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南港 高 工 土木科的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦歐陽弘,廖美雯寫的 製圖實習(下)搶分祕笈 和孫德昌的 基礎工程力學(下)材料力學篇 搶分祕笈都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自弘揚圖書 和弘揚圖書所出版 。
國立雲林科技大學 營建工程系 吳文華、陳建州所指導 于思婷的 以隨機子空間識別法進行斜張鋼纜之阻尼比分析與可能影響因素探討 （2016），提出南港 高 工 土木科關鍵因素是什麼，來自於斜張鋼纜、隨機子空間識別法、阻尼比、環境微振、自由振動、影響因 素。
而第二篇論文國立臺北科技大學 土木與防災研究所 林鎮洋所指導 王佳偉的 翡翠水庫集水區污染削減措施對水庫水質改善影響之研究 （2013），提出因為有 非點源污染、最佳管理措施、低衝擊開發、SWMM、Vollenweider的重點而找出了 南港 高 工 土木科的解答。
製圖實習(下)搶分祕笈
為了解決南港 高 工 土木科 的問題，作者歐陽弘,廖美雯 這樣論述：
本書分為(上)(下)兩冊，除適用土木與建築群學生自修外，其內容豐 富，並可作為相關從業人員進修考試參考之用。 本書各章之編排可歸納為四大部分: 重點分析:精選各章節之精華做有系統的歸納、整理與分析，期使讀者 能獲得完整且清晰之觀念。 立即測驗:本書強調即學即作，故於各單元學習後，立即以精選例題作 評量，以達學習成效。 綜合測驗:各章均附有習題，廣蒐各類題目，使讀者能反覆練習，進而 掌握命題重點。 歷屆試題:網羅各項考試題目，可深入掌握命題重點。
以隨機子空間識別法進行斜張鋼纜之阻尼比分析與可能影響因素探討
為了解決南港 高 工 土木科 的問題，作者于思婷 這樣論述：
斜張鋼纜在斜張橋結構系統中扮演著相當重要的角色，如何確保鋼纜的狀態一直是工程領域的研究重點，本研究即在於探討影響鋼纜氣動力行為之重要因子-阻尼值。考量阻尼效能變異性大，相關研析主要基於四座鋼纜組成條件均不同之斜張橋的實測振動資料，包含環境微振動與具有較大振幅之自由振動，使用隨機子空間識別法進行鋼纜阻尼比的識別。本研究首先選定其中一座具有鋼纜環境微振與自由振動量測資料的斜張橋為對象，探討如何以隨機子空間識別法進行系統化的阻尼參數識別，以及雙重穩定圖與階層式篩分之各項參數最佳值的設定。其次，再以所建構之系統化分析模式針對其它三座斜張橋的鋼纜進行阻尼比值的識別。最後，經由彙整的識別結果分析阻尼比值
的大小與評估可能的影響因素。經由四座斜張橋之鋼纜實測資料的阻尼比分析結果可得知，微振動之識別阻尼比主要落於0.05%至0.6%之間，自由振動之識別阻尼比則在0.1%至0.7%之間，此一識別結果與美國PTI 特定條款之建議值可說相近。對於影響阻尼比之可能因素的研析，本研究共考量振幅大小、灌漿材料、鋼纜長度及振態階數等四項，經由交叉分析可粗略研判，振幅大小及鋼纜長短應會影響阻尼比的大小，但影響程度則與鋼纜構件組成有關，灌漿材亦是重要因素之一。相對地，振態階數的影響評估則尚未能有較明確的結果，可能原因應在於本研究所使用之分析資料量不多，又因振動訊號受外在因素干擾多，導致部份振態無法識別，故仍無法明顯
看出阻尼比與振態階數的關係。
基礎工程力學(下)材料力學篇 搶分祕笈
為了解決南港 高 工 土木科 的問題，作者孫德昌 這樣論述：
本書撰寫的目的在協助讀者了解工程力學的基本概念及演算要領，使讀者對工程力學有正確認識。本書章節按教育部頒訂課綱內容編排，希望讀者學用合一。解題特別著重觀念釐清，以圖帶文的力學分析，以方便讀者自學。 筆者從事教學工作多年，常有感於學生考前無適當書籍可用，必須由 老師收集各類考試題目以供分析授課，耗時費力而未竟其功。特於課餘 編撰此書，以引導讀者快速有效的理解各類型考試重點，適於升學、檢定 及國考複習，準備考試之用，希望嘉惠學子。
翡翠水庫集水區污染削減措施對水庫水質改善影響之研究
為了解決南港 高 工 土木科 的問題，作者王佳偉 這樣論述：
翡翠水庫為大臺北地區民生用水重要來源，其污染來源以非點源污染為主。結構性BMP為非點源污染最佳管理作業方法(BMP)，也是目前翡翠水庫管理策略之一。本研究調查翡翠水庫既有結構性BMPs，應用地理資訊系統(GIS)以及暴雨管理模式(SWMM)，規劃並模擬保護帶(Buffer Strip)及既有結構性BMPs穩定運作狀況下對翡翠水庫集水區非點源污染削減量，模擬水質包含懸浮固體(SS)、總磷(TP)及生化需氧量(BOD)。研究結果顯示，在蓄水範圍四周設置50公尺保護帶時，設置保護帶的子集水區SS輸出削減率超過80%，TP削減率超過50%，BOD削減率達到70%。保護帶設置對整個翡翠水庫集水區，此三
種水質削減率最高可達5%。另外利用Vollenweider公式模擬保護帶設置對水庫水質影響，若以水庫總磷濃度10μg/L為目標值，則集水區總磷污染量尚需削減19.0%~22.2%。考慮現有狀況下設置50公尺保護帶及既有污染削減措施穩定運作下可削減總磷每年約800公斤，佔目標削減量1/3-1/4。除了設置保護帶及現有結構性BMPs外，尚需透過其他非點源污染控制措施才能達到此削減量。