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臺灣古道與交通研究：從古蹟發現歷史卷之二

為了解決南部古道的問題，作者卓克華 這樣論述：

　　本書是將歷年來有關「古道」的研究案論文收輯在一起，如淡蘭古道、八通關古道、南部古道、新竹朝山官道；及廣義的「交通」史，如海關、郵局、火軍站、燈塔、柵門、自來水廠等等論文也收輯一起。附錄〈蘇花公路安魂碑記〉，原是為當年罹難者所寫的一篇追悼安奠的碑文，由於與蘇花公路有關也收入本書作為附錄，聊為紀念。 　　本書收入十篇論文，談論主題渉及古道、海關、燈塔、郵局、鐵路驛站等等，年代大致是十九到二十世紀的歷史變遷，全書勾勒的是清朝統治下的臺灣走向現代化的歷程。 作者簡介 卓克華 　　文化大學史學碩士，廈門大學歷史博士。曾先後兼任過中山、空中、新竹師範、中原、中國醫藥、中國技術、文化等等大學教職

，現在佛光大學歷史系所為專職教授。先後擔任過台灣眾多縣市的古蹟審查委員，現為文建會古蹟勞務主持人之一。早年專攻台灣經濟史，近二十年轉向古蹟史、宗教史、社會史，撰寫古蹟調查研究報告書超過七十本，已出版學術著作有《清代台灣行郊研究》、《從寺廟發現歷史》、《寺廟與台灣開發史》、《古蹟．歷史．金門人》、《竹塹媽祖與寺廟》、《民間文書與媽祖廟之研究》，著作等身，為台灣知名學者。 　　一、專書 　　1.《清代台灣的商戰集團》，台北：台原出版社，民國79年2月，283頁。 　　2.《從寺廟發現歷史》，台北：揚智文化事業股份有限公司，民國92年11月，447頁。（本書榮獲國科會全額補助出版） 　　3.《從古

蹟發現歷史─卷一：家族與人物》，台北：蘭臺出版社，民國93年8月，428頁。 　　4.《寺廟與台灣開發史》，台北：揚智文化事業股份有限公司，民國95年3月，470頁。（本書榮獲國立編譯館補助出版，列為該館學術叢書） 　　5.《清代台灣行郊研究》（簡體字版），福州：福建人民出版社，民國95年（2006年）10月，373頁。 　　6. 《清代台灣行郊研究》（正體字版），台北：揚智文化事業股份有限公司，民國96年（2007年）2月，444頁。（本書榮獲國立編譯館補助出版，列為該館學術叢書） 　　7.《古蹟．歷史．金門人》，台北：蘭臺出版社，民國97年（2008）10月初版，369頁。 　　8.《竹塹

媽祖與寺廟》，台北，揚智文化事業股份有限公司，民國99年(2010)2月，370頁。 　　9.《民間文書與媽祖廟之研究》，新北市，揚智文化事業股份有限公司，民國101年(2012)12月，393頁。 序                                   陳宗仁 09 序─實用史學典範                     謝英從 11 淡蘭古道與金字碑之研究 01 一、宜蘭早期的對外交通 01 二、宜蘭南路古道的探討 10 三、北路淡蘭古道的探討 13 四、劉明燈北巡背景與在臺事蹟 53 五、金字碑之現況與價值 68 六、結語 73 八通關古道中的鹿谷聖

蹟亭與碑碣之研究 81 一、引言──古道開闢的背景 81 二、古道開闢之經過與路線 84 三、開闢後之經營與招墾 97 四、日據時期古道情形 100 五、日人新開越嶺道路 104 六、新舊古道的比較 106 七、鹿谷聖蹟亭 111 八、「萬年亨衢」碣 116 九、「開闢鴻荒」碣 117 十、渡臺入番弛禁告示碑 120 十一、「德遍山陬」碑 126 十二、「化及蠻貊」碣 129 石頭營聖蹟亭與南部古道之歷史研究 139 一、前言 139 二、枋寮鄉之開發 141 三、石頭營之考證及古蹟名稱之商榷 147 四、大餉營軍隊及南部古道之考證 161 五、聖蹟亭創建之背景及年代 183 六、石頭營聖蹟

亭現況之調查 195 七、結語 197 新竹市香山區朝山里官道的調查研究 203 一、新竹市朝山里歷史發展沿革 203 二、朝山里官道路線試探 230 三、小結 252 前清淡水總稅務司官邸之歷史研究─海關史的一個側面考察 255 一、開埠通商與設關 255 二、淡水海關的建立 257 三、淡水海關的編制 260 四、前清淡水總稅務司官邸的創建與變遷 268 五、小結 300 臺北郵局的歷史研究 303 一、清代臺灣的郵政 303 二、日治時期臺北的郵政與臺北郵局的創建 306 三、光復以來臺北郵局的變遷 315 四、小結 318 阿里山森林鐵路北門驛的歷史 323 一、阿里山森林鐵路

北門驛的歷史背景 323 二、阿里山森林鐵路的興建 328 三、其他森林鐵路興建概況 339 四、阿里山森林鐵路北門驛的歷史沿革 342 新埤鄉建功庄東柵門建置考 355 一、前言 355 二、客家人在臺灣南部的墾殖 356 三、新埤鄉的開拓沿革 362 四、六堆的形成與東柵門出現的時代背景 369 五、建功庄之開拓暨東柵門之建置 374 六、結語與餘論 380 全臺首座燈塔─西嶼燈塔的史蹟研究 389 一、小引 389 二、海難頻傳─西嶼燈塔設立的背景 390 三、海難原因的探討 392 四、海難的善後處理 398 五、西嶼燈塔的創設與修建 404 六、燈塔的管理 416 七、燈塔的現況

419 八、小結 422 台北市水源地唧筒室歷史研究 427 一、前言 427 二、巴爾頓（William K.Burton）生平與貢獻 428 三、興建前的調查、規劃與定案 435 四、興建過程─設計、施工及供水 441 五、日據時期的擴建 458 六、光復後的變遷 462 七、小結 466 附錄  471 蘇花公路安魂碑記 471 〈後記〉  473 序 　　克華兄與我都是臺灣史學界的同行，在這個圈子裡，通常工作目標是在一級期刊發表論文，參與國際級的學術會議，或每年向科技部申請專題研究計畫，歷史學系或研究單位進行評鑑時，這些都是重要的指標，年復一年，很多人身陷其中，我也在內，但是

克華兄似乎走在另一條路上。 　　我最早注意到克華兄的作品，是他有關清代行郊的研究，啼聲初試，即受矚目。這些年來，他與建築師合作，進行臺灣各地的古蹟調查、研究，如民間的寺廟、舊宅，也有官方的衙署、館邸，近代的郵局、燈塔等，使得他的著作目錄洋洋灑灑，研究課題紛雜多樣。這樣的研究路徑見不到史詩般的大歷史敘事，不是通論數百年的長時段架構？這些「雜文」如同一塊塊紅磚或青石，散落一地，固然不成片段，但若巧手堆砌，雖不敢說是七寶樓臺，至少是便利後學的街衢巷道。 　　這些年裡，克華兄結集成書的作品有《民間文書與媽祖廟之硏究》、《從寺廟發現歷史：臺灣寺廟文獻之解讀與意涵》、《從古蹟發現歷史：家族與人物》、《

寺廟與台灣開發史》等，這些書名其實代表著克華兄對臺灣史的解讀，渉及歷史研究法、文獻解讀、臺灣的歷史脈絡。今年出版《臺灣古道與交通研究─從古蹟發現歷史卷之二》，収入十篇文章，談論主題渉及古道、海關、燈塔、郵局、鐵路驛站等，年代大致是十九到二十世紀的歷史變遷，全書勾勒的是清朝統治下的臺灣走向現代化的歷程。 　　克華兄走在一條行人不多的研究路上，他用古蹟說故事，臺灣歷史的底蘊，靜待讀者探尋。 陳宗仁 序 實用史學的典範 　　清代史學大師章學誠曾言：「君子苟有志於學，則必求當代典章以切於人倫日用，必求官司掌故而通於經術精微，則學為實事而文非空言，所謂有體必有用也。不知當代而言好古，不通掌

故而言經術，則鞶帨之文，射覆之學，雖極精微，其無當於實用也審矣。」這是章氏視史學為實用之學最重要言論，吾稱之為實用史學。 　　對於史學工作者而言，章氏給我們最大的啟發是史學研究必須與當代生活結合在一起，而且是符合人民需求的學問才是真實的學問，所謂「必求當代典章以切於人倫日用」的意旨在此。所以一個史學工作者不能埋首於過去的歷史，而與當代生活脫節。明白地說，史學工作者研究歷史須從人民的需求著手，以歷史的專業解決當代的問題。從這個角度來看，卓克華教授以歷史學角度，探討「前清淡水總務司官邸」、「臺北郵局」、「淡蘭古道與金字碑」、「阿里山森林鐵路北門驛」、「新埤鄉東柵門」、「石頭營聖蹟亭與南部古道」、

「西嶼燈塔」、「臺北市水源地唧筒」等建物的歷史價值，讓人民了解文化資產的重要，而加以保存維護，這是章氏實用史學的具體表現。 　　近來學界提倡應用史學，顯示史學界也注意到過去史學研究陷入「不知當代而言好古」的通病，但提倡應用史學，似乎意指理論史學不具實用性，這種作法似乎與章氏的看法有很大的不同，依章氏的論述，不管是應用史學或理論史學，只要從當代人民的需求著手，都具有實用性，所以他強調「必求當代典章以切於人倫日用，必求官司掌故而通於經術精微，則學為實事而文非空言」。依我的看法，所謂「必求當代典章以切於人倫日用」指的是應用史學；「必求官司掌故而通於經術精微」指的是理論史學，了解此中的道理，我們就知

道卓克華教授這本大作，在史學界的重要性。 謝英從

南部古道進入發燒排行的影片

民變、豪強與官府：十九世紀臺灣林萬掌家族的發展

為了解決南部古道的問題，作者謝宗佑 這樣論述：

南臺灣的枋寮地方因為特殊的地理優勢，自清領之初便有大量人群聚居。但因遠離行政統治中心，以及朱一貴事件後劃界封山政策的影響，使得枋寮地方在邊陲特性下多有無賴聚集，進而影響地方治安。面對地方治安的危機，官府卻因統治力量不彰而未能有效治理，更需要借助地方頭人的力量，此舉無異給予地方豪族崛起的機會，也是林萬掌家族發展的要因。 作為來臺開基的第一代，林淇泉藉由遊走界外禁地來尋求貿易機會，在與原住民維持良好關係的同時，也經營「林萬記商號」來壯大己身勢力，水底寮林家的名聲也隨著多次協助地方動亂而為官府知悉。然而，林淇泉過世後，其子林萬掌卻因數次協助平亂與救助西方船難者，卻未得到相對獎勵而不滿於官府，

最終在咸豐三年（1853）的林恭事件中站在反官府的立場，協助林恭攻陷鳳山縣埤頭城，導致陷邑戕官的慘況。 咸豐三年太平天國攻陷南京，受此鼓舞福建省境內有多起民變事件，遠在臺灣的林恭也因不滿於官府而決意起事。受限於清廷能給予的幫助有限，臺灣府城遭到長期圍困，官方在鎮道衝突的情況下，兵分兩路往南北反攻，最終順利平定整場亂事。然而，事變尾聲時下淡水地區旋即陷入閩粵衝突，粵人更是直指林萬掌才是整場動亂的主導者，而水底寮林家與官府的關係更是陷入低點，後在史溫侯（R. Swinhoe）的記錄下顯示官府以「不法之徒」來稱呼林萬掌，而雙方之間更是發生過武裝的衝突。 隨著林萬掌的過世，水底寮林家在其妻

林李招與其子林有才的經營下，重新與官府維持良好關係，具體反映在戴潮春事件期間水底寮林家的作為之上。可惜的是，林有才後來渡海前往福建漳州進剿太平天國時陣亡，而水底寮林家也在林李招過世後逐漸凋零，反映出地方家族、社會以及官府間的互動，也說明水底寮林家是如何在官府政策影響與自身人才凋零的雙重因素中沒落。