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另外網站產品介紹-- 性能胎-- SX-1 EVO也說明:高角度副溝設計,增加排水性能。 胎肩部SIPE設計,平均花紋塊剛性,提昇舒適性與降低路面噪音。

最後網站NS-20 | 南港輪胎NANKANG RUBBER TIRE則補充:寬大直溝:四條寬大直溝,可增加輪胎之排水效率,提昇溼地之操控性能。 · 胎肩部副直溝設計:胎肩部副直溝設計、降低該部剛性、share主溝的排水外,噪音,增加行駛的舒適性 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了南港輪胎 噪音,大家也想知道這些:

南港輪胎 噪音進入發燒排行的影片

殺手蘭這次來到了彰濱工業區的ARTC車測中心,親身體驗瑪吉斯 MAXXIS 這款 HPM3 SUV專用胎,總共有四道關卡分別是: 濕地操安、高速週回道、濕地煞停以及道路噪音測試(但由於當天現場並無偵測噪音分貝的相關專業儀器,道路噪音測試體驗只能由每個人主觀評價)。
現在就來看看殺手蘭對瑪吉斯這款 HPM3 SUV專用胎的評價吧!