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漁的大歷史：大海如何滋養人類的文明?

為了解決北部溪釣地點 2021的問題，作者BrianFagan 這樣論述：

人類首先成為漁夫，文明才會開始。 全球第一本涵蓋人類各文明的漁業全史！ 台灣建立「海洋文明」的第一步。 　　沒有魚乾就沒有金字塔？中國人為何飼養鯉魚？紐芬蘭鱈魚漁場如何消亡？ 　　兩百萬年來，討海捕魚壯大了人類、改寫了文明。 　　然而，以海為師、適應自然的智慧，竟讓人不自覺地掏空了海洋！ 　　長期以來，捕魚與人類歷史的發展有著密切的關係。在人類開始耕作以前，採集、打獵與捕魚是人類從野外獲取食物的主要方法。但三者之中，只有捕魚在農業普及之後，仍然是人類重要的經濟活動，甚至商品化、產業化，歷經工業革命後，迅速成長為供應全球人口的國際產業。然而，我們長期以來關注農業對文明演進的影響，忽略漁

業對人類的重要性其實不亞於農業，更是推動文明誕生、城市興起，以及現代世界的崛起的關鍵之力。 　　●古代人類之所以能在多種環境生存，貝類是最大功臣？ 　　●最早前往美洲的人類，不是大型哺乳動物的獵人，而是漁民？ 　　●魚才是蘇美及印加文明的經濟支柱？ 　　●不只是中國人，羅馬人、夏威夷人都曾熱衷養魚？ 　　●如果沒有洞里薩湖的水上人家及鯰魚，吳哥窟就建不成？ 　　●是鹽漬魚與魚乾，讓人類足跡一路從地中海擴及波斯灣與印度洋？ 　　●鱈魚產業在大西洋三角貿易中所累積的利潤，超過在美洲找到的所有黃金收益總和？ 　　《漁的大歷史》作者布萊恩・費根是全球知名的考古學家，也是史前文化研究權威。藉由本書，

他提醒我們，漁業作為人類至關重要的為生方式，長期以來被嚴重忽略，更缺乏全面的歷史研究。一萬五千年前，世界經歷全球暖化，海平面的上升促使食物豐足、樣貌多元的自然地景隨之出現，以捕魚為生的人口增長、展開定居生活，更與遠方社群建立長久的經濟與社會關係。但漁民向來生性隱密，很少在歷史紀錄上留下痕跡。他們對環境的知識與捕魚的技藝代代口傳，使用的漁具大多由易腐爛的材料製成，只留下魚骨、貝塚等遺存供考古學家深入研究。 　　然而，費根在本書指出，漁業是促成人類社會與文化複雜化的關鍵因素，賦予了民族、城市與國家繁榮發展、向外擴張的養分。從埃及的金字塔到柬埔寨的吳哥窟，人類歷史上的大型建設計畫都仰賴居住在城市邊

緣、默默無名的漁民提供大量糧食給建設工人，才造就了文明的奇蹟。鯖魚製成的魚乾重量輕、便於攜帶，成為羅馬軍隊的理想糧食，而將魚血和魚腸泡在鹽水裡發酵製成的魚醬更是帝國經濟的重要貨品。此外，隨著不斷攀升的人口促使人對魚的需求高漲，水產養殖在西元前2500年首次出現於埃及與中國，以供應更多糧食，並且作為應對原有漁場遭過度捕撈的策略。 　　漁業不僅是人類適應自然的智慧的展現，更是人類與自然共生的結果。但在十九世紀過後，當工業革命帶動漁業科技的革新，人類面臨前所未有的海洋危機。各式各樣的漁具如海底拖網，雖然提升了捕魚的效率，卻破壞了海床。蒸汽引擎、柴油動力問世，雖讓漁民可以在遙遠的外海停留更久，卻使漁

場資源迅速耗盡，導致漁場永久關閉。人類不能再假定海洋資源取之不盡、用之不竭。今日，氣候變遷的威脅壟罩漁場，人類不僅面臨在2050年需要餵養超過九十億人口的挑戰，也得思索在2014年，人類所消耗的魚肉中，養殖魚的數量首次超越野外的漁獲一事所標誌的意義。 　　《漁的大歷史》闡述了人類、海洋與海產漫長的互動歷史。費根從兩百萬年前，巧人徒手捉住第一隻鯰魚開始，以重大考古發現談論埃及、羅馬、中國、日本、地中海與波羅的海、中南半島、安地斯山脈、大洋洲等各個文明社會如何在不同的地理與氣候條件下，藉由掌握海洋與各種魚類的特性而生存下來。同時，他深入當代，完整爬梳冰島海域、北海、紐芬蘭島及新英格蘭漁場的興盛、

危機與衰亡。藉由爬梳漁業的歷史與當代危機，費根揭示了另一種了解自身歷史的可能，而陸地與大海從不是兩個各自獨立的世界。 　　台灣四面環海，海洋提供了我們豐沛的飲食資源，也豐富了我們的文化。台灣漁業實力雄厚，但從魚類的濫捕、海洋的污染，到遠洋漁業對外籍漁民的剝削，台灣人如何從靠海為生走向與海共生，仍需要我們持續探究。這本《漁的大歷史》所提供的文明視角將對我們有所啟發。 專文推薦 　　廖鴻基｜海洋文學作家、黑潮海洋文教基金會創辦人 　　嚴宏洋｜國立海洋生物博物館特聘講座教授 推薦人 　　李雪莉｜《報導者》總編輯 　　李毓中｜國立清華大學歷史研究所副教授 　　邵廣昭｜國立臺灣海洋大學海洋生物

研究所榮譽講座教授 　　洪伯邑｜國立台灣大學地理環境資源學系副教授 　　臧振華｜國立清華大學人類學研究所所長 　　顏聖紘｜國立中山大學生物科學系副教授 各界讚譽 　　「這是一部極具啟發性、深刻的漁業與海洋搜食全球史。我們已經等待許久，就是在等待像布萊恩．費根這樣的考古學家來告訴我們：在人類的故事中，漁業和農業一樣重要。」──詹姆斯．斯科特（James C. Scott），《反穀》作者 　　「布萊恩．費根引人入勝的論述揭示了魚類與貝類在人類文明崛起之時的關鍵作用。這是一項驚人的成就。」──威廉．馬夸特（William H. Marquardt），佛羅里達自然歷史博物館研究員 　　「《漁的

大歷史》是一本難能可貴又有趣的書，生動地展現了人類文明如何依賴海洋的豐饒……費根成功地為海洋愛好者提供了一本令人敬佩的入門書，也為歷史學家提供了工具。」──《經濟學人》（Economist） 　　「費根承認他並非高明的漁夫，但他是一流的考古學家，寫作了四十六本書……費根的著作提醒我們，有時候即便是最講究的考古研究也可能會錯過非常重要的東西。」──《紐約書評》（New York Review of Books） 　　「一本對於漁場獨一無二的全面調查。」──《自然史》期刊（Natural History） 　　「透過優雅的學術考察，《漁的大歷史》令人信服地呈現漁業何以在不同社會的發展上都不可

或缺──這是一本對世界各地、橫跨千年的捕魚社會多層次且細微的探索。」──《科克斯書評》（Kirkus Reviews）   　　「在文明發展過程中，漁業始終沒有像打獵和耕作那樣被賦予歷史地位……強烈推薦本書給那些對考古學、人類學、生態學及環境科學感興趣的讀者。」──《圖書館學刊》（ Library Journal）  

國家地理終極旅遊：一生必遊的500公路之旅

為了解決北部溪釣地點 2021的問題，作者國家地理學會叢書部 這樣論述：

夢想可以在寬闊的公路上自由自在地馳騁嗎？   　　《一生必遊的500 公路之旅》會告訴你如何讓夢想成真。透過本書圖文並茂的內容，你將找到沿途可欣賞壯麗地景的公路路線、短期旅行的構想、步調緩慢的尋幽訪勝之旅、極具挑戰性的冒險旅程，以及連用全球衛星定位系統（GPS）都找不到的祕境。   　　100 多年以來，國家地理學會的出版品，一直是見多識廣的旅行家尋求靈感、深度知識和務實建議的首選。我們的編輯群搜遍全球，盡心找出最迷人、最好玩的公路之旅，還附上地圖。其中有些路線是傳奇的冒險長征，途經地球的偏遠之地。也有一些是離家不遠的輕鬆一日遊行程，帶你前往自家附近可親可愛的小路。   　　嚮往遊覽世界高地嗎

？那就走一趟美國科羅拉多州的聖胡安公路（San Juan Skyway），登上海拔3050公尺的高山隘口，這裡的牛仔仍驅趕著牛群悠悠走過古老的銀礦坑。準備好要遊歷地點更偏遠、時代更久遠的景點嗎？那就踏上橫貫中亞、歷史地位崇高的絲路，古代貿易商曾頻繁往返於這條道路上，把東方的寶藏帶回羅馬，今日的我們也將遵循前人的路線領略絲路風情。想要穿越雨林嗎？一趟哥斯大黎加的公路之旅能讓旅人近距離欣賞到五彩繽紛的奇異鳥類，以及綠意盎然的茂密叢林。對於參觀全世界最大的葡萄園更感興趣嗎？法國上梅多克區（Haut-Medoc）優雅的城堡和古老的酒窖正等候著旅人光臨。如果只想花幾小時找些小樂子，就開上美國弗蒙特州的鄉

村小徑，探索路旁宜人的村莊、茶藝館和手工藝品店。   　　無論你喜歡怎麼玩，預算有多少，都能從本書找到許多適合你的旅程。書中除了有詳細的路線解說、一目瞭然的全彩地圖、行程建議和網站等訊息幫助讀者成就一趟完美的旅行，每一章還附有饒富趣味的十大熱門路線或公路，並以簡潔、明快的文字逐一介紹旅遊重點，其中包括「十大摩天公路」、「十大城市賽車道」和「十大美國歷史之旅」，應有盡有。你只需要備妥汽車、拿出冒險精神，然後翻開《一必遊的500 公路之旅》，其餘的所有事情國家地理學會在書上都已經替你安排好了。 　　 本書特色 　　 　　國家地理旅行家終極企畫，將所有旅途掌握在手中！ 　　路線共分為八大主題，每段

公路皆有詳細的路線解說、一目瞭然的全彩地圖、行程建議和網站、旅遊重點等訊息幫助讀者成就一趟完美的旅行。 　　獨家收錄台灣景點：「太魯閣」、「恆春半島」展現台灣之美！ 作者簡介 國家地理學會叢書部 　　《國家地理終極旅遊系列》 　　正宗「一生必遊」旅遊經典 　　 　　《國家地理旅行家雜誌》自1984年出刊，超過25個年頭。曾根據龐大的國家地理資料庫二次評選出一生必訪的旅遊景點，每次都帶給全球旅者最難以忘懷，甚至是一般讀／旅者難以想像的各式精采旅遊路線，每每帶領讀者從書頁之間遍訪全球美景，更引領諸多旅遊出版品爭相模仿其名稱。 　　5大旅遊主題：盡享揮霍人生的各種可能！ 　　 　　憑藉

著多年來龐大旅遊資料庫的不斷更新與檢驗，國家地理推出了《國家地理終極旅遊系列》，分別從５大旅遊主題：《一生必遊的500經典路線》、《一生必遊的500祕境之旅》、《一生必遊的500聖地之旅》、《一生必遊的500美食之旅》、《一生必遊的500公路之旅》，逐一向讀者展示這奇幻繽紛的星球上的各種可能的旅行樣貌與無限可能性。 一手掌握全世界最迷人的公路路線，每次轉彎都帶來前所未有的驚喜！   第一章 翻山越嶺 在全世界最高的公路享受遠眺的樂趣 鼓起勇氣克服陡坡與急轉彎，從美國蒙大拿州的熊牙公路一覽令人驚豔的風光。也可以穿過臺灣 太魯閣峽谷的九曲洞隧道。或者，行駛在曲折的全景公路上，就能穿越波多黎各的

亞熱帶山脈。   第二章 沿海地帶 蜿蜒的海岸線及魅力無窮的海邊 造訪美國阿拉斯加州的科迪亞克島，觀賞五種不同品種的鯨魚；前去德國，尋找波羅地海海岸邊珍貴的琥珀；或者到美國馬里蘭州的乞沙比克灣，盡情享受幾座殖民城鎮的在地風光（和美味的名產：螃蟹蛋糕）。   第三章 河流、山谷和峽谷 無止盡的流水沖蝕出的驚人地景 來到美國亞利桑那州，在令人讚嘆的岩層間曲折前進；走一遭美國密西西比州，去藍調的發源地朝聖；或者前往西班牙北部，造訪洞穴屋以及山中修道院。   第四章 人跡罕至的公路 不為人知的公路只待有心人發掘 前往澳洲內陸，探索遼闊大地；在美國蒙大拿州的水牛群間，小心翼翼駕駛並閃避牠們；或者去

阿根廷北部享受沙漠風光。   第五章 鄉間小路 僻靜鄉間道路上的寧靜社區 在美國北卡羅來納州的沙丘間發掘漁村魅力、與外西凡尼亞的牧人邂逅鄉間，也可以前往希臘找尋地獄的入口。   第六章 都市漫遊 五光十色的城市之旅 漫遊日落大道，飽覽聖摩尼加灣，參觀比佛利山金碧輝煌的豪宅；以阿姆斯特丹為起點，前往鬱金香花田間，開始一趟充滿視覺饗宴的一日遊行程；或者走一遭墨西哥市，看遍各式令人瞠目結舌的建築傑作。   第七章 探訪歷史 緬懷舊日時光的故事 尋訪美國猶他州及科羅拉多州的恐龍化石、沿著數千年前為羅馬軍團而建的古道遊覽，或者穿過越戰戰區展開一趟紀念之旅。   第八章 美食之旅 公路上的好味道

到義大利北部尋找松露、在孟買路邊停下車享用攤販賣的幼鯊魚肉咖哩，或者駕車穿過美國肯塔 基州的草原，並沿路品嚐波本威士忌。 前言        　　我在馬里蘭州東岸，乞沙比克灣的灰色波濤近在眼前。我開著1972年綠色MGB敞篷跑車，放下了車頂，時速僅達80公里，因此可以盡情欣賞沿途的一切。我又上路了。我熱愛置身戶外、四處探索，以及能走自己挑選的路的那種原始感受。在我的記憶中，開車到處旅行一直是我生活的一部分。開著我的老漫步者Rambler上路，從蒙特婁到鱈魚角，數著各州的車牌，在加油站過夜，以便找人協助最近的一次拋錨；和我的新罕布夏大學兄弟們隨興跑到鄰近的弗蒙特州，或是遙遠的墨西哥；和我的妻

子遠避塵囂，找個安靜的地方閱讀、充電，然後重新出發；帶孩子們吵吵鬧鬧的出門，去一些我們認為他們會開心的地方；或者是一個人開溜，重新思考我的人生。開車上路是找到自己的方式，探索新地方，和世界產生連結。          　　最近，那些公路開始更堅持不懈地對我低語。有一位多年不見的老友，開著他的57年翻新中古雪佛蘭來看我。已屆中年的他打算開著那部車橫跨美國，從他位於田納西州的家出發，上路後想去哪裡就去哪裡。我好羨慕，因為我明白他為何強烈感受到自己必須這麼做。任何開車上路的行程，無論是一天、一週，或者是更長的時間，都能解放我們的想像力，重新點燃流浪的熱情以及好奇心，讓人沉迷在真正的旅行（而非度假）中

而無法自拔。你可以用一種方式來看待眼前發生的一切，讓自己活在生命當下的這一刻。這種經驗太常發生在我身上，以至於我能立刻如數家珍地說給你聽。我在阿帕拉契逛一家骨董店，深深受到裡面的世界吸引：手工縫製的被褥、當地手工藝打造的小提琴，而且假如你找對人、問對問題的話，還有美國南方小鎮特有的私釀威士忌。我在紐西蘭的一條高低起伏的路上流連忘返，最後真的迷路了（我遇見了一家人，招待我在他們的海邊小屋住了兩天。）在印度，我開車從亞格拉（Agra）到齋浦（Jaipur），卻遇到了示威運動而延誤了七小時。假如我在洛杉磯像這樣陷入車陣中，一定會大發雷霆，但是當我看到其他也被耽擱的駕駛在路邊烹者食物、玩西洋雙陸棋，還

有照顧小孩時，我體驗到印度世界的出奇耐性。在蘇格蘭高地，我偶然去到一間酒吧，認識了一名男子，邀請我到他家的城堡共進晚餐，然後隔天帶我到他的私人鮭魚溪流去飛蠅釣。我開車在我最愛的美國公路，穿越碧蘇爾（Big Sur）的101號國道上奔馳，我一個人獨享這份驚人的壯觀景色，海洋及岬角，還有之字型爬坡和陡峭的下坡，    我這才想起來，開車旅行本身就有帶來娛樂和震驚的功用。          　　本書中介紹許多全世界最棒的開車路線，用意在邀請你坐上駕駛座。擁抱公路，發現一種超乎你的認知的生活方式。所以把腳踩上油門，就這麼出發吧。 基斯貝洛斯（Keith Bellows） 《國家地理旅行者》雜誌

主編 第一章 翻山越嶺 開車旅行就應該像這樣：在一趟趟千變萬化、震撼人心的旅程中，每次轉彎都會見到新景色，例如不斷變化的遠景、各種光線的組合、綿延不絕的草地、造型詭奇的岩層、從岩面傾瀉而下的瀑布、撩人的林間小徑，以及擁有獨特生活節奏的偏遠聚落。有些旅程會沿寧靜的偏僻小路展開；另一些則適合喜歡挑戰地形極限的人，例如髮夾彎、險降坡、令人耳鳴的梯度，還有機會從鳥兒俯衝、獵食的高度向下俯瞰。美國藍嶺公路喚醒了早期拓荒者開疆闢土、一圓美國夢的精神；美國科羅拉多州的聖胡安公路提供的是另一種往日意象，蜿蜒進入一個被遺忘的世界，有史前培布羅族的聚居地，還有19 世紀的礦業小鎮。往上攀爬到哥斯大黎加的雲霧林，

在這裡有機會近距離見到熱帶的極致華麗代表：七彩羽毛的咬鵑。太平洋的另一端，菲律賓以人力開墾出的翠綠階梯狀稻田高達數百公尺，直上天際。 美國維吉尼亞州 壯觀的天際線公路 這條機車騎士視為瑰寶的路線，岌岌可危地延伸在北維吉尼亞州雪南多亞國家公園（Shenandoah National Park）的藍嶺（Blue Ridge）山脊上。公路的西側可以看到雪南多亞山谷的絕佳景致，東側是綿延的山麓。 從夫隆洛雅（Front Royal）沿美國340 號公路往南，在雪南多亞山谷眺望點可以首次見到山谷的面貌。據說美國原住民把這座山谷稱為「星星的女兒」，蜿蜒的雪南多亞河及馬薩努騰山（Massanutten Mo

untain）連綿的景致盡在眼前。眺望點位於天際線公路約45 公里處，公路的起點是雪南多亞國家公園的北邊入口。沿著樹木林立的狄基嶺（Dickey Ridge）繼續前進，過了狄基嶺遊客中心10 公里處，公路會穿越康普頓山口（Compton Gap），沿著山脊起伏延伸。在豬背山眺望點（Hogback Overlook）可以遠眺彎曲的河道，然後沿著蜿蜒的公路來到松頓山口（Thornton Gap），穿越「瑪麗的岩石隧道」（Mary’s Rock Tunnel）。

基隆八斗子地區海洋休閒之發展策略

為了解決北部溪釣地點 2021的問題，作者潘薇安 這樣論述：

本研究主要目的在探討有關基隆八斗子地區海洋休閒之資源，藉以提出基隆八斗子地區海洋休閒之發展策略。臺灣地狹人稠，陸地遊憩資源、空間有限，反觀海域面積寬廣，未來休閒、觀光、遊憩活動勢必朝向海域發展。本研究中所討論的基隆八斗子地區，原本就是一個天然的港灣，漁獲豐富，在清朝雍正年間就有人在此居住。因此，本研究以基隆八斗子地區的文化、特色為主，並結合周邊環境，形成以「海洋」為主題的休閒觀光場所。研究的第一階段採用文獻回顧法，歸納、盤點出基隆八斗子地區海洋休閒之資源；第二階段透過田野調查、口述訪談、問卷法與個案分析，進行基隆八斗子地區海洋休閒發展過程之了解與探討；第三階段利用SWOT分析法對基隆八斗子地

區海洋休閒進行分析，並嘗試提出未來基隆八斗子地區海洋休閒之發展策略。研究發現，基隆八斗子地區海洋休閒發展規劃已具有雛形，並且在海洋概念與內涵發展上均已邁向較為清晰之結構。在調查後發現，對於基隆八斗子地區的海洋休閒環境資源，在地民眾與規劃參與者均抱持正向態度，且希望能夠結合在地歷史以作為海洋休閒發展之用；座落於此的海科館以望海巷海灣海洋教育示範區為核心，積極努力復育珊瑚、小丑魚和軟絲的工作外，也規劃與在地的相關產業合作，希望發展更多能夠在水域進行的活動，如：浮潛、水肺潛水、SUP（立式划槳）、獨木舟等，期待在帶領八斗子地區轉型成為具有休閒、觀光遊憩的地區之外，更能將永續海洋的觀念建立在到訪遊客的

意識形態中。關鍵詞：基隆八斗子地區、海洋休閒、漁村文化、永續海洋。