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圖解汽車感測器結構原理與檢修

為了解決冷媒管 品牌的問題，作者劉春暉顧雅青 這樣論述：

本書以汽車感測器為研究物件，系統講述了位置和角度感測器、氣體和液體流量感測器、氣體和液體壓力感測器、氣體濃度感測器、速度感測器、溫度感測器、爆燃和碰撞感測器以及其他類型感測器等不同類型的感測器的安裝位置、結構原理及檢測方法，同時對汽車感測器常見故障診斷方法進行了系統的總結。 本書的特點是“以圖進行講解”，減少了不必要的文字敘述。同時具有內容新穎、系統性強、實用性強等優點，適合汽車維修人員、汽車維修類專業的師生使用，也適合汽車維修企業相關的管理人員閱讀。 前言 第一章 汽車感測器概述1 第一節 感測器分類及組成1 一、感測器定義及組成1 二、汽車感測器分類2 三、感測器信

號2 第二節 汽車感測器的檢測4 一、感測器檢測注意事項4 二、感測器的檢測方法4 第二章 位置和角度感測器8 第一節 節氣門位置感測器8 一、概述8 二、觸點式節氣門位置感測器9 三、線性可變電阻式節氣門位置 感測器11 四、有怠速開關的可變電阻式節 氣門位置感測器13 五、雙可變電阻式節氣門位置 感測器14 六、霍爾式節氣門位置感測器15 七、速騰節氣門控制單元19 八、智慧電子節氣門（ETCSi）24 九、感應式節氣門位置感測器27 第二節 加速踏板位置感測器28 一、可變電阻式加速踏板位置 感測器29 二、霍爾式加速踏板位置感測器30 三、速騰新型加速踏板位置 感測器30 第三節

曲軸位置感測器33 一、曲軸位置感測器的功用和安裝 位置33 二、磁感應式曲軸位置感測器34 三、霍爾式曲軸位置感測器37 四、光電式曲軸位置感測器43 第四節 凸輪軸位置感測器45 一、概述45 二、霍爾式凸輪軸位置感測器45 三、磁阻式凸輪軸位置感測器46 四、新捷達霍爾式凸輪軸位置感測器檢修49 第五節 座椅佔用感測器51 一、前乘客側座椅佔用感測器51 二、座椅佔用識別壓力感測器51 三、座椅佔用識別控制單元52 四、座椅佔用識別安全帶拉緊力 感測器52 五、座椅佔用識別系統元件的 聯網53 六、座椅佔用感測器檢測54 第六節 轉向盤轉角感測器55 一、大眾轉向盤轉角感測器55 二、豐

田轉向盤角度感測器58 第七節 其他位置和角度感測器59 一、水準位置感測器59 二、離合器位置感測器62 三、電動機械式助力轉向電動機 位置感測器66 四、電容式液位感測器67 五、進氣歧管風門位置感測器70 六、廢氣再迴圈電位計72 第三章 氣體和液體流量感測器74 第一節 空氣流量感測器74 一、空氣流量感測器概述74 二、熱絲式空氣流量計75 三、熱膜式空氣流量感測器77 四、新型熱膜式空氣流量感測器 HFM680 五、熱膜式空氣流量感測器檢測84 六、熱阻式空氣流量計87 第二節 液體流量感測器87 一、光電式燃油流量感測器87 二、靜電式冷媒流量感測器88 第四章 氣體和液體壓

力感測器90 第一節 進氣壓力感測器90 一、半導體壓敏電阻式感測器90 二、感測器的檢測93 第二節 輪胎壓力感測器94 一、輪胎壓力監控系統的結構 組成94 二、輪胎壓力監控系統的工作 過程97 三、輪胎壓力監控系統的操作和 顯示99 四、輪胎壓力監控系統的功能102 第三節 制動壓力感測器103 一、壓阻式制動壓力感測器103 二、壓電式制動壓力感測器106 三、制動壓力感測器（BOSCH/ ITT）107 第四節 其他壓力感測器109 一、機油壓力感測器109 二、大眾直噴發動機燃油壓力 感測器110 三、電控柴油機共軌燃油壓力 感測器111 四、製冷劑壓力/溫度感測器114 五、製冷

劑高壓感測器115 六、增壓壓力調節位置感測器116 第五章 氣體濃度感測器118 第一節 氧 傳 感 器118 一、普通氧感測器118 二、寬域氧感測器124 第二節氮氧化物（NOX） 感測器129 一、NOX感測器結構129 二、NOX感測器工作原理129 三、NOX感測器安裝位置與功能131 第三節 空氣品質感測器132 一、空氣品質感測器安裝位置和 作用132 二、空氣品質感測器工作原理133 三、空氣品質感測器功能133 四、空氣品質感測器檢測134 第四節 煙霧濃度感測器134 一、結構與工作原理135 二、煙霧濃度感測器檢測135 第六章 速度感測器137 第一節 輪速感測器

137 一、磁感應式輪速感測器137 二、磁阻式輪速感測器140 三、霍爾式輪速感測器142 四、新型霍爾式輪速感測器144 五、新型主動型ABS輪速 感測器146 第二節 組合式加速度感測器147 一、組合感測器147 二、組合式加速度感測器檢測150 第三節 加速度與減速度感測器151 一、縱向加速度感測器151 二、橫向加速度感測器151 三、奧迪A8加速度感測器153 四、橫擺率感測器和線性G 感測器155 第七章 溫度感測器157 第一節 發動機用溫度感測器157 一、溫度感測器的功用157 二、溫度感測器的結構158 三、進氣溫度感測器159 四、冷卻液溫度感測器161 五、排氣

溫度感測器164 六、EGR監測溫度感測器166 第二節 電動汽車用溫度感測器167 一、HV蓄電池溫度感測器168 二、HV蓄電池進氣溫度感測器169 三、輔助蓄電池溫度感測器169 四、混合動力系統電動機溫度 感測器171 第三節 汽車空調用溫度感測器172 一、儀錶板溫度感測器173 二、車外溫度感測器175 三、蒸發器出口溫度感測器176 四、新鮮空氣進氣道溫度 感測器179 五、腳坑出風口溫度感測器179 第八章 爆燃和碰撞感測器180 第一節 爆燃感測器180 一、發動機爆燃的檢測方法180 二、爆燃感測器的功用及分類180 三、磁致伸縮式爆燃感測器183 四、壓電式爆燃感測器1

83 五、爆燃感測器檢測184 第二節 碰撞感測器186 一、碰撞感測器的分類186 二、機電結合式碰撞感測器187 三、水銀開關式碰撞感測器189 四、電子式碰撞感測器（壓力 感測器）190 五、碰撞感測器檢測191 第九章 其他類型感測器193 第一節 智慧型 隨著電子技術的發展，電子控制技術已在汽車各控制系統中廣泛應用，以提高汽車的動力性、經濟性、安全性、舒適性以及減少排氣污染。汽車感測器是汽車電子控制系統中至關重要的元件，擔負著資訊的採集和傳輸功能。汽車感測器工作性能的好壞，直接關係汽車的運行狀況和車輛行駛的安全性、經濟性。 汽車感測器主要用於採集汽車運行的資訊

，並將這些資訊轉換為電信號輸入電控單元，為汽車實現自動控制提供資訊參考。汽車感測器是汽車電子技術領域研究的核心內容之一。它在汽車上的應用從最初的發動機控制系統擴展到汽車的各個系統中，主要涉及發動機電子控制系統、底盤電子控制系統、車身電子控制系統和汽車舒適與安全控制系統。目前，一輛普通家用轎車上安裝有幾十個感測器，而豪華轎車上的感測器數量則多達上百個。 目前，汽車大多採用匯流排系統共用電子控制系統的“觸角”——感測器的資訊，所以感測器性能的好壞會直接影響相關系統甚至整車性能。因此，掌握汽車感測器的工作原理、安裝位置、檢測、拆裝方法就變得至關重要。 本書以汽車感測器為研究物件，系統講述了位置和

角度感測器、氣體和液體流量感測器、氣體和液體壓力感測器、氣體濃度感測器、速度感測器、溫度感測器、爆燃和碰撞感測器以及其他類型感測器等不同類型的感測器的安裝位置、結構原理及檢測方法，同時對汽車感測器常見故障診斷方法進行了系統的總結。本書最大的特點是“以圖進行講解”，減少了不必要的文字敘述；同時還具有內容新穎、系統性強、實用性強等優點。 由於書中涉及不同品牌的車型，為便於讀者識讀原廠圖，保留了原廠圖中各元器件的畫法，故本書電路圖中的元器件符號不完全符合國家標準的規定，請讀者注意。 由於水準所限，書中難免有錯誤和不當之處，懇請廣大讀者批評指正。 編者

讓上億人看到你：幾乎免費卻極有效的5秒YouTube影片宣傳術

為了解決冷媒管 品牌的問題，作者德山亨,野村勇樹 這樣論述：

5秒！故意不吸引你點擊觀賞，為什麼廣告要這麼做？ 你點開廣告視頻來看，卻又故意讓你不看完。為什麼？ 看完，甚至看好幾遍，卻把你引到別的地方。又為什麼？      　　YouTube是什麼？時代雜誌說它是「年度最酷的創新發明」， 　　如今是全球最大影片分享平台， 一天有超過20億部影片被觀賞， 　　點閱率甚至可達到數億、甚至數十億。讓很多素人一夜爆紅。 　　遊戲實況主播、亞洲統神張嘉航，關注同志議題的四叉貓，反差偽娘小A辣…… 　　他們都是透過 YouTube而爆紅的網紅── 　　你如何利用網紅免費（幾乎啦）宣傳你的商品？ 　　你當然也可以變網紅，但如果你無法或不想， 　　你最該做的，就

是利用這些網紅影片，讓自己的產品知名度爆增爆紅。 　　怎麼做？你得運用幾乎免費卻極有效的5秒YouTube影片宣傳術： 　　本書兩位作者德山 亨、野村勇樹為網路行銷公司的負責人，為廣告客戶提供搜尋 　　引擎廣告、網站製作、搜索引擎最佳化（SEO）等多種服務，他們認為， 　　幾乎免費卻極有效的 ── 5秒YouTube影片，是沒有行銷預算的企業或個人， 　　最棒的集客工具。 　　◎為什麼在YouTube上集客，會這麼有效？ 　　．你以為這影片免費看，但背後的谷歌在你登錄時已接收了每一個用戶的個人資料和你會採取的行動。    　．看完這影片，谷歌也摸透了你是誰，決定你該看什麼廣告，所以，在

這裡集客最有效。 　　◎YouTube上的廣告，可分成四種形式： 　　 ．片頭影音廣告（In-Stream）： 　　在YouTube上看影片之前會播出的廣告，這廣告的開頭前5秒是無法跳過的。 　　所以一定得看。 　　．推薦影片廣告（In-Search）： 　　觀眾在YouTube上用關鍵字搜尋時，會顯示在搜尋結果頁面上的廣告形式。 　　其特點在於，它是根據搜尋的關鍵字顯示的，所以幾乎準確。 　　．展示型廣告（In-Display）： 　　收看者觀賞某支影片時，會在側邊欄顯示幾支相關影片，這類型廣告會在此出現。 　　其特別之處在於，顯示的廣告會是與收看者正在觀賞的影片非常相關。 　　．

網路展示型廣告（Display Network）： 　　可在YouTube以外的網站、社群服務網站的影片廣告顯示框、橫幅廣告框等投放。    　　◎幾乎免費卻極有效──5秒影片！強過電視上的50秒 　　．觀眾想免費觀賞影片，一開始的5秒廣告影片必須強迫收看，無法略過。 　　．這也代表你只有5秒時間可以說明你的產品，所以內容得「１訊息＋Logo（圖像標誌）＋商品說明」，才會令觀眾印象深刻。 　　．為什麼幾乎免費？因為五秒強迫收看，所以收視率可說是100％，當收視率高，發布的單價就低，有多低？作者算給你看。 　　◎有沒有效怎麼看？你得抓住關鍵決策點 （最大化與最適化） 　　．有多少人能夠

看到這個廣告，這種測定稱為Imp 指標（最大化）：包括顯示次數和頻率。就是讓擁有潛在需求的客層知道產品。 　　．看到的人有多少會點擊，這稱為C指標（最適化）：包括點擊單價、點擊率、轉換率和獲得顧客的單價。   　　本書特別整理出針對台灣讀者適用的台灣版YouTube廣告分類與計費分式 　　讓你也能活用這幾乎免費卻極有效的5秒YouTube影片宣傳術。 名人推薦 　　動腦雜誌社社長、《動腦》雜誌總編輯／王彩雲 　　TechOrange科技報橘總編輯／張育寧 　　優愛德（urAD）技術部副總／張天豪 　　眼球中央電視台主播／視網膜

壓縮機製造商如何克服後進者劣勢—以瑞智精密股份有限公司為例

為了解決冷媒管 品牌的問題，作者黃玫茵 這樣論述：

本研究透過瑞智精密股份有限公司個案，以質性訪談為研究方法，藉由產業與個案分析的方式，探討壓縮機產業的先進者是否具有優勢，以及個案瑞智公司的企業成長過程中，瑞智是如何克服這些後進者劣勢，並且將先進者劣勢轉化成其自身的優勢。研究結果發現先進者的優勢主要來源為技術領導、資產先佔、學習曲線、規模經濟、買方轉移成本與品牌忠誠度；然而先進者也有劣勢，隨著搭便車效應、技術或顧客需求的轉變、技術或市場的不確定性、在位者的惰性，以及政府干預等環境變化，造成競爭越來越激烈，企業必須勇於創新與改變，才能持續維持競爭優勢。個案瑞智公司，以後進者姿態加入這個產業，30幾年來憑著不斷創新的研發能力，維持高品質、高良率的

產品，以及供應鏈整合的能力，使其在壓縮機產業能夠持續成長並且保持競爭優勢。