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初領機車駕照安全講習的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦許峻嘉,林志勇,胡光復,郭守穗,董基良,陳祐莉,鄭銘章,張開國,葉祖宏,周文靜寫的 機車安全駕駛學習遊戲擴充與推廣應用 可以從中找到所需的評價。
臺北醫學大學 傷害防治學研究所碩士班 白志偉所指導 胡純華的 機車騎士酒駕與違規行為之初探 （2021），提出初領機車駕照安全講習關鍵因素是什麼，來自於機車騎士、機車違規行為、酒駕。
而第二篇論文國立臺灣大學 土木工程學研究所 許添本所指導 廖昱婷的 以干預模型探討交通政策對機車交通事故影響 （2019），提出因為有 機車、交通安全、交通事故、ARIMA、干預分析、結構性變化的重點而找出了 初領機車駕照安全講習的解答。
機車安全駕駛學習遊戲擴充與推廣應用
為了解決初領機車駕照安全講習 的問題，作者許峻嘉,林志勇,胡光復,郭守穗,董基良,陳祐莉,鄭銘章,張開國,葉祖宏,周文靜 這樣論述：
為加強學生騎乘機車安全觀念與危險意識，本所104-105年嘗試融合情境測驗、嚴肅遊戲等設計概念，並以智慧型手機、平板電腦等為操作平台，開發機車安全駕駛學習遊戲。本計畫在前期計畫成果基礎上，利用已有之遊戲場景元件，進行相關遊戲故事設定、關卡設計及操作介面等功能擴充改善，完成學習遊戲的改版。在操作介面上結合手機感測器(電子羅盤、三軸加速規、陀螺儀)提供仿VR體驗之玩家視角，讓操作方式更貼近實際情形，如轉頭觀察四周，低頭觀看照後鏡及儀表板等；在故事角色設定上，新增「快遞物流」與「特務間諜」元素，讓玩家更能夠融入遊戲情境中，同時強化其安全駕駛觀念；在關卡設計上，區分為學習關卡1
1關、測驗關卡3關以及自由駕駛關卡，並增加行人互動、晴雨變化情境、隨機事件功能與違規自動舉發功能，玩家可透過完成遊戲任務及累積分數的過程，達到學習的目的。 本計畫完成之跨平台機車安全駕駛學習系統，可提供智慧型手機(Android)、VR(Oculus Go/Samsung Gear VR)單機體驗以及VR實體機車體驗等3種不同版本。在應用推廣方面，本計畫與景文高中、鶯歌工商、新北高工、龍華科技大學、台北海洋科大、大同大學合作辦理校園競賽，並與嘉義區監理所以及所轄雲林、臺南、麻豆、新營等監理站合作，於其初考領機車駕照安全講習以及校園、社區宣導活動中進行應用推廣，多數活動參與者對於此種寓教於樂的講
習方式持正面看法，對於提升學習成效亦有正面影響。
機車騎士酒駕與違規行為之初探
為了解決初領機車駕照安全講習 的問題，作者胡純華 這樣論述：
酒精影響駕駛認知能力與駕駛技巧，增加駕駛員承擔風險的風險，更可能造成脫序及違規行為，本研究旨在分析酒後駕車之機車駕駛是否合併其他違規行為與違規行為之關聯性。本研究採用內政部警政署2011年至2016年道路交通事故原始資料進行分析，在卡方檢定下顯著相關之變項(P
以干預模型探討交通政策對機車交通事故影響
為了解決初領機車駕照安全講習 的問題，作者廖昱婷 這樣論述：
根據交通部統計，交通事故涉入者以機車為大宗，顯示機車交通安全問題之重要性。多年來，相關單位均對此實施了多項以改善交通安全環境為主旨的政策與措施，若能分析歷年相關政策對機車交通事故的影響，應可作為施政的輔助資訊。交通事故資料特性適合以時間序列方法進行研究，本研究首先以 2001 年至 2019 年資料進行時間序列分解法及結構性變動點分析，作為研究資料特性的初步分析，並藉此檢測資料產生變動的時間範圍。接著以結構性變動分析結果為基礎，檢測所有可能對機車交通事故死亡人數有所影響之事件，以 2001 年至 2018 年第一當事人為機車的交通事故 24 小時內死亡人數資料進行干預模型建構，並以 2019
年至 2020 年資料進行模型驗證。本研究建構多種干預事件模型並比較後，具最佳配適度之模型顯示，對於機車交通事故死亡人數具顯著影響事件為：2007 年「惡性交通違規」專案、2011 年「路考標準修改」、2013 年「汽機車駕駛使用手機相關處罰規定、下修酒後駕車酒精濃度標準」、2014 年「實施初領機車駕照前先道安講習」、2016 年「胎紋深度檢查、電動車佩戴安全帽規定」、2017 年「高齡駕駛執照管理制度、錯誤使用方向燈及不當開啟車門開罰」，以及 2018 年「社會氛圍影響」等事件。本研究亦深入探討了顯著具效果之事件與不具效果之事件的可能原因。