化油器機車油耗的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

燃油切斷系統應用於機車省能控制技術之研究

為了解決化油器機車油耗的問題，作者黃崧林 這樣論述：

本研究主要是一種適用於二行程或四行程機車等小引擎之節能及減低污染之系統裝置。其設計概念係應用旁通空氣閥的裝置，當引擎於中、高轉速下，及瞬間關閉節氣門的狀態時，則利用電磁閥的開啟將引擎進氣歧管處的真空洩漏至大氣，使化油器無法產生文氏管效應，暫時切斷引擎的供油。當引擎轉速下降至接近怠速以上時，再將電磁閥關閉，使化油器得以繼續產生文氏管效應，恢復供油及維持引擎之穩定運轉。本論文利用單晶片AT89c52，當作主要的控制中樞，配合週邊的硬體、C語言程式與燃油切斷策略的規劃，建立燃油切斷控制系統；並藉由空燃比量測儀監測引擎的空燃比、歧管絕對壓力、引擎轉速、節氣門位置感知器等訊號的變化，來判斷燃油切斷系統

的作動。藉由自訂的量測型態模式，配合電子馬達控制節氣門的開度，在相同時間、工作週期與負荷等條件下，以連續拉放節氣門的方式，量測引擎在不同節氣門開度下，加裝燃油切斷系統前後的油耗值差異，再將所量測的數據量化並加以比較，以驗證燃油切斷系統的可行性與實用性。本研究在於改善傳統化油器系統耗油及排氣污染等缺點，同時擷取電子燃油噴射系統「燃油切斷策略」的優點，能節省電子燃油噴射系統所需要的油泵、噴油嘴、含氧感知器、溫度及壓力感測器等龐大成本。本研究的目標主要針對改善機車節氣門在瞬間關閉時，因瞬間引擎真空值提高，所導致額外浪費的供油，並藉由自訂的量測型態評估燃油切斷系統的可行性，且提高化油器機車油耗減低的效

能，可望替環境的污染改善盡一份心力。