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北 迴 鐵路 東 正線的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦Compton, Eden Francis寫的 Anti-Trust 和Godoroja, Lucy的 A Button a Day: All Buttons Great and Small都 可以從中找到所需的評價。
另外網站「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫」 建設計畫 - 行政院也說明：本計畫路段自花蓮站至知本站，包括花東線鐵路及部份南迴線。鄰近之地. 形單元自西而東分別為 ... 長期：配合北宜新線計畫，使臺北-臺東的行車時間可以在3 小時內抵達，.
這兩本書分別來自 和所出版 。
國立高雄科技大學 土木工程系 林智強所指導 蔡文輝的 改變道碴材料量測橫向阻力值以 ABAQUS 模擬 分析 （2020），提出北 迴 鐵路 東 正線關鍵因素是什麼，來自於轉爐石、道碴橫向阻力。
而第二篇論文嘉南藥理大學 職業安全衛生系 黃小林所指導 陳重志的 鐵路安全教育訓練成效之評估-以某鐵路公司為例 （2019），提出因為有 鐵路公司、鐵路安全教育訓練、安全態度、鐵路安全知識、訓練成效的重點而找出了 北 迴 鐵路 東 正線的解答。
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Anti-Trust
為了解決北 迴 鐵路 東 正線 的問題，作者Compton, Eden Francis 這樣論述：
Inspired by one of America’s most astounding David and Goliath stories. In 1900, at a time when the richest man in the world was John D. Rockefeller, and his company, Standard Oil, controlled 90% of the world’s oil supply, Ida Tarbell, whose father was destroyed by Rockefeller, takes on Standard
Oil and wins, breaking up the world’s biggest monopoly and changing anti-trust laws forever.
改變道碴材料量測橫向阻力值以 ABAQUS 模擬 分析
為了解決北 迴 鐵路 東 正線 的問題，作者蔡文輝 這樣論述：
鐵路於現今社會仍是一大不可或缺的交通方式，而目前鐵路大部份還是以有碴軌道佔多數，在臺灣目前有碴軌道所使用之道碴皆為天然礦石，而在日本、美國及歐盟中則是以部分轉爐石替代天然礦石之使用，其中轉爐石較天然礦石環保，故用以取代天然礦石則對環境有相當的幫助。在取代的同時，對於軌道之穩定性則是本研究所要探討。本研究主要分為實驗與模擬，實驗的部份分為臺鐵正線、成大鋪設及室內實驗，而實驗方式皆使用Single Tie Push Test(STPT)，其中臺鐵正線、成大鋪設皆是引用數據進行整理分析，室內實驗則是以單根且於不同部位鋪設不同道碴材料進行實驗；模擬的部份分為臺鐵正線模擬、成大鋪設模擬及室內實驗模擬，
模擬方式皆為比照實驗組，而皆使用ABAQUS進行模擬。根據室內實驗比較得出以轉爐石作為底部道碴材料可提供較佳之橫向阻力值，而側邊及端部由不同之整理方式有不同的結果；根據模擬比較得出以轉爐石作為底部道碴材料可提供較佳之橫向阻力值，而側邊及端部由不同之整理方式有不同的結果，從中可得出底部道碴材料以轉爐石有較佳之成效。本研究於實驗仍有些不足，以致室內實驗與模擬有較大之誤差，而從誤差中可發現含有卵石之組別有較顯著之誤差產生，其成因推估為室內實驗夯實不易及無現地實驗難以模擬所致，故於建議部分提及夯實與室內槽之提升。
A Button a Day: All Buttons Great and Small
為了解決北 迴 鐵路 東 正線 的問題，作者Godoroja, Lucy 這樣論述：
Full of quirky images and insightful stories, A Button a Day is an exploration of the craftsmanship and peculiar history of buttons. From being regulated by law to revolutionized by emerging technologies, these seemingly simple objects have a complex story.
鐵路安全教育訓練成效之評估-以某鐵路公司為例
為了解決北 迴 鐵路 東 正線 的問題，作者陳重志 這樣論述：
人言到「鐵路為交通之母」，鐵路影響社會的脈動與安定，鐵路安全端賴從業人員的支持。為確保鐵路安全，依「鐵路法」規定鐵路機構需提供人員訓練，使其具備鐵路專業與作業安全之能力。某鐵路公司辦理鐵路安全教育訓練至今未曾評估訓練成效及瞭解影響訓練成效因子，因此，本研究透過問卷調查來探討教育訓練對員工的「安全態度」、「鐵路安全知識」與「訓練成效」之影響。本研究設計「鐵路安全教育訓練前測及後測問卷」作為調查工具，以某鐵路公司之參訓員工為研究對象，總計789位員工。問卷資料以SPSS軟體採用描述性統計、差異分析、皮爾森積差相關及迴歸分析等統計方法處理。結果指出在教育訓練前後，員工的「安全態度」具有顯著差異(p