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這兩本書分別來自皇冠 和皇冠所出版 。
實踐大學 工業產品設計研究所 劉維公所指導 張傑貿的 從次文化看工業設計；以改裝車的台客次文化為例 （2005），提出副水箱加太滿關鍵因素是什麼，來自於台客、次文化、台客改裝車、流氓、氣口、爽、俗艷、台客藍、董姿車。
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逆女【25週年銘刻熾愛紀念版】：我們並不傷害別人，為什麼他們要傷害我們?台灣同志文學劃時代之作!
為了解決副水箱加太滿 的問題，作者杜修蘭 這樣論述：
我們並不傷害別人， 為什麼他們要傷害我們？ 台灣同志文學劃時代之作 25週年銘刻熾愛，經典重現 我一直沒學好怎樣去愛人， 總是反覆地經歷周而復始的創傷， 然後才領悟： 真愛，是愛到痛為止的…… 她叫丁天使，她的家卻不是天堂。生活的貧窮與困窘，父親的畏縮與無能，母親的強勢與粗鄙，讓天使的日子充滿難堪與無助。於是，她開始說謊，編織自己是有人愛的孩子的假象。 天使逐漸發現自己對女生懷有遐思，即使覺得自己很骯髒，卻無法遏止萌芽的慾望。高中進入女校，她與學姐清清在虎視眈眈的敵意下，初嘗戀愛的煩惱與甜蜜。但當這段感情被揭發，留給天使的只有無盡的悲痛和抑鬱
。 她想愛，卻不能愛。大學畢業前夕，天使遇見了徐姐和林姐這對情侶，並認識了美琦。天使離開家，和她們租屋共居，彼此照應。但天使發現美琦無法滿足自己被愛的渴望，於是她開始流連酒吧，用年輕的肉體吸引陌生的女人。然而感官的刺激縱樂，只讓她周而復始地陷入空虛，無法自拔。 沒有愛人的能力，沒有被愛的擔當，在美琦尖銳的控訴下，天使恍然自己早已被母親的羞辱和遺棄毀了一生。原來，她沒有救贖，只能沉淪，一步步直到羽翼燃燒殆盡…… 名家推薦 【國立中央大學英美語文學系教授】丁乃非、【政治大學台灣文學研究所副教授／《同志文學史》作者】紀大偉、【導演】柯一正、【作家】張曼娟、【導演】楊雅喆、【作家】
盧郁佳、【作家】羅浥薇薇、【詩人】羅毓嘉 真情推薦！ 《逆女》從書名到內容都是白先勇《孽子》的對照：如何求偶固然是同志的功課，但是子女如何藉著掙脫父母完成個人蛻變更是同志的挑戰。《逆女》以「愛滋疑雲」結尾，也正好見證1990年代對同志與愛滋的重重誤解。──【政治大學台灣文學研究所副教授／《同志文學史》作者】紀大偉 當初小野任職台視時找我拍一部劇集，題材由我自選。我推薦杜修蘭的《逆女》，小野也同意我想表達一種像深沉潛藏在墨藍海底的感情。不勝酒力的我請朋友帶我去T吧，直接表達我想深入瞭解的想法。一夜又一夜我被一群女生圍繞。她們把我當閨蜜一樣坦率直接的陳述她們的生活細節、閨房之樂、感情世
界的關愛及背叛。其中也有願意提供她們住的地方讓我拍攝。於是我們幾次重整劇本將文字轉化為圖像。但我相信戲劇絕對無法完全表達文字的精髓，也會削弱想像力。重讀原著，又會有更多不一樣的細節、情境觸動我。──【導演】柯一正 因為作者的描寫能力如此準確，使人幾乎有讀紀實一般的心驚；又因為作者處理結局時的寬容理解，使讀者的心靈在悲劇中獲得洗滌，柔軟光華。丁天使不是逆女，只是遭逢了無可逆轉的命運。而她努力過。這努力是蒼涼的，卻也美麗。──【作家】張曼娟 小說憑犀利的觀察，一路催起火山熔岩流一樣濃稠滾燙的描寫，只為托出爆發後遍地狼煙，惡地形蒼白不毛的無言時刻。──【作家】盧郁佳 所有的愛與傷害
，都是真實的。廿五年前，杜修蘭《逆女》留下的女同志身影，既有與原生家庭難以和解的遺憾，也有組成多元家庭的純淨夢想。在台灣已經通過婚姻平權法案的此時此刻，小說作為寫實之鏡，深刻地留下了「那一代人」的面孔與生活。但願在這個新的時代，子女無需孽逆，而都能為人所愛。──【詩人】羅毓嘉 年少時讀《逆女》，只看得見最奪目的「同志」與「叛逆」議題；要直到年歲漸長，才真正理解張狂文字裡大時代的無奈與深沉的哀愁。作者細膩的生動的觀察和描寫如此扣人心弦，讓多年後不曾經歷彼時辛酸的讀者也能回味再三。──【作家】羅浥薇薇
副水箱加太滿進入發燒排行的影片
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－－－－－－－－－－ 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車
自2016年，KIA以不斷提升的產品質量與規格，成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍，實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年，KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出，更大舉提升11積分點，以卓越的進步，蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座，再次以來自車主的肯定，證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一，KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中，於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento，將於今日問市台灣市場。
由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍，KIA近年來屢獲包含德國紅點，以及iF等世界級頂尖設計大獎，同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞，成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一，台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營，以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款；其中，源自汽車設計巨擘，KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承，KIA潛心打造的Sorento，代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級，包覆iF國際設計大獎桂冠的設計，市場唯一且同級無可匹敵，全車系柴油動力搭載全時四輪驅動，兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。
KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋，今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地，獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento，擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置，徹底突破市場既有大七人座的設計框架，同樣以KIA家族設計語彙，全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計，最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上，流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出，每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂，同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。
Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感，鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間，以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格，提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合，駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置，更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅，和4向可調多功能方向盤，完整客製最舒適的駕車視線，副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置，同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間，一人駕車、六人乘車，全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選，舒適同時靈活的空間配置，與無一不貼心的內裝配備，乘客好似置身於簡式奢華的空間，與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。
KIA自車體設計開始，即以駕駛及乘員安全為最高核心，Sorento全車剛性結構再強化，提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性，除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外，亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等，安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格，為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento，視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。
同樣延續KIA以駕馭操控為本，動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento，保有豐沛輸出的動力配置，轉速介於1750至2750轉時，可釋放45公斤米峰值扭力，而最大馬力可在3800轉時，釋放200匹馬力，低轉速駕駛，仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置，擁有優異的即時回應；動感駕駛時帶來澎湃激情，實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓，都離不開舒適座駕與空間配置，而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車，更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如，駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受，整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎，以及全時四驅傳動技術，此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣，更是市場唯一160萬內，進口柴油動力搭載全時四輪驅動，滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV，這正是Sorento的獨特魅力，也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。
同場加映：鋼砲跑旅，車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好，還可以更好」的期待，森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系，除業界最強七年不限公里原廠保固之外，全車系加配備不加價，更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本，以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場，配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型，原裝進口，全新上市。豪華型格柴油跑旅，百萬之內即可入主。
All-New Sportage全車系標準配備全面升級，將人體工學皮質座椅列為標準配備；新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統，內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板，加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備；深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本，與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統，亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量，全車內裝外觀多達十多處升級變革，全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅，甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格，於GT Line雙版本皆為標準配備，GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中，回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。
KIA始終秉持安全為造車最高考量，並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價，同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮，再次證明自車體設計開始，KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容，除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外，更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統)，以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。
All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置，皆以運動化跑格調校，擁有多項獨特配備，憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈，打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型，吸睛力百分百；內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等，尊榮的用車配備與空間配置，佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統)，注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中，比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格，強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。
KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮，自2016在台上市後，更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備，集安全、空間、操控樂趣和前衛設計，旋及引領車壇韓流SUV風潮，成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持，推出全新編成，品質更好，配備更豐碩，價格同樣甜美超值，為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備，創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。
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KIA Sorento建議售價：
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價：
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
從次文化看工業設計；以改裝車的台客次文化為例
為了解決副水箱加太滿 的問題，作者張傑貿 這樣論述：
今日為文化大熔爐的台灣，孕育出美感多元的混血兒「台客」，為金光閃閃的前衛象徵，二○○五年夏，伍佰大喊「台客大團結」後，「台客」這股蟄伏市井，為人所忽視的次文化引爆熱潮，人們開始自視在地文化，爆發力不容小覷。在汽機車消費市場，台客是極重要的消費族群，在改裝車上的美的體驗更是設計界值得深思及參考的前瞻性指標。次文化總是易視為負面而受歧視，本研究重心在於次文化與工業設計間彼此息息相息的關係，從正面角度去看台客文化，對大眾為負面的文化給予正面的意義及效果，讓人們看見其可取之處，窺探次文化獨特風格及衝擊社會的反動力對工業設計的的影響，藉著回顧1.台客特質為何及其成因脈絡，2.台客特質衍生在改裝車的美的
體驗，來加以理解台客次文化，藉次文化推動工業設計，邁向前程。本研究發現台客的形成和五十年的日本統治時期的西化過程存有絕對重要的關係，分別從歷史、經濟、社會從三個面向來看，成因有三分別是1.西化衝擊，2.消費升級，3.流氓，進行解讀分析出三大台客特質：「氣口」、「爽」及「俗艷」；再深入改裝車範疇，從台客改裝車案例中來進行分類探討台客改裝車與台客特質間的連結，以台客特質發衍之改裝手法進行案例分析有三，如「氣口」之於視覺武裝、「爽」之於速度性能上的需求及強化、「俗艷」之於外觀上的裝飾及聲光效果的展現。次文化研究試圖讓瞭解人們，做設計是要去關心人們，透過設計幫助人們發聲，未來的走向是無限可能的。未來設
計師將可藉發掘次文化的特質過程，從脈絡中化為創作思考依據，同樣可以運用在各式設計上。全球化時代來臨，台灣需走向產業文化化，文化產業化，融合工業設計以增加文化競爭力。
逆女【25週年銘刻熾愛紀念版】(博客來獨家限量發售 作者親簽版)
為了解決副水箱加太滿 的問題，作者杜修蘭 這樣論述：
我們並不傷害別人， 為什麼他們要傷害我們？ 台灣同志文學劃時代之作 25週年銘刻熾愛，經典重現 我一直沒學好怎樣去愛人， 總是反覆地經歷周而復始的創傷， 然後才領悟： 真愛，是愛到痛為止的…… 她叫丁天使，她的家卻不是天堂。生活的貧窮與困窘，父親的畏縮與無能，母親的強勢與粗鄙，讓天使的日子充滿難堪與無助。於是，她開始說謊，編織自己是有人愛的孩子的假象。 天使逐漸發現自己對女生懷有遐思，即使覺得自己很骯髒，卻無法遏止萌芽的慾望。高中進入女校，她與學姐清清在虎視眈眈的敵意下，初嘗戀愛的煩惱與甜蜜。但當這段感情被揭發，留給天使的只有無盡的悲痛和抑鬱
。 她想愛，卻不能愛。大學畢業前夕，天使遇見了徐姐和林姐這對情侶，並認識了美琦。天使離開家，和她們租屋共居，彼此照應。但天使發現美琦無法滿足自己被愛的渴望，於是她開始流連酒吧，用年輕的肉體吸引陌生的女人。然而感官的刺激縱樂，只讓她周而復始地陷入空虛，無法自拔。 沒有愛人的能力，沒有被愛的擔當，在美琦尖銳的控訴下，天使恍然自己早已被母親的羞辱和遺棄毀了一生。原來，她沒有救贖，只能沉淪，一步步直到羽翼燃燒殆盡…… 名家推薦 【國立中央大學英美語文學系教授】丁乃非、【政治大學台灣文學研究所副教授／《同志文學史》作者】紀大偉、【導演】柯一正、【作家】張曼娟、【導演】楊雅喆、【作家】
盧郁佳、【作家】羅浥薇薇、【詩人】羅毓嘉 真情推薦！ 《逆女》從書名到內容都是白先勇《孽子》的對照：如何求偶固然是同志的功課，但是子女如何藉著掙脫父母完成個人蛻變更是同志的挑戰。《逆女》以「愛滋疑雲」結尾，也正好見證1990年代對同志與愛滋的重重誤解。──【政治大學台灣文學研究所副教授／《同志文學史》作者】紀大偉 當初小野任職台視時找我拍一部劇集，題材由我自選。我推薦杜修蘭的《逆女》，小野也同意我想表達一種像深沉潛藏在墨藍海底的感情。不勝酒力的我請朋友帶我去T吧，直接表達我想深入瞭解的想法。一夜又一夜我被一群女生圍繞。她們把我當閨蜜一樣坦率直接的陳述她們的生活細節、閨房之樂、感情世
界的關愛及背叛。其中也有願意提供她們住的地方讓我拍攝。於是我們幾次重整劇本將文字轉化為圖像。但我相信戲劇絕對無法完全表達文字的精髓，也會削弱想像力。重讀原著，又會有更多不一樣的細節、情境觸動我。──【導演】柯一正 因為作者的描寫能力如此準確，使人幾乎有讀紀實一般的心驚；又因為作者處理結局時的寬容理解，使讀者的心靈在悲劇中獲得洗滌，柔軟光華。丁天使不是逆女，只是遭逢了無可逆轉的命運。而她努力過。這努力是蒼涼的，卻也美麗。──【作家】張曼娟 小說憑犀利的觀察，一路催起火山熔岩流一樣濃稠滾燙的描寫，只為托出爆發後遍地狼煙，惡地形蒼白不毛的無言時刻。──【作家】盧郁佳 所有的愛與傷害
，都是真實的。廿五年前，杜修蘭《逆女》留下的女同志身影，既有與原生家庭難以和解的遺憾，也有組成多元家庭的純淨夢想。在台灣已經通過婚姻平權法案的此時此刻，小說作為寫實之鏡，深刻地留下了「那一代人」的面孔與生活。但願在這個新的時代，子女無需孽逆，而都能為人所愛。──【詩人】羅毓嘉 年少時讀《逆女》，只看得見最奪目的「同志」與「叛逆」議題；要直到年歲漸長，才真正理解張狂文字裡大時代的無奈與深沉的哀愁。作者細膩的生動的觀察和描寫如此扣人心弦，讓多年後不曾經歷彼時辛酸的讀者也能回味再三。──【作家】羅浥薇薇