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亞洲大學 EMBA高階經理碩士在職學位學程 邱文宏、朱立聖所指導 張光治的 環保車輛之雲端服務管理系統 （2020），提出台中行車記錄器關鍵因素是什麼，來自於環保車輛、雲端服務系統、活動理論。

而第二篇論文元智大學 工業工程與管理學系 鄭春生所指導 黃惠君的 應用六標準差手法於印刷電路板之尺寸安定性改善-以手機板為例 （2020），提出因為有 六標準差、DMAIC、印刷電路板的重點而找出了 台中行車記錄器的解答。

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環保車輛之雲端服務管理系統

為了解決台中行車記錄器的問題，作者張光治 這樣論述：

環境公共衛生，是成熟便利都市中的重要工作。便利下的行為，最直接的問題就是垃圾的生成。而垃圾產生後，需要依垃圾的類別，由不同的環保車輛進行清運處理。本研究是採用活動理論研究法，以台中市政府環境保護局北區清潔隊的環保車輛為研究個案，研究的目的為探討環保車輛管理的雲端系統，及系統衍生出來的便民即時查詢服務。透過分析架構，進而建構環保車輛管理的雲端服務系統。本研究獲得以下結論：一、建構環保車輛管理之雲端服務系統；二、服務民眾之環保車輛位置查詢系統；三、系統可供其他政府機關或民營產業參考。

應用六標準差手法於印刷電路板之尺寸安定性改善-以手機板為例

為了解決台中行車記錄器的問題，作者黃惠君 這樣論述：

印刷電路板 (printed circuit board, PCB)，是以絕緣材料輔以導體配線所形成的機構元件。在組裝成最終產品時，在其孔內或表面銲墊上會組裝積體電路、電晶體、二極體等主動元件，以及電阻、電容、連接器等被動元件，及其他各種模組或各式的電子零件。藉著導通孔及導線的連通，可以形成電子訊號連結並發揮應有的功能。因此，印刷電路板是一種提供元件連結的平台，用以承接聯繫元件的基地，故亦稱為母板 (mother board)。本研究透過六標準差 DMAIC 手法，逐一消弭各製程中造成 A 產品尺寸異常之原因，以改善其成品尺寸不良問題，並於改善 A 產品後，將改善對策水平展開至全部產品中，再

依據製程流程將對策訂定於脹縮作業規範中。改善前，整體平均孔光尺寸報廢率為 1%，改善後則降為 0.033%，達成目標值 0.40% 以下之成果。在印刷電路板製作過程中，尺寸的變化是必然的，這些變化來自於材料應力釋放以及樹脂聚合的收縮量，所以比較重要的不是避免變化而是須維持穩定的變化量。後續將建立廠內現有疊構、材料之脹縮值資料庫，以加強推估新產品之內鑽預補償值及鑽孔、外層脹縮值，提升新產品良率。

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