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家鄉、歸鄉、溫柔鄉：洛杉基選集

為了解決北美 電動車 大 單的問題，作者馮忠鵬 這樣論述：

　　「科技與人文」，猶記得當時我是這樣說的：「科技可以將一個女孩變得更漂亮，但人文可以將人變得更美麗、更有厚度。」在本書的文章裡，看到了美麗所散發出來的氣韻。 　　作者是學電機工程的，學理工的人往往給人一種高冷不容易親近的刻板印象，說起話就像科技一樣的單調枯燥乏味。 　　這本書裡，他用至情寫父母、寫親人，用白話文說科技、論應用，用敏銳觀察力評時事、談美國，用情感看兩岸、舔鄉愁，用柔情寫散文、懷舊往，甚至用他的系統整合能力，將經歷所見以理性與感性編織成精彩的短篇小說。看完這本書的稿子時，感覺到這本書就是作者一生多采多姿的寫照，可以說是他的傳記、他的感慨、他一生的情懷。

　　作為一位科技或產業人用理性之筆來寫評論或談專業，是理所當然；但當那枝筆用來寫感情或情感，迸放出來的火花則是往往直接撞擊人心，令人為之震撼。作者成長於物資匱乏、局勢動盪不安的一代，對他寫的〈外省父親、本省母親〉、〈父親的背〉、〈母親的便當〉等，點點滴滴皆能感同身受，眼角不自覺爬上了洋蔥味。而讀到〈你所不知道的蔡衍明〉，描述馮父與蔡董之間的師生情誼，則讓人泫然欲涕，默默走到窗前，望著窗外在寒冬中盛開的蘭花，懷念起直到臨終前還要我前去見上最後一面的小學恩師。師生之間那種情同父子的情感是數千年中華文化裡不言不語的溫泉，有了這股源源不斷的水流匯入，中華文化得以更為璀璨。 　　除了小說、散文，最讓人

驚豔的則是眾多文章中夾帶的現代詩〈冰與火〉，赤裸裸的筆觸，談愛與情、命與運，如泣如訴，又似在撕肝裂肺的向生命吶喊，透露了科技人底層滾燙毫不掩飾的情感，讓人見識到渠不輕易示人的一面。 　　至於科技與產業，本書從談矽谷、台灣到兩岸合作，從電動車、電子商務、物聯網到聲控科技，從產業發展到變革，篇篇言之有物、鞭辟入裡，益見作者的涉獵廣泛、觀察入微。而其談美國，內容多所批判亦多省思，不禁想起陳之藩先生的《旅美小簡》、《在春風裡》。陳之藩先生亦是電機工程背景，專攻控制工程，其心裡同樣留著一片文學的園地，他的筆鋒處處帶著情感，流露出中國人的人文氣息，例如〈失根的蘭花〉、〈謝天〉、〈哲學家皇帝〉等，都是當年

學子耳熟能詳。作者與陳之藩先生相較，所學背景相近，但不同時代人寫不同文章，各具不同特色。 　　科技與人文，初看似本書裡的〈冰與火〉，彼此不相容。但最近半導體科技裡流行一個專有名詞「異質整合」，把不相干、性質互異的材料或元件整合在一起，大幅提升元件的性能與效益，促使下游產品創新突破應用領域。作為一位科技人，走進了人文的天地，期待繼續在文學創作方面將科技與人文深度融合，開創出另一嶄新的境界。      

北美 電動車 大 單進入發燒排行的影片

電動巴士廠循環供應鏈設計之探討 - 以大台北地區公車業者為例

為了解決北美 電動車 大 單的問題，作者黃麒安 這樣論述：

隨著全球氣候變遷加劇，降低碳排放量已成為國際主要關注之課題，電動化運輸成為各國積極推動乾淨運輸(Clean Transport)之主要目標。促進電動車輛市場及充電基礎設施建置，能有效連結具組織的商用車隊與電動巴士製造廠。本研究旨在探討電動巴士製造廠營運與發展現況並設計出具循環經濟特色之電動巴士循環供應鏈。透過蒐集「電動巴士供應模式現況與發展專家論壇」與個案公司深入訪談逐字稿，爾後透過質化編碼，得出國內電巴廠供應市場現況。經二次歸納後，本研究可分類為23項大型課題及10個子項課題。針對前述33項課題，本研究採設計科學方法，對電巴廠及業者最關注之4大類型課題及衍伸的9個子項課題進行問題描述、分析

與解決方案架構。經過課題描述、分析、架構解決方案後，本研究得出以下結果：(1)電動巴士易受多種因素影響(天氣、輔助系統、路線、電池、馬達等)，因此電巴設計應參酌本研究第六章之建議；(2)近年來電動巴士電池頻頻發生問題，因此業者需針對電池荷電狀態（SOC）與安全性進行評估檢測；(3)透過第三方聯合服務公司或電動巴士車廠集團能提供解決公車業者購買電動巴士之融資方案；(4)經地方政府整合聯合服務公司統整在地電巴產業後，可擬定推展計畫，並供應給中央政府建立電動巴士相關法案；(5)透過對整體產業循環供應鏈思維建置，協助電動巴士車輛、電池、商業模式、政策等構想出具循環思維的生產與消費模式。

《招.術》 Welcome: The Art of Invitation

為了解決北美 電動車 大 單的問題，作者游本寬 這樣論述：

　　《招．術》的創作是有感於網路文化長期以來，浮誇、扭曲、真假難分的現象，在疫情大流行期間引發了更多的焦慮與悲情，於是，從影像拍攝記憶的斷裂點出發，意圖藉由：生活中的真影像、偽遊記，讓新、舊、真、假的語言、故事和情感，來對應當今網路訊息真假難分的困境。因此，書中52件影文並置的作品，有： 　　溫馨的「臺式常民看板」——調侃網路上誇張不實的銷售誘惑； 　　直敍、類訊息的文字——省思過度包裝的網路行銷； 　　擬真的小說——影射網路訊息真假難分的現況。 　　除了藝術內涵的探索之外，在實體藝術書的形式上，《招．術》也意圖以上下或左右並置，「近似時空」的流動想像，突顯了網路傳播過

程中，觀者多不花⼼思、匆匆⼀瞥的⼼態，並進一步思索攝影者在拍照現場的思維心境： 　　1.對象眷戀的情感 　　2.⼈在照像中的主體性 　　3.既連續、又間斷，影像紀錄的破⼝ 　　《招．術》更以跨頁單張影像中，顯著的「裝訂線」來呼應「既連續、又間斷，影像紀錄的破⼝」的思維，再次 　　提醒：創作活動中，作者無法避免的主觀選擇 　　凸顯：影像還原現場，在資訊上的斷層與落差 　　強調：人在認知過程中，總是不連續，甚少全程參與的現實 　　體悟：靜態影像從未被完全固定下來的哲思 　　並大膽提出：「影像紀錄」沒有永遠死亡這件事！  

LED 車輛頭燈技術之專利分析研究

為了解決北美 電動車 大 單的問題，作者陳禹丞 這樣論述：

研發是「投資未來」，企業投資的未來有多遠？必須是多遠？事實上，到了眼所見的或手所用的，都已經太晚了。根據技術生命週期分析應用於評估，此時或未來是否是適合積極投入研發的時機。其中最適合投入的時期乃是在技術成長階段，所以專利分析是評估所要投資的「未來」最佳解決方案。因為在技術成長階段，只有完備實際的專利分析資訊，並沒有實際真實的市場分析資訊，等到要有市場實際真實的分析資訊，也就是到技術成熟階段，才可以作或拿得到市場分析的資訊，所以根據市場分析這樣的資訊去評估所要投資的「未來」已經太晚了，早期進入的競爭者也早已佔好領地。台灣汽車車燈產業在國際中佔有一席之地。台灣汽車售後服務（AM） 每年出口額高達

2000多億台幣，而光是汽車頭燈就佔了365億，全球市占率約八成，龍頭供應商包括帝寶、大億、提維希、東洋等公司，電動車及智慧車輛是未來的趨勢，這些新能源之車種LED車燈之滲透率更高達90%以上 ，2021年全球車用LED產值高達35.1億美元，年成長率31.8％，未來LED車輛頭燈商機將達兆元台幣。專利分析圖即是面對專利戰爭的戰略情報圖。本研究透過檢索USPTO得出LED車輛頭燈技術之專利文獻，針對專利文獻之記載內容進行分析，藉由專利分析研究分析結果，提供我們諸多實貴情報，得以研究分析出這些國際大廠或相關競爭廠商，在LED車輛頭燈技術的領域，在哪些山頭，有哪些重軍佈陣，我們該如何進行攻防。並且

得以根據企業專長技術，進行投入研發，站在巨人的肩膀上看得更高更廣更遠。