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南港輪胎工廠的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦高智敏寫的 財星500大企業稽核師的舞弊現形課：行賄、挪用、掏空、假帳，直搗企業治理漏洞，掃除財務地雷 可以從中找到所需的評價。
另外網站【13:42 投資快訊】重稅罩頂台灣輪胎廠將調整產能 - Money錢 ...也說明：台灣稅率為各國最重，南港輪胎高達101.84%，其他業者84.75%。建大（2106）將調整旗下台灣廠與東南亞廠的產能配置。建大董事長楊啟仁說，旗下越南廠一 ...
中國文化大學 巿政暨環境規劃學系 吳清輝所指導 林士鈞的 從法制面探討我國容積獎勵應用之衝突與矛盾－以台北市南港輪胎一案為例 （2011），提出南港輪胎工廠關鍵因素是什麼，來自於容積獎勵、都市更新。
而第二篇論文中原大學 建築研究所 黃俊銘所指導 蔡宜穎的 產業遺址的文化資產保存結合都市更新開發機制之研究 （2010），提出因為有 開發機制、公共利益、產業遺址、法令、文化資產、都市更新的重點而找出了 南港輪胎工廠的解答。
最後網站南港輪胎股份有限公司則補充：公司成立於中華民國四十八年二月二十五日，前身為南港橡膠廠，主要從事製造汽車輪胎及各種輪胎為主，並以「南港」及「NANKANG」品牌行銷全球。
財星500大企業稽核師的舞弊現形課：行賄、挪用、掏空、假帳，直搗企業治理漏洞，掃除財務地雷
為了解決南港輪胎工廠 的問題，作者高智敏 這樣論述：
舞弊偵防實戰專家》精闢剖析各大企業弊案關鍵環節 用28堂課揪出蠶食鯨吞公司利益的黑手 協助辨識值得投資的好公司！ 沒有識破舞弊能力，企業難有獲利好體質！ 企業大老闆掏空公司、銀行理專挪用客戶資金、人資主管利用職權幫自己加薪、採購和廠商串通中飽私囊、工程師竊取技術機密…… 世界重量級反舞弊組織「舞弊稽核師協會」（ACFE）調查顯示，全球企業因舞弊一年損失高達36億美元以上。勤業眾信《2018台灣企業舞弊風險管理調查與未來展望》報告中，受訪的兩百多位舞弊偵防第一線工作者裡有超過半數表示，所服務的公司每年至少發生1件以上的舞弊事件。 受害者不論是金融機構、上市櫃企業，最後
埋單損失的都是市井小民。 高智敏，擁有舞弊防治專業界最難拿到的國際級黃金證照──舞弊稽核師證照，用第一線切身經驗，帶你親臨不見刀光血影，卻害人無數的舞弊現場。 不想當下一個受害者，本書要你知道的事： ◆透視舞弊犯心理：「看不出他會貪污舞弊」是許多人和企業栽跟斗的致命失誤。提防舞弊犯，不能只看人性貪婪面，你一定要懂經典的「舞弊三角」。 ◆揭穿舞弊伎倆：舞弊犯使出的五鬼搬運把戲千變萬化，認識舞弊樹是了解侵占、挪用、行賄、做假帳手法的最佳起點。 ◆認清成為待宰羔羊的原因：再多知識、再高學歷，無法保證不會淪為舞弊受害者。了解3個受害者迷思，避免落入圈套。 ◆洞悉公司治理盲點
：制度潛規則心照不宣、利益輸送鏈暗做手腳、控管流程便宜行事、法律體系漏洞百出，使得舞弊犯乘虛而入，正視脆弱環節，及早預防。 ◆強化內控管理措施：舞弊是企業的包袱，會拖垮競爭力，從權威組織ACFE和COSO提出的風險管理架構5要素下手，為企業體質打好基礎，累積經營實力。 ◆破解舞弊的殺手級應用：傳授10個不藏私科技與數位鑑識妙招，惡意倒帳、內神通外鬼、假帳、供應商借屍還魂全部原形畢露。 本書特色 1. 有實戰經驗的舞弊偵防稽核師親身分享： 作者曾任職勤業眾信會計師事務所、舞弊防治團隊，目前擔任財星500大企業的稽核師，輔導與服務過不少企業的舞弊偵防業務，並擁有最難拿到、全台灣
合格人數不超過兩位數的舞弊稽核師證照，他以實務經歷與扎實的學理基礎，系統化剖析與分享舞弊相關知識與經驗談，讓讀者看待舞弊不再只是新聞報導的片面視角，而是從人性、經營、偵防、法律等面向全方位了解舞弊。 2. 以台灣在地個案探討防堵舞弊議題： 從台灣經濟史上最大的個人型經濟犯罪、南港輪胎與鴻海老臣收賄達上億的回扣案，到台積電的員工竊密案，甚至是水餃店員工每次結帳都A掉1顆水餃的錢，本書生動描述的案例是讀者耳熟能詳的台灣企業個案，讀起來更有感。 3. 舞弊偵防的10個開外掛密技： 坊間少見能針對特定舞弊手法傳授破解技巧的書籍，作者深入淺出說明自己如何借助科技與數位鑑識妙招，為10
種弊案更快找到關鍵的破案線索，讓經營者、管理者、職務與防弊相關的人員在建構企業體制時，有實用的參考做法。 4. 收錄舞弊偵防資源懶人包： 書後整理出值得一看的影片與書籍，以及好用的調查資源，對於舞弊詐騙議題有興趣的人可以免去盲目摸索之苦。 力讚推薦 我花了三天就看完全書，而且還想再看。本書巧妙引用了台灣本地的案例做為多數章節的開頭，讓讀者對於每一個議題自然產生連結，再配合上流暢的文字描述，和最後的理論印證，讓讀者在閱讀時，不會因為過度的理論分析而覺得枯燥，但又能從書中得到應有的知識，作者筆法相當高明。──李華驎，《公司的品格》作者 智敏的新書是一本非常適合社會各階層、
各行業閱讀的重要著作，……從公司治理、法令遵循到科技發展帶來新的舞弊偵防工具如何運用，以及完成調查後如何找回公道，真是刻畫深入的一頁頁白領、財經犯罪者眾生相。──林志潔，交通大學特聘教授、科法學院金融監理與公司治理中心主任 原以為這會是一本很嚴肅、充滿艱深專業術語的書籍，開始閱讀後發現，原來舞弊的書也可以這麼輕鬆讀。……閱讀此書可充分感受作者在舞弊案例蒐集整理之用心、對防弊最佳實務鑽研之深入。……本書以許多古今中外、各式各樣、大大小小的舞弊案例貫穿，就像看一部扣人心弦（有時難以置信）的舞弊連續劇。──林嬋娟，臺灣大學會計學系教授 這本書對你來說最棒的價值就是：它會在你的腦袋中裝入一
個自動警報器，未來在簽署各項合作備忘錄時，心中警鈴就會不斷響起來提醒你。──楊貴智，《法律白話文運動》站長＆律師
從法制面探討我國容積獎勵應用之衝突與矛盾－以台北市南港輪胎一案為例
為了解決南港輪胎工廠 的問題，作者林士鈞 這樣論述：
從都市發展的歷史與演變過程中可以發現，都市所面臨的問題錯綜複雜，於是需要都市計畫來對於都市的發展加以規範和指導，我國目前都市計畫下包含主要計畫及細部計畫，主要以土地使用分區管制作為其工具，對於土地使用的區位、種類及強度訂定其規範，以維持都市機能之健全，而除了傳統的土地使用管制外，都市計畫還應包含都市更新，使都市能持續的發展、更新，而不至於衰敗。本研究觀察到，於2010年引起爭議的南港輪胎案，是因為容積獎勵而引起的。南港輪胎案於2009年10月依據都市計畫法，申請變更為特定專用區，主要計畫中規定加上容積獎勵後總容積率上限390%，但其後業者又以都市更新策略性再開發地區為名，申請容積率上限達44
9%，粗估可增加約27億元獲利，因而引發極大爭議。從本案例可發現，目前我國的都市更新條例與都市計畫法之間似乎存在矛盾的關係，國內都市更新條例屬於特別法，又依據都市更新條例第三條及內政部營建署之解釋令，都市更新以及依其他相關法令申請之容積獎勵，若超過主要計畫上限，仍可依法向主管機關進行申請，造成本案例在容積獎勵的申請上可以不受到都市計畫法的最高容積上限規定，但都市更新理應為都市計畫中的一部分，都市計畫是整個都市發展的最上位指導原則，如今卻出現了都市更新條例自成一格，甚至凌駕於都市計畫之上的不合理現象，即都市計畫之計畫體系，與容積獎勵法令規範的法制體系間形成衝突與矛盾。本研究主要希望探討容積獎勵政
策與都市計畫間的競合，分別從計畫體系和法制體系的觀點作探討，以及分析容積獎勵制度的合理性及公平性，並利用深度訪談以研擬出課題並提出對策。本研究發現，目前都市計畫因法令位階的關係，確實無法限制都市更新給予之容積獎勵上限，但都市發展應以都市計畫為依歸，都市更新應受都市計畫之規範，但在現行容積獎勵制度下，都市計畫未必能發揮控制容積之功能，而同時，都市計畫有時也因年代久遠，未必符合現今社會環境需要，因此，本研究提出：應重新評估基準容積率標準、訂定容積總量上限、修改都市更新容積獎勵規定，使其受都市計畫規範、改善容積獎勵給予標準，以及主管機關應調整其對容積獎勵之心態，等五點建議。
產業遺址的文化資產保存結合都市更新開發機制之研究
為了解決南港輪胎工廠 的問題，作者蔡宜穎 這樣論述：
【摘要】都市是人類生活集合體，台灣早期的都市大都是由產業經濟聚集所構成，近年來台灣面臨經濟結構改變與產業外移，讓都市裡留下許多荒廢的產業遺址。而隱藏在都市內不同類型的產業遺址空間，它滿載本土文化色彩的舊區，是市民最真實的都市空間回憶，也是真實見證城市發展歷程。產業遺址在都市發展策略是以都市更新來促進土地活化，但又缺乏文化資產保存概念，大都以拆除騰空售地或轉開發有利益的商業大樓方式，在無具體的法令與完善的保存機制下，往往將都市裡的產業遺址犧牲掉。而產業遺址保存案例裡，國內現有問題：（1）法令不夠周延完善，沒有針對產業遺址的文化資產保存之專章（2）都市更新開發機制中，不把產業遺址的文化資產保存為
主要考量方向，導致無法保存該產業的歷史命脈，也沒有讓周邊土地的使用機能更加活化，亦未能讓民眾享有到真正之公共利益。本研究以國外成功的案例，是如何將文化資產保存與都市更新開發結合，讓土地機能更加多元化，以及兼顧文化資產保存。並且回顧檢討台灣案例，來檢視台灣現行法令與機制，試探出對於產業遺址的文化資產保存結合都市更新開發機制之建議。一個成功的都市更新開發機制，不只能保留產業遺址，使閒置土地活化，讓都市環境美化，也能使文化資產得以保存與再利用。並能在「文化資產價值為主，活化土地利用為輔」的策略原則下，能有效使低密度工業用地轉化為高價值土地之公共利益。不只能讓廢墟變美地，更能創造地方價值與提升生活品質
，並賦予閒置場域新生命，成為居民合用的美地。