走在汽車革命的路上論文書籍站
樹德科技大學 資訊管理系碩士班 張興亞所指導 陳瑞陽的 中古車買賣之顧客關係管理之研究 （2018），提出台中外匯車商關鍵因素是什麼，來自於中古車市場、品牌、顧客、服務、行銷。
而第二篇論文嶺東科技大學 觀光與休閒管理系碩士班 林永森、黃文雄所指導 彭紹榮的 遊憩涉入、專門化對遊憩環境屬性選擇之研究：以露營車參與者為例 （2017），提出因為有 露營車遊憩活動、遊憩涉入、遊憩專門化、遊憩環境屬性、露營基地的重點而找出了 台中外匯車商的解答。
台中外匯車商進入發燒排行的影片
這集帶大家來到了台中和平區的一個景點巨人之手,相信蠻多人也都從IG上看過或者已經去過,這邊其實還蠻熱門的,假日人潮會比較多,如果還沒去過要來這邊朝聖打卡的觀眾建議是早點來比較容易拍到獨照哦~也比較不會塞車,另外開車來的話要注意!!低底盤的車建議是不要開進來!!因為後半段有一小段路有個很大的坑洞會直接磨到底盤!!建議還是開底盤高的車進來會比較合適哦~~
贊助車商:
泳利外匯車
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中古車買賣之顧客關係管理之研究
為了解決台中外匯車商 的問題，作者陳瑞陽 這樣論述：
車後市場產業鏈上的每一個企業都面臨著千載難逢的大好機遇，但同時也遇到了前所未有的挑戰。殘酷的市場環境、落後的企業現狀和諸多的發展瓶頸，嚴重製約著整個後市場的健康發展。中古汽車業競爭越來越激烈，中古外匯車在台灣進口銷售，中古車市場不斷成長；中古車買賣顧客滿意度相對重要，售後服務及客戶再次購車的意願都是我們需要去研究的方向。店頭經營、場內環境、業務的素質提升還有服裝禮儀，創造產品與服務價值，提高客戶滿意度與忠誠度，加以加盟總部從品牌形象、媒體曝光、趨勢分析與訓練、服務制度推廣...等協助經營消費者及顧客對車商正面形象與完整售後服務，將致使顧客關係可以永續經營，創造口碑，集聚人氣效果增進銷售的成效
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遊憩涉入、專門化對遊憩環境屬性選擇之研究：以露營車參與者為例
為了解決台中外匯車商 的問題，作者彭紹榮 這樣論述：
台灣的露營車發展於1990年代初期開始萌芽，經過十多年的演進與努力，已經有許多露營車代理商競爭台灣露營車市場，本研究旨在探討露營車遊憩參與者其個人心理與行為之特質，對其從事活動對於環境基地屬性的選擇評估，主要根據Bryan (1977)提出遊憩專門化(recreation specialization)等之理論內涵，並結合曹勝雄及林濰榕(2012)延伸Kristof(1996)之概念，提出了遊憩者與遊憩環境契合度(Recreationist-environment fit, R-E fit，簡稱遊憩環境契合度)之概念，延伸出人與環境在遊憩場域互動模式之理論概念，以遊憩涉入、遊憩專門化及遊
憩環境屬性變項及人口統計及參與行為變項等，以實證研究方式採用問卷蒐集資料。共獲得377份有效問卷，經文獻回顧與相關理論提出研究假設，運用所收集之資料檢驗本研究之假設。研究結果顯示：本次調查之露營車活動參與者其社經背景變項分佈，在性別部分主要為男性較多；年齡介於以41-50歲為主；學歷為大學畢業居多；婚姻狀態為已婚有小孩居多；平均月收入為20,001-40,000元居多；從事的職業為軍公警教居多；所居住的地點以北部地區居多；從事露營車活動的時間以2-4年居多；平均每年在露營車相關花費以20,000元以下居多。露營車遊憩活動參與者人口變項(年齡、性別、學歷、婚姻、平均月收入、職業、居住地點、從事露
營車活動時間、平均每年在露營車相關花費)會影響遊憩涉入(自我實現、吸引力、中心性)、遊憩專門化(承諾、技術與知識、行為)、遊憩環境屬性選擇(設施、荒野、接待、管理、社交、擁擠)。遊憩涉入(吸引力、自我實現、中心性)會正向影響遊憩專門化(承諾、技術與知識、行為)。遊憩涉入(自我實現、吸引力、中心性)會影響遊憩環境屬性選擇(設施、荒野、接待、管理、社交、擁擠)。露營車遊憩活動參與者遊憩專門化(承諾、技術與知識、行為會影響遊憩環境屬性選擇(設施、荒野、接待、管理、社交、擁擠)。最後，藉由研究結果可提供政府相關單位擬定法規及管理辦法及露營車與相關業者規劃露營車場地及推廣露營車活動之參考。