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國立屏東科技大學 土木工程系所 謝啟萬所指導 蔡英傑的 錨栓於混凝土工程特性 (2012),提出化學錨栓m12關鍵因素是什麼,來自於錨栓、化學錨栓、膨脹錨栓、旋入錨栓、拉力、剪力、潛變。

而第二篇論文國立屏東科技大學 土木工程系所 謝啟萬所指導 田義正的 化學錨栓與機械錨栓錨定及抗震試驗比較分析 (2011),提出因為有 錨栓、化學錨栓、機械錨栓、潮濕、拉力試驗、地震的重點而找出了 化學錨栓m12的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了化學錨栓m12,大家也想知道這些:

錨栓於混凝土工程特性

為了解決化學錨栓m12的問題,作者蔡英傑 這樣論述:

後置式錨栓(Post-installed Anchor)為化學錨栓(Chemical Adhesive Anchors)與機械錨栓(Mechanical Anchors)組成。在工程實務上錨栓用於結構修建補強居多,藉由錨定系統傳遞應力,後置式錨栓鑽孔位置可以自由調整,在施工便利性與機動性方面都比預埋式錨栓優異。本研究採M12化學錨栓、機械式1/2"膨脹錨栓(drop-in anchor)及機械式旋入錨栓(Concrete screws)為研究錨件,試驗規劃分為兩部份,第一部份錨栓基本試驗、不同環境(乾燥、潮濕、過有效期限)抗拉試驗、抗剪試驗及抗扭試驗;第二部份錨栓於潛變之工程特性。本研究參考

ASTM E488-96、ASTM E1512-01、ICC AC58、ICC AC308等規範,化學錨栓執行乾燥、潮濕及過有效期限植筋膠條件下進行抗拉試驗比較,在潮濕條件比乾燥條件下抗拉強度約降低15.6%。化學錨栓在使用過期植筋膠植筋下,抗拉強度並沒有影響。機械式膨脹錨栓在執行抗拉試驗時,平均約在極限抗拉強度63%會產生滑動現象。機械式旋入錨栓抗拉破壞面積,大於ASTM所規定標準的4倍寬上下。在抗剪試驗化學錨栓、膨脹錨栓及機旋入錨栓都為錨栓剪斷,唯膨脹錨栓在剪斷前會使混凝土表面有些許的鏟破現象。化學錨栓與旋入錨栓通過200N-m抗扭強度,尚未被扭斷或拉出,則膨脹錨栓抗扭強度約為78N-m失

去抗扭能力。根據ICC-ES308規定潛變荷載為抗拉強度55%,觀察對數座標應變曲線。

化學錨栓與機械錨栓錨定及抗震試驗比較分析

為了解決化學錨栓m12的問題,作者田義正 這樣論述:

結構補強工法中以錨栓方式結合補強材料者居多,其中後置錨栓施工富機動性與便利性於各地工程常廣泛使用,但設計上較少對台灣地區之地震頻繁及潮濕多雨環境影響作試驗探討,本文主要研究化學黏著錨拴及膨脹式機械錨栓在乾濕狀態及地震環境下抗拉能力的差異比較,依據ASTM E488、ASTM E1512、ICC-ES AC193、ICC-ES AC308及ICC-ES AC58等測試規範,以28天設計強度20.6 MPa之混凝土試體植入錨栓,進行抗拉試驗。經測試M12化學錨栓於一般乾燥狀態極限拉力平均值為47.63 KN,另在鑽孔潤濕七天以上之潮濕環境下之極限拉力平均值為41.584 KN,為乾燥狀態下之87

%。另就模擬地震環境係以0.1Hz的頻率,並加載錨拴極限拉力50%循環10次,37.5%循環30次以及25%循環100次進行拉力測試,結果顯示化學錨栓的載重及變位關係呈線性變化。測試1/2”機械錨栓極限拉力平均值為17.287 KN,過程伴隨位移滑動破壞(displacement failure),拉力約達到10.906 KN發生初始滑動約為極限拉力之63%,以模擬地震環境條件執行試驗亦發生位移滑動現象,載重及變位關係呈非線性變化。