六角螺帽滑牙的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

Flag’s 創客‧自造者工作坊：自動避障六足音效機器人

為了解決六角螺帽滑牙的問題，作者施威銘研究室 這樣論述：

　　寫程式‧玩科技， 好玩就能夠學得快， 本套件帶你從零開始組裝一部仿昆蟲動作行走的六足機器人， 組好立刻就能玩。除了行走外， 也加上了超音波測距模組， 可以偵測前方的障礙物， 讓六足機器人可以自動躲避障礙， 暢行無阻。我們還為六足機器人加上了圓圓可愛的喇叭， 偵測到障礙物時， 會發出驚嚇的尖叫聲， 再搭配惹人憐愛的發抖動作， 讓六足機器人更加趣味好玩。 　　本產品除了自行組裝 DIY 的樂趣外， 撰寫程式也是關鍵的一環， 我們採用獨家開發的 Flag's Block 積木式環境， 只要用滑鼠拖拉組合程式積木就能撰寫控制六足機器人的程式， 讓程式的撰寫像是玩樂高積木一樣簡

單。對於許多在學校學過 Scratch 的學生來說， 幾乎完全不需要適應時間就可以上手， 如果您從來沒有學習過程式設計， 也可以在短時間內依照實驗手冊的教學， 掌握基礎程式設計的訣竅， 運用自己的創意， 寫出控制六足機器人的獨特程式。 　　在當前的創客/自造者熱潮中， Arduino 可說是最火紅的工具， 在這套產品中， 我們也採用了與 Arduino 相容的控制板作為六足機器人的心臟， 藉由您撰寫的程式指揮 Arduino 相容控制板去操控六足機器人行走、偵測障礙、躲避障礙、發出音效等等， 在整個組裝學習的過程中， 同時享受 DIY 樂趣、學寫程式以及電子電路控制的神奇。 本書特色 　　

　　□ 預先燒錄程式組好馬上就能玩 　　□ 仿昆蟲左扭右扭的行走方式 　　□ 看到障礙會後退繞彎自動迴避 　　□ 可做出逗趣的發抖動作 　　□ 可發出人聲等各式擬真音效 　　□ 邊玩邊學 Arduino 創客基礎 　　□ 用機器人學程式設計概念 　　□ 親子一起組裝增添樂趣 　　□ 範例程式免費下載 　　組裝產品料件： 　　UNO R3 Arduino 相容控制板 × 1 片 　　擴充板 × 1 片 　　超音波測距模組 × 1 個 　　超音波模組支架 × 1 個 　　喇叭 × 1 個 　　雙母杜邦線 × 1 片 　　電池盒 (4 號 × 4)× 1 個

　　伺服馬達 × 3 個 　　伺服馬達支架 × 3 個 　　M2 螺絲螺帽 × 3 個 　　伺服馬達傳動臂 × 3 個 　　萬用塑膠連接桿 × 9 個 　　L 形 ABS 塑膠支架 × 6 個 　　6mm+6mm 六角銅柱 × 1 個 　　6mm M3 螺絲 × 1 個 　　12mm M3 螺絲 × 18 個 　　12mm M3 半牙螺絲 × 7 個 　　M3 螺帽 × 25 個 　　15mm M3 塑膠螺絲 × 13 個 　　M3 塑膠螺帽 × 13 個 　　六角板手 × 1 個 　　雙面泡棉膠 × 1 個   　　

六角螺帽滑牙進入發燒排行的影片

裝配與緊固特性之研究

為了解決六角螺帽滑牙的問題，作者王仁駿 這樣論述：

精密螺帽一直以來廣泛運用在工具機主軸以及滾珠螺桿，透過適當的鎖固，給予軸承適當的預壓力，使之內部滾珠可穩定滾動，並且抑制摩擦現象及溫度急遽上升。反之如果沒有給予軸承預壓力，會導致軸承內部滾珠呈現不規則滑動並且產生極高的溫度，除了導致主軸精度不佳，對機械零件也有很大的負面影響。本研究使用之精密螺帽分別為牙腹鎖定精密固鎖螺帽以及軸向縮緊鎖定精密固鎖螺帽進行田口方法實驗，控制因子為螺帽種類、配合間隙、潤滑油品，干擾因子為環境溫度、組裝人員、扭矩板手。目的為利用田口方法在干擾因子的影響下得到更適切的防鬆脫特性，即為軸力比與防鬆脫比；並檢測其實驗前後之平面度、牙面粗糙度、牙角、螺距、接觸端面粗糙度，搭

配合適直交表進行實驗並將實驗結果進行分析求出最大S/N比的參數組合，並進行變異數分析得到顯著因子，最後透過迴歸分析得到防鬆脫特性之回歸方程式，可得知優化後的參數確實有效改善防鬆脫特性，並且探討干擾因子對精密螺帽之防鬆脫特性以及上述之精密螺帽之幾何特性所產生的影響與關係。

標準機械設計圖表便覽 [最新增訂五版]

為了解決六角螺帽滑牙的問題，作者小栗富士雄、小栗達男 這樣論述：

業界、學界一致推崇，暢銷數十年經典，機械設計必備！《標準機械設計圖表便覽》2012最新增訂五版，正式發行！ 　　《標準機械設計圖表便覽》自 1942 年出版以來，迄今已經過多次大幅度的改版，本次為第五次增訂。增訂五版秉持本書自初版以來一貫的出版宗旨進行修訂： 　　■廣泛蒐集 data book 的資料　　■提供計算好的圖表資料，替讀者節省寶貴時間　　■對於現行規格的揭露加以整理安排　　■成為實務機械設計者可以活用的工具書 　　為因應台灣機械相關從業人員的實際需求，在增訂五版中，新增機械安全事項、Ｃ形扣環、油壓止動裝置、保溫材標準施工厚度、螺紋結合式延性鑄鐵製管接頭等項目。同時也針對日本厚生

勞□省公布的「機械總括性安全基準的相關方針」，加入相關的安全事項內容，以降低機械操作時的風險。 　　在此增訂版中，特請國立臺灣大學機械工程學系名譽教授劉鼎嶽博士，以及國立臺灣大學機械工程學系副教授蔡曜陽博士重新審定內容，務求讓本書臻於完善並符合國人所用。 作者簡介 小栗富士雄 　　．曾任日本東京石川島造船所（現為石川島播磨重工業）生產機械設計部長、產業機械設計部長、製鐵機械設計部長、理事、顧問等多項職務。 　　．日本名古屋高等工業學校（現為名古屋工大）機械科畢業 小栗達男 　　．現任小栗技術士事務所所長　　．取得機械類及綜合技術監督類之技術士執照　　．曾任職於日本石川島播磨重工業　　．日本明治

大學工學部機械工業科畢業 審訂者簡介 劉鼎嶽博士 （總審訂） 　　．國立臺灣大學名譽教授　　．曾任國立臺灣大學工學院機械工程學系教授，長達 46 年　　．日本東洋大學工學博士　　．臺北帝國大學工學部機械科畢業 蔡曜陽博士  （審訂） 　　．現任國立臺灣大學工學院機械工程學系副教授　　．日本東京大學工學博士　　．國立臺灣大學機械工程學系碩士

高扭矩車輛扣件多道次鍛造成形模擬及實驗驗證

為了解決六角螺帽滑牙的問題，作者林師嫺 這樣論述：

本論文主要目的為利用電腦輔助工程(Computer Aided Engineering，CAE)有限分析軟體針對高扭矩車輛扣件進行多道次成形規劃、模具設計及成形模擬分析，製作模具進行實際鍛打，除比對產品尺寸以驗證模擬可行性外，並進行扣件成品材料特性分析以確保扣件品質。本研究探討之高扭矩車輛扣件有兩種，一為高扭矩梅花狀螺絲，二為高扭矩圓頭凸緣螺栓。高扭矩梅花狀螺絲規劃以3道次進行成形，可獲得各道次成形工件之等效應力、等效應變、速度場、鍛造負荷及模具應力，可得知在第3道次成形之工件產生最大等效應力1,080MPa及最大鍛造負荷246.45kN(佔整體鍛造負荷61.70%)，其所產生之最大模具等效

應力為3,260MPa，代表第3道次模具最容易產生磨耗及損壞。而高扭矩圓頭凸緣螺栓之成形，成功地將5道次成形改善成4道次成形，以彈簧及滑動模同時將頭部內梅花狀及凸緣成形，可減少1道次成形。並求得第4道次工件所產生最大等效應力970MPa及最大鍛造負荷644.4kN(佔整體負荷53.52%)，所得之最大模具等效應力則發生在梅花衝頭上2,800MPa，但所產生之模具應力並未超過碳化鎢3,800MPa之容許應力，梅花衝頭並未損壞。本研究依照所設計出之模具尺寸來製造模具，實際鍛打成客戶所需成品，將高扭矩梅花狀螺絲模擬尺寸與成品尺寸相互比對，其最大誤差為3.71%。而高扭矩圓頭凸緣螺栓模擬尺寸與成品尺寸

相比，最大誤差為3.32%。所以，模擬仿真度高達96%以上，代表模擬之可行性。為了讓輾牙後之熱處理扣件成品能滿足客戶之要求，進行硬度、晶粒、脫碳、鍛流線及拉伸試驗，所得之結果皆滿足客戶之要求。總之，本研究成功的以電腦輔助工程分析軟體進行高扭矩車輛扣件之模具開發及設計，所得之研究成果皆能做為扣件產業研發人員之道次規劃及模具設計之參考。