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電廠興建之重大件設備運輸與吊裝過程中介面管理探討

為了解決半聯結車裝載圖的問題，作者張義亨 這樣論述：

電廠興建上，重大件設備運輸吊裝與土建工程是相互依存，重大件設備安裝的先後順序、安裝樓層與高度也都是重要關鍵。當重大件設備運輸與吊裝開始實施，運輸經過的路線、樓層的管路或機電仍在施工，或路線結構未設計可承載運輸重大件設備經過，會導致重大件設備必須耗費更多的經費來運輸與吊裝。電廠興建在邀標階段，設備商就需要介入進行路線調查規劃及廠區吊裝規劃，重大件設備運輸及吊裝是最重要的一項；在工程介面管理中，重大件設備的安裝順序必須先整合後，再與土建工程協調，並且設計階段必須瞭解重大件設備安裝進度與順序，並設計結構以符合重大件設備在吊裝搬移過程中的結構承重能力，減少結構拆裝及不必要的浪費。 本研究以電廠

實際案例探討電廠興建之重大件設備運輸與吊裝搬移工程從邀標階段開始至工程完工止，各階段之介面問題，歸納各項介面管理問題，提出改善解決方案，並就所獲得之經驗及教訓提出建議與結論，期能有效提升電廠重大件運輸吊裝工程施工品質及進度。 研究方法為參考相關規定與文獻及近年電廠興建案例之探討，分析整理並歸納出，在電廠興建各階段作業過程中，有關介面的處理及相關步驟的執行方法，可供未來電廠興建在重大件設備的運輸與吊裝之作業參考，以減少錯誤與衝突，及縮減調查與規劃的時間，增加作業的流暢，降低成本支出。

道路交通安全講習對違規駕駛人行為影響之研究─以基隆監理站個案為例

為了解決半聯結車裝載圖的問題，作者江澍人 這樣論述：

摘 要 近年來由於車輛持有率持續上升，導致交通日益擁塞，加上國人守法觀念淡薄，僥倖投機之心理普遍存在，使得交通事故不斷發生，造成眾多傷亡。因此，如何減少駕駛人違規行為、降低道路之交通風險、提升駕駛人之安全保障已成為政府與民間亟需共同努力的課題。在眾多改善交通安全之議題中，又以如何提升駕駛人之安全用路意識及匡正駕駛人行為之交通安全教育最為重要。 本研究以基隆監理站參加道路交通安全講習的違規駕駛人為調查樣本，採前、後測實驗設計；透過問卷調查，探討違規講習民眾的認知、行為態度、基本人口屬性及駕駛特性等資訊，並分析其違規駕駛行為、講習成效影響因素及對交通

講習效益評價等，以瞭解講習實施效果。並透過監理站駕駛人電腦管理系統，持續追蹤調查樣本是否再違規，並就講習前後違規頻率作比較，以分離出交通安全教育對駕駛人行為的獨立影響性。 研究發現違規駕駛人，參加講習後未再違規的比例約佔八成，而且再違規同一類型的比率明顯降低，可見交通安全講習對於駕駛人行為確有其影響力，同時亦證實民眾接受交通安全講習，已產生道德的制約力量，近而自然而然表現於日常生活之交通行為中。另外接受創意教學的駕駛人再犯的比率也較接受傳統教學的低，是以交通安全教育注入各式各樣的創意後，與傳統方式的教學成效有顯著差異。整體而言，交通安全講習對違規駕駛人的行為矯正有實質效益，

也印證了交通安全教育是預防交通事故的一種有用的系統化工具，它直接影響用路人的認知、態度、行為和技巧。 交通安全是全民追求的希望，提供行的安全環境是政府施政的目標，欲達成此目標，首要喚起社會重視交通安全教育。對於監理單位而言，促進道路交通安全是長期且持續性的工作，需要與各單位縝密配合推動方能奏效，今後更應全面推動路權觀念，加強教育、宣導與執法工作，建立交通管理企業化，以交通安全政策為指導原則，才能導正用路人不當之行為，有效改善交通秩序，構建現代化之交通文明社會。 關鍵詞：交通安全教育、道路交通安全講習、駕駛人行為、公共政策