共享機車安全帽的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦馬克.皮爾金頓寫的 實體店之死與復活:與其怪罪「網路購物」,這裡有11個讓實體店復活的方法,零售專家用英美案例大解析 和石坂典子的 由我來改變!:全球企業爭相效法!谷底翻身的女社長痛哭戰記都 可以從中找到所需的評價。
另外網站[心得]共享機車Goshare騎乘分享- 看板Tainan | PTT台灣在地區也說明:身為明明自己有機車確超愛騎共享機車的閒人我聽到goshare來台南就找了個無聊凌晨去試騎之前irent ... VIVA車廂內,兩頂安全帽車廂底下有一次性安全帽 ...
這兩本書分別來自大是文化 和方智所出版 。
東吳大學 企業管理學系 李智明所指導 舒于真的 消費者選擇共享電動機車平台的關鍵因素 (2020),提出共享機車安全帽關鍵因素是什麼,來自於共享電動機車平台、層級分析法、關鍵因素。
而第二篇論文中華大學 運輸科技與物流管理學系 羅仕京所指導 黃楷翔的 電動輔助自行車智慧安全設備需求分析之研究 (2019),提出因為有 電動輔助自行車、智慧安全設備、購買意願的重點而找出了 共享機車安全帽的解答。
最後網站共享機車要共享安全帽你敢嗎? - Mobile01則補充:共享機車 要共享安全帽你敢嗎? - 今早爬文看到共享機車越來越普及,我也感覺好像很方便,不過立馬想到那安全帽怎麼辦?果然廠商很貼心的會提供免費 ...
實體店之死與復活:與其怪罪「網路購物」,這裡有11個讓實體店復活的方法,零售專家用英美案例大解析
為了解決共享機車安全帽 的問題,作者馬克.皮爾金頓 這樣論述:
「才讀到一半,我就已經向別人推薦這本書了……實在是精闢有力的危機分析。」──《泰晤士報》(TheTimes) ‧在瑞典,H&M於2018年初宣布收掉170家門市。 ‧2007年至2016年間,日本百貨公司的營收從8.5兆日圓跌至6.6兆日圓。 ‧《經濟學人》估計,到了2022年,美國將流失220萬個零售工作機會。 還有,美國玩具反斗城(Toys‘R’Us)、西爾斯百貨(Sears)與百貨龍頭BHS…… 許多家喻戶曉的公司如今不是正在聲請破產,就是尋求整併、垂死掙扎。 連股神華倫.巴菲特(WarrenBuffett)都說:「現在百貨公司都在網路上。」
所有跡象與數字在在顯示,我們正面臨一波「倒店潮」。 所幸,這波倒店潮不是真的沒救,本書作者馬克.皮爾金頓提出了解決之道。 作者畢業於全歐排名第一的歐洲工商管理學院(INSEAD), 在英國馬莎百貨支持下,他創辦全球第一個電子商務品牌Splendour.com, 並在中東與北非擁有850家門市的零售商翹楚KOJGroup擔任執行長。 他目前是策略顧問公司MarkPilkington.net負責人,專門為品牌與零售業者提供建議。 他說,實體零售業之死,有人歸咎於亞馬遜效應──它確實是關鍵因素, 其他像是:高租金(很多地方漲了40%)+過高營業稅+停車不容易;
還有世代觀念改變:年輕人不逛Mall了,認為那是父母輩的象徵。 政府甚至在某種程度上,也加快了它的衰退速度── 不僅允許很多電子商務公司不用付營業稅,甚至刪砍零售從業人員的福利! 如今,我們可以做些什麼來阻止零售業崩潰, 以及倒店潮釀成的經濟危機(零售業的工作數量占勞動人口的20%)? 書中共有11種拯救實體零售店的方法: ‧把常客轉為網購客戶,終身價值更高 與其被其他電子商務公司搶走客人,實體店更應發展自己的電子商務, 提供一對一服務,幫助客人來自家賣場時,當場註冊成為網路購物的會員; 而對於轉介顧客網購的實體店員工,必須記錄他們的貢獻並給予獎金
激勵。 你以為這樣顧客就不會再來實體店?錯了,他們反而更死忠。 ‧強化科技,到店購物成了美好體驗 你能想像一家實體服飾店裡,每種尺寸、顏色、布料都各只有一件嗎? 顧客不須脫衣就能直接試穿衣服,店家還能自動識別顧客身分。 享受專人服務→利用手機下單→貨物直送到府──實體店不再只是囤貨的倉庫, 而是最棒的體驗店,目標是讓上門顧客兩手空空的回家(是,你沒看錯)。 ‧讓「店」成為第三空間,找出你這家店的獨特宗旨 第三空間是社群社會活力的核心,人們可以相聚、拋開工作與家庭的憂慮。 英國單車服飾零售業者Rapha就創建了付費會員制的「俱樂部會所」, 會員
可以享受特殊產品、涵蓋美麗騎車地點的行程、在旅行中免費租用單車。 至於這家店的獨特宗旨──就是展現對單車的熱情。 其他包括:品牌劇院、精實商店、成為話題…… 書中共計11種拯救實體零售店的方法, 能讓飽受倒店之苦的業主們再出發,使消費者擁有重新造訪實體店的理由。 各界推薦 商業發展研究院研究員、阿里巴巴成功營導師/朱訓麒 「創業兔筆記」粉專版主/高而芬(RabbieKao) IG經營專家「電商人妻」/Audrey
共享機車安全帽進入發燒排行的影片
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消費者選擇共享電動機車平台的關鍵因素
為了解決共享機車安全帽 的問題,作者舒于真 這樣論述:
近年來,許多關於共享經濟的調查報告指出,全球共享經濟市場產值將快速成長,加上網際網路與手機的普及,使得許多產業走向電子商務的趨勢,造成消費行為有所改變。目前空氣污染日趨惡化造成生活品質極大困擾,也使得環保意識的提升。在台灣機車密度高,也是多數民眾必備的交通工具,為了降低資源浪費與污染,出現將共享及電動機車結合的商業模式,由於台灣的共享電動機車屬於新興產業,各業者之間的競爭激烈,如何吸引消費者並維持其忠誠度,成為共享電動機車業者非常重要的一項挑戰。本研究經文獻整理後,找出影響消費者選擇共享電動機車平台之關鍵因素,建構出五個構面及二十三個關鍵因素之層級架構。藉由問卷調查,並使用層級分析法來進行問
卷分析。本研究問卷結果顯示,影響全體受測者選擇共享電動機車平台的構面排序為:產品、應用程式、服務、電池及行銷構面;而在前四項關鍵因素分別:「續航力」、「車輛狀況」、「安全措施」、「易用性」。另外,本研究在性別分群檢定結果中發現,男性和女性兩群體,在平均每次使用共享電動機車行駛時間與對於主要共享電動機車平台業者的平均滿意度上,有顯著差異;在年齡分群檢定結果中,未滿 30 歲和 30 歲及以上兩群體,在平均每星期使用共享電動機車天數、平均每次使用共享電動機車行駛時間及平均每星期使用共享電動機車金額上,有顯著差異。接者,本研究分別就男性和女性受訪者做構面與因素排序差異分析,在男性和女性受訪者 Spe
arman 等級相關檢定顯示,兩群體可合併;此外,還將有經驗及無經驗者之構面與因素排序差異分析,在有經驗及無經驗者 Spearman 等級相關檢定也顯示,兩群可合併。最後,本研究依重要性排序前四名因素與分群檢定有顯著結果給予建議,期望共享電動機車業者在經營業務時,可針對這些因素進行產品研發或平台經營策略的制定或改善,以提高消費者使用共享電動機車平台的意願。
由我來改變!:全球企業爭相效法!谷底翻身的女社長痛哭戰記
為了解決共享機車安全帽 的問題,作者石坂典子 這樣論述:
別人視為低下的行業,她卻看見了價值與對環境的尊重, 不僅做到將廢棄物近乎100%回收再利用, 更把80%占地,變成螢火蟲飛舞的寶山,以及日本小學生校外教學聖地! 將當地人嫌棄抗議的企業,變成世界一流公司爭相造訪的永續經營模範! ★《商業周刊》1468期選書 一個原本夢想成為美甲師的弱女子,含淚接手父親瀕臨倒閉的廢棄物處理廠, 以款待員工、客戶、地方民眾和大自然的心, 成就了這個讓媒體、經營者、行銷大師、民眾都讚譽的改造奇蹟! 一個「收垃圾的女兒」,如何讓日本最優企業豐田、全日空都敬佩仿效? 拚死也要把公司變成全日本人都愛的企業,她的故事,你怎能
不看? 感動無數讀者,比任何企管理論都真實有用! 一個宛如小說般的真實故事,能為你帶來行動的勇氣! 她接手前,公司是: *被誤認為汙染元凶,當地人要他們滾出去! *周遭是無人維護、焚化爐聳立、任人非法棄置垃圾的雜木林。 *員工紀律散漫、不服領導,休息室滿是黃色書刊和裸女海報。 *同業競爭激烈,陷入價格戰。 她接手後,公司變成: *地方民眾把他們當成好鄰居,覺得「這家公司真了不起」! *周遭的雜木林變成螢火蟲飛舞、復育數百種瀕危動植物的寶山,全日本、乃至全世界許多人爭相去參觀。 *員工懂得自主思考與行動,公司在一年內通過品質、環境和職業安全衛生
三項管理系統認證。 *在紅海中找到藍海,掌握價格主導權,並讓業界風氣從價格導向,轉為價值導向。 雖然這期間,老員工當著她的面摔安全帽,四成的人離職,合作廠商也紛紛斷絕往來,公司內憂外患,困難重重…… 最後,她不但讓公司浴火重生,也改變了企業形象,藉由復育山林讓當地人親近大自然,因而成為日本大企業也佩服的永續經營典範! ★讀者五顆星好評! ◎真實的奮鬥記,比起空談的企業管理理論更能打動、振奮人心。 ◎看到作者讓公司在那樣的絕境下逆轉勝,就覺得自己現在的煩惱根本不算什麼。 ◎想讓正在求職的兒子也看看這本書,讓他知道工作、人生的真正意義。 ◎只要領導人有夠強的
信念,什麼難關都可以克服。 ◎從創業者和第二代社長的角色來看,也很有趣。 ◆各界推薦 吳界欣(佳龍科技工程股份有限公司董事長)、葉重利(台南企業文化藝術基金會執行長)、黃煥彰(地球公民基金會監事∕看守台灣協會理事)、汪文豪(上下游新聞市集記者暨共同創辦人) 激賞推薦! 第一代vs.第二代、回收處理vs.資源化再生、破壞環境vs.友善環境、封閉vs.開放、營利企業vs.社會企業……種種對應性及對立性的問題,是身為資源回收產業第二代負責人的我,在接棒過程中面臨的重大挑戰! 在社會大眾普遍對環保處理業者存在負面刻板印象時,身為日本廢棄物處理業者第二代接棒人的本書作者石坂小姐
不僅是一位令人敬佩的女性,更是讓我尊敬的同業! 面對繼承家業與經營環境中天不時、地不利且人更不和的情況,石坂小姐選擇正向面對所有問題,一一處理,使得石坂產業轉型成功,跨入藍海市場。也因著她的努力及堅持,終能顛覆產業形象,為公司、為股東、為員工找出永續經營的大道! 讀到石坂小姐與父親對話那段情境時,我回想起我與父親也有過相似的對話。身處相同的年代、相似的家庭背景,同樣面臨現有環境的巨變,也只能一路摸石過河,努力並堅持地走下去!我們相信十年磨一劍,而企業的發展也要隨時調整,努力創造股東及員工最大利益,才能淬鍊出經營者與時俱進、永續發展的自我價值!——吳界欣(佳龍科技工程股份有限公司董事長)
資源回收再利用法於民國91年7月3日公布實施,從此開啟了台灣的再生產業。與資源再生產業相關的廠家,由91年305家,擴增到103年1614家。然而在真實的台灣土地上,我們看到農地、魚塭、河流邊與水質水量保護區被埋入各種以再利用為名的事業廢棄物,土壤不再單純,這難道是號稱福爾摩沙的台灣該玩的野蠻遊戲嗎? 這本書的故事敘述一家廢棄物處理公司,搖身變成一家結合生態款待式經營的企業,在其生態的寶山中,保留了500種瀕臨絕種的動植物。石坂產業公司重視環保、企業社會責任和永續經營的理念,正是台灣再生產業最需要學習的典範。——黃煥彰(地球公民基金會監事∕看守台灣協會理事) 這個好故事,對環保
與企管領域都值得參考。——汪文豪(上下游新聞市集記者暨共同創辦人) 作者簡介 石坂典子 1972年生,東京人,美國短期留學後,進入父親創立的公司就職,現擔任事業廢棄物處理公司「石坂產業股份有限公司」的董事長兼社長。 1999年,因為一篇戴奧辛汙染的烏龍報導,致使外人對該公司無的放矢地批判攻擊,她遂與父親直接談判,主張:「由我來改變公司!」 2002年,就任第二代社長。以打造一家「員工想讓孩子也來此工作」的企業為目標,在傾頹的作業現場,接二連三進行各種員工教育。四成員工因而離去,員工平均年齡從55降至35歲,她仍堅持執行到底。結果,公司從危急存亡的走投無路狀態,一躍而成年
收超過41億日圓的企業。 2012年,以「擺脫廢棄物處理商形象」為目標,致力於淺山保育,打造螢火蟲與瀕臨絕種的日本蜂飛舞的森林,因此取得日本生態系協會的JHEP(棲息環境評價認證制度)「AAA」最高評級(日本僅兩家公司取得)。 2013年,獲日本經濟產業省(相當於台灣的經濟部)選為「款待式經營企業」。同年,父親將代表權移交給她,就任董事長兼社長。同年12月,受邀至首相官邸。 2014年,同時獲頒日本掃除協會主辦的「掃除大獎」及「文部科學大臣獎」。 豐田汽車、全日本航空、日本經營合理化協會、各中小企業、政府機關首長、地方首長、大學教授、藝人、暢銷書作家、小學生,甚至中南美
十多國的大使,絡繹不絕前往該公司參觀。 經營事蹟被日本電視節目《撼動人心!前輩ROCK YOU》《夢之扉+》介紹,獲得熱烈回響,報紙和雜誌等平面媒體也爭相報導。 譯者簡介 李璦祺 輔大翻譯所碩士課程修畢,現為專職日文譯者。興趣廣泛,尤其酷愛文字、貓咪與知識。視翻譯為天職,期許自己用文字打開疆界,連結作者與讀者的世界。譯有《由我來改變!:全球企業爭相效法!谷底翻身的女社長痛哭戰記》等書。 〈前言〉谷底翻身的十年之戰 烏龍報導掀起的抗議風暴 廢棄物處理商為何養得出螢火蟲? 谷底翻身,從窮途末路到備受讚譽 懊悔與感動交織的第二代女社長十年之戰 活用手頭既有的事物,就能夠改變
第一章 捨我其誰!三十歲的我決定扛下社長一職 抗議運動讓我們丟了生意 聽到父親真正的想法,感受到重量 捨我其誰!三十歲的我決定扛下社長一職 小時候在學校被當作黑道老大的女兒 原本想經營指甲彩繪沙龍 感受到廢棄物處理工作的社會價值 「垃圾場的女兒」決心擺脫廢棄物處理商形象 決心廢止價值十五億日圓的焚化爐 從父親身上繼承三大經營理念 反應不合理的事,天天打小報告 社長試用期一年,交不出成果立刻解職 走遍全日本尋找廢棄物處理承包商 在政府機關感受到行業歧視 即使要從「負一萬」起步,也絕不放棄 奇蹟似地取得新型設備工廠開發許可 「試用社長」終於獲得父親讚美 活用父親打造的事物 訓練自己每天在固定時間
用十五分鐘說完重要的事 終於接下董事長兼社長之職 第二章 大破大立,決心讓公司浴火重生 從「人」開始進行改革 「教官」與「五十歲高中小混混」之間的戰爭 徹底執行「理所當然之事」 員工當著我的面摔安全帽 半年員工少四成,以不妥協的決心注入新血 設定在一年內取得三項ISO認證的目標 找對講師,提升員工的學習動力 同時導入3S管理和ISO是成功祕訣 父親不惜讓工廠停工的驚人執行力 每天兩次巡視作業現場,看到讓人頭痛的景象 希望將公司變成人人都能自己思考的組織 培養員工自行覺察的能力 員工教育是必要的 強人經營無法讓企業永續發展 員工透過資訊共享而能自行思考 不要讓員工配合工作,要讓工作配合員工
持之以恆的改革,因獲獎而被肯定 養成愛惜物品的習慣 第三章 打造款待員工、客戶和地方民眾的企業 被社長的重擔逼到極限,身心俱疲 對孩子怒吼讓我陷入自我厭惡的情緒 在哈雷機車上感受到四季變化與空氣的味道 藉由擺飾感受季節之美,取得喘息空間 所謂款待,就是建立信賴關係 為公司架構完善制度的時機到了 把「休有薪假」視為員工義務 「淺山再生」是我們款待地方民眾的方式 獲選為「款待式經營企業」 第四章 善盡企業社會責任,創造品牌力 以成為受本地人喜愛與信賴的廢棄物處理商為目標 希望讓工廠成為環境教育據點,扭轉負面形象 人心無法在一夕之間改變 廢棄物處理業者受到的抨擊,來自對「未知」的不安 將荒廢
的淺山變成寶山 以恢復本地原有的生物多樣性為目標復育淺山 特地選擇養殖快要絕跡的日本蜂 打造合格的環境教育場所,設立專屬部門 對這塊土地有執著,希望扎根於此 前人用愛經營的淺山,因農業式微而荒廢 從多種角度復育寶山 舉辦夏日慶典的費用不是開銷,是對未來的投資 開設店鋪與本地農家交流,並讓訪客透過五官感受 希望透過社會高度評價,提升品牌力 第五章 即使跌到谷底也能創造利潤的祕密 在紅海中找到藍海,從谷底爬上來 開發獨創技術,獲得雙向收入 公司小卻掌握價格主導權的祕訣 百分之九十五的回收再利用率,既增加利潤,又造福社會 以自家公司為實例,改變業界既有觀念與形象 將業界風氣從價格導向,轉為價值導
向 良性循環經營的祕密 〈後記〉邁向永續經營的路 前言 谷底翻身的十年之戰 「改造『廢棄物銀座』的所澤女人。」 二○一四年六月二十六日,《日本經濟新聞》電子報中出現了一則以此為標題的報導,引起各式各樣的回響。 大家稱我為「所澤的聖女貞德」。 然而,十幾年前,我的公司曾經跌落谷底,隨時可能吹起熄燈號。 烏龍報導掀起的抗議風暴 「所澤產的蔬菜被驗出含有戴奧辛。」 一九九九年二月一日,朝日電視台某個新聞節目播放了一集名為〈土地汙染的煩惱——農作物安全嗎?〉的特別報導。該報導根據民間環境檢測顧問公司的檢測數據,指出位於日本關東地區的埼玉縣所澤市出產的菠
菜等「葉菜類蔬菜」含有高濃度戴奧辛。 這瞬間,在所澤引起強烈的人心震盪。 這裡原本就有一片占地橫跨數個城市與鄉鎮、被稱為「橡樹山」的雜木林,當時這片雜木林有「廢棄物銀座」之稱,因為處理事業廢棄物的小型焚化爐和中間處理場都集中於此。 大家原本就擔心,廢棄物處理設施排放出的濃煙和焚化後的灰燼,會不會含有戴奧辛,進而造成環境汙染。所以報導一出,「所澤的蔬菜已受到戴奧辛汙染」這樣的訊息一口氣渲染開來。 結果,食品超市等零售業者自動停止販賣所澤、甚至埼玉縣產的農作物,因此引起軒然大波。 後來才證實,驗出戴奧辛的不是蔬菜,而是煎茶的茶葉,但為時已晚! 雖然朝日電視台承認
「煎茶中的戴奧辛濃度也未達影響健康的標準,當時的報導有誤」,但騷動完全沒有平息的跡象。 所澤周邊的超市雖然開始重新販售當地蔬菜,但關東近郊地區的超市仍然不賣所澤產的蔬菜。 各農家都因名譽受損,成了受害者,於是在一九九九年九月以集體訴訟方式,向朝日電視台請求損害賠償,事情演變成民事案件。 不過,騷動爆發之初,身為當地居民的我只覺得「事情鬧得真大」,卻連做夢也沒想到,這件事竟會影響到自己的人生。 因為,接下來這句話讓整件事出現急遽轉變: 「就是因為有那些排放戴奧辛的廢棄物處理商,我們才會被搞得這麼慘!」 居民帶著熊熊怒火,將矛頭指向我們這些事業廢棄物處理業者,強
烈抨擊。 抗議運動在媒體的推波助瀾下愈演愈烈,我們受到的抨擊也與日俱增。 就在這種情況下,某一天,父親和我兩人單獨對話。 父親顯得十分憔悴,有一部分是騷動所致。 平常他和我是「社長」與「業務總經理」(當時)的關係,但這一天,我們是「父親」和「女兒」。 詳細的對話內容會在之後的章節描述,但我就在這個瞬間浮現一種感覺: 「只能由我來繼承這家公司了!」 經歷了與父親之間的種種爭執與對立後,二○○二年,我帶著「將公司變成永續經營企業」這項任務,當上了第二代社長。 我擔任「董事兼社長」,而父親擔任「董事長兼會長」,立場十分微妙。 這一年,我三十歲。
工廠周圍到處掛著顯眼的布條,上面寫著: 「反對石坂產業!」 「石坂快從這座城鎮滾出去!」 工廠煙囪只要稍微排出煙霧,就會被人用手指著拍下照片。 公司內的氣氛則像校園劇裡的男生宿舍一樣,黃色書刊丟滿地,牆上貼著裸女海報,員工穿著涼鞋又不戴安全帽,嘴裡叼著菸進進出出。 後來,我一動手改革,就有人抱怨「誰幹得下去」,四成的員工因此離去。 因為一場胡亂爆料的報導,讓我們被地方民眾嫌棄;又因進行改革,有四成員工逃離公司。 我完全是在「窮途末路」的情況下,掌起公司的舵。 廢棄物處理商為何養得出螢火蟲? 之後,經過了十二年的歲月。 我們公司和十
二年前一樣,位在同一個地方,做的同樣是事業廢棄物的回收再利用。 只不過,有兩項重大改變: 一、工廠裡已經沒有排放廢氣的煙囪。 二、工廠周圍有一片遼闊的淺山。 目前,公司管理的占地面積約十六公頃,其中八成是淺山(森林),兩成是工廠。 這是我為了達成「打造永續經營企業」這項任務,而致力於「淺山復育」和「地方共生」的結果。 淺山復育是我們公司的一項大型計畫,目的是將工廠周圍的雜木林,重整成可供人們進出的淺山。 曾經像叢林般連白天都昏暗不明的雜木林,在我們的重整下,變成一片明亮的樹林。 名為「橡樹森林 花木園」的公園中,既有「源氏螢」又有「日本蜂」,前者是
只能在乾淨水域生息的螢火蟲,後者是瀕臨絕種的蜜蜂。 其中,日本蜂的蜂蜜讓前來採訪的知名主播瀧川克莉絲汀女士愛不釋手,現已成為每年九月一推出就銷售一空的熱銷商品。 為什麼廢棄物處理商養得出螢火蟲和日本蜂? 為什麼廢棄物處理商的社長是第二代女社長? 日本各地有許多經營者、藝人、政治家、暢銷書作家、地方民眾,甚至小學生,都抱著這樣的疑問,不遠千里來到這個偏僻的地方。 我們的目標是「擺脫廢棄物處理商形象」,成為一家「不像廢棄物處理商的廢棄物處理商」。 這樣的說法是不是頗新穎? 最近常常有電視節目或雜誌到我們公司採訪,這是我們十二年前站在廢墟一般的工廠時,絕對想像
不到的景象。 這樣的廢棄物處理公司,找遍全世界一定僅此一家吧。 我套用藻谷浩介的書《淺山資本主義》的說法,將這一連串活動稱為「新淺山資本主義」。 藻谷先生所謂的「淺山資本主義」,是指將生活據點附近的淺山視為資本,一邊細心呵護,使資本不斷循環,一邊盡量使用可以使用的東西。不是什麼都用買的就好,可以在淺山培育生活必需品,並採集回來使用,或者透過以物易物的方式取得。 將淺山視為資本加以活用,這一點和我們的想法相同。 我們復育已經荒廢的淺山,並活用這塊地方,在提高公司利潤的同時,也以「款待」的精神服務社區,並將此地當作環境教育的據點。 我們的目標是像這樣藉由成為一家
吸引全日本、甚至全世界的人前來的公司,建立自己的品牌,並成為地方需要的企業。 谷底翻身,從窮途末路到備受讚譽 三十歲時,父親把公司交給我,當時雖然處於窮途末路的狀況,但如今我們公司的營業額不斷提高,已達四十一億三千萬日圓(二○一四年八月份)。 我們一邊確實提高利潤,並回饋給員工與地方,一邊持續實踐「新淺山資本主義」,以建立淺山復育及地方共生的品牌。這樣的努力終於獲得肯定,二○一二年,我們取得日本生態系協會「JHEP認證」的最高評級(AAA),在日本只有我們和另一家公司獲此殊榮。 二○一三年,我們獲經濟產業省選為「款待式經營企業」,其獲選條件是該企業必須將員工的企圖心與能
力提升至最大,重視與地方的互動,並提供顧客高附加價值的服務。 二○一四年,則同時獲頒日本掃除協會主辦的「掃除大獎」和「文部科學大臣獎」。 此外,我們的種種事業活動也上了電視;二○一四年冬季開始,我則成為明治大學經營學院的講師,站上講台與學生交流。 ◆結了婚、有家庭的第二代女社長,如何在育兒的精神壓力中,讓公司從谷底爬起? ◆當初被掛上「石坂產業滾出去!」的布條,現在為何能動員當地高達七百位民眾,參加該公司主辦的夏日慶典? ◆有四成員工離開,平均年齡從五十五歲降到三十五歲,為何能繼續改革? ◆為什麼可以讓全日本、乃至全球各地的人絡繹不絕來造訪這座偏僻的淺山? ◆
為何不只是小公司的經營者,連豐田汽車、全日空航空公司、日本經營合理化協會等團體都派人前來參觀? ◆一個手下只有一百三十五名員工、名不見經傳的社長,為何會在二○一三年年底受邀前去日本首相官邸? 這是我第一次寫書,書中將毫不保留地公開以上問題的答案。 懊悔與感動交織的第二代女社長十年之戰 我們的訪客一定都親身體驗到,敝公司真的位在非常偏僻的地方。從最近的火車站過來只能搭計程車,而且要花大約十五分鐘。 雖然交通很不方便,但全日本各地都有人組成觀光團,搭遊覽車前來。就連藝人、新聞主播、政府官員都曾來訪。 此外,還有來自美國佛羅里達州的大學生,以及中南美洲十個國家的大使
,到我們公司參觀。 據說,十個國家聯合組成外交團造訪一家民間企業,是十分罕見的情況。 我心目中的「新淺山資本主義」是: 成為一家受地方民眾真心喜愛,又能確實提高利潤,並持續向政府納稅的「永續經營企業」。 連我們這種遠離大都會、位在偏僻地區的公司都能辦到,希望大家能因此被激勵,將這個「無論都市或鄉下、無論任何行業都能實踐,打造看不見的品牌」的方法活用在自己的企業中。 只不過,這背後充滿懊悔的淚水。我突然成為第二代社長,與父親、員工、地方民眾、客戶、政府機關行政人員正面碰撞,火花四濺,糾葛長達十年之久。數不清有多少個夜晚,我難以成眠。 對我而言,這正是「第二代女
社長的十年之戰」。 每天都得在作業現場親自面對大小事務,在我看來,作業現場的種種狀況比電視劇還要高潮迭起。 一名三十歲的年輕女性,還是個外行人,進入父親創立、以男性員工為主、平均年齡五十五歲的公司,然後有一天突然向眾人宣布:「我將成為社長。」 ◆「三十歲的試用社長」,限期一年,交不出成果立刻解職! ◆每天早上八點三十分開始的「十五分鐘儀式」,在父親的怒罵聲中持續十年,不曾間斷。 ◆即使四成員工離開,十二年來也未曾中斷,每天都寫下「巡視報告書」。 ◆有薪假取得率上升至四成以上的歷程。 ◆即使被大罵是「垃圾場的女兒」,也要向客戶提高價格。 ◆與縣政府「不成功便
成仁」的直接談判,從「負一萬」爬升至「零」的挑戰。 ◆經過三十五到三十七歲的「地獄三年」,騎上哈雷機車時,「在風中學到的事」。 各種事件不斷發生,再寫下去恐怕沒完沒了。 活用手頭既有的事物 同時獲頒「掃除大獎」和「文部科學大臣獎」時,幾名員工流著淚,微笑地朝我走來,對我說: 「社長,我們好開心!」 沒有任何一刻比這一瞬間更令我感覺到一切辛苦付出都值得了。 但是,我們公司至今仍在努力發展的途中,依然有許多尚未解決的問題。 我之所以提筆寫下這本書,是希望我的經驗能給經營者、公司幹部、一般員工、兼職打工者、跌落人生谷底的失意者,或是抱著難以忍受的煩惱的人
一些參考。 我只是將自己公司裡既有的東西活用、活用、再活用。 活用家父建立的公司,活用員工,活用公司周邊的荒廢淺山,於是有了現在的我們。 我相信,無論現狀如何嚴峻,都「一定有辦法活用既有的東西」。而關於這個辦法的提示,或許就藏在書中。 請你從中找到屬於自己的提示,並活用身邊既有的事物。我相信,任何人一定都能從中找出活路。 走筆至此,從我位於六樓的辦公室眺望出去,窗外是一片遼闊的淺山。 第二章 大破大立,決心讓公司浴火重生從「人」開始進行改革要成功擺脫廢棄物處理商形象,就必須對「人」進行改革。而改革「人」,最重要的當然是員工教育。剛成為試用社長時,員工非常討厭我,
因為原本只做過行政和業務的社長女兒,竟然在一場抗議騷動中突然成了社長。「那丫頭哪懂作業現場的事?」他們的話語間充滿不滿與不信任。剛當上社長,我車子的擋風玻璃就被砸得粉碎。「一定是不小心被飛來的小石子砸碎的……」雖然我一直這麼告訴自己,但內心總有另一個聲音在說:「該不會是哪個員工拿什麼東西敲碎的吧?」心裡的不安怎麼也無法消除。當時我徹底陷入四面楚歌的狀態,不得不這麼懷疑。不過,我的工作不是討好員工,而是:就算與所有員工為敵,也不能讓公司倒閉。那時我根本不會想著「要讓大夥兒理解我的想法」「要跟大家一團和氣地進行改革」。我想的是,如果有一項改革能達成「擺脫廢棄物處理商形象」的目的,就算會引起員工反感
,我也會義無反顧地進行。其中最讓員工火大的,莫過於廢除休息室。當時,設備工廠周圍一共有六座活動臨時屋,供員工休息之用。問題就出在──每次我巡視作業現場,一來到休息室,就會發現裡頭到處都是漫畫、裸體寫真集,還有滿地的菸蒂。「你們在搞什麼!快點打掃乾淨!」即使我這麼說了,也沒人要整理。所以每次巡視時,我都在清理漫畫、裸體寫真集,撿拾散落滿地的垃圾。「教官」與「五十歲高中小混混」之間的戰爭在活動臨時屋中,家電、冷氣、微波爐、電視機等生活必需品一應俱全,這些全是從堆放廢棄物的垃圾山撿回來的,休息室就像一座祕密基地。上班時間明明是到傍晚六點,但五點左右,休息室的燈就亮了。當我一邊想著「唉,又來了」,一邊
使勁打開門時,一進去就發現有五、六個人已經待在休息室裡,一臉放鬆地邊抽菸邊看電視。「你們在幹麼?六點之前還是上班時間!」可是,沒有任何人面露慚愧之色,他們的表情反而像是在說:「搞什麼!又跑來巡視,真煩人……」互瞪一會兒之後,員工才慢條斯理地捻熄香菸的火,一語不發地慢慢走回工廠。簡直就像高中小混混和教官之間的互動,只不過我是三十歲,偷懶的員工是四、五十歲。
電動輔助自行車智慧安全設備需求分析之研究
為了解決共享機車安全帽 的問題,作者黃楷翔 這樣論述:
因國際油價不斷攀高及科技發展推波助瀾下,國人在購買交通工具上有更多的選擇性,電動輔助自行車的市場隨之升高。本研究將深刻探討國人選擇電動輔助自行車之便利性、安全性等配備,並考慮電動輔助自行車的售價是否影響購買意願。本研究使用問卷調查的方式,回收了251份問卷。藉由八個假設研究國人對於電動輔助自行車騎乘意願、購買意願及安全設備功能增設之顯著性。經由假設分析比較後,發現國人對於電動輔助自行車的購買意願取決於自身所得收入,及是否曾騎乘過相關物件體驗感受度之良劣。根據結果建議業者可結合國內戶外活動以共享單車方式營運較容易達到推廣電動輔助自行車之目的。
想知道共享機車安全帽更多一定要看下面主題
共享機車安全帽的網路口碑排行榜
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#1.共享機車
柯文哲只敢跟窮人提款,不敢跟財團分紅. 偷共享機車安全帽搭捷運(圖). 偷共享機車安全帽搭捷運(圖). 共享電動機車安全帽正確使用方式(?). 那一年,青春追不上我。 於 seedcard.duckll.tw -
#2.爽騎共享機車1年!他曝缺點大崩潰
原PO表示,使用電動共享機車近一年時間,覺得很方便,費用對短程的消費者而言也還算合理,但卻有一個令人討厭的缺點,就是共享機車內的安全帽,只要 ... 於 newtalk.tw -
#3.[心得]共享機車Goshare騎乘分享- 看板Tainan | PTT台灣在地區
身為明明自己有機車確超愛騎共享機車的閒人我聽到goshare來台南就找了個無聊凌晨去試騎之前irent ... VIVA車廂內,兩頂安全帽車廂底下有一次性安全帽 ... 於 ptttaiwan.com -
#4.共享機車要共享安全帽你敢嗎? - Mobile01
共享機車 要共享安全帽你敢嗎? - 今早爬文看到共享機車越來越普及,我也感覺好像很方便,不過立馬想到那安全帽怎麼辦?果然廠商很貼心的會提供免費 ... 於 www.mobile01.com -
#5.共享機車首見!GoShare提供「內藏式擋風鏡」安全帽 - UDN ...
超過百萬用戶打造都會質感生活的GoShare移動共享服務,業界首次引入「內藏式擋風鏡」3/4罩安全帽,即日起率先於大台北地區與高雄市服務。 於 autos.udn.com -
#6.【單車試駕】iRent電動機車租借輕鬆搞定 - 兩輪誌
城市移動新選擇iRent電動機車隨租隨還輕鬆搞定汽車或機車的租賃服務現今已相當普遍 ... 在打開車箱後,會發現裡面提供了兩頂寫有iRent字樣的安全帽,一頂是3/4式、一頂 ... 於 www.2wheels.com.tw -
#7.[閒聊] 騎了一年共享機車的心得- biker - PTT情感投資事業版
... 公車又很難等(快被公車司機氣死) ,共享機車基本上就是打開APP 看哪裡有機車,馬上就能出發,還可以省下: - 買機車的費用- 買安全帽的錢- 機車保養費(一年要換 ... 於 ptt-chat.com -
#8.GoShare 共享機車教我的10件事
8.電動車不需加油,可以直接到所有Gogoro 換電站換電池,換電池不用付費,但換電池的時間當然算在騎乘時間內。 9.車廂內皆提供兩頂瓜皮安全帽,還有拋棄式 ... 於 blog.user.today -
#9.irent 安全帽【教學】共享機車WeMo怎麼用?優惠分享 - RJRSW
irent 安全帽【教學】共享機車WeMo怎麼用? ... 共享交通工具的時代來臨,共享機車3 大品牌包含GoShare/WeMo/iRent,本篇就要教大家WeMo 要如何使用,包含註冊, ... 於 www.metropols1.co -
#10.GoShare 共享機車正式在台北上線,Gogoro VIVA 三地「大量 ...
記者會結束小編也排了一下GoShare VIVA 首次的體驗(絕對不是想要騎乘金~ 絕對不是啦!真的不是): 基本上都與Gogoro 2 的版本一樣,車廂裡有兩顆安全帽 ... 於 www.kocpc.com.tw -
#11.無法轉移目光的設計巧思大公開| GoShare、共享機車 - 妞新聞
最近路上常常看到有GoShare logo的亮藍色Gogoro 2 和Gogoro VIVA,在車陣中優雅穿梭,而騎士們也戴著同款藍色安全帽,特別引人注目,回過神才發現,原來「 ... 於 www.niusnews.com -
#12.不覺得現在共享機車的安全帽都超臭的嗎? - 閒聊板 | Dcard
如題,我是一個蠻常騎共享機車的人,最近騎到不管是Wemo、GoShare還是iRent機車,安全帽都超級爆臭!戴頭套完全沒用,拿下安全帽頭頂還會臭一整天的那 ... 於 www.dcard.tw -
#13.男子持安全帽狂砸共享電動車車頭大燈破碎恐賠萬元 - 台視新聞網
男子拿安全帽狂砸共享機車,導致車燈破碎毀損。圖:台視新聞. 持安全帽砸車!大燈破碎飛濺,友拍下PO網; 用戶砸車恐觸毀損罪,賠償金額達上萬元 ... 於 news.ttv.com.tw -
#14.神楽坂雯麗🏳️⚧️ on Twitter: "自從幾次差點被薰暈之後,我 ...
... 安全帽騎WeMo,好奇#GoShare 怎麼解決共享機車一定會遇到的臭臭安全帽 ... 跟戴過的原味安全帽,越香的越貴之後還可以推出後座共享妹子#共香機車. 於 twitter.com -
#15.[Life] 共享機車WeMo vs. GoShare 比較| Mystic Pieces - 點部落
以初次使用來說,安全帽扣環不容易打開。 椅墊操作性, 勝! APP 開啟,習慣後很順手。 敗。 在龍頭按鈕方式開啟,印象中 ... 於 dotblogs.com.tw -
#16.RE:【問題】共享機車附的安全帽會戴嗎- 場外休憩區 - 哈啦區
RE:【問題】共享機車附的安全帽會戴嗎. 樓主 ニューヨークCunt⭐ ⚡ gknkc1452. 推0 噓-. 昨天13:19. 沒騎過.. 0.. -. 回覆.. 連結. 文字顏色 更多顏色 於 forum.gamer.com.tw -
#17.〈共享機車商機1〉實測:WeMo車最多GoShare性能強【壹點 ...
〈共享機車商機1〉實測:WeMo車最多GoShare性能強【壹點就報】 ... 透過手機app打開置物箱,三家租賃車的置物箱內都提供半罩與3/4式、共兩頂安全帽。 於 tw.nextmgz.com -
#18.騎共享機車,因安全帽問題被告侵佔 - 法律圈
共享機車 非屬特定使用者,且當時我已經租借應有使用權,我未使用也未拿走那兩頂安全帽,請問這樣被告侵佔罪是否成立? 於 www.lawchain.tw -
#19.防水防塵共享機車拋棄式頭套100入/包|安全帽配件 - 森森購物
拋棄式性頭套衛生共用安全帽彈力鬆緊帶配戴舒適防水隔污不怕弄濕弄髒頭髮出國旅行必備洗澡泡湯都適用條狀式壓縮成型方便攜帶不占空間. 於 www.u-mall.com.tw -
#20.作為共享機車的使用者,我只能自備安全帽才能裝行車記錄器 ...
[時事][安全帽裝行車紀錄器違法][共享機車租借機車的使用者困擾] @winter0718 - 作為共享機車的使用者,我只能自備安全帽才能裝行車記錄器現在是共享 ... 於 www.plurk.com -
#21.《WEEKEIGHT》頭不癢(免洗)安全帽內襯(2枚/包) | 蝦皮購物
商品特色:吸汗、防臭、衛生、隨身攜帶,騎乘共享機車、借用別人的安全帽也不怕! 材質:不織布披覆防水膜顏色:白尺寸:均碼數量:2枚/包產地:台灣用途:安全帽內襯 ... 於 shopee.tw -
#22.花蓮共享機車本週末上路:年底前投放500輛#YATOGO (155566)
YATOGO共享機車租借費率目前前10分鐘免費,第11分鐘起、每分鐘1.5元。 ... 的用路安全,業者所投放的機車都是車齡3年內七期環保車,透過點對點的共享 ... 於 www.cool3c.com -
#23.[問卦] 共享機車的安全帽在臭三小的? - 理財寶
{"MenuLeftData":{"UserInfo":{"MemId":"0","UserChlId":"0","NickName":"訪客","UserCntLk":"0","UserCntAde":"0","UserCntLtn":"0" ... 於 www.cmoney.tw -
#24.租機車(共享機車)比一比,iRent對上WeMo哪個好?GoShare
採用Gogoro 車款的歐洲共享機車結束營運2019/11/26 10:05文/記者陳英傑圖片來源/Coup ... 車內則提供有風鏡的3/4 安全帽,並提供騎士騎車時的保險。 於 nicecasio.pixnet.net -
#25.防水防塵共享機車拋棄式頭套100入/包|安全帽配件 - 東森購物
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#26.雙北高雄隨租隨還想去哪就出發! - WeMo Scooter
... 隨車裝設USB行動充電孔②雙載沒煩惱,車廂內附兩頂安全帽③內含抹布和帽套,衛生有保障④環保綠能推手, ... 24HR 全天營運專屬機車配備特約免費停車場 ... 於 www.wemoscooter.com -
#27.【公告】佛光大學共享機車(i-RENT)使用規範
一、騎乘機車請戴安全帽,還車時請將兩頂安全帽皆放回車廂內。 二、還車後請勿任意移動車輛,以免因此遭停權。 三、未租借車輛,請勿以 ... 於 general.fgu.edu.tw -
#28.Gogoro 網路商店
GOGORO 安全帽可口玩色. 定價: $1,980. 售價: $1,980. 定價: $1,980. 單價: /每. 加入購物車. 2021-05-13 12:51:51 +0800. 加入喜愛清單 · 方向燈造型保護套. 於 shop.gogoro.com -
#29.防水防塵共享機車拋棄式頭套100入/包網購249元 - 大家找優惠
防水防塵共享機車拋棄式頭套100入/包目前網購只要249元,YAHOO!奇摩購物中心商品編號: 9218304,分類屬於安全帽/雨衣,方便你比價及尋找開箱文。 於 twcoupon.com -
#30.愛用者點破GoShare「唯一無解致命傷」 引網友 ... - match生活網
「GoShare」等共享機車品牌,近年來成為頗受通勤族歡迎的交通方式。 ... 一名GoShare愛用者在臉書上發文,稱共享機車的安全帽臭到搭客運回到家仍難 ... 於 m.match.net.tw -
#31.[高雄共享機車] GoShare 高雄上線啦- 租的到125 等級Gogoro2 ...
GoShare 高雄| Gogoro2 Plus / 3 / Viva 近年共享機車在台灣還蠻熱門Gogoro旗下 ... 大家都覺得有這麼多共享機車需求XD ... 每台車都會提供安全帽x2. 於 vhygdih0412.pixnet.net -
#32.irent機車安全帽 - 汽車貼文懶人包
【問題】irent機車安全帽?推薦回答. GoShare - 移動共享服務- Google Play 應用程式。 評分2.7 (3,611) · 免費· AndroidHop On! 一鍵在手,不論是上班通勤,下班 ... 於 vehicletagtw.com -
#33.[女力觀點]共享機車方便性全方位實測GoShare Part 3:Gogoro ...
衝刺狂奔後來到車輛停放的地點,雖然同時有Gogoro 2 與Gogoro Viva,但仍先決定租借動力較大的Gogoro 2。 而騎車兜風還是有一些事情需要備妥,安全帽便是 ... 於 www.u-car.com.tw -
#34.阻斷人與人的接觸感染!共享運具強化防疫清消- 市政新聞
隨著疫情升級進入第二級警戒,交通局日前已發函共享運具業者務必加強車輛 ... 後行李廂、座椅、機車龍頭手把、煞車拉桿、後視鏡、啟動按鈕、安全帽 ... 於 www.ntpc.gov.tw -
#35.[閒聊] 騎了一年共享機車的心得 - PTT 熱門文章Hito
... 公車又很難等(快被公車司機氣死),共享機車基本上就是打開APP 看哪裡有機車,馬上就能出發,還可以省下:- 買機車的費用- 買安全帽的錢- 機車 ... 於 ptthito.com -
#36.WeMo Scooter 推廣共享教育彩繪安全帽雙重活動上線
安全帽 成畫布!線上創意徵件線下親子共樂 揮灑未來無限想像 首次攜手新光三越 讓共享教育向下扎根 舉辦免費繪畫親子營WeMo Scooter 串連生活大小事, ... 於 www.carstuff.com.tw -
#37.Lockists 機車共享平台
Lockists 機車共享平台,藉由APP與Lockists Lock互動, 讓車東會員可以放心的將機車沒在用的零碎時間,共享給其他車客會員。 車東會員可以彈性的設定『共享價格』 ... 於 www.lockists.com -
#38.還、發動?沒電怎麼辦?GoShare「使用教學」一次看 - 經理人
GoShare 在台北上線之後引發許多討論,但許多人無論對共享機車或 ... 首先找到左把手上的三顆按鈕,按下最上方的那一顆就能打開後座,取出安全帽。 於 www.managertoday.com.tw -
#39.[閒聊] 騎了一年共享機車的心得| biker 看板| MyPTT 網頁版
... 快被公車司機氣死) ,共享機車基本上就是打開APP 看哪裡有機車,馬上就能出發,還可以省下: - 買機車的費用- 買安全帽的錢- 機車保養費(一年要 ... 於 myptt.cc -
#40.共享機車看過來》GoShare進駐北市首3日不限次數前15分鐘免費
Gogoro VIVA附兩頂安全帽。(攝影/郭怡君). GoShare新事業總監姜家煒表示,21日開始在台北市營運,初期投入1千台共享機車,年底前達到3千台,並且到 ... 於 www.cmmedia.com.tw -
#41.【6大共享機車】共享汽機車APP推薦,優劣勢與價格大評比!
此外,共享機車內部皆有兩頂安全帽,另外衛生部分關係,也有提供防塵帽,記得先戴上再戴安全帽維護衛生喔! 共享機車推薦➀-iRent. irent.tw. 5,227 followers. 於 100littleday.com -
#42.[心得]共享機車iRent試騎分享 - Mo PTT 鄉公所
... 跟開啟車廂啟動後他會跳出小視窗教你如何發動但一不小心就會跳掉這部分花了一點時間有點混亂車廂內有兩頂安全帽一個西瓜皮一個43罩(有擋風鏡). 於 moptt.tw -
#43.共享機車安全帽– Budzak
今早爬文看到共享機車越來越普及,我也感覺好像很方便,不過立馬想到那安全帽怎麼辦? ... 您主觀上沒有侵占上該安全帽的意圖,僅是因為租借共享機車誤以為安全帽屬於 ... 於 www.budzak.me -
#44.Gogoro 共享機車服務「GoShare」八月上線,首站將於桃園推出
GoShare 共享機車的車型將以Gogoro 2 為主,費用將以時間計算,每輛機車上也會附帶兩頂安全帽並提供安全帽襯墊。 詳細的上線時間以及計費方式,還待Gogoro ... 於 applealmond.com -
#45.【生活開箱】GoShare共享機車 堪稱通勤族好幫手的24h隨租 ...
與一般機車按下按鈕就可以打開車廂相同,車廂小且前踏板沒有置物掛勾扣不少分。剛上線沒多久所以裡面兩頂安全帽都很乾淨,如果有衛生疑慮的話袋子裡有 ... 於 kuokuo.tw -
#46.關於目前市面上的三家共享機車wemo、GOSHARE、iRent 雙 ...
不過也別擔心騎不到一小時就歸還計算費用還是會依照比例計算的,只是騎到時間快到如果還要用要趕快續租喔!! 之前安全帽套的設計我也很不滿意因為每台車 ... 於 wwwzzz527.pixnet.net -
#47.威摩科技》WeMo綠經濟上路共享機車拚攻東南亞 - myMKC ...
扣緊安全帽,騎著機車的上班族開始新的一天,雖然大台北地區大眾交通日益便利,但許多民眾仍因為既有習慣、不想繞路,或是上下班的時間或地點無大眾交通 ... 於 mymkc.com -
#48.WeMo Scooter 攜手三大直轄市交通局,安心安全罩得住安全帽 ...
台灣有超過1400萬名的機車族,為提升民眾機車交通安全意識,智慧共享機車服務WeMo Scooter 攜手三大直轄市交通局-臺北市政府交通局、新北市政府交通局 ... 於 www.carture.com.tw -
#49.高中生無照也能騎!共享電動「自行車」gokube 將在高雄上路
經街頭試騎時速可達30 Km 左右,騎乘感也比50 cc 速克達要再輕巧一些。官方表示,初期gokube 可以同時停放在機車與自行車停車格,但必須配戴安全帽! 於 www.inside.com.tw -
#50.前進新北市!共享智慧機車WeMo Scooter 宣布啟動新北擴區計 ...
亞洲最大規模共享智慧機車服務-威摩科技WeMo Scooter 今日(26日)宣布啟動 ... 可尋找附近可租車輛,一鍵租還車與付款外,車廂更隨時備有兩頂安全帽。 於 meet.bnext.com.tw -
#51.(高雄生活)WeMo Scooter共享機車騎進高雄啦!手刀搶拿免費騎 ...
現在註冊再送免費騎乘金、優惠三重送。 APP啟動WeMo Scooter,包含開車廂,車廂隨時備有兩頂安全帽可雙載,立即開騎! 於 inmap.tw -
#52.不只是機車共享,威摩車聯網實現新經濟生活圈 - 今周刊
除了系統設計上細心規畫外,WeMo Scooter就連軟裝也不馬虎,WeMo Scooter設計了超大容量的車箱,內置兩頂安全帽,一頂全罩一頂半罩,租用者要「雙載」 ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#53.警官兒車禍!遭勞斯萊斯撞拋飛、機車「燒成火球」
周幼偉表示,當天正是他生日,一家人吃完飯後,兒子說想整理新買的安全帽,沒想到出門不到10分鐘,就發生意外,昏迷指數9,還沒脫離險境。 於 news.ebc.net.tw -
#54.Goshare 騎乘分享 - 阿創不設限
蠻貼心的是走到車附近時Gogoro viva共享機車便會開始閃燈,提醒他的所在位置。 ... 記得騎乘前調好安全帽戴好,調好後照鏡,以策安全。 於 chuangfield.blogspot.com -
#55.新共享電動自行車品牌『 gokube 』進駐高雄!交通又多了一項 ...
... 沒有機車,但平常要去某個地方,周邊可能沒有捷運或搭公車很麻煩,我就會選擇租借共享電動機車,車裡面會有安全帽,只要用手機租借就可以騎,最大 ... 於 agirls.aotter.net -
#56.美國共享機車Revel 遇瓶頸,原因在於紐約不戴安全帽的三寶太 ...
美國共享機車Revel 遇瓶頸,原因在於紐約不戴安全帽的三寶太多? w Chen 2020-12-07. Share. (圖片來源:Revel YouTube). 【為什麼我們挑選這篇文章】共享電動機車新 ... 於 buzzorange.com -
#57.三分鐘註冊、貼心小設計、智慧使用體驗。GoShare共享電動車 ...
另外GoShare在車廂內也附有一頂3/4、一頂半罩安全帽,坐墊下方也有隨車的環保可分解帽套可以讓租用者配戴,比較特別的是GoShare考量到不同租借者的頭 ... 於 www.supermoto8.com -
#58.爽騎共享機車1年!他曝缺點大崩潰 - 奇摩新聞
原PO表示,使用電動共享機車近一年時間,覺得很方便,費用對短程的消費者而言也還算合理,但卻有一個令人討厭的缺點,就是共享機車內的安全帽,只要 ... 於 tw.news.yahoo.com -
#59.GoShare 共享機車教我的10件事– 要改的地方太多了,那就...
goshare安全帽幾頂,2019年9月9日— 9.車廂內皆提供兩頂瓜皮安全帽,還有拋棄式的網狀帽套。 GoShare APP 找車. 一、不要對沒實際體驗過的東西帶著錯誤的成見. 於 po3c.com -
#60.WeMo Scooter攜手新光三越推廣共享教育 - 工商時報
WeMo Scooter 執行長吳昕霈表示,「WeMo Scooter 服務為國內第一個共享機車服務,帶動國內共享運具市場,期望透過線上與實體一系列彩繪安全帽活動,與 ... 於 ctee.com.tw -
#61.Wemo & Goshare 共享機車比較分享(內含推薦碼歡迎使用)
而Goshare雖然設計得非常美、非常有設計感、很潮,但是對於沒有騎過gogoro的我來說還是需要重新學習,比如如何開啟車廂(VIVA與Gogoro2都不一樣)、甚至連安全帽的使用都跟 ... 於 liuland.site -
#62.三大共享機車服務比一比:服務範圍、租車費率、便利性誰最優?
WeMo Scooter 是台灣最早開始營運的共享機車,首創無站點機車租借模式。 ... 車內配件方面,3 家共享機車均提供兩頂安全帽,可雙載騎乘,不過由於受限 ... 於 technews.tw -
#63.愛用者點破GoShare「唯一無解致命傷」 引網友崩潰 ... - 鏡週刊
近來「共享機車」因大量設點、隨騎隨停加上收費合理,成為通勤族的新寵 ... 一名GoShare愛用者在臉書上發文,稱共享機車的安全帽臭到搭客運回到家仍難 ... 於 www.mirrormedia.mg -
#64.GoShare 正式搭載內藏式擋風鏡安全帽,下雨騎車不再滿臉濕 ...
GoShare 共享機車服務推出迄今已累積超過百萬用戶,也成為大台北、桃園、台南、高雄等地的租車選項之一,然而始終有一點令GoShare 使用者不太滿意,那 ... 於 www.techbang.com -
#65.共享機車WeMo、iRent、Go Share - 遺忘國度的山哥- 痞客邦
1.所有操作都在手機APP 中完成,所以很簡單,要小心不要把手機鎖進置物箱。新增把側立的架放下可用啟動鍵打開車箱。 2.安全帽有全罩和半罩兩頂 ... 於 proms.pixnet.net -
#66.「就是閒聊」半年的共享機車騎乘心得- 方便,但是也有妥協
所以以下的心得會以Wemo的體驗為主,當然因為本篇是在聊共享機車而非比較 ... 如你所知,共享代表著很多人都會使用,所以安全帽這種直接接觸頭皮的 ... 於 aton5918.pixnet.net -
#67.賀陳旦:GoShare走在共享機車正確方向? - 蘋果日報
繼而,系統附租的安全帽是否不同人都安全合用?未扣實的安全帽遇上車禍對自己為害更大。 再想想管理。GoShare強調智慧管理和擴大服務(開放桃園和中 ... 於 tw.appledaily.com -
#68.irent機車安全帽 - 健康貼文懶人包
【單車試駕】iRent電動機車租借輕鬆搞定-兩輪誌www.2wheels.com.tw › buy › ... ... 缺少字詞: 安全帽gl=iRent共享汽機車- 和運租車加油卡無法使用、顯示餘額不足?。 和 ... 於 healthtagtw.com -
#69.爽騎共享機車1年!他曝缺點大崩潰 - OPENPOINT
「雖然超方便,但我每天騎,自己戴半罩哈哈」。 不過,也有網友緩頰,「有提供安全帽其實很貼心耶,如果每天騎的話就自己帶呀」、「附 ... 於 news.openpoint.com.tw -
#70.共享機車《WeMo Scooter》啟動防疫應援專案第一線醫護人員 ...
為了跟全民攜手防範新冠病毒疫情,共享機車WeMoScooter宣布將於每日換電維 ... 會做好清潔,落實嚴謹的消毒作業,包含機車龍頭手把、啟動按鈕、安全帽 ... 於 www.kingautos.net -
#71.還車後發現忘記把安全帽放回車廂了,該怎麼辦?
為了讓下一位騎士有安全帽可以使用,請你再租借一次這輛車,並在1分鐘內將安全帽放回車廂。1分鐘內完成租借歸還,是不會計費的唷! 於 gogoro.zendesk.com -
#72.Re: [閒聊] 騎了一年共享機車的心得- 看板biker
其實我主要是要分享共享機車(goshare和wemo)的啦,但還是先土槽一下這篇 ... 一年就兩萬多,然後你仍舊是沒車的人: - 買安全帽的錢 安全帽又不貴? 於 www.ptt.cc -
#73.共享機車「忘記刷退」 民怨:停25小時扣3千8
一位何先生,租用了GoShare共享機車,但還車的時候忘記刷退,25小時之後 ... 百元才不退還,另一家業者WeMo,同樣是還安全帽時用APP刷退,沒刷退也有 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#74.【流行消費】共享機車以租代買放利多新手騎士送免費騎乘金
【流行消費】共享機車以租代買放利多新手騎士送免費騎乘金 ... 完成租借流程,停在露天合法公有停車格歸還即可,每台機車均備有2頂安全帽和衛生帽套。 於 ent.ltn.com.tw -
#75.GoShare 怎麼用?租車完整教學& Gogoro VIVA 騎乘心得
Gogoro 於八月底推出全新「GoShare」共享機車服務,首站插旗桃園地區,而 ... 打開車廂,可以看到GoShare 貼心附上一頂3/4 安全帽、一頂西瓜皮及一條 ... 於 yueeh.com -
#76.電動機車版的U-Bike,WeMo 隨租隨騎使用心得+ 租借教學
在你需要機車的時候打開WeMo app,搜尋附近有哪些WeMo 可騎,找到機車後按下租借就可以騎車到處跑了,不用帶安全帽出門(車廂裡附了兩頂安全帽和帽 ... 於 immian.com -
#77.智能付費+精準受眾!GoShare共享電動機車體驗紀錄 - 少女凱倫
1.無噪音:我自己的機車因為老舊,所以很吵,但Go Share沒有我騎機車時的引擎聲,終於不丟臉了。 2.附贈兩頂安全帽:不用擔擔心只有一頂安全帽,租借是可以直接載人的. 於 ladykaren.org -
#78.GoShare 打算解決用戶最困擾的安全帽「惡臭」 - Saydigi-Tech
如果你曾在夏天使用共享機車,有很高的機率會遇到味道讓人不敢恭維的安全帽,且問題不分平台。為了避免用戶間「共享臭味」,GoShare 新 ... ... 於 twtravelwiki.com -
#79.鎖定通勤族與學生共享機車隨租隨騎 - 民視新聞
由新創公司推出的共享機車服務,一直以來都是以隨租隨騎的營運方式進行 ... 拿起安全帽,透過手機app找尋車輛,就能解鎖上路,現在大台北吹起共享機車 ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#80.[花蓮遊程] 玉里YATOGO 共享機車一日遊(體驗邀約) - Yoti·生活
打開車廂一看,除了有兩頂安全帽外,還有附上衛生頭套,讓注重衛生的朋友也可以安心出遊唷! 10:56 AM 來花蓮玉里必吃的玉里麵! 花蓮共享機車-YATOGO- ... 於 yoti.life -
#81.共享機車好用嗎?3大平臺一表看懂
目前臺灣市場有3個共享機車平臺可選擇:WeMo、iRent、GoShare,今天與記者來一趟 ... 3家平臺的電動機車皆有提供兩頂安全帽,一頂為3/4罩,一頂是半罩 ... 於 www.epochtimes.com.tw -
#82.公共運輸定期票加購共享機車優惠方案開賣囉! - 臺北市政府 ...
此外,交通局表示,因受嚴重特殊傳染性肺炎影響,業者除持續加強車輛之衛生管理,亦提高清潔頻率,並針對民眾較常碰觸之部位(如機車把手、按鈕、儀表版、龍頭、安全帽、座 ... 於 www.dot.gov.taipei -
#83.桃園首發!Gogoro 推出的GoShare 共享機車服務正式上線
先前Gogoro 宣佈將進入共享機車租賃服務市場,在台灣推出 ... 之前,請先按右邊手把的開啟置物箱按鈕打開置物箱,裡面可看到兩頂藍色GoShare 安全帽。 於 www.eprice.com.tw -
#84.【電動行】 | goshare安全帽幾頂 - 旅遊日本住宿評價
GoShare 共享機車教我的10件事– 要改的地方太多了,那就改天吧| goshare安全帽幾頂 ... 租車完整教 ... 於 igotojapan.com -
#85.iRent共享機車素人體驗,好騎好方便價格又不貴
熄火還車前可以【開車廂】把安全帽放進去,如果還車完畢後才發現有東西放在車廂內沒拿,還可以使用【再開一次車廂】的功能,如果連最後一次機會都錯過也還不算悲劇,在APP ... 於 foxbaba.info -
#86.[問卦] 共享機車的安全帽在臭三小的? - PTT八卦政治
搭完捷運想說騎個共享機車到目的地結果一打開置物箱一個肥宅油味直接出來欸是幾天沒洗頭阿不就幸好有兩頂安全帽不然那麼臭誰戴的下去幹你老師勒----- ... 於 pttgopolitics.com -
#87.和雲行動服務-iRent汽機車共享 - Facebook
最近打開iRent機車車箱有沒有發現哪個地方不一樣?? 有車友們反應安全帽帽套散落問題,所以最近趕緊加工製做了帽套們的專屬收納包,帽套可以整齊的收納在小包內, ... 於 www.facebook.com -
#88.【台北GoShare開箱文】APP、性能完美如Wemo升級版
GoShare共享機車開始在台北營運圖片來源:楊荏傑 ... 車廂中用高級的Logo不織布袋放置衛生頭罩,另有安全帽3/4罩與半罩各一頂,包覆感但Size卻不小( ... 於 futurecity.cw.com.tw -
#89.安全帽海K共享機車高雄屁孩耍狠4秒影片曝!老闆 - 粉筆小清 ...
安全帽 海K共享機車高雄屁孩耍狠4秒影片曝!老闆:他已道歉和解| ETtoday社會新聞| ETtodayAMP. 於 i.fxsh.tyc.edu.tw -
#90.和運iRent 租機車- 挑戰WeMo 共享經濟新勢力?
但是台灣的機車停車位大多數很難拍到車頭位置,這點真的有點困難執行啊。 和運iRent 共享機車租機車共享經濟 車廂內有兩頂安全帽 ... 於 brownie4u.com -
#91.【共享機車看新建案】利用WeMo Scooter 賞屋好方便真實用
這時候就要開啟坐墊拿取安全帽。 Wemo 共享電動車. 每一台WeMo Scooter共享機車都配有一個擦車布,坐墊髒掉也不用擔心。 於 www.saydigi.com -
#92.《WEEKEIGHT》頭不癢(免洗)安全帽內襯(40入)
本商品規格: 商品特色:吸汗、防臭、衛生、隨身攜帶,騎乘共享機車、借用別人的安全帽也不怕! 材質:不織布披覆防水膜 顏色:白 尺寸:均碼 於 24h.pchome.com.tw -
#93.【GoShare台北】超完整教學| 把Gogoro當Ubike騎,費用/騎乘 ...
來自於Gogoro原廠的GoShare共享電動機車終於正式在台北地區提供服務, ... 打開APP後,左下角會有個帶著安全帽的人頭icon,點下去後個人化的相關功能 ... 於 smilesandy.com -
#94.在台北,你可以嘗試共享機車- 映昕(@yingshinlee) - Matters
硬體設備新,又顧及衛生:Wemo的車款都蠻新的,在騎乘安全上(輪胎狀況,煞車,外觀)也很ok,而且還有髮網,戴安全帽之前可以把頭髮跟安全帽分開, ... 於 matters.news -
#95."衛生帽套"遊走台北瞬間 - PopDaily
騎過共享機車的人都知道,車廂會提供"衛生帽套"以防共享味道綠燈往前衝騎到一半,安全帽飛走勒在脖子上我就帶著帽套騎了2.3秒. 於 www.popdaily.com.tw -
#96.安全帽海K共享機車高雄屁孩耍狠4秒影片曝!老闆
高雄市一名少年疑似一時好玩,竟然拿安全帽砸毀共享機車,整段過程被人錄影後放到網路,引起網友公憤,現在共享機車的老闆出面解釋,這起案件已經和解 ... 於 finance.ettoday.net -
#97.【教學】共享機車WeMo怎麼用?優惠分享、註冊、租/還車
共享交通工具的時代來臨,共享機車3 大品牌包含GoShare/WeMo/iRent, ... 推薦,哪裡有,續航力,充電,換電,安全帽,台北,新北,台中,台南,高雄,有嗎,PTT. 於 kikinote.net -
#98.台北共享機車》WeMo Scooter|摩托車版Obike - 柒柒夫妻543
機車 租用之後,我們點選左下角的啟動鈕,就可以啟動機車的電源了。 騎車必須戴安全帽,於是接下來我們打開車廂,戴上WEMO的安全帽。 於 sainteat.tw -
#99.共享機車一堆地雷!離職員工驚曝「臭安全帽」的處置SOP ...
想租個車好難App可以寫好一點嗎○安全帽臭味竄全身!每次都好想洗頭○把共享機車停自己家的人在想什麼⚠️麻煩訂閱分享留言⚠️ #冰萃檸檬編#打統編 ... 於 player.soundon.fm