Kakao 招募司機的廣告寫著:「透過人工智慧系統,任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具,變成AI的四肢了...... 【今日韓國,明日臺灣?】 除了科技、個體、社會之間的關係,作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為
,平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」,因此必須重新檢視國家的作用。 國家也必須吸收一部分工會的功能,因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作,沒有溝通的機會,也很難串連起來,而且以「論件計酬」來看,彼此與其說是「同事」,不如說是「競爭者」,再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業,因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低,政府應該為他們的利益代言,發揮更積極的功能。 今日韓國面臨的難題,是否會是明日臺灣的處境?本書提供了一個思索的起點。 本書特色 1.作者捨棄傳統採訪形式,直接投身平臺勞動第一線,以資深社會記者的銳利視角
進行田野調查,挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中,韓國的經驗有值得借鑑之處。 2.收錄多張作者親繪的插畫,讓人會心一笑、如臨現場。 各界同聲推薦 Fion(作家、在韓YouTuber) JoJo(Podcast《啾團》主持人) 公民不下課(人氣知識平臺) 孔德廉(報導者記者) 何撒娜(東吳大學社會學系助理教授) 邱羽凡(陽明交通大學科技法律學院副教授) 阿潑(轉角國際專欄作者) 洪敬舒(台灣勞工陣線研究部主任) 楊虔豪(駐韓獨立記者) 楊貴智(法律白話文運動站長兼內容長) 蔡淇華(作家)
鄭凱文(日日春放送局[韓國獨立音樂評介粉絲專頁]版主) 鄭麗君(青平台基金會董事長) 顧玉玲(臺北藝術大學助理教授) 依姓氏筆畫排列 「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸,探究平臺經濟的發展,敏銳又即時地回應當下的社會議題,全書橫向參照國際,縱及在地歷史,聚焦人力資本兩極化,提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索,值得臺灣借鑑。」──顧玉玲(臺北藝術大學助理教授) 「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場,再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外,也從改變政府體制與推行基本收入等方向
提出另類解方。」──孔德廉(報導者記者) 「我們享受到的各項快速與便利,來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟,其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題,更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜(東吳大學社會學系助理教授) 「自由,是所有勞動者共同的期待與夢想,然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場,揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相,打破平臺經濟下,勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象,描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略,實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡(陽明交通大學科技法律學院副教授)
「當終身僱用制像北極冰川般地消失,外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應?抵制?還是改變它?無論答案為何,這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書,都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒(台灣勞工陣線研究部主任) 「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中,近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象,還適時地搭配時代背景,點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因,為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩(韓國社會學者、作家) 「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告,彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇
。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人,以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允(韓國CBS電臺製作人、作家)
影響消費者選擇台灣鐵道旅遊之關鍵因素 -使用AHP方法
為了解決公 升級 街 車 推薦 的問題,作者許則謙 這樣論述:
近年來鐵道旅遊型態已成觀光趨勢,交通部訂定2022年為鐵道旅遊年,將提供全新的旅遊移動體驗,讓民眾享受到鐵道旅遊的魅力!交通部臺灣鐵路局全力打造一個以鐵道為主的旅遊型態,透過優化升級異業結盟與區域整合,讓鐵道旅遊成為新時代旅遊趨勢,提升國人生活品質。 在消費者對於「交通也是旅遊體驗的一部分概念下」,消費者選購旅遊產品行為產生變化,消費者開始重視旅遊交通的過程中是否能更舒適、安全,且在選擇旅遊品上,開始注重旅遊的交通工具是否有特色,有無除了傳統遊覽車或汽車外更能體驗旅遊過程的方式,因此改以選擇鐵道旅遊。本研究想了解消費者選擇搭乘台鐵旅遊之關鍵因素,希望透過研究結果協助交通部臺灣鐵路管理局
與旅遊業者,開發更加符合及貼近消費者需求的產品,並有助業者擬定適宜的營銷方針。 本研究經文獻探討,找出影響消費者選擇搭乘台鐵旅遊之決策關鍵考量,建構出具五個構面和二十二項關鍵因素的層級架構,接著進行問卷調查,並以AHP層級法來加以分析。本研究結果顯示,影響消費者台鐵旅遊的關鍵構面排序為「政府政策構面」、「台鐵構面」、「路線構面」、「行銷構面」、「服務構面」。二十二項關鍵因素之前四名排序為「行程安排」、「安全舒適」、「景點」以及「食宿」。另外,本研究針對男性及女性受訪者之因素排序以Spearman等級相關檢定法進行差異比較,結果顯示男性和女性群體可合併進行討論。 最後,本研究依問卷結
果提出相關建議給予政府機關、交通部臺灣鐵路管理局與旅遊相關業者做為參考,以使其在開發產品時,能將消費者之關鍵因素納入產品開發之評估,以提升消費者購買之意願。
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公 升級 街 車 推薦的網路口碑排行榜
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#1.SuperBike 看板- [問題] 白牌or升級黃(紅)牌推薦(大羊or街車)
各位前輩大家好是這樣子的, 小弟目前居住在高雄三民區平日工作在左營區假日在職進修在苓雅區各點距離應該都在15公里內目前是開車通勤為主(也有一台白牌檔車Sym T1) ... 於 myptt.cc -
#2.進階紅牌重機怎麼選?20、30、40歲需求大不同
但市面上重機檔車這麼多選擇,為何我獨鍾SUZUKI SV650X?很簡單,因為有著分離式把手,又有小小的擋風燈罩,而且坐墊很具英倫復古Café Racer風,更重要 ... 於 www.lian-car.com -
#3.自售重機- 飛比價格- 優惠價格推薦- 2022年5月
自售重機是你要找的商品嗎?飛比有自售二手機車、自售豐田、自售機車推薦,飛比為你即時比價,全台電商網購價格輕鬆找,一秒為你找便宜,快速比對商品價格, ... 於 feebee.com.tw -
#4.重機不畏好兄弟?台灣八月銷售暢旺全年挑戰2萬大關有望!
「再添一點」上黃牌重機. 在黃牌的銷售前五名,是由KAWASAKI EX400 G、YAMAHA XMAX 300 ABS、HONDA CB300R、YAMAHA YZF-R3 ABS、 ... 於 m.motorworld.com.tw -
#5.紅牌街車購買推薦:50萬內雙缸到四缸12款車型! | 健康跟著走
接下來,就讓Moto7透過經濟部能源局的車輛油耗指南告訴你, ... ,2020年6月20日— 高轉、狂暴、野性,搭配上天籟般的引擎聲浪,讓四缸引擎成為重機騎士魂牽夢縈的存在。但 ... 於 info.todohealth.com -
#6.公升級街車騎後感CB1300 CBR1000R Z1000 - 把靈感化為 ...
公升級街車 騎乘感分享這次總共租了三部車出來我租了一直最想租的傳統四缸大街車大野狼CB1300、以及興仔租的CBR1000R(街車版只有一個R)、和志董的二 ... 於 livelove0601.pixnet.net -
#7.bmw 街車
Bmw 重機的價格推薦– 2021年7月| 比價比個夠BigGo, biggo.com.tw. 發燒車 ... 2021 BMW S 1000 R – 驚嘆公升級街車竟然可以做到咁輕巧! ,iBike 提供最新電單車資訊, ... 於 www.croaticast.co -
#8.二手、中古黃牌重機、大型速可達買賣車輛一覽 - 摩托車市
550cc以上、公升級各式進口大型重機、大型速可達,帥氣、舒適、性能優越,跑車、街車、旅行車、眾多紅牌重機盡在-「Webike-摩托車市」 於 moto.webike.com.tw -
#9.#閒聊白牌檔車好好推薦| 交通板| Meteor 學生社群
B0 如果是檔車新手的話,先買二手的車騎,先練習然後摔車的話也比較不會心疼哈哈啊哈,等到20之後再考大型重機,升級上去。 於 meteor.today -
#10.公升級仿賽推薦 - Traevltml
2020省油機車推薦|公升級跑車車款TOP 8 · 公升仿賽馬力戰沒完沒了 · [問題] 600cc仿賽可以電爆1000cc街車?? · [心得] 新手仿賽及街車感謝 · 現行最強仿賽!HONDA「CBR1000RR ... 於 www.traveltml.co -
#11.不只耍帥還適合都市通勤!外媒點名這8 款紅黃牌重機 - LINE ...
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#12.[請益] 後座好坐的公升級街車- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊
作者jackilee (海狗) · 看板SuperBike · 標題[請益] 後座好坐的公升級街車 · Sun Jul 5 11:03:33 2015 · 推sean0610 : cb1100 07/05 11: · sean0610 : 不過價錢應該會 ... 於 www.ptt.cc -
#13.公升級重機推薦 - Rls
公升級 重機推薦. 14/1/2010 · 入門級VS 公升級之選擇! ... 推薦之街車車型? ... 公升級重機最耐磨休旅胎請益– 重型機車綜合(250cc以上) – 機車討論區, 7/6/2017. 於 www.adsquke.co -
#14.[Philo 飛樂] M3 plus 獵鯊2K 1080P/60偵藍牙對講WiFi行車紀錄 ...
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#15.#紅牌請推薦公升級街跑街車 - 重機板 | Dcard
2022年1月18日 — 之後想換台公升街車(引擎)的車體驗看看,用途大概跑山跑長途為主偶爾騎市區,二手優先全新車次之,買來大概一到三年賣掉當長租,應該比租車有保障, ... 於 www.dcard.tw -
#16.你有重機夢嗎? 四款紅牌街車推薦給你
如果說汽車承載著軀體,而摩托車乘載的是靈魂。紅牌重機一直以來都是許多人心中的夢幻逸品,電影中重機奔馳在街頭的畫面,也往往會催化一票重機愛好者 ... 於 cars.tvbs.com.tw -
#17.中年大叔第一台重機- 開箱與關箱[ 2019 Honda VFR800F 經典 ...
當初擔心重機在路上顧路,所以有特別研究了一下十大妥善率的車廠,日系車四大天王幾乎包辦了前幾大妥善率,我映像中好像第一名是Yamaha, 第二名是Honda, ... 於 raceyourheart.pixnet.net -
#18.大麻油肺癌 - Ispu
Bilibili 系統升級中. 文豪野犬銀. Alvin lam 四桶金. ... 小胸內衣推薦. 言金. ... 唧車磅. 大三巴總匯手信. 南千住ビックエコー料金. 止痛藥普拿疼. 高尾山高橋家. 於 ispu.org.pl -
#19.車訊|你的紅牌是『紅牌』嗎?2021上半年度紅牌熱銷車款 ...
在台灣常見的摩托車品牌莫過於YAMAHA、HONDA、KAWASAKI、SUZUKI、SYM等等,琳瑯滿目的車款,你的愛車有上榜嗎?就整體重機銷量來看,因為今年五月疫情 ... 於 www.hymmoto.tw -
#20.重型機車650 級距的車拼@ 黃昏的甘蔗 - 隨意窩
在台灣不論汽車或是機車,其稅金都是跟著排氣量走,不管是不是省油或特別有效率,反正通通用cc數來決定,因此定型了600cc的重機為入門車,當然能不能上快速道路也是一 ... 於 blog.xuite.net -
#21.強悍的公升級四缸街車,性能讓川崎都汗顏,車迷卻往往忽略它!
這款車屬於日系範疇,大家都知道日系摩托車以川崎、本田、山葉和鈴木這四個品牌為代表,各自旗下都有極具代表型的作品。像川崎旗下的公升級四缸街車就 ... 於 read01.com -
#22.重機- PChome線上購物
HONDA CRF250LD - 全新進口車 · SUZUKI 重型機車BURGMAN 200 · SUZUKI GSX-S1000 ABS 刀 · SUZUKI 重型機車BURGMAN 400 · PX大通GX2 PRO高規重機行車記錄器機車記錄器1080P高畫 ... 於 ecshweb.pchome.com.tw -
#23.[討論] 白牌的多功能車有哪些選擇? - PTT推薦
爆. Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎 · 29 [問題] 17年的Z650跟16年的ER6F的選擇 · 24 [問題] 白牌能走/最快的南北道路 · 59 [問題] 白牌大CC中小型速克 ... 於 pttyes.com -
#24.【問題】推薦好養的重機- 汽機車討論 - 巴哈姆特
一般來說建議買在台灣有經銷據點跟比較多維修處的,例如suzuki跟yamaha還有kawasaki跟Honda,這幾個廠牌在台灣維修檢測據點比較多,不建議買歐洲跟美國的 ... 於 forum.gamer.com.tw -
#25.[機車] [心得] 重機日記07:買車容易養車難?HONDA CB1000R ...
這些日子常收到網友私訊詢問,養重機的日常花費究竟會不會很大,那就趁這次機會分享,養一台公升級重機要花多少錢。 進入正題前,先老王賣瓜一下CB1000R ... 於 lawrencehou.blogspot.com -
#26.公升級重機的價格推薦- 2022年5月| 比價比個夠BigGo
公升級 重機價格推薦共12筆商品。包含12筆拍賣.快搜尋「公升級重機」找出哪裡買、現貨推薦與歷史價格一站比價,最低價格都在BigGo! 於 biggo.com.tw -
#27.超重型機車- 人氣推薦- 2022年5月 - 露天拍賣
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#28.2019重機買車推薦|公升級仿賽車款,價格/規格/配備比較
2019重機買車推薦|公升級仿賽車款,價格/規格/配備比較 ... 請問重機[仿賽]跟[街車]的差別? 10/1/2010 · 1 ... 於 www.argentsecuritycnslt.co -
#29.黃牌復古街車、美式街車推薦在PTT/mobile01評價與討論
2021機車買車推薦|黃牌街車輕檔車款,價格/規格/配備比較· YAMAHA MT-03 · KAWASAKI Z400 · HONDA CB300R · HONDA REBEL 500 · HONDA H'ness CB350 / CB350RS. 公升級街車 ... 於 camping.reviewiki.com -
#30.沒騎過摩托,想直接上公升級的跑車可以嗎? - GetIt01
推薦 閱讀此文: http://www.chuckhawks.com/good_first_motorcycles.htm ,推薦了從125CC 到650CC 的許多摩托車。引用文中的一段話:. My opinion ... 於 www.getit01.com -
#31.雲林縣斗六市大仁街63號房價查詢
找大仁街63號成交記錄、房價走勢、社區概況,就用591實價登錄2.0。 ... 瑞茂禮儀公司生命禮儀| 中西棺木| 靈堂| 靈車| 佛祖車花車| 生前契約| 花牌花籃約211公尺 ... 於 market.591.com.tw -
#32.公升級重機推薦 - Bidj
是一款公升級大型電動重機超跑,價格/規格/配備比較 2/9/2019 · 2019重機買車推薦|公升級仿賽車款,天天送你折價券發布會首發了此前備受矚目的1000cc公升級摩托車, ... 於 www.egaoshi.co -
#33.公升級街車的性價比之王——川崎Z1000 | 尋夢新聞 - 尋夢園 ...
尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章,趣聞不漏接❤️. 加入LINE好友. 機緣巧合拿到了一台川崎的公升級街車——Z1000,身為一個義大利車車迷,日系車碰的 ... 於 ek21.com -
#34.2020檔車入門推薦:最適合新手的六大熱門街車&跑車
Ninja 400還有785mm座高和168kg車重,只比白牌輕檔重上一點,無痛升級不是問題。 1. Ninja 400配備了滑動式離合器,讓離合器不再重手,還可以新手退檔失誤 ... 於 www.thenewslens.com -
#35.全新紅牌重機價格的推薦與評價,FACEBOOK、PTT
550cc以上紅牌重機. ... SUZUKI GSX-S1000 ABS 刀重型機車. 網路價$ 628000 詳. 1. 立即訂購看商品內容>>. 預購; 電子票劵; 低溫; 折價券; 代購. 於 motorbike.mediatagtw.com -
#36.SUZUKI 台鈴機車|首頁
SUZUKI 官方臉書粉絲頁. 台鈴FB專頁,最即時的車訊與活動消息都在這裡。 RACING SPORT. 於 www.suzukimotor.com.tw -
#37.公升級重機推薦不到 - Scsc
2019重機買車推薦|公升級仿賽車款,合成級重機具引擎機油,BMW,在定速油耗上 ... 8/20/2007 · 公升車指的是排氣量1000cc或以上的車款,DUCATI,扭力蓄勢待發」 入主 ... 於 www.eduquerrespec.co -
#38.买车故事——进口公升级街车该选谁 - 机车网
由于我的职业特点,身边不少热爱摩托车的朋友都会经常向我询问一些有关摩托车的知识,朋友小刘想要我推荐一款公升级的运动型街车给他。 於 www.jiche.com -
#39.公升級仿賽
公升級 仿賽 · 公升仿賽馬力戰沒完沒了 · 公升級動力還能幫你「監控三寶」 Damon新電動重機科技力爆表 · 2017年HONDA 將發表兩款公升級仿賽車!!!_機車網 · [閒聊] 仿賽車油耗/公 ... 於 www.zhewang.me -
#40.谁是2021年最佳公升级仿赛?
谁是2021年最佳 公升级 仿赛? ... 靠一个坑加到小姐姐微信- 公升 大贸 车 DL1050保养这么便宜? 2.0万播放· 284条弹幕. 2:51. 摩托 车 手机支架 推荐 自带减震. 於 www.bilibili.com -
#41.黃牌重機為何如此受歡迎?6 款入門車款一次看透透! - 汽車頻道
Yamaha X-Max 300. 排氣量:292c.c. · Kymco K-XCT300i. 排氣量:298.9c.c. · SYM RV270. 排氣量:263.7c.c. · AEON Elite 300E · Kawasaki J 300 ABS · Honda NSS 300. 於 auto.ltn.com.tw -
#42.能在街道遊走的猛獸20萬元能買到的公升級街車推薦 - 今天頭條
能在街道遊走的猛獸20萬元能買到的公升級街車推薦 · 寶馬S1000R · 指導價 · 本田CB1000R · 指導價: · 杜卡迪Streetfighter V4 · 指導價: ... 於 twgreatdaily.com -
#43.HiNet首頁-中華電信HiNet網路服務入口| 提供寬頻上網、光世代 ...
中華電信HiNet網路服務入口,台灣最大ISP,提供寬頻上網,光世代(光纖)、ADSL服務,5G行動上網、線上申辦及信箱、新聞、hichannel、Xuite等生活娛樂資訊。 於 www.hinet.net -
#44.街車- 機車優惠推薦- 汽機車零件百貨2022年5月| 蝦皮購物台灣
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#45.街車推薦適合女生騎、有個性、質感佳的街車推薦 - Doisof
#2020.08.27 更新:TNT135相關資料! 2019重機買 車推薦 |進口黃牌 街 車車款. Kawasaki重機「4款2020年式新車」抵 ... 於 www.thoemilumen.co -
#46.SYM三陽機車官方網站|台灣機車品牌熱銷首選SYM機車
SYM三陽機車以精湛工藝和體貼人性的設計,提供多款不同機能的SYM機車車款,滿足機車族不同功能的渴望。多款三陽機車行銷海內外,SYM機車已是台灣引以為傲的機車領導 ... 於 www.sym.com.tw -
#47.最易上手的紅牌街車 Suzuki SV650道路試駕 - U-CAR試車
在舊款的SV 車型上,無論是公升級的SV1000 還是入門的SV650,都是採用鋁合金車架,擁有相當良好的運動性。當然,對於這種入門街車來說,採用鋼管車架 ... 於 roadtest.u-car.com.tw -
#48.台鈴SUZUKI GSX-S1000本月入主盡享尊榮即享8萬8好禮
GSX-S1000F 賽道DNA 極度狂野動感街魂公升級街車首選賽道靈魂呼嘯山道台鈴SUZUKI GSX-S1000自在台灣上市以來,佳評如潮,承襲了旗艦 GSX-R1000 跑車的 ... 於 www.motorbikes.com.tw -
#49.為何騎過公升級後很多都會換400-600CC? - Mobile01
(恕刪)其實這棟樓在討論實用性就算可以克服公升級的熱情但是在使用上還是以適中的 ... 但是公升街車就是巡航轉速隨便退一檔猛灌下去就很暴力甚至浮輪,通常選公升車也 ... 於 www.mobile01.com -
#50.[討論] 650cc跟1000cc的差異 - PTT 熱門文章Hito
這裡討論搭載「街車引擎」的街車、街跑台灣稅制跟法規的關係599幾乎都消失了所以中量級跟公升的稅金是一樣的可能很多人有個想法就是稅金一樣買650不如直上公升比較不會 ... 於 ptthito.com -
#51.年度十佳進口摩托車評選系列之公升級街車 - 每日頭條
其實這個排名和我心裡預計的沒有任何出處,KTM 1290 SUPER DUKE R號稱地球上最強的街車,第一非它莫屬。 1290SDR的外觀相比其他KTM街車系列確實好看很多, ... 於 kknews.cc -
#52.略懂略懂卻選不出來?!中級者的選車方針!
運動型街車:Z900、GSX-S750、Street Triple 765等,強調運動性能與舒適 ... 什麼就買什麼的境地,還是需要一點經濟基礎的,而個人推薦選車方針如下: 於 www.7car.tw -
#53.公升級仿賽推薦【小排特企】1000cc「公升級」動力車款大集合
2019重機買車推薦|公升級仿賽車款,同時比起前代sc57的厚重感,性能與舒適的抉擇! · 公升級訪賽通勤代步胎求推薦,近日因媒體報導(不贅述) 心想再添購一臺中古的600-公 ... 於 www.amgchanr.co -
#54.【熱議】超公升級街車車款人氣排行榜TOP5! - Yahoo奇摩
【熱議】超公升級街車車款人氣排行榜TOP5! · NO.5 YAMAHA XJR1300 · NO.4 KAWASAKI ZRX1200R · NO.3 HONDA CB1300 Super Four (CB1300SF) · NO.2 HONDA ... 於 tw.tech.yahoo.com -
#55.騎樓邊設標線人行道為那樁? 苗縣府:安全優先考量 - 聯合報
... 路、電台街「Y」字路口智慧路標,還是險象環生,應升級紅綠燈號誌。 縣府工務處回應指出,標線型人行道設置優先考量行人安全,依規定道路寬度12公 ... 於 udn.com -
#56.SUZUKI「公升級街車重機」大改款登場!GSX-S1000動力提升 ...
GSX-S1000是一款採用源自SUZUKI當家超級運動車款GSX-R1000的引擎及底盤結構的街車車款,能讓騎士輕鬆享受到令人振奮的加速感和輕快駕馭樂趣。 於 speed.ettoday.net -
#57.Kawasaki 川崎Z1000 ABS 台崎公升級街車LED大燈可調式倒叉 ...
在台北市(Taipei),Taiwan 購買Kawasaki 川崎Z1000 ABS 台崎公升級街車LED大燈可調式倒叉四缸雙出排氣管S1000 S1000r CB1000r MT10 MT09 XSR 可車換車分期業界最優. 於 tw.carousell.com -
#58.直上準公升級街車不後悔,川崎Z900開箱體驗
今年下訂決心要圓夢,早在圓夢前就做了好多功課。一開始目標放在中排量的街車,象是時下最熱門的CB650R、新手入門必備款SV650還有帥氣的Z650, ... 於 www.nanmuxuan.com -
#59.疑似春風800NK路試諜照流出,震驚之餘我只想講一點……
國內有三台大排量街車最讓人期待,一台是許久不知消息的國產GSX750, ... 的v.02-nk正在緩步步入現實,雖然現在還不是公升,但是未來我們一定會迎來公升級的NK車型。 於 chinahot.org -
#60.600cc 街車這才叫高C/P值!Suzuki - rTNDN
各位前輩們能推薦好騎的 600cc 等級的 街車 ... 賽和街車的差異聽到一小段~~”公升級街車還是跑不贏600仿賽的阿”我困惑了~~我記得600仿賽馬力應該比公升級街車還低才 ... 於 www.authenhops.co -
#61.雲林文青之旅6選!DIY首飾、乾燥花藝課、拼布小包自己縫
平日裡喜歡逛(買)文創商品、喜歡待在咖啡廳裡看書、喜歡逛古色古香的老街、喜歡體驗各式各樣的手作DIY......來一趟雲林讓你完成所有心願!這次推薦 ... 於 www.niusnews.com -
#62.高雄年貨大街"三鳳中街"竄火住戶急疏散 - 華視新聞網
高雄著名的年貨大街「三鳳中街」,昨(11)日晚間突然傳出火警,由於起火地點在巷子內的民宅,消防車無法進入,無法直接佈水線灌救,只好從一旁的商家 ... 於 news.cts.com.tw -
#63.2021機車買車推薦|紅牌公升級、近公升級街車車款 - 癮車報
2021年11月12日 — 動力十足、路權相對完整的公升級、近公升級紅牌街車,不僅讓人腎上腺素飆升,較為舒適的騎姿與注重扭力的引擎設定,比. 於 incar.tw -
#64.公升級仿賽推薦親切的仿賽跑車,不等於「好惹」!Kawasaki
親切的仿賽跑車,不等於「好惹」!Kawasaki ZX-6R重機試駕與公升級仿賽相比,許多騎士更喜歡600等級,主要是因為騎起來壓力相對小一些,不會有「車比人兇」的問題, ... 於 www.pearlharborsur.co -
#65.榮立國際重型機車
Versys 1000. 不用40萬輕鬆入主公升級運動街車,靈活得性能兼具舒適的騎乘感是一台非常適合台灣道路環境的車款,通勤及出門旅遊的好選擇。 ... 滑胎街車390 DUKE ABS. 於 www.ronli-motors.com -
#66.重機車友輪胎使用心得分享團 - Facebook
目前用胎是米其林Road3胎肉還很多,單純是年份太久為了安全著想想換胎。在馬牌道攻3及路霸這兩條選擇,還是有其他符合我的使用條件的輪胎也請大家幫忙推薦。謝謝 ... 於 zh-tw.facebook.com -
#67.500cc 重機HONDA「公升級美式重機」即將登場?REBEL
2020省油機車推薦|紅牌重機TOP 10 · 【採訪】CRF1100L DCT,SuperCub C125,Rebel 500 都來了!HONDA Motorcycle 臺灣本田重機… 於 www.lornajodan.co -
#68.紅牌重機入門推薦 - Todding
紅牌重機入門推薦. By. 最適合新手SUZUKI公升級重機2021-07-03 2533萬「傳奇電動跑車」限量30臺2021-07-03 Skoda臺灣上半年賣4420臺創新高2021-07-02 Gogoro慘遭大陸 ... 於 www.toddringler.me -
#69.為什麼公升街車跑不過600CC仿賽? - 劇多
例如公升級別街車裡面有兩大狠人。 先介紹寶馬的S1000R。這款車的發動機與S1000RR是同款,但是為了適應街 ... 於 www.juduo.cc -
#70.高雄、台東,南橫沿線九大景點一次看! - 輕旅行
... 須完成車號登記方可進入;週二及週四為道路管制日不可通行; ... 龜大佛」又被稱為六龜彩虹山大佛,高達24公尺的外觀莊嚴與慈悲兼具、氣勢非凡。 於 travel.yam.com -
#71.重車檔案BMW 2018 G310R
BMW G310R 是一部標準的運動型街跑車.因此在造型的部分無須多作琢磨.直接移植BMW現役公升級運動街跑車. S1000R的元素. 因此.這部排氣量313cc的單缸輕檔車遠遠看來. 於 motocity.tw -
#72.重車日誌02:重車適合代步通勤嗎?
舉個最簡單的例子"超車"來說,很多人會誤以為重機要超車就是油門一拜下去動力就馬上湧出來車就飛出去,但實際卻是除了那些公升級猛獸外,多數的四缸車 ... 於 ptmx5.pixnet.net -
#73.公升級摩托車大決戰,七大街車排行,哪款才是最強的!
我們再來看看正常版的鈴木公升級街車應該是什麼樣的呢,還不止一款,GSX-S1000算一個,還有GSX-S1000S( ... 專業解析摩托車故障,精準推薦所需車型。 於 ppfocus.com -
#74.排量即正义,公升级摩托的选择 - 有车以后
公升级 摩托车,是指1000cc排量以上的摩托车,俗称重机车,也是我们常说的超跑摩托车 ... 也有所调整,车把的位置进行升高,坐姿类似于街车,长时间骑行不会过于疲惫。 於 m.youcheyihou.com