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台中私房小旅行：在地導遊深度攻略!跟著捷運輕鬆遊，人氣景點、絕品美食、藝文散策，半日&一日這樣玩就對了!

為了解決台中崇德景點的問題，作者克里斯‧李 這樣論述：

★跟著達人玩不一樣！休日大滿足玩樂景點、完美路線全提案！ 從古蹟文青旅行到傳統市場、創始老店朝聖到特有小吃、博物館巡禮到夜市…走踏最迷人的巷弄新風景！ 彩虹眷村賞彩繪、無人商店買好物、懷舊古街聽戲曲；圓滿戶外劇場看表演、勤美誠品綠園道散策、造訪世界最美書店；宮原眼科、第四信用合作社超飽食；創意園區逛展覽、立體龍貓公車站有童趣！全台最好逛的夜市、台灣最美傳統市場、超強美食文化拼圖都在這！ 台中捷運超人氣行程深度漫遊，吃喝玩樂地圖一網打盡！ ●非去不可景點：鐵道文化園區、台中公園、摘星山莊、路思義教堂、南屯老街、棒球場故事館、一德洋樓、台中文學館、綠空鐵道… ●朝聖創始老店：小月餅、檸檬餅、太

陽餅、松子酥、綠豆椪、鳯梨酥、蛋糕捲、蘋果麵包、蜜麻花、波士頓派… ●吃遍道地小吃：麻芛、大麵羹、排骨酥麵、豐仁冰、蜜豆冰、東東芋圓、芬蘭汁、太空紅茶… ●大夜市逛通宵：逢甲夜市激旨燒き鳥、中華路夜市冷凍芋及木瓜牛奶加吐司、東大夜市雞腳凍及蓮心冰… ●藝術文創巡禮：國家歌劇院、圓滿戶外劇場、綠光計劃范特喜文創聚落、審計新村368文創園區、新天地西洋博物館… ●體驗風格旅宿：老房子改建及設計師風格旅宿，室內溜滑梯飯店、無人旅館及亞洲第一座潛水旅館… ●米其林嘗鮮趣：米其林三星、餐盤、必比登推薦餐廳名單，三天三夜吃不完！ ★捷運站區域路線圖、周邊地圖 ★好景好店QRCODE按圖索驥 ★捷運+iBi

ke+公車，玩樂無極限

台中崇德景點進入發燒排行的影片

地方創生品牌圖像設計與臉書發文形式之探討－以大寮區愛家園協會為例

為了解決台中崇德景點的問題，作者林觀玉 這樣論述：

隨著全球化的影響，台灣也面臨產業經濟壓力的問題，鄉村人口外移、年輕人流失移往都會地區、城鄉發展失衡等，使得很多地方即將面臨消失的命運，如何讓沒落的地方得以重生，是目前亟需探討的問題。本研究透過勞動部高屏澎東分署多元培力計劃進場協助，解決高雄市大寮區愛家園協會遇到的難題，創立副品牌「山仔頂直販所」，和原先品牌的服務做區隔，以提升在地產業形象及識別性來創造更多商機。本研究以文獻分析法整理大寮的歷史背景，以及文化特色等資源為基礎核心，並藉由焦點團體法實際參與進行協調與溝通，進而從中了解其需改善與協助問題，包含山仔頂直販所的品牌CIS設計與臉書社群規劃等，在實際操作過程以參與式觀察法，紀錄設計團隊發

想及規劃過程，最後再運用問卷調查法探究，品牌視覺圖像是否對該品牌有提升價值的影響。研究結果顯示：（1）大寮區愛家園協會在邁向品牌趨勢化的過程中，運用政府的資源推動地方創生政策，並從中找出大寮特有元素「三紅－紅豆、紅糖、紅磚」價值核心，以此作為山仔頂直販所副品牌後續的規劃執行，進而建立起大寮地方產業形象以及識別性。（2）山仔頂直販所副品牌整體視覺商標，其對民眾的注意力影響可達68％，而對喜好度的影響則是達75％，可見得使用地方元素及色彩應用，經重新編排與設計後，可有效提升民眾對該品牌的認知。（3）山仔頂直販所副品牌透過臉書社群經營，歸納出發文形式類別執行，確實能提升知名度，尤其是活動文中舉辦的活

動，以平均觸及人數1015人佔據最高，可見得發文形式的方式與分類，是讓民眾提升觸及率的重要因素。藉由本研究所提出之相關論述與建議，可提供未來在品牌圖像設計與臉書發文形式等領域中，作為研究基礎與參考依據。

小腳丫遊臺灣：親子同行樂活旅遊

為了解決台中崇德景點的問題，作者劉芷溱 這樣論述：

近250個景點，從0歲到6歲， 走遍全臺最優質、平價、親民的親子旅遊寶典！ 　　以地區分類，針對不同年齡層選擇適合的出遊地；輕鬆度過一個小孩盡情放電，大人安心充電的親子假期吧！ 　　哭鬧不休的 0 至 2 歲嬰幼兒：適合提供布書、質地柔軟的玩具、輕質積木、兒童餐具、哺乳室、遊戲區的親子館、親子餐廳。 　　「trouble 2、terrible 3」的 2 至 4 歲孩童：開始嘗試公園、農場等開放空間景點，牽著孩子的手來玩各地的特色溜滑梯，或體驗動物餵食、採果，也可參加簡易的 DIY 活動。 　　精力充沛的 4 至 6 歲小大人：動作靈敏，喜歡探險，迫不及待長大的他們，需要更

廣大活動範圍，觀光工廠、博物館、展示館等景點最適合這個年紀，在遊戲中學習更多知識。

不同類型捷運站影響住宅房價之研究-以高雄捷運紅線為例

為了解決台中崇德景點的問題，作者湯捷茹 這樣論述：

以往大多文獻皆以距離捷運之遠近或捷運通車及施工前後等房價進行研究，但捷運站各站特性及周邊環境皆不同，是否會影響周圍房價高低則缺乏實證研究，本研究綜合分析高雄捷運紅線24個捷運站的主要功能特色，將各捷運站依性質及周邊環境現況分為3類，包含交通樞紐型、觀光或遊憩型及住宅或通勤型，探討距離各類型捷運站之遠近與住宅房價之關聯。本研究是以高雄捷運紅線24個捷運站2公里內，且屋齡介於4~10年間之住宅交易案件，採用特徵價格模型進行迴歸分析，探討各捷運站周邊房地產之屬性、距離與房價之關聯性。研究結果顯示，其中7個捷運站之分析結果為距離捷運站越近房價越高，且多屬於觀光或遊憩型，因周邊有商圈及觀光景點，進而帶

來商機及人潮，此時捷運站就成為重要的交通工具，使得捷運站周邊房價較高；另其中7個捷運站之分析結果為距離捷運站越近房價越低，且大多屬於住宅或通勤型，此結果與以往文獻結論較不相同，推測是因捷運除了帶來交通上便利外，同時會有噪音、垃圾處理及交通壅塞等問題，故如果是以居住為導向，可能會選擇離捷運站有一定距離之地點居住，以確保享有更高的生活品質。