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書中字有黃金屋 走在汽車革命的路上論文書籍站 台中市環保局噪音檢舉

另外網站改車族注意！ 中市環保局加強取締噪音車輛也說明：台中市 政府環保局今年與警察局、中區監理所聯合稽查民眾陳情噪音熱點，1至10月共攔檢544輛車次，檢驗不合格共237輛，累計裁罰達55萬800元。環保局表示 ...

銘傳大學 管理學院高階經理碩士學程 陳純德老師所指導 王筱蘋的 應用SOLOMO 概念規劃政策廣宣之營運模式研究 （2012），提出台中市環保局噪音檢舉關鍵因素是什麼，來自於營運模式、SOLOMO、擴增實境、移動式行銷、電子化政府。

而第二篇論文國立高雄第一科技大學 環境與安全衛生工程研究所 戴華山所指導 陳煜鈞的 公害陳情稽查執行機關安全文化評估之研究 （2011），提出因為有 安全文化、安全文化評估量表、公害陳情的重點而找出了 台中市環保局噪音檢舉的解答。

最後網站台中街頭藝人非市民可申請-社會 - HiNet生活誌則補充：市府表示，今年進一步放寬，開放外縣市年滿18歲國人、領有工作證或居留證的外籍人士，都可線上提出申請；文化局估算，以台中市假日人潮估算，可吸引鄰近縣 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了台中市環保局噪音檢舉，大家也想知道這些：

應用SOLOMO 概念規劃政策廣宣之營運模式研究

為了解決台中市環保局噪音檢舉的問題，作者王筱蘋 這樣論述：

SOLOMO 是Social (社交)、Local (適地)、Mobile (行動) 三種概念的混合產物，即「在地化的行動社交活動」。由於智慧行動裝置的普及化，改變消費者對於訊息、通訊的方式和觀念，且有越來越多的消費者由電腦網路移到行動網路，面對此一行動通訊趨勢所帶來的契機，本研究運用SOLOMO 的特質，並說明我國及其他國家電子化政府的現況，以了解目前的基礎設施與概況，利用網際網路無時差、無疆界的特性，強化政府與人民資訊流通的效率，進而探討運用SOLOMO 模式來宣導政策的可行性。本研究研擬出政府政策宣導平台，以行政院的高度，匯集各級機關所制定之政策以形成資料庫，讓有興趣的民眾上平台將艱深

難懂的政策或相關法規轉寫成綱舉目張、淺顯易懂的文字，使得一般民眾可以很清楚地了解政策的真正意涵，亦可在平台上與其他同好分享心得，甚至揪團來指出政策本身還有哪些是可以修正的地方，形成良性的互動模式，以積點的獎勵方式，吸引更多人加入平台，減少噪音的干擾及內耗成本。本研究採用Osterwalder and Pigneur (2010) 所提出的「商業模式發展九大區塊」為架構，逐步設計出運用SOLOMO的概念來宣導政府政策之商業模式。此架構每一區塊皆有其考量重點，且可同時檢視各區塊間對應的關聯性，亦可隨時進行修正，這是一套全新的政府政策行銷架構，且把國外政府網站有商業廣告的模式納入，使得政策的推動者、

政策目標民眾及策略合作夥伴等相關人員均能了解該平台實際運作之各項元素，以達成政策宣導之目的。

公害陳情稽查執行機關安全文化評估之研究

為了解決台中市環保局噪音檢舉的問題，作者陳煜鈞 這樣論述：

臺中縣市、臺南縣市及高雄縣市於99年12月25日合併後，考量合併後有利資源整合分配、提升建設水準、凝聚三直轄市居民共同意識，對社會福利、環保衛生、交通產業發展等都大有助益，且為顧及整併後之市民福祉、生活品質與環境之提升及環境保護規劃，以因應合併後之環保稽查與工作分配規劃。而伴隨著環保意識抬頭，經常引發民眾陳情及抗議事件，其中異味、噪音及環境衛生等問題最為主要的陳情案件。因此，公害陳情案件之迅速有效處理及空氣污染之積極巡查管制等稽查作業，為當前重點工作項目之一。然而公害陳情稽查取締服務為求時效，盡速到場處理，往往疏忽個人切身相關安全防護設備，造成在工作執行時，發生無法預期之情形，而導致非必要或

不利的時間延宕或意外狀況，讓稽查人員無法達到個人的工作目標或工作效能，甚或危及個人的生命安全。使得力求時效處理之背後，無疑都將增加現有公害陳情案件執行處理人員之負擔，也間接增加了勞安事件之發生率。工作環境存在諸多不安全因子，常會因人員的作業疏失或機具設施的操作不慎，造成人員意外傷亡的情形；亦可能執行公害陳情案件間為貪圖方便，便宜行事、或本身對「作業安全」的認知不足，執行人員的意外事件仍一再發生。本研究針對中南部三直轄市之公害陳情稽查執行機關，建立其安全文化量表及常模。安全文化量表共包含7個向度，經以從業人員為樣本，藉由安全承諾、安全參與、安全訓練、安全態度、安全宣導、領導和監督、環境和設施等7

個向度建立安全管理有效指標構面。最後可依據此安全文化量表，公害陳情稽查執行機關可在原有職業安全衛生管理系統的架構下，採取適當的持續改善措施，達到良好安全文化的目的；安全文化之提昇，可降低人為因素所引起之意外事件，提昇公部門及企業之形象及社會責任。

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