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論醫藥專利的產業化：中國專利法專題研究

為了解決北京大學申請的問題，作者侯慶辰 這樣論述：

　　產業化是專利的起點，也是專利的核心。 　　醫藥產業要升級必須要仰賴優質醫藥專利的生成與產業化，如果不能進入市場，專利只不過是茫茫資料庫中的一筆技術文獻。 　　目前，中國的醫藥與專利制度正朝著現代化的途徑全面發展，逐漸與世界接軌，需要借鏡他國經驗，有些國家（例如印度）是施行弱醫藥專利保護政策，刻意壓抑專利藥侵占市場，以鼓勵本地仿製藥產業的發展；已開發國家（特別是美國）皆採取強保護政策，以保護新藥開發商的創新成果。 　　中國醫藥產業朝著怎樣的方向發展，本書就各個層面爬梳三大議題： 　　一、探究專利藥進入與壟斷中國市場的利弊，以及是否該在一定的程度內限縮專利藥的壟斷權？ 　　二、在法律

政策上，希望吸引怎樣的專利藥進入中國市場？ 　　三、專利藥進入中國市場的後果是怎樣？對中國的仿製藥業以及社會大眾會產生哪些影響？ 各界推薦 　　李世仁　華威國際集團（CID）合夥人 　　易繼明　北京大學法學院教授 　　林明鏘　國立臺灣大學法律學院講座教授 　　徐小波　宇智顧問股份有限公司∕時代基金會 　　陳桂恒　台北磐安智慧財產教育基金會 　　劉江彬　財團法人磐安智慧財產教育基金會董事長 　　蔣萬安　立法委員  

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臺灣港埠引水安全精進策略之研究

為了解決北京大學申請的問題，作者許忠盈 這樣論述：

目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------

---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------

----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------

------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------

--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠

效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------

--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------

---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.

4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3

漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依

賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------

--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------

-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠

引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------

---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------

----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作

--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------

---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------

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俄羅斯文學簡史

為了解決北京大學申請的問題，作者任光宣 主編 這樣論述：

自上個世紀50年代以來，〃俄羅斯文學史〃課程就是我國高校俄語語言文學專業乃至一些其他人文學科的一門專業必修課。大學生不但從俄羅斯文學發展史中跟蹤俄羅斯民族文化的發展動態，感覺俄羅斯民族意識覺醒的脈動，尋找俄羅斯民族歷史的發展軌跡，把握俄羅斯民族精神的演化過程，而且認識了諸如普希金、果戈理、屠格涅夫、陀思妥耶夫斯基、托爾斯泰、契訶夫、勃洛克、布寧、高爾基、馬雅可夫斯基、葉賽寧、阿赫瑪托娃、索爾仁尼琴、肖洛霍夫、布爾加科夫、帕斯捷爾納克、納博科夫、布羅茨基等一大批杰出的文學大師。俄羅斯文學作品的深邃的精神內涵、豐富的人生哲理、獨特的審美品格、動人的故事情節、迷人的人物形象、細膩的人物心理、醇厚的文

學語言、抒情的寫法技巧、恢宏的敘事風格陶冶了青年學生的情操，培養了他們的人文情愫，給他們以豐富的知識和美的享受，使他們的精神得到了升華。 上個世紀，我國從事俄羅斯文學研究和教學的一些教師和學者曾編寫或撰寫過十多部《俄羅斯文學史》。其中最為有影響的就是在我國著名的教育家、翻譯家和作家曹靖華先生主持下，由北京大學俄羅斯語言文學系文學教研室的老師與全國有關高校的教師編寫的一部大型的《俄蘇文學史》(三卷本)教科書。這本教材編成後成為高校俄語語言文學專業以及文科有關系科的〃俄蘇文學史〃課程的通用教材，在我國的俄羅斯文學史教學中發揮了重要的作用。 如今，俄羅斯文學的發展呈現出新的格局和圖像，俄羅斯文學史的

教學也進入一個新的時期，已有的教材遠遠不能滿足新世紀俄羅斯文學史課程教學的需要，廣大教師和學生渴望有一部在思想觀點、內容、體例和資料等方面全新的俄羅斯文學史教科書。因此，編寫這樣的俄羅斯文學史教科書已是當務之急。為此，我們北京大學俄羅斯語言文學系的同仁于2003年向北京大學申請了編寫《俄羅斯文學簡史》的教材立項。教材立項很快獲得了批準，這為我們這本教材的編寫和出版提供了保證。

探討市場改建對於街道攤販的衝擊與時間性–以東門市場改建暨周邊街廓都市更新案為例

為了解決北京大學申請的問題，作者蔡彥廷 這樣論述：

傳統市場改建計畫為近年來臺北市政府的重要政策，針對市場的軟硬體設施進行全面性的整頓，期望能夠藉此改變市場老舊的意象，提升整體的環境品質。然而，既有文獻指出，對於市場改建此種建成環境的研究，缺乏對於權力與時間的探討。故此，本研究以「東門市場改建暨周邊街廓都市更新案」為研究案例，透過時間性的角度，探討市場改建推行過程中所存在的「計畫的時間」和「攤販的時間」，以及彼此之間的抗衡。本研究採取質性研究進行，透過觀察研究法、訪談研究法及次級資料分析法作為資料收集的途徑，並以時間地景作為研究分析架構。本文的結論有三：第一，規劃下所存在的不同時間政治，反映了不同利害關係人所擁有的權力，以及對於時間的控制程度

；第二，計畫的時間性不僅受到利害關係人的影響，亦牽扯於其他銜接計畫；第三，快速的規劃使計畫缺乏彈性，當面臨意外的變革時，將迫使計畫停滯。在基於本研究之結論，並參考過往學者所提倡的緩慢規劃，提出未來發展與治理之建議，以促成更具包容性的都市規劃。