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國立高雄大學 國際高階經營管理碩士在職專班(IEMBA) 李亭林所指導 周陽志的 區塊鏈技術、數位貨幣與跨境房地產交易初探 –基於TRIZ理論九螢幕法 （2018），提出勁戰 ABS 二手關鍵因素是什麼，來自於區塊鏈、數位貨幣、跨境房地產交易、TRIZ理論、九螢幕法。
而第二篇論文國立成功大學 歷史學系 陳恒安所指導 邱至葳的 台灣戰後「國民車」的形象演變－以日系汽車為中心 （2014），提出因為有 日系汽車、大汽車廠案、國民車、信賴的重點而找出了 勁戰 ABS 二手的解答。
區塊鏈技術、數位貨幣與跨境房地產交易初探 –基於TRIZ理論九螢幕法
為了解決勁戰 ABS 二手 的問題，作者周陽志 這樣論述：
區塊鏈是隨著比特幣的出現而呈現的一種分散式記帳技術，它的出現將有可能對現有的社會經濟秩序帶來更加深刻的顛覆性變革，去中心化的區塊鏈技術通過對生產關係的變革，將對現有經濟、金融秩序產生深刻影響。房地產作為重要的實物資產，在個人或家庭資產中的比重越來越大，出於資產配置和增值考慮，中國許多家庭計畫在海外適度配置一些優質物業，跨境的房地產交易行為越來越頻繁。中國消費者在跨境房地產交易過程中有諸多不便，目前比較常見的有換匯額度限制、資金結轉速度慢和交易手續費高等現實問題，通過當前常規的方式進行跨境房地產交易遇到了許多瓶頸和困難。當前中國監管要求下，可以合法購買基於區塊鏈技術的數位貨幣嗎？在外匯管制前提
下，如何合法有效的進行境外房地產投資和交易？隨著區塊鏈等技術的不斷發展，未來跨境房地產交易會如何實現？泰國是中國重要的旅遊目的地國家，隨著中國政府“一帶一路”政策的推進，中國消費者在泰國旅遊和房產購買意願越發強烈。作為跨境房地產交易的典型目的地國家，本文通過中國消費者在泰國購房為例，圍繞上述研究問題，以穩定幣探討了區塊鏈技術和數位貨幣在跨境房地產交易中的具體應用，並根據TRIZ理論九螢幕法的相關內容，分析了未來跨境房地產交易系統的發展方向和實現路徑。研究表明，基於區塊鏈技術，穩定幣可以系統性解決跨境房地產交易中外匯額度、資金結算週期長和費用高等諸多問題，是現階段跨境資金連接實物資產的橋樑，可以
更便捷進行房地產交易。關於具體的交易方式和流程，本文給出了系統性的解決方案；通過TRIZ理論九螢幕法分析表明，隨著未來資產數位化等配套標準和底層協定的成熟，區塊鏈將能通過技術手段實現跨境房地產的實物資產權屬和資金的快速交易，區塊鏈技術和穩定幣等數位貨幣走向主流人群的應用需要長時間積累，超級數位貨幣應用後未來跨境房地產等大宗資產交易將變得更加便捷。本文從管理學視角將經典實用的TRIZ理論九螢幕法和區塊鏈技術應用到跨境房地產交易的研究中，通過以穩定幣為媒介的區塊鏈技術的流程設計，為跨境交易給出了切實可行的解決方案。按照本文列舉的流程，最終能安全經濟便捷的完成相關實際業務操作。相比於一般純理論性的研
究，本文無論對區塊鏈技術，還是對管理學的TRIZ九螢幕法理論，以及跨境房地產交易的問題解決，都有重要的實用價值。
台灣戰後「國民車」的形象演變－以日系汽車為中心
為了解決勁戰 ABS 二手 的問題，作者邱至葳 這樣論述：
汽車的發明是人類文明史上的一大進展。台灣民眾從日治時期開始接觸了汽車這項科技產物，但早年以大眾運輸汽車或是官方用車為主，私人用車通常是權貴的象徵。1953年，由嚴慶齡創辦的裕隆汽車公司，與日本日產汽車技術合作在台生產汽車，成為了台灣國產汽車工業的起始。爾後台灣成立的許多間車廠也是與日系車廠合作，民眾因此長期接觸了平價日系國產汽車。 雖然日本車廠與台灣汽車工業有長久的合作淵源，但直到1970年代末期，台灣仍然沒有自主化生產的汽車工業。政府有了十大建設的原料基礎與交通後，希望能以國家之手創立大汽車廠，除了供應國內民眾用車外，目標更放在外銷市場的廣大利益。大汽車廠鎖定與豐田汽車合作，最後雖然因外
銷比例爭執不下而落寞告終，但豐田仍然輾轉與民間企業合作，在台生產汽車並取得銷售佳績。日本汽車工業發展在1950、60年代仍在逐步摸索建立其特色，1970年代後，兩次石油危機給予日本汽車展現省油特性的機會，相較於歐美高級車著重的尊榮、豪華、性能等特色，日系車廠著重的省油、耐用、品質特性逐漸獲得台灣民眾信賴，成為日常生活最熟悉的國民車。日系國產汽車雖然在安全配備上較不完善，但車廠透過廣告強化了其優勢，包含適用的排氣量、後勤維修、妥善率、二手市場的良好保值性……等，讓民眾對日系車廠產生信賴、穩定、安心的良好印象。相比之下，其餘非日系的汽車便面臨考驗，尤其是美系、法系等車廠。日系汽車在台灣便仰賴著民眾
堅實的喜好，在台灣汽車市場上持續的良性循環。